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技师马小伟你好，我是汽车大师金牌技师-曹金牛，很高兴为你解答。 -
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技师马小伟你好，怎么水温高呢？ -
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技师马小伟烧水吗？ -
由**E车主到四店年前换机油，然后上高速半路高温，到老家后又过来，路上又出现高温，
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由**E车主自己加水进去又可以开几十或者一百多公里
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由**E我以为气缸垫冲啦，汽缸垫换的新的，节温器新的，水箱新的，水泵正常，因为一直用的防冻液！也没发现污垢现象
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技师马小伟缸盖也是拆了是吗？找到问题了吗？ -
由**E能指点一下嘛
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由**E没发现任何问题
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技师马小伟那就是说明发动机烧水了。 -
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技师马小伟烧水吗？ -
由**E车主说年前四店保养前没任何问题，保养后告诉路上就出现这个问题啦
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技师马小伟现在都做什么了呢，这个车。 -
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技师马小伟保养的时候换防冻液了吗？ -
由**E水不烧，直接从副水壶那里往外喷
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由**E保养时只是添加啦一点防冻液
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技师马小伟那还是不循环，或者水温高。 -
由**E目前这个车，汽缸垫，节温器，水箱，都是新的，水泵我检查没问题
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由**E电子风扇正常
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由**E对，就是不会循环，导致有空气，
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技师马小伟现在水温正常了，上下水管温度一样吗？ -
由**E不一样
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由**E空气排不干净
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技师马小伟下面冷是吗？ -
由**E水箱盖打开一直发动起来，会一直有水泡往上
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技师马小伟那说明没有大循环的。 -
由**E对，下面很久才有一点温度
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由**E对，就是小循环，没大循环
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技师马小伟有气没有排出来。 -
由**E这个车没修过，从哪里排空气？
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技师马小伟可以吧哪里暖风水管断开。然后加防冻液。 -
由**E这车能搞定，我一定重谢
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由**E暖风水管我已经断开啦
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由**E直接对接的
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技师马小伟断开一个上面那个管子。然后加水。 -
由**E然后呢
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技师马小伟多开有水 -
由**E直到水流出来再装上嘛？
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技师马小伟是的，让水循环在装上。 -
由**E要启动嘛？
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由**E还是先水循环再启动
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技师马小伟是的，怠速运装， -
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技师马小伟 -
由**E我试下
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由**E水从水箱到副水壶的管子流出来啦
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技师马小伟循环一会， -
由**E
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技师马小伟 -
由**E我试下
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由**E风扇转啦，散的冷风？
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由**E接下来怎么办？
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由**E我已经熄火啦
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技师马小伟水温高了吗？ -
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技师马小伟 -
由**E水温没高
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由**E好的
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技师马小伟 -
由**E风扇散冷风停啦，然后下水管是冷的
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技师马小伟说明水温还没有上来呢？ -
由**E嗯，目前水温表在中间，没上来
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技师马小伟度一下水温数据流看看多少，实际的。 -
由**E好的
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技师马小伟加油让风扇吹出热风就循环了， -
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技师马小伟摸着下水管。 -
由**E目前还是凉的
