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技师孟帅帅你好,稍等我看一下
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技师孟帅帅能找到齿轮上的点吗
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匿名网友23节链条
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅这个地方,链条对到白线
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匿名网友对过了,缸压不够阿
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技师孟帅帅什么问题,修的
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匿名网友
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技师孟帅帅对的
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匿名网友
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技师孟帅帅上面呢
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匿名网友
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匿名网友是这样吗
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技师孟帅帅是的
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技师孟帅帅一缸上止点,
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技师孟帅帅你拍个凸轮轴全部图片,看看内外八字
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅这个缺口是不是有两个。
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅打开图片看
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匿名网友是的,这个轮有两个缺口
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匿名网友我又把凸轮轴拆出来了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友凸轮轴两边都有记号
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技师孟帅帅看再外边的
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅这个和缸头装气门室盖的面一平。
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匿名网友这个面是平的平行钢头,那个小孔也对准了小瓦上面那个记号
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匿名网友就是不知道后面那个链条怎么对
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技师孟帅帅链条就是我发的图片
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技师孟帅帅
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这样对凸轮轴是这样像对吗?
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技师孟帅帅是一缸上止点吗
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技师孟帅帅第二幅图,转到一缸上止点,
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友是这样吗?
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匿名网友这样是对记号的
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技师孟帅帅对的
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技师孟帅帅有内外八字了
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匿名网友
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匿名网友曲轴是不是对这里?
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技师孟帅帅是的
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匿名网友确定没问题吗?打不着吃啊
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匿名网友我第1次就是这样对的,打不着车放炮回火
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技师孟帅帅就是这样对的啊
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技师孟帅帅你什么原因维修的
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匿名网友换了缸垫
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匿名网友冲了缸啊
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技师孟帅帅高温冲缸,
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技师孟帅帅气门密封性没检查吧
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匿名网友嗯
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技师孟帅帅估计气门密封不好
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匿名网友这个车正常是多少个缸呀?
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技师孟帅帅你对号在启动试试,不行要研磨气门
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技师孟帅帅正常新车9个多
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匿名网友好的
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匿名网友9个鸭都上不到
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匿名网友一缸只有6个多一点
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技师孟帅帅这不行,
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技师孟帅帅研磨气门吧
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匿名网友好的
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你好,我是现代名驭,最近几天我的车行驶一段时间后,熄火停车等待十分钟左右就出现发动不了的问题,启动时跟没有油干启动的状态差不多,偶尔打着也是怠速不稳一踩油门就熄火,不踩油门过几秒钟也会熄火,反复启动不下五次才能正常启动,请问这是什么原因?你好,根据你描述的这种情况。首先要去维修厂或者4s店,让维修人员拿电脑给你检查一下。发动机系统会有相应的故障码。出现这种情况多半是曲轴位置传感器电路范围性能故障而造成的这种情况。如果电脑检测是曲轴位置传感器。更换曲轴位置传感器就可以解决。也有可能是怠速马达脏而出现的这种情况,我电脑检测没有故障码。清洗怠速马达以及进气压力传感器问题就可以解决。
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北京现代名驭出租车(烧的天然气),车辆放几个小时就出现不好启动的症状,偶尔能打着火也加不上油(过几分钟就正常了),会有一种难闻的气味散发出来!冬天尤其难以启动!放的时间短了还能打着火,但是加不上油门,如果是放一晚上的话,就绝对打不着火!往节气门那里喷点化油器清洗剂就能启动!!!目前换了汽油泵总成,火花塞,点火线圈,也打了吊瓶(清洗燃烧室积碳),喷油嘴也清洗了几次,基本没有效果!修车师傅怀疑是气门漏气!各位大神师傅有没有好的解决办法?请深思熟虑,解我忧愁!!!建议检查转换继电器插头或者更换新的继电器
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大师,问下我这里有个现代名驭冷车着了怠速低,加不起油,加油的时候感觉要灭火,从新打一下怠速起来了。但还是加不起油,我把油泵,怠速马达,进气压力传感器,都换了,还是不行,气门也调了这是咋么回事呀!
