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技师刘佳您好,如果频率高,清洗水箱,检查是否有水泵的故障。
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匿名网友最近几天每次启动都这样特别响
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技师刘佳您好,建议去4S诊断一下看看是不是有水泵故障,根据您车辆时间来看,水泵是有故障的。
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匿名网友好的
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技师刘佳祝好,此信息无需回复。
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我的车是13年的宝马X5 3.0T 最近刚换的发动机总成 可是现在老是报空气质量过高 还有混合气过浓 进气道压力还不够 应该从哪里下手 冷车时怠速忽高忽低 车热后怠速就恢复正常了 还有就是车热以后踩住刹车原地打方向车子就开始喘气怠速就开始高低起伏 车子就和要灭是的 关上空调就好一些 现在真的不知道怎么查了建议重现匹配喷油嘴
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我的车是12年宝马X5,3.0排气。一个多星期前水箱风扇转了车里显示水温高了,我打开看防冻液已经没了,我买了一瓶宝马专用防冻液然后一比一兑水加满了,防冻液瓶里也就剩下了五分之一或四分之一吧,这是不是说明缺了很多啊?然后就没事了,一切正常,加完的第三天行车当中突然觉得风扇自己响了,声音特别大,车在带速状态中打开暖风风扇就自动启动了,开始只是偶尔这样,这几天已经特别频繁的出现这种毛病了!车启动以后开个几分钟风扇就转几下然后停几下,在转在停,有时候就一直转,开始是打暖风的时候风扇转现在不打暖风风扇也转,关火的时候风扇还会响几秒钟才停,水箱不缺防冻液,防冻液是满的,用电脑看水温70多80多度打开暖风风扇就响一下停一下然后在响在就一直响,关火在打开几分钟后又开始响了,查故障的电脑也没检查出来什么毛病,求专家给解答一下吧!首先你要确认水箱里面到底缺不缺水,哪里有没有漏的地方,缺水它的水温高也是容易转的。第二,你要重新排一下冷却系统空气空气,具体方法是…钥匙打开二档,然后空调温度开到最高,风扇开到风速最低,然后油门踩下去五秒钟松开就可以。第三,你看一下防冻液质量好不好,还有水箱有没有堵,这些都有可能造成散热不好而触动风扇运转。第四也有可能分散出问题了,或者哪个传感器数据问题,你用电脑看一下,实际值确认一下。第五还有变速箱油,变速箱油如果过脏它的散热也不好,也容易造成高温造成它的风扇运转。 你这种情况像水棒坏的情况比较多,也就是水泵没有完全坏死,一会儿转一会儿不转。
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而之前跟您询问过关于,让我的那款宝马叉五的,嗯水温高的问题。嗯,宝马是2010年的车到现在6年了,去年的时候水温就高,俺换过水泵,然后节温器也换过,风扇的现在看什么正常吗?上一次你给的建议是清洗水箱,然后进行了清洗,但是过了一段时间以后还是水温高?汽车刚打着火的时候车有点抖动,然后每次都是这个,冷却系统进空气换防冻液排气后 就好了一段时间,然后再过一段时间还需要再排空气,就不知道原因出在哪里了?
