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技师吴永平车主您好,这个是机油脏了,流动性不好,发动机磨出来的。更换机油解决问题
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匿名网友有人说哒哒哒是高压油泵的声音 在车外听声音更大 车内关音乐 关窗 最近声音也比以前大了
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13款福特新蒙迪欧时尚版1.5T 2016年购入,目前公里数为95000公里。 最近一次保养日期为7月初,使用的机油为嘉实多极护5W—30,油量加至最高线处。截止目前已跑5000公里,发现发动机声音大,检查机油发现机油量在标尺最低线(最低线的标识字母下处),因近期没有时间保养,就新买了机油,临时往里面加了0.6升左右,油量到达标尺最高线,请问这是否为烧机油? 上次保养的时候换了火花塞,有一个火花塞拧歪了,跑高速加速降档事有强烈的顿挫感,后来重新换了火花塞,但是卸下原有火花塞的时候拧碎了,有些碎片掉到气缸里了,并且发现问题之前打火启动了,发现问题后用发动机内窥镜查看过,气缸壁上有划痕和积碳,请问目前机油量少是否与这个问题有关?正常的机油标准是1000公里的机油正常消耗不超过0.3升那么就属于在正常的范围内的,也就是说5000公里的话机油的消耗量不能超过1.5升。所以说问题不是很大,如果说之前都没有,那么可以加瓶修复剂看看。
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你好,我的车是福特14款新蒙迪欧,目前公里数是3.6w左右。在2W公里左右的时候出现以下状况:某一天早晨启动汽车突然发现在挂入D挡时,驾驶位方向前方发动机舱内有特殊的哒哒哒声音,经过自己测试得到以下会发出异响的状态:P、N挡位不会有异响,D、S挡位会有异响,并且转速在超过1500转时就听不到了,冬天大早上冷车启动异响较平时略大一点。平常异响一直是维持一个声音大小。去4S店检查过几次都是浪费一天时间检查不出什么,(有说节气门太脏,清洗后声音会小许多,持续不到一周就又恢复原来一样的声量)说要上报厂家等消息,最后也不了了之。
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你好,我的车是13款新蒙迪欧1.5T的,16年3月份买的,现在已经61000公里,前天趁着换变速箱油索性把防冻液也换一下,但发现技师的更换流程是先把防冻液放掉,加了一点防冻液用气枪对着壶里吹了清洗一下,然后加注防冻液后盖子没盖一直怠速说是排气,怠速了大概1个多小时左右,期间就一直怠速着换变速箱油,大概变速箱油快换好的时候车子散热风扇就响了,发动机高温报警,温度指向最高120度,他用电脑消除故障后,看到水壶防冻液下降又添加了一些,一熄火又全部冒出来了,就这样反复几次实在没辙,他让去另一家他朋友店里去排下气,然后我车就开走了,大概七八公里左右,到了目的地没熄火打开机盖发现水壶里已经没有防冻液了,熄火后防冻液又回流到中线,但是全程没有高温报警过。我想问下在换完防冻液排气过程中发动机高温报警对发动机和车子有没有损害,基本上是怠速状态。还有气没排完在路上行驶了七八公里水壶里没防冻液了但没报警对车有没有影响?最近这两天就是要观察一下有没有频繁的缺少防冻液,如果没有的话,而且并没有高温的现象,那这种情况应该是没有问题的。
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13款新蒙迪欧,4万公里开始发现问题,又跑了6千公里,问题依然存在。 转数在900转时,会有像是振动发出的响声,噔噔噔的声音,声音连续,也很密。这个声音凡是转数经过900转或停留在900转,都会有。 我说的900转是指在任何档位都响。P档或n档轻给油过千转,回油转数降低,到900就噔噔噔一阵响。D和R档也一样。声音在车内听非常明显。大概位置在发动机舱,电瓶周围。可打开舱盖又听不清。也去了4s,师傅查不到原因。个人觉得,因为只在固定的低转位置响,会不会是火花塞和点火线圈问题,导致低转缺缸。可是加速啥的又很正常。 还是气门响或者供油管共振?还是机油少了?唉,快疯了。麻烦大师们帮忙分析
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各位技术杠杠的大师们,麻烦您们不吝赐教。小女子感激不尽。 本人今年7月新购入一台2013款福特蒙迪欧,目前开了不到700公里,大概55小时左右,自提车回来后便发现以下问题。 1.车在冷车启动后起步,不管走多远,只要一打转向,方向盘下方的某个位置必定会有2-3声咯哒的响声,随后就再不会响了。每次冷启后就算热车还是一样,不知道为什么。 2.车子原地热车怠速不稳,转速表忽高忽低,发动机带动车身有巨烈抖动大概1-2次,大约在2分钟左右转速表指针停在1000转左右才有所缓和,发动机声音大。启动后温度上升发动机声响声音降低。 3.车引擎盖两侧,大灯侧翼后方的钢板,不管走多远的路,都会温度高到烫手,不散热。 4.因为是新车,想再请教下各位大师,自动挡新车磨合期需要注意什么,在城市公路的转速和时速一般保持在多少合适?大概跑多少需要去拉高速? 谢谢各位大师帮忙解答,拜托🙏了。
