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技师许晓蕾
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匿名网友我是拆下来清洗的,
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技师许晓蕾
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匿名网友怠速是用电脑匹配之后才正常的,没匹配之前我踩刹车的时候转速表上到了1500
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匿名网友但是匹配之后怠速正常了,可是踩刹车的时候转速表不是顺畅回落,而是到了一千转的时候停顿一下,然后才回落
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匿名网友噢噢,这样是正常的呀?那师傅弟弟我再请教您一个问题
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匿名网友我是本田三代飞度手动挡,我现在用的是美孚0-20的全合成机油,机油说明书说换油周期是15000公里,我合计跑到一万就换了吧,我这车已经有四年了,那我下次再换机油请问换什么型号和牌子的
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匿名网友我车子已经跑了四万多公里了,那请问师傅我再换机油要换什么型号和牌子的呀
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匿名网友明白了,哥哥,我的车还有一个问题就是加速的时候会有顿挫感,不是换挡离合器没配合好的顿挫,而是二挡换完完全抬起加速的时候,能明显感觉到顿挫感
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匿名网友我发现我开车加速的时候转速表上的很慢,反应不是那么灵敏了,就现在
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匿名网友就我现在这个情况不会对车子造成什么安全隐患吧?或者系统崩溃什么的吧?油耗会有影响吗哥哥
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匿名网友现在就是转速到一千停顿,然后再回落,别的到是没有发现什么……
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技师许晓蕾
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07飞度85000公里出现(一直踩着刹车慢刹接近停车时候出现)里程表跌到15公里怠速表就升到1500转(伴随有嘘…的一声好象空踩油门声)然后又跌回正常怠速状态,怠速有时候从800转跌落到600然后车震动,但跌怠速不会经常出现有时候很正常,提速方面很好没问题,已经清洗过节气门,怠速马达,喷油嘴,换了日本火花塞,换了原装点火线圈,请问大师如何解决?万分感谢。
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09款飞度1.5自动挡去年洗了节气门后出现问题!一年多了!直接清洗没有拆出来去4s电脑匹配过一样依旧!车子现在7万公里~冷车启动后一会怠速降到1000转然后怠速行使会升到1500转这样行使!跑几公里后再怠速行使就好点!还有行使中时速上到60以上松油门转熟一下掉到1000以下不到一秒立即回升到2000.左右感觉像手动挡带档滑行~开过朋友的飞度一样款的转数是掉到1000以下的!还有60以上松油门之后时速到40左右感觉想汽车在不踩油门情况下自动供油!本来车速在减速到了40就不怎么减速像踩了一点点油门一样均速减速得很慢!刹车到差不多停下的时候会有一点顿挫也像是电脑自动供油!请问这是什么原因导致!要调节气门间隙?以上问题开空调的情况下更明显
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09款飞度1.5自动挡去年洗了节气门后出现问题!一年多了!直接清洗没有拆出来去4s电脑匹配过一样依旧!车子现在7万公里~冷车启动后一会怠速降到1000转然后怠速行使会升到1500转这样行使!跑几公里后再怠速行使就好点!还有行使中时速上到60以上松油门转熟一下掉到1000以下不到一秒立即回升到2000.左右感觉像手动挡带档滑行~开过朋友的飞度一样款的转数是掉到1000以下的!还有60以上松油门之后时速到40左右感觉想汽车在不踩油门情况下自动供油!本来车速在减速到了40就不怎么减速像踩了一点点油门一样均速减速得很慢!刹车到差不多停下的时候会有一点顿挫也像是电脑自动供油!请问这是什么原因导致!要调节气门间隙?以上问题在开空调情况下更明显
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09款飞度1.5自动挡去年洗了节气门后出现问题!一年多了!直接清洗没有拆出来去4s电脑匹配过一样依旧!车子现在7万公里~冷车启动后一会怠速降到1000转然后怠速行使会升到1500转这样行使!跑几公里后再怠速行使就好点!还有行使中时速上到60以上松油门转熟一下掉到1000以下不到一秒立即回升到2000.左右感觉像手动挡带档滑行~开过朋友的飞度一样款的转数是掉到1000以下的!还有60以上松油门之后时速到40左右感觉想汽车在不踩油门情况下自动供油!本来车速在减速到了40就不怎么减速像踩了一点点油门一样均速减速得很慢!刹车到差不多停下的时候会有一点顿挫也像是电脑自动供油!请问这是什么原因导致!要调节气门间隙?以上问题在开空调情况下更明显
