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技师杨继坤氧传感器故障肯定不会引起响声，氧传感器主要是检测尾气排放的。 节气门只是控制进气量，从而控制车辆怠速和加速度的运行。 -
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技师杨继坤有没有把附件皮带拆掉试车，就是发电机皮带 -
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技师杨继坤要么就是发电机皮带的张紧轮张紧力度不够，在某些转速情况下，皮带跳动，张紧轮跳动的响声。 -
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技师杨继坤这个哒哒哒的响声，如果排除vvt系统，排除皮带，要么就是变扭器安装位置不正确，不过这个安装如果不正确，会引起变速箱损坏的。冷车启动后，在发动机仓听声音响声在哪个部位最明显？ -
李提动感觉是发动机偏左边的位置 但是不是很确定 还有就是除了早上启动的那个声音 早上启动后转速停留在1000转左右响声会比较明显 随着水温上来声音相对会比早上那种拖拉机声音小一点。但是即使水温高后 只要在800到1300转速左右会有那个转速的声音。
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李提动水温上来后 1000转上下会有那个声音 。猛踩油门那个声音会变得短暂，轻踩声音会拖长。
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技师杨继坤你说的发动机偏左，说的是偏驾驶室这边吗 -
李提动人面对汽车头部 左边。但是不确定 那个声音不大好辨别是那一块
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技师杨继坤那就是说在发动机皮带这边，对吗 -
李提动好像不是 声音位置不大确定
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李提动是不是启动马达坏了的原因呢
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技师杨继坤我现在没有明白你说的响声位置是驾驶室对面还是副驾驶对面，你说的左边，是驾驶室这边还是副驾驶那边？
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11款别克君威在没有清洗节气门的情况下用i80PAD重置了节气门匹配，结果凉车不着火 着火就熄火 车热了就好了 出现一次故障码P0506清楚后没有出现但是故障依然存在，怠速空气控制阀（IAC）带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。如果电控单元（ECU）检测到发动机转速低于设定值时，该故障码会出现你好你去清洗一下节气门这个问题就解决了
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你好我的那个，13年的别克君威。早上起来就是天冷的时候，然后启动太容易跳出来那个故障码，就是发动机动力不足。然后水温，水温水箱的温度如果达到90度，然后他就这个，就不会，他就会正常了，然后就不会跳线跳出来，那么发动机，检测那个故障码，然后是节气门什么？一二位置不合理，这是怎么回事？说哪里出现问题了？留这个问题，之前去年冬天也有过，但是没有像现在早上这么频繁，嗯你把它熄火了，重新启动，然后开，嗯又可以了，然后把它又会跳出来，主要水位温度达到90度，他哥基本上不会掉队，就不会跳出来，你们发动机动力不足。该故障的可能性有节气门，节气门到发动机控制模块的线路。因为故障有偶发性，估计接触不良的几率比较大。
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15款2.0别克君威，24000公里，提车一年半，近一个月发现行驶中松油门减速后再给油加速时车子有一个明显而且强烈的顿挫，随之车子会向前串一下。上次保养的时候刚刚清洗过节气门。而且之前从来没有过这种情况。要每一次松油门再踩的时候很小心才会没有这种顿挫。有次特意用M挡试了一下，档位M3时会这样。想问一下是什么原因？都说君威的变速箱容易坏，好担心呢。仪表没有故障灯
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本人11年君威Gs运动版,行驶中突然提示检查车辆稳定系统,发动机和ESP报警同时闪烁,转速指针忽高忽低,发动机抖动,油门不受控制,踩油门无反应,这种情况保持5-10秒后,自动熄火,立马启动的话,机舱哒哒哒响,启动不了,把电瓶负极摘掉,等10-20分钟左右就可以顺利点火了,成功点火后,无故障码,一切正常,开几分钟就重复之前的情况,然后熄火。这种情况在发动机长时间开的情况下容易出现,开了几十公里后发生的概率极大,冷车启动后,能开个几十公里没问题,在开又会出现,有时候开个30公里没出现这种情况,停车锁车走人,一小时后在启动车辆又打不着火了,必须摘了电池负极,等待一段时间才可以打火成功,点火后电瓶电压14.5左右,不点火电瓶电压12.8左右,电瓶和发电机没有故障!因成功点火后没有故障码,所以检测不到,熄火后也无法进不了行车电脑系统,只能从历史故障码里面找,找到很多故障码都是和发动机系统控制模块失联!印象最深的就是u0100,希望师傅给判断一下故障,不胜感激!试着去检查氧传感器根据你提供的故障码，是尾气排放的问题
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本人11年君威Gs运动版,行驶中突然提示检查车辆稳定系统,发动机和ESP报警同时闪烁,转速指针忽高忽低,发动机抖动,油门不受控制,踩油门无反应,这种情况保持5-10秒后,自动熄火,立马启动的话,机舱哒哒哒响,启动不了,把电瓶负极摘掉,等10-20分钟左右就可以顺利点火了,成功点火后,无故障码,一切正常,开几分钟就重复之前的情况,然后熄火。这种情况在发动机长时间开的情况下容易出现,开了几十公里后发生的概率极大,冷车启动后,能开个几十公里没问题,在开又会出现,有时候开个30公里没出现这种情况,停车锁车走人,一小时后在启动车辆又打不着火了,必须摘了电池负极,等待一段时间才可以打火成功,点火后电瓶电压14.5左右,不点火电瓶电压12.8左右,电瓶和发电机没有故障!因成功点火后没有故障码,所以检测不到,熄火后也无法进不了行车电脑系统,只能从历史故障码里面找,找到很多故障码都是和发动机系统控制模块失联!印象最深的就是u0100,希望师傅给判断一下故障,不胜感激!