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北京现代名驭出租车(烧的天然气),车辆放几个小时就出现不好启动的症状,偶尔能打着火也加不上油(过几分钟就正常了),会有一种难闻的气味散发出来!冬天尤其难以启动!放的时间短了还能打着火,但是加不上油门,如果是放一晚上的话,就绝对打不着火!往节气门那里喷点化油器清洗剂就能启动!电脑检测没有任何故障!!目前换了汽油泵总成,火花塞,点火线圈,也打了吊瓶(清洗燃烧室积碳),喷油嘴也清洗了几次,基本没有效果!修车师傅怀疑是气门漏气!(气门气垫下来合700多块)各位大神师傅有没有好的解决办法?请深思熟虑,解我忧愁!!!需要一个一个的排除一下,都是冷车的检测这样才能检查出问题,
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北京现代名驭出租车,车辆放几个小时就出现不好启动的症状,偶尔能打着火也加不上油(过几分钟就正常了),会有一种难闻的气味散发出来!冬天尤其难以启动!!往气门那里喷点化油器清洗剂立马就能启动!目前换了汽油泵总成,火花塞,点火线圈,喷油嘴也清洗了几次,基本没有效果!修车师傅怀疑是气门漏气!有没有好的解决办法?这个一般都是采用免拆的方法清洗也是有一定效果的,如果进气管内积炭过多,就要把进气管拆下来处理。
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我的是现代名驭,10年的车,跑了五十多万公里,油气两用,以前都挺好,一马达就着,可今年天冷了以后早上发动很困难,刚开始发动的时候,只有马达在转,发动机根本没有反应,打十几下是连续的,发动机才开始有反应,电瓶都打没有电了,用别的车拼再发动,发动机就着了,发动机是踩着离合发的,刚着了根本不能松离合,得着一会车热了,才能松,只要发动了,一天都好的,一马达就着,我问一下怎么回事,大师1)排除机油,变速箱油粘度大的问题 2)检查水温传感器,火花塞间隙和电瓶电压
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15年现代名驭晚上换了正时皮带后,起动一下就着火,加速正常,走了10分钟,第二天早上车主把车接走,出去20分钟左右,打电话来车抛描在路边,拖回来检查,以后正时皮带断了,一看没断,看记号没移位,以为涨紧器没调好,把气门顶了,检查缸压,4个缸一点缸压没有,估计是气门的事,拆下缸盖里的气门,发现气门没有明显顶掉的现象,既然拆下来了就把气门换了,重新对正时发动,也发动不着,再检查缸压每个缸只3个左右,今天换了曲轴位置传感器也没用,望老师指教。你好,根据您提出的问题,既然是换了正时皮带之后出现了这种故障,那么很有可能是你所更换的皮带有问题,这款车型是1.8的自然吸气的发动机,正时皮带的齿数是111的,您数一下看是不是这样。如果是的话,建议您先重新换一个原厂的正时皮带看一下。如果4个气缸的缸压都低的话,那这种情况肯定是正时上出了问题。 还有这款车型在更换正时皮带时不能使用扳手,去年凸轮轴上边那个17的螺丝。如果你有这样操作的话,那很有可能把凸轮轴和那个挂皮带的链轮中间的销别断了。然后你最好是把凸轮轴和那个链轮拆开检查一下。
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喂,你好,嗯,师傅,我一部现代名驭车。嗯,装修之后换了活塞环嗯,装好的时候,槽车现在跑起来的车子动力不足,而且有个很明显的问题就是你跑的过程中加速的过程中跑起来加速,然后把油门松掉,然后再加速的话,这车子一下子会重重顿挫一下,后来用电脑检查了,报了故障码,显示后排氧传感器,我打开一看是那个氧传感器的插头,忘记插了有个插头在排气管那里烧掉一半的那个树杈的塑胶的,但是现场还好好的我把线接好了,故障码消了,但是呢,还是有同样的问题。根据你描述的故障情况建议你先更换一副火花塞,把点火线圈更换了试车看,还是一样就是气门密封的故障,气门密封不好导致的故障问题
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你好在吗?13年北京现代名驭变速箱加油口在哪里?13年北京现代名驭变数箱加油口在变速器的后边有一个四方的铁板,上边有一个17号套头拧的螺丝。
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你好大师我问一下,现代名驭百公里需要多少油,多少钱,2011年的车你好,现代名驭这款车的百公里的油耗,不同的驾驶操作习惯和车辆平常行驶的路况对发动机的油耗影响都比较大,这款车的百公里市区油耗大概在10到11个左右。
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