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09款飞度1.5自动挡去年洗了节气门后出现问题!一年多了!直接清洗没有拆出来去4s电脑匹配过一样依旧!车子现在7万公里~冷车启动后一会怠速降到1000转然后怠速行使会升到1500转这样行使!跑几公里后再怠速行使就好点!还有行使中时速上到60以上松油门转熟一下掉到1000以下不到一秒立即回升到2000.左右感觉像手动挡带档滑行~开过朋友的飞度一样款的转数是掉到1000以下的!还有60以上松油门之后时速到40左右感觉想汽车在不踩油门情况下自动供油!本来车速在减速到了40就不怎么减速像踩了一点点油门一样均速减速得很慢!刹车到差不多停下的时候会有一点顿挫也像是电脑自动供油!请问这是什么原因导致!要调节气门间隙?还有以上的情况开空调更明显
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第三代飞度,2014年入手的,顿挫感越来越频密。。。。。。。 第一次遇到是首保在4S进行后,很长的一段时间会偶然遇到一次顿挫感,没在意。 五千公里后二保换成新日石0w20,刚开始很顺溜,开了几个月后就有顿挫感了,基本都是在低速20-30公里,早上用车起步后不久发生(每天早晨都习惯原地热车1-2分钟,才开动)。一个星期一两次顿挫那样。就是明明一直匀踩着油门,觉得有那么一秒半秒发动机没响应,动力没持续连续地输出。 跑了七千公里后今年2月份三保,还是新日石0w20,这两个月来顿挫感频密了。 更诡异的是,每天起步后在同一个十字路口等红灯,转绿灯了,加油加到20-30公里左转时,在十字路口中间会有明显顿挫感,感觉一秒钟的时间内断了动力断了油似的,一秒后又正常了。之后一路时速40公里以上时候却没出现这情况。每个星期早上在此十字路口转弯顿挫有三四次左右,偶然会在其他路上顿挫。 总结:顿挫多在早上起步后不久,低速行驶时发生。 地球梦发动机真是娇贵啊。。。。。汽油一直都是加中石化92的,由于没加97的缘故?还是没用4S的汽油发动机清洁剂??还是原地热车太久导致的??积碳节气门?? 补充:每天上班路途是快速路 市区路况。 谢谢大师抽空回复!!
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07款老飞度,手动1.5MT. 新手买的二手车里表怀疑被改8.4w公里,只要一到斜坡,半离合都无法启动,一放刹车脚还没踩到离合就熄火。到维修店说去离合三件套问题,给换了,还是不行,又把飞轮也换了(换下来的离合片,我看了是有磨损但应该还可以用很久,飞轮也只有一点磨损)麻烦专家看下换下的离合片和飞轮是否必须换?换完后,在斜坡找到离合点猛踩油就可以上坡了,但是动力还是不够,另外在等红灯时启动还好是容易熄火,维修师傅让我半离合踩油这样开。半年后(跑了5000多公里),开始出现2档间歇性耸车,我开始自己学习维修,更换了3二手拆车点火线圈,效果不好。发现火花塞不是原装型号,果断买了原装型号更换,这下耸车不见了。又跑了1000公里发现热车会打火多次才可以着,冷车都是一次着,开始更换新电瓶,无效。清洗节气门,无效果。最后查到启动马达,更换了拆车启动马达,问题完美解决。这样又开了1000公里,油耗从原来的7.4降到6.5.现在问题是1档启动在不踩油的情况至少慢别人3个车位,另外一档(15-20码)换到2档有明显的耸车感(就是动力接不上的感觉),25码挂到3档在不踩油时也有动力接不上的感觉,速度上40码后都正常了,请问这个情况是之前半离合启动开了4000公里把离合磨掉的缘故吗?另外现在冷车尾气汽油味道很重,我清洗过前氧感应器还是一样,请问是需要清洗三元了吗?请各位专家帮忙解答。建议主要清理积碳,清洗的时候需要注意密封圈不要喷到清洗剂,还有安装的喷油嘴的时候喷油嘴前面涂点黄油,
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老飞度2004年1.3L自动CVT三厢车,冷车启动不能前行可倒车,开得少15年多行程10万公里,以前是偶尔启动困难,最近是每天都发生一次。 故障现象:早上冷车,钥匙打着火正常,暖车结束指示灯正常,打D,S,L档直行不动,打R档可正常倒车;有时油门多踩几次或来回转动N次方向盘几分钟后开始轮胎缓慢动了,行车正常;有时会出现前行不动,D灯开始闪,D灯闪动时可R档倒车,仪表盘同时亮D,R灯,R倒车灯常亮,D直行灯按固定大概几秒间隔闪动;第一次前行正常上路后,当天停N次再开都正常。 维修记录: 以前去4S店后来旁边修理店,每年做保险车检前都保养换机油滤芯等,平时开车前都暖车后才上路,除了被刮擦没出过事故。 1、18年3月出现过行车过程遇到红灯怠速后绿灯重新开车,抖动厉害,查了手册换过8个火花塞变好,当时没出这个启动问题,只是抖动。 2、网上查了资料,有网友类似经历,怀疑是积碳,去清洗过节气门、怠速阀等,抖动减轻,启动问题依旧。 3、去4S店做一下电脑检查,花了300元找出2个故障代码P0113 IAT (进气温度)传感器电电路电压过高 P0700 A/T(自动变速箱)系统故障 4S意思变速箱要大修,拆开维修费可能要上万,就没修开回来了 4、看手册变速箱油应该换,已经到货准备换新,变速箱换挡换油前一直操作感觉正常,就是看了故障码,感觉换了油可能还会是老问题,应该是传感器电压异常导致启动困难 5、按故障查一下网友分享,摘录以下几种可能 a)检查火花塞 不行就换 [观点:https://zhidao.baidu.com/question/577997688.html ]电阻值1.93千欧[电阻值http://www.gzweix.com/article/UploadPic/2015-6/20156159104122925.jpg http://www.gzweix.com/article/sort0253/sort0254/sort0524/info-294835_3.html ],我18年3月刚换过8个火花塞,不换新测量阻值能判断是否工作正常吗? b)检查 进气温度传感器 [观点:https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]传感器两端子之间的正常电阻值为1.28kΩ点火开关ON时,参考电压线与搭铁线之间的电压为4.67V,看电压是否正常;换新大概100元也可维修加个电阻 c)检查进气压力传感器,可能坏了换一个 [ https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]d)找大修厂重新标定一下吧 [观点:http://www.qipeiren.com/ask/show_762435.htm ],是否4S店可以修正阈值解决这个电压过高问题? 