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故障现象:11年宝马X5 N55的发动机 车辆跑上120 码以后 再继续行驶十公里左右发动机故障点亮 中央显示屏提示发动机功率下降 在车速度低于120时或者急加速 反复试车不会出现 然后用解码器 读取故障码是:增压压力调节 可信度 :压力过低 针对这个故障 我们把涡轮上的泄压阀拆下来检查 气门室盖上的真空 排气背压 均正常 发现在压力转换阀有轻微裂开 痕迹 最终跟换了压力转换阀试车 问题依旧 又把泄压阀也跟更换了 依然没有解决问题你好,需要先更换坏的电磁阀。必须是原厂配件。然后检查气门室盖真空压力。检查涡轮增压系统有无漏气。
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宝马x5风扇不转,开空调才转关于车辆目前的问题,车辆需要注意以下三点,第一车辆电脑检测发动机没有任何故障,特别是冷却液系统没有任何故障就是正常的第二点车辆防冻液,要求使用原厂防冻液,如果没有原厂的进可量,选择质量高的防冻液,第三车辆在维修冷却系统之后,必须要对冷却系统进行排空气,电动排气程序执行两遍左右,那么这三年要求都达到了,车辆将不再可能出现问题,也就是说一定是正常的状态,至于车辆这个风扇不旋转,因为温度没达到,车辆最高温度在108度,少部分的车辆会达到110度。
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老款宝马x5空调不凉 水箱 散热网外部清洗完 空调系统内部全部清洗完 雪种油全部更换 和雪种都更换还是空调不凉车辆明天检测第1部车辆发动机在运转状态下读取室外温度数据,读取车内温度数据,读取中发现温度数据要求就是车外电脑读取的数据与车辆实际停放的车辆温度是一致的,也就是说温度表显示20度,你车辆的正方向以及车内车外温度就应该是在20度上下范围,蒸发箱需要不开空调时车辆的正常温度。确认这几个温度传感器无问题的情况下车辆使用修理厂诊断,电脑对车辆进行快速测试,读取系统存在的故障代码。如果没有故障代码,车辆回收制冷剂抽真空半小时在不加注冷冻油的情况下,按照标准量补充制冷剂这款车辆的制冷剂标准量大约应该是在800克左右。车辆加注完制冷剂之后,车辆打开空调在1500转的情况下,开启空调这个时候。空调低压压力应该在1bar到3bar左右。高压压力根据车辆的实际情况,最低大约在10bar的压力,最高约在17bar的压力。确认这个压力符合标准的情况下,读取蒸发箱温度数据。在开启空调状态下,正方向温度数据如果降低在三度以内,即判断车辆空调系统工作正常。如果车辆根据实际情况高雅特别高,低压正常的情况下。可能的故障原因,冷凝器堵塞造成不散热冷凝器旋转风扇旋转有问题造成不散热。车辆的膨胀阀堵塞或者是膨胀阀的流量面积不够,或者是彭振华自身损坏,造成高压压力过高。以及车辆的过量加注制冷剂也会出现这个情况。如果车辆根据实际情况,高压压力特别高,低压压力特别特别低的情况下。可能的原因是高压系统或者是高压管路堵塞。根据车辆描述的情况来看,车辆在对冷凝器进行散热之后,车辆即可进入正常状态,车辆重点怀疑冷凝器的散热有问题。也就是说可能存在冷凝器的内部表面堵塞的情况,包括可能更换的零件不符合使用标准。
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11款宝马X 5空调有时好,有时坏什么情况的11款宝马X 5空调有时好,有时坏什么情况的。 这种情况下需要先检查一下空调系统的高低压是多少,在空调不凉的时候高低压是多少,在用电脑诊断一下有没有相关的故障码。一般情况下有时凉有时不凉的话压缩机容易坏。
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11年宝马X5空调干燥剂怎么拆11年宝马X5空调干燥剂怎么拆【车型:宝马X5 2011款 xDrive50i 豪华型】 这个干燥剂不是那个都能换的这款应该是换不了
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你好,宝马X5空调故障13款宝马X5系你好,宝马X5空调故障。根据故障码是AUC传感器有故障,也可以先解决它在检查空调。检查一下空调高低压压力多少是否正常,
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我的2012年宝马x5开空调怠速500转,不抖动(以前怠速600,怠速越来越低了),关空调怠速降到400转,然后有抖动,是什么原因?2012年宝马x5开空调怠速500转,不抖动(以前怠速600,怠速越来越低了),关空调怠速降到400转,然后有抖动,是什么原因?【车型:宝马X5】 已经给了维修建议!
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