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高,去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的,5月份开始,油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区,但是堵路很少!!!也很少怠速。前几天又去4s店做了检查,依然没有任何故障码,然后我顺便把保养做了。更换了机油,空滤,空调滤芯。做完保养后,我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右(无论冷车热车)基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来,到家油耗显示10.1,下午开车去市里,基本上没等几个红绿灯,来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7,今天早晨开来上班,现在表显12.9,平均油耗。我要疯!有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向,非常感谢您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前通过数据流看的话,您这个绝对压力是异常的,这个可能就是导致你费油的一个原因,所以先把这个绝对压力异常给他解决掉。
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高,去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的,5月份开始,油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区,但是堵路很少!!!也很少怠速。前几天又去4s店做了检查,依然没有任何故障码,然后我顺便把保养做了。更换了机油,空滤,空调滤芯。做完保养后,我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右(无论冷车热车)基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来,到家油耗显示10.1,下午开车去市里,基本上没等几个红绿灯,来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7,今天早晨开来上班,现在表显12.9,平均油耗。我要疯!有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向,非常感谢 (ps:上一个师傅按照他给得操作说是绝对压力有问题,我今天专门开车测试了一下歧管压力觉得没有什么问题,在踩油门的时候歧管压力会升高,松油门的时候压力会下降。怠速一直很稳定,也没有加速无力的情况,所以想问问,有没有有这方面经验的师傅再给点建议)根据你的描述,这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗,他有前氧和后氧传感器拆下来之后,把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净,然后用气枪吹一下。如果来了之后,这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。
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老款乐驰1.2发动机。热车发动机熄火无怠速是什么原因老款乐驰1.2发动机。热车发动机熄火无怠速是什么原因【车型:蒙迪欧 2013款 2.0L GTDi200时尚型】建议检查怠速电机控制线路如果没有问题建议更换节气门超市
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2016年新款蒙迪欧,1.5T舒适版。6万公里,现在发动机怠速抖动。在时速50公里以下时方向晃动,60以后不晃。是什么原因,如何解决,求助。你好,根据你描述的这,有两个问题,第一个问题,发动机怠速抖动有可能是节气门脏造成进气量不足,也有可能是火花塞间隙过大,造成点火性能下降,很有可能是燃油滤芯堵塞,造成供油不足。在时速50公里以下,方向盘晃动。有可能是轮胎的胎面不平导致的,也有可能是下臂胶套损坏造成的。需要你把车开到维修厂,让维修师傅针对我说的问题检查一下。
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蒙迪欧05款2.0发动机怠速熄火更换发动机后出现发动机怠速熄火。用解码器解读故障码。然后根据故障码再做进一步维修。读取节气门和进气压力传感器的数据流正不正常,怠速负荷值是否异常,然后检查高压包火花塞和喷油嘴是否正常。检查进气系统是否有漏气。废气阀和EGR是否有泄露。然后检查各传感器的线路。
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比亚迪后排音响为啥没声音 比亚迪后排音响问题的原因当你在驾驶比亚迪汽车时,突然发现后排音响没有声音了,可能会让你感到困惑和不满。那么,为什么比亚迪后排音响会没声音呢?下面我们来分析几个可能的原因。 车
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