参考资料 飞度控制电路相关 https://wenku.baidu.com/view/8d4fe58781eb6294dd88d0d233d4b14e85243ee3.html 请懂行的大师或遇到过类似问题的车友指点一下,怎么来解决这个问题?你好,根据故障描述分析,建议首先检查进气温度传感器的插头线束良好,如果线束及插头良好的话,建议更换进气温度传感器。对变速箱的话,建议首先更换下专用变速箱油,如果更换后还有此情况的话,建议更换起步离合器。
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飞度转速表调来调入 是节气门问题吗你好,这种情况是维修以后才出现的故障。我建议你重点检查一下,在维修的时候有没有动到某些真空管,造成进气部分漏气。
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04年飞度1.5自动,节气门怠速马达坏了,换了新的还是有千几转,是怎么回事就是两个电瓶线拆下来之后不在电瓶上,两个对接到一块。等上一分钟然后再装上,这个时候呢,再连续开关两三次点火开关就可以。
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1公里等于多少千米,1公里等于多少千米几年级学的
1公里等于多少千米是一个基础的度量单位转换问题。在汽车领域,这是一个非常重要的问题,因为距离通常被用来描述汽车的行驶距离和速度。在这篇文章中,我们将深入探讨1公里等于多少千米,以及这个问题通常在汽车领
汽车知识
2023-05-12
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1公里等于多少千米,1公里等于多少千米几年级学的
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汽车知识
2023-05-12
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1公里等于多少千米,2.1公里等于多少千米
公里和千米都是长度单位,两者之间的转换关系十分简单,1公里等于0.001千米,常见的2.1公里则等于2100米,也就是0.0021千米。在汽车领域中,长度单位的使用十分广泛,比如车长、轮距、轴距等都是
汽车知识
2023-05-12
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一公里等于一千米吗,1千米等于几公里
一公里等于一千米,这是大家耳熟能详的一个知识点。但是,在汽车领域,这一知识点还存在着许多细节需要我们了解和掌握。首先,我们需要知道公里和千米是什么。公里,即千米(kilometer),是一种国际单位制
汽车知识
2023-05-12
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汽车知识
2023-05-12
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1公里等于多少千米,1公顷等于多少千米
在汽车领域中,我们经常会涉及到长度和面积的计算,在这里,我们来讲解一下1公里等于多少千米,1公顷等于多少千米。首先,我们回忆一下公制长度单位的基本单位,那就是米。而千米就是1000米,也就是说,1公里
汽车知识
2023-05-12
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1公里等于多少千米,1公顷等于多少千米
在汽车领域中,我们经常会涉及到长度和面积的计算,在这里,我们来讲解一下1公里等于多少千米,1公顷等于多少千米。首先,我们回忆一下公制长度单位的基本单位,那就是米。而千米就是1000米,也就是说,1公里
汽车知识
2023-05-12
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1公里多少千米,1公里多少千米等于
1公里多少千米,1公里多少千米等于1公里等于多少千米,这是一个常见的问题。对于不了解度量换算的人来说,这可能是一个迷惑性的问题。在汽车领域,距离是一个重要的概念,特别是在我们计算燃油效率和行驶距离时。
汽车知识
2023-08-31
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1公里等于多少千米,3.1公里等于多少千米
在汽车领域中,距离是一个常见的概念。对于我们常见的公里和千米,它们的关系是怎样的呢?公里和千米都是长度的单位,公里是国际单位制中的计量单位,它是长度单位千米的千分之一,即1公里=0.001千米。千米是
汽车知识
2023-05-12
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1公里等于多少千米,1公里等于多少里
在汽车领域,我们经常会涉及到里程计算和距离转换,而其中最常见的两个单位是公里和里程,还有一个常用于国际交流的单位是千米。本文就为大家详细讲解1公里等于多少千米,1公里等于多少里程。1. 公里和千米的转
汽车知识
2023-05-12