-
![]()
技师郝存您好，正时链条该换了，大约3000左右。没有正时皮带，只有一个发电机皮带，一百多块钱，一般没事
-
你好我想问问上海大众2011款帕萨特1.8T御尊版购买时间2012年8月。现在14万公里需要换正时链条吗？正时链条很容易跳齿吗？谢谢您好，需要更换正时链条了，链条不是很容易跳齿，但是跳齿后维修费用会很高，所以最好提前更换
-
保养问题：因为不太懂，所以希望专家们回答的详细点，浅显点。2013款帕萨特1.4T，2013年6月提的车，目前将近3万公里，之前一直在4S店保养，用的都是4S店提供的全合成机油。上一次保养是2.2万公里时4S说要大保，当时一个懂车的长辈说没必要，就还是常规保养，车况很正常。这次本打算2.8万时保养，因为有事，拖到现在。打算去保养，据单位的司机说汽油滤没有更换的必要，换了反而容易出毛病。现在想问的是，我这个情况需要做哪些保养？需要更换哪些部件，有没有参考价格？机油用哪个牌子的较好？是在4S店保养好还是在外面保养好？费用分别大概需要多少？
-
帕萨特B5，2002年购，刚到10万公里，国一标的，今年6月检车差点没过去，氮氧指标超，在淘宝上买了个“三元催化器”，老帕萨特B5的三元专家懂得的，跟尾管一起的，特长，花了7-8百吧？现在有点记不清了，反正就是没过！还被修理店哄着买了个拆下来的氧传感器，也不知道是不是这个二手氧传感器的事情，反正就是指标差好远！无奈4s还没有货也来不及等订货了，只好找车虫，车虫介绍去了一个修理店，给重新换了一个拆下来的三元，一个新传感器，再上线跟正常值就差距很小了，加上车虫的关系，算过了。当然少不了给车虫钱。那个拆下来的三元，问为何基本好的要拆下来？师傅说可能是报废前拆了单卖的。我十分困惑！既然三元都基本合格还用得着报废吗？我想知道（马上又要检车了），6月底开始，我也就一周开几次，从10.1开始又两个月没开车，然后12月起，每天一般开两公里，偶尔一天开20多公里，那么马上去检车氮氧指标会不会比6月更差呢？6月底检车时已经3年没开车了，因为老妈病危，根本天天陪护，车就基本趴窝3年。B5哈，1.8自动挡的！因为无此选项，只能选了别的。没有涡轮增压的哈。急请教专家高手有，但是审车不一定过
-
背景： 大众帕萨特2014年版1.8T，到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞，缸内积碳，换过活塞环，四条链条，火花塞等。刚开始正常200多公里，油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警，车子抖动，出现气缸1失火，气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火，火花塞头部有油，其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低，达到3.8升每百公里，正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3，4喷油嘴并检测正常，快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日，汽车显示器报epc告警，车子抖动，气缸1,4失火，气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升，火花塞头部有油，其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净，换1,4火花塞，换油气分离器后，经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后，9月17日汽车显示器报epc告警，车子抖动，气缸1失火，气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油，其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤：检查进气口，清理积油，换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻，检测无告警，车子正常。试车10公里，气缸4失火，气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油，换1火花塞，检查正常。但第二天开50公里后，仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍，彻底解决问题。师傅根据你车辆的故障描述分析 这种情况建议检查一下高压油泵，喷油嘴是否漏油 检查一下气缸压力 希望能帮到您 祝您生活愉快
-