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技师马小伟还是有气在下面的。 -
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技师马小伟排不出来。 -
由**E继续排？
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技师马小伟 -
由**E好的
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由**E
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技师马小伟风扇在吗，94转。 -
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技师马小伟风扇在94度转。 -
由**E在转
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由**E已经在转
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由**E还没到94度就散啦
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技师马小伟吹得热风吗？ -
由**E冷风
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技师马小伟里面有气，继续加油。 -
由**E好的
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由**E不超100度没事是吧？
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技师马小伟高速风扇在98 转。 -
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技师马小伟加油就可以的。水温上来的话满，柴油车。 -
由**E高速风扇也在一起散
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技师马小伟里面有气就会一直转的？ -
由**E嗯
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由**E已经98度，两个风扇还在散冷风
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由**E现在上水管没开始那么胀啦
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技师马小伟那说明水开始循环了。 -
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技师马小伟下水管有温度了吗。 -
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技师马小伟开始循环了。水温就会下降点。 -
由**E下水管到现在还是冰冷的
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技师马小伟 -
由**E
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由**E水温高啦
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技师马小伟 -
由**E这个车的节温器需要对位置嘛？
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由**E又试啦几次还是不行
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由**E一直散冷风，
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技师马小伟那个节温器，那个通气阀冲上。 -
由**E就是小循环的那个小孔向上装？
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技师马小伟是的。 -
由**E我装下
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由**E我现在改过来
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技师马小伟 -
由**E不要节温器行不
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由**E这行吗柴油车
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由**E师傅在嘛
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技师马小伟在的， -
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技师马小伟不要也可以的。就是一直大循环。 -
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技师马小伟不要节温器。水温怎么样。 -
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技师马小伟水温还高吗？ -
由**E不要的话路上开个十几分钟就喷水
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技师马小伟现在水温也高是吗？没有节温器。 -
由**E开到路上会高温然后喷水，在怠速时没事
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技师马小伟那说明发动机是不是有问题？ -
由**E发动机？
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技师马小伟不然不会高的。检查一下好的吗？增压器有问题吗。 -
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技师马小伟还有那个EGR阀是不是存在烧水。 -
由**E水不烧，缸盖变形有没有可能？而且可能性有点大，我又重装的就是原车汽缸垫，铁的那种
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由**E会不会压不住，有点漏气，导致压力太大？
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由**E明天我把缸盖拆掉平下试试
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技师马小伟先检查一下。 -
由**E缸盖没变型，我平啦一下。装上去还是不行
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由**E水箱盖那里一直冒小气泡
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技师马小伟说明还是有空气呢。