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请问在高速上加过一次油，总提示请速检修车辆，（以前使用也出现过不频繁）没有故障灯亮，我就没管，后来在一个服务区停了一下，有启动了发动机故障灯，黄灯亮了，我就拨安吉星客服，给我检测了下，就发了这个给我，我就下高速了，去了山东临沂的别克4S店，电脑检测我也看不懂，4s店的人说油不好，不知道怎么就把发动机故障灯弄不亮了，我以为好了，开了50公里又到一个服务区，又停了下，发动机故障灯又亮了，到了放了一夜，重新到市里加过油了，重启了真的3次，发动机故障灯居然不亮了，但是还总是出现请速检修车辆。。。什么情况？
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你好李老师，我的是12款别克君威2.0舒适版的车，最近有两个月了，车辆在等红绿灯，或者靠边停车，或者常规停车时，车辆会自动熄火而且是经常，熄火的时候感觉车辆会往前吐一下熄火，车辆本身是不带自动启停功能的，熄火后又要重新点火，节气门也换过，曲轴位置传感器也换过，电磁阀也检查过，模块系统也重新编程火，去4s店检查变速箱跟发动机都没问题，4s店里也检查不出什么问题也没有亮故障灯跟故障码，所以想咨询咨询，谢谢了，用解码器反复读取车辆在静止和运行状态下d档和p档的数据流，从而分析出故障点
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你好，我的车是2015款别克君威领先技术型1.6T，目前里程数是10560左右。最近半个月左右启动后开一段距离然后停车，再启动自检的时候就提示:请速检修车辆。但是仪表盘没有其他故障灯显示，动力以及刹车什么都正常。不知道是什么原因，而且时有时无，网上查了下有的说温度”检测的装置坏了，有的说机油压力检测坏了。虽然不影响使用，但是不放心，所以想请教一下，车子已经保养过两次，第二次是在7000公里左右，然后因为牌照问题车辆有停放过将近两个月，不知道有没有影响。
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15款新君威GS豪情版。去4S店做保养，用他们的电脑检查，电脑显示有一项是什么节气门喷油什么什么的过稀，动力有点影响，当时好像是发动机故障灯亮了具体专业词语我也忘记了，这是怎么回事？用电脑把故障码和发动机故障灯消除后，没管它了，现在去检查，看着电脑上的数据他们都说都是正常的。消除个故障码就能解决问题吗？如果不是的话，那为什么现在数据又都正常了呢？灯也一直没再亮过了。难道汽车还带自我修复功能吗？？？求高人解答
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烦请大神解决：15年9月的新款君威2.0。最近青岛跑回辽宁一次，出发的时候为了应急在杂牌加油站加了半箱油，跑了一段路程之后发现发动机故障灯闪烁，保持120到130时速故障灯常亮！后来在沈阳市区正常速度跑了一段时间故障灯就灭了，这段路程换了几个地方加油，都是中国石油加油站！回青岛检测说是多缸缺火！但是来回2000多公里没有发现动力不足的情况！清洗了油嘴和节气门，后来正常市区内速度行驶一段时间灯又灭了！过了几个月，加过在淘宝买的清洗油路的小片，今天上了一次高速，100左右的时候故障灯又闪烁，后又灭！麻烦问下各位大神，这是什么原因？如何解决？
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凉车启动喘什么原因，凉车启动喘怎么回事
凉车启动喘，咋回事儿 各位老表，你有没有遇到过这种情况：车子凉车启动的时候，一喘一喘的，感觉就像在给你表演川剧变脸一样。这到底是咋回事儿呢？今天我就来给大家摆一摆。 温度没上来，正常现象 首先，可能是
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