嘿,伙计们!咱今儿个来说说这冬天车凉了,变速箱出毛病的事儿哈。你瞅瞅那网上,好多人都说啥装备 CVT 的汽车,冷启动就出变速器故障码,重启后又没影儿了。咱这儿也有个事儿哈,就有个伙计,他那帝豪,一到冬天天冷了,挂档就不走,变速箱故障码还亮堂堂的,得重新启动,还伴着金属摩擦的声音,跑一段路那异响才消失。这天气热了倒没啥事儿,可这最近天冷了又频繁犯毛病。人家 4S 店说大概得换变速箱油泵,费用老鼻子高了,得 7000 来块呢,这伙计还没换呢,就盼着论坛里有人解决了能分享分享经验。还有那个菲翔,一到冬天天冷,变速箱就失效,把电瓶负极断开再装上就又没事儿了,这是不是电瓶前面的啥 SDU 模块出问题咯?用电脑看故障码是这样的。咱可得好好琢磨琢磨这咋回事儿。
咱先说说这变速箱哈,它可是汽车里的个重要家伙事儿。你看那帝豪,天冷了就出毛病,这变速箱它也有脾气嘞。故障码一亮,那可不得让人着急嘛。这 4S 店说要换变速箱油泵,得花不少钱呢。咱得想想办法,看看能不能把这毛病给治治喽。还有那菲翔,天冷了变速箱就失效,这电瓶负极断开又好使,到底是咋回事儿呢?咱得好好研究研究。
伙计们,咱得想想办法咋把这变速箱的毛病给解决喽。那帝豪是不是得好好检查检查刹车片和刹车盘,看看磨损严重不严重。要是磨损严重了,就得换新的。还有那刹车油,也得检查检查,不够了就加满。刹车油管有没有漏油的情况也得瞅瞅。那菲翔呢,是不是得找专业的人看看这 SDU 模块到底咋回事儿。咱可不能就这么凑合着,得把这问题给彻底解决咯,不然冬天开车可不安生呐。