背景： 大众帕萨特2014年版1.8T，到现在开了95,000公里左右。发动机类型为EA888二代。今年7月底曾经因烧机油的问题拆发动机清洗过活塞，缸内积碳，换过活塞环，四条链条，火花塞等。刚开始正常200多公里，油耗是最低5.5升每百公里跟历史的是一样的。但后来出现发动机反复报失火的故障。 故障1:9月3日显示器报epc告警，车子抖动，出现气缸1失火，气缸压缩比P130A异常。维修过程中有发现2失火，火花塞头部有油，其对应的底部有一些积累的油。出故障时车内显示屏的平均油耗特别低，达到3.8升每百公里，正常情况都是不低于5升每百公里。加油门时汽车冒黑烟。 解决步骤:换1,2火花塞及其喷油嘴,清洗3，4喷油嘴并检测正常，快速诊断后正常。 故障2:开了100多公里后到9月16日，汽车显示器报epc告警，车子抖动，气缸1,4失火，气缸压缩比P130A异常,每百公里平均油耗低于4升，火花塞头部有油，其对应的底部用内窥镜看明显有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤:把积累的油清洗干净，换1,4火花塞，换油气分离器后，经检测为正常。 故障3:然后再开了50公里后，9月17日汽车显示器报epc告警，车子抖动，气缸1失火，气缸压缩比P130A异常。火花塞头部有油，其对应的底部有积累的油。加油门汽车冒黑烟。 解决步骤：检查进气口，清理积油，换1火花塞。清理氧传感器。黑烟减轻，检测无告警，车子正常。试车10公里，气缸4失火，气缸压缩比P130A异常。 解决步骤:清理积油，换1火花塞，检查正常。但第二天开50公里后，仪表盘汽缸黄灯偶尔闪亮几次就恢复正常。 需要指导如何排查障碍，彻底解决问题。根据客户故障描述，车主反应在发动机大修之前并没有失火现象，大修后才有的故障，怀疑是发动机装配问题，建议返厂重新修理，该注意的地方已发送到对话窗口
-
我的车是03款的2.8排量V6帕萨特B5，跑了11万多公里，我买的是二手车，2015年2月份购买的，到手开了1万5千公里，我一直开都没有出现过问题的，到手就做了保养，换了火花塞，到7月份开始，车有的时候出现刚停车熄火之后就使劲打火都打不着，起码要打个七八次才能着车，比如停车去个厕所出来之后打不着，不过这种情况可以说出现的几率很小，但是到了今年9月，这种情况出现的频率就很多，之后开去修理厂，第二次换了新的火花塞，第三天之后这样的情况又出现了，修理师傅说我的车气门室漏油，有机油漏到火花塞里面，把火花塞弄湿了，之后换了新的气门室垫，第三次换了新的火花塞，换了之后当天晚上打不着火的情况依然出现，这种情况具体描述一下，如果是刚熄车后马上打火可以打得着，但是刚熄车之后隔半个钟左右就怎样打多少次都不着，连续打火5秒以上发动机貌似着火了，但是转速只有二三百转这样跳动，怠速不稳非常低，然后就死火。如果要着车，起码要等两三个小时，两三个小时之后打一次火就可以正常启动，总之来说车子启动使用完之后停二十多分钟之后就根本打不着了，隔两三个小时之后一次打着，之后汽修厂用电脑检测故障码，出现如图片所示 P0112 进气温度传感器 问题，请问大师我这个车究竟是什么问题出现这样的情况？
-
11年帕萨特可以刷那些隐藏功能呢大众帕萨特VCDS刷隐藏功能方法 2016-05-2010 了解大众汽车的朋友一定都知道为VCDS软件，这套软件可以让硬件具备的情况下，为汽车开启更多隐藏功能，今天小编就为大家带来网友编辑整理的帕萨特刷隐藏功能方法。 VCDS是Ross-Tech(美国罗斯科技有限公司)开发的，专用于大众集团车辆，功能与原厂VAS诊断仪相匹敌的诊断系统。VCDS产品由两部分组成：与车辆OBD端连接的诊断连接线和安装在电脑上的VCDS软件，主要功能包括查询、清除故障码，查询测量值块，执行基本设定，匹配，编码等。 VCDS这套软件在网上就可以下载到，搭配这套软件的有一根数据线是专用的，数据线需要单独购买。只要把软件安装在电脑上，再用数据线把车辆的OBD和电脑连接起来就可以使用了，这里要提醒大家一下，这根数据线是要安装驱动程序的，数据线的驱动程序在VCDS软件的安装光盘中就可以找到。 目前帕萨特可以刷的隐藏功能比较多，经过整理具体项目如下： 1、车门锁设置-可以修改为按1次只开驾驶员门，再按一次开4门 2、修改回家、离家模式，延时照明大灯时间 3、后车窗、后视镜加热激活时间 4、转向灯信号-轻触转向灯，3闪变5闪 5、解锁、锁车报警声音 6、雨天自动关窗 7、雾灯变日间行车灯 8、拉手刹雾灯灭、松手刹雾灯亮 9、一键开窗时候，天窗不开或者天窗倾斜开启 10、伴我回家用雾灯代替氙灯、离家回家模式开关 11、紧急刹车双闪 12、倒车镜自动折叠 13、运动指针 14、汽油加注量 15、开通电子差速锁(大众已减配) 16、日间行车灯开关 注意：倒车镜自动折叠需要使用大众原厂ODIS软件或者15.7.1的5053软件刷，其余功能使用12.12版本的5053可以刷出，11.11版本的5053软件只能刷出其中1-2个功能!!!