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H61.5T漏防冻液，换了节温器和节温器盖还漏根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好老板按照我上面给你描述的可以让我们这个水箱加压工具进行加压一下，然后检查一下水管有没有这个漏水的问题处理一下水管解决问题 建议：按照我上面描述的维修方法进行维修解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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哈弗h6防冻液老往水壶进，还从水壶冒出来！天天加防冻液，水箱盖和节温器都换了！还不好使！还有就是暖风加油门就热不加油门就吹凉风，水箱下边的管一点都不热！这是什么回事儿啊？由于您已经更换新的水箱盖和节温器，还是有这故障出现，估计是水里的压力大了，又由于您说暖风不好的话估计是水泵的循环不好，建议先检查水泵和气缸垫，水泵好拆，先从水泵检查
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哈弗H6 1.5T车型高速爬坡水温高，已经清洗了水箱和更换了节温器现在还是没解决问题，怎么回事啊
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汽车冷却液干的太快了3-4天就要加一次，以为是哪里漏了，去检查没发现有漏点，又以为是节温器坏了，就换了个节温器。可还是一样跑几天就干了，现在冷却液都加不起了，我都直接加水了。麻烦师傅看看是哪里的出问题了。谢谢如果车辆防冻液总是消耗需要检查两个方面，一个是发动机处，有没有漏防冻液的地方。另外一个是检查发动机是否在燃烧的过程当中有防冻液参与燃烧了。其中第一个用眼睛去看就可以了，因为防冻液它会留下水渍。第二个需要拆卸火花塞，检查火花塞是否发白，进而判断是不是烧防冻液。确定了故障，然后相应的维修。
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14年的哈弗H6，水温过高把气缸垫冲了，水箱盖打开冷车一直在冒泡，今天把气缸垫换了，还是冒泡泡，什么情况？还有，节温器80度就打开了，正常么？
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防冻液从水箱老往水壶进让后冒出来了，水温也不高，去4s店把水箱盖和节温器都换了，还是从水水壶冒出来，还有水箱下边的管一点都不热！暖风加油门的话热，不加油门的话吹凉风！！！您说的这个情况是防冻液循环不好造成的。需要检查更换损坏的节温器，清洗水箱内外 彻底清洗冷却系统。必要时候更换老化的水泵。彻底排空气，这个需要按照从外到内，从简单到复杂的程序来排除。
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长城哈弗H6柴油2.0T，一个月前跑高速出现高温，自动报警加油门没有反应，停车检查，发现车头右前方有很多防冻液冲出来的痕迹，后慢慢行驶至服务器，加了几次防冻液，车子行驶一段时间又加入，第二天又加满了，后来车子行驶不到一个月又出现高温，开修理厂师傅说有几个漏点，补漏后后又行驶两天，又出现高温，再次检查没有出现高温，就拿掉节温器，后又跑了两天，结果又出现高温，请问这是什么原因？建议更换气缸垫
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张老师你好|我的车是2014年柴油版2`0手动档哈弗，今年春节高速上跑了六百多公里后，在服务区加油后休息了两到三个小时，继续开，空调暖风就不怎么来，冷得要死，开了几十公里后，上长坡水温报警灯就亮，车子就加不上油，没力，等两分钟左右水温又正常了，一直持续到现在，以前加的是水，后面出现了这个问题就换成了防冻液，还不行。检查了很多次，不漏水，节温器取了，效果好点，但遇到上陡坡还是水温高报警，修理厂用电脑测得水温报警时，温度有一百多度，还有水箱水泵正常，风扇高、低转速正常，气缸床正常，水箱放后水后，师付说也不脏，现在师傅说换水箱和暖水箱，说有可能是水箱堵塞，请问张老师，是这个原因吗?还是别的问题?测量缸盖、缸体平面度，如果没问题，测量下水温传感器，水温传感器是负敏电阻的，水温越高电阻越小，缸垫和缸盖螺栓必须换掉，无论有没有问题，拆开就的换缸垫和缸盖螺栓，否则会漏水。防冻液补加足后一定要把水道排气3-5次，避免水道内有气阻。
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哈弗h6,14年2.0T柴油尊贵版，12万公里。刚刚换的气缸垫，EGR冷却器，现在水箱冒泡，水会少，跑的越多水就少的越多，废气比以前大还臭，节温器拆掉了的，整车没有看到那里有漏水，现在搞得头大您好 这种情况问题应该还是出在缸盖平面上的建议检查下缸盖平面看看
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哈弗H62013升级版，水箱水老是从冷却壶漫出来，冷却壶却满满一壶，路程稍微一长水箱就见底了，全从冷却壶的管子里面漫出来了，修理厂更换了水箱盖，检查了水箱无漏水，气缸床垫轻微冲槽，节温器取掉，还是一样，跪求大师解答你好你的车子应该是缸垫坏了，或缸盖变形导致的。建议检查一下。
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节温器坏了什么症状，柴油车节温器坏了什么症状
节温器坏了什么症状，柴油车节温器坏了什么症状什么是节温器？在汽车引擎中，节温器是一个非常重要的部件。它负责调节发动机冷却液的流动，以保持发动机在适宜的温度范围内运行。节温器通常由一个弹簧和一个活塞组成
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2023-08-09
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2023-08-23
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465发动机水温不动，465发动机水温传感器
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节温器控制传感器故障，节温器和水温传感器一样吗在汽车维修中，节温器和水温传感器都是与发动机散热系统密切相关的重要组件。虽然它们的功能有一定的相似之处，但是它们也存在着一些差异。本文将介绍节温器和水温传
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2023-08-18
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1：汽车水温过高多数是由于水管渗水,冷却水不足引起的。 具体原因为:风扇皮带断裂，水箱或水管漏水，节温器故障，机油泄漏等。 2：如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音,大多是因为
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汽车节温器的作用和工作原理。 汽车节温器得作用，利用节温器开启和关闭来控制发动机的温度，使水温在发动机的正常工作范围，保持发动机正常工作。其次还有通过节温器保存调节的温度。一部分热量通过水管和发动机和
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如何判断节温器故障以及区分节温器和水泵故障（500字）为什么节温器和水泵有关系在汽车引擎的冷却系统中，节温器和水泵是两个重要的组成部分。水泵负责循环冷却液，而节温器则控制冷却液的流动速度，以保持引擎在
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标题: 发动机高温怎么处理，三轮车发动机高温怎么处理1. 了解高温原因发动机高温是指发动机在工作过程中温度过高的情况。产生发动机高温的原因有很多，例如缺水、润滑油不足、冷却系统故障等。不同类型的发动机
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2023-07-24
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