-
2017年11月份买的帕萨特330。跑了2万多公里，没有出过事故，能卖多少钱？您好，根据您的描述分析，价钱在14.8万元左右！
-
你好，15年帕萨特换链条需要多少钱你好，这种情况应该是有可能是链条涨紧器这块或者是链条拉长，更换新的链条，费用1000-1200左右，不同地区收费标准有一定偏差！
-
大众帕萨特 04年的车子 刚大修完一个月 停车主说停在哪里十来分钟再去开车打就打不着了 打电话让我去 我去了之后发现高压火 有 喷油嘴也喷油 怀疑缸压 我问他水温高不高他说从来有超过90°停在哪里出的故障应该不会 怀疑凸轮轴涨紧器调齿 和正时有变 我就检查 可是拆下来发现是对的 我看机油迟 机油也是我加进去原来那个位置 读故障码 有一个二次喷射 继电器什么滴 这个故障码也不影响打火啊 还有就是 今天我故意把钥匙开在哪里两个小时 无意间看了下机油尺 发现 机油变多了不少 看了一下水没有少 再仔细看了下是汽油 停在哪里又没动只是把钥匙开了两个小时怎么会汽油跑到机油里去 明天我去量下气缸压力 我的推断缸压应该没问题 问题是汽油怎么会跑机油里去我想不明白 每次把火花塞拆下来都是淹死的 今天 还怀疑排气管堵住了 还把排气管 从涡轮增压口哪里拆了 还是不行 实在没招了 换了个凸轮轴传感器 还是不行 打火状态就是要着火不着火的样子 但是就是大不着
-
正时皮带11年了该换吗，正时皮带多久换一次新的
正时皮带11年了该换吗，正时皮带多久换一次新的在汽车维修保养中，正时皮带扮演着至关重要的角色。它连接了汽车发动机的几个关键部件，参与到了发动机的正常运转中。那么，当正时皮带使用11年后，是不是应该考虑
汽车发动机
2023-09-04
-
更换正时皮带大概需要多少钱，更换正时链条需要多少钱
更换正时皮带大概需要多少钱，更换正时链条需要多少钱了解正时皮带和正时链条在汽车维修领域中，正时皮带和正时链条被广泛应用于发动机的驱动系统中。它们起到保证曲轴和凸轮轴同步运转的作用，确保汽车引擎的正常工
汽车发动机
2023-09-04
-
更换正时皮带多少钱呢，更换正时链条需要多少钱
更换正时皮带多少钱呢，更换正时链条需要多少钱什么是正时皮带和正时链条？汽车引擎的正常运转需要确保发动机的各个部件协调工作。正时皮带和正时链条就是其中负责传动曲轴和凸轮轴之间动力的重要组成部分。它们帮助
汽车发动机
2023-09-04
-
更换正时皮带多少钱呢，更换正时链条需要多少钱
更换正时皮带多少钱呢，更换正时链条需要多少钱什么是正时皮带和正时链条？汽车引擎的正常运转需要确保发动机的各个部件协调工作。正时皮带和正时链条就是其中负责传动曲轴和凸轮轴之间动力的重要组成部分。它们帮助
汽车发动机
2023-09-26
-
11年朗逸有正时皮带吗，朗逸是正时皮带还是正时链条
11年朗逸有正时皮带吗？朗逸是正时皮带还是正时链条正时皮带和正时链条是发动机的两种传动方式，一般用于控制发动机凸轮轴和曲轴之间的传动关系。对于常见的大众朗逸汽车，其搭载的发动机通常采用了正时皮带传动系
汽车发动机
2023-09-05
-
11年宝来有正时皮带吗，11款宝来是正时皮带吗
11年宝来有正时皮带吗宝来车型作为大众家族中非常受欢迎的一款车型之一，一直以来都备受消费者的喜爱。针对11年的宝来车型，很多人可能会有疑问，即11年宝来是否配备了正时皮带。在本文中，我们将深入探讨这个
汽车发动机
2023-09-27
-
11年宝来有正时皮带吗，11款宝来是正时皮带吗
11年宝来有正时皮带吗宝来车型作为大众家族中非常受欢迎的一款车型之一，一直以来都备受消费者的喜爱。针对11年的宝来车型，很多人可能会有疑问，即11年宝来是否配备了正时皮带。在本文中，我们将深入探讨这个
汽车发动机
2023-10-07
-
正时皮带11万公里不换可以吗，正时皮带10万公里
正时皮带11万公里不换可以吗，正时皮带10万公里正时皮带的功能与重要性正时皮带是汽车发动机中非常重要的部件之一。它起着连接曲轴和凸轮轴的作用，确保发动机的正常运转。正时皮带的寿命与维护保养有关，它一般
汽车发动机
2023-09-04
-
11年宝来有正时皮带吗，11款宝来是正时皮带吗
11年宝来有正时皮带吗宝来车型作为大众家族中非常受欢迎的一款车型之一，一直以来都备受消费者的喜爱。针对11年的宝来车型，很多人可能会有疑问，即11年宝来是否配备了正时皮带。在本文中，我们将深入探讨这个
汽车发动机
2023-09-05
-
更换正时皮带大概需要多少钱，更换正时链条需要多少钱
更换正时皮带大概需要多少钱，更换正时链条需要多少钱了解正时皮带和正时链条在汽车维修领域中，正时皮带和正时链条被广泛应用于发动机的驱动系统中。它们起到保证曲轴和凸轮轴同步运转的作用，确保汽车引擎的正常工
汽车发动机
2023-09-25
当前不在线
