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技师王博你好！很抱歉回复晚了！冷车发动机怠速低抖动一般是发动机内部积碳太多！导致气门关闭不严漏气！建议清洗一下积碳！ -
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技师王博爱车报故障码吗？ -
景宸谢谢，查出问题了！😊
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技师王博请问哪里问题导致
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大师们，问一下现代名驭冷车着了车怠速低，加不起油，加油感觉要灭火，我怠速马达换了，气门调了，进气压力传感器也换了，油泵也换了，还是不行。
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北京现代 09年 索纳塔名驭 2.0的 车子现在状况是打着了之后加油门偶尔没有反应 偶尔又有反应。就是车子跑起来加油门车子不走。转速表也不起来。 冷，车子打着了怠速平稳 启动一会儿发动机就抖动。怠速电机换了两个。还是那样火花塞 点火线圈都是新的车主询问冷车正常，热车抖动加不上油，已更换点火线圈和火花塞，根据经验我怀疑汽油泵问题和前氧传感器问题，建议热车测量一下油压，或者把氧传感器插头拔了试车，我估计我觉得两点概率最大
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请问大师们：我的车是北京现代名驭出租车，目前车子跑了二十万公里，改装天然气了，可是最近车子烧油没有问题，烧气时刚开始是低速行驶二三十码车子有顿挫感，可是现在都半个月了，这种现象好像变严重起来了，最关键是不能急加速，如急加速车子顿挫感越强，请问大师们是啥原因，谢谢
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喂，你好，嗯，师傅，我一部现代名驭车。嗯，装修之后换了活塞环嗯，装好的时候，槽车现在跑起来的车子动力不足，而且有个很明显的问题就是你跑的过程中加速的过程中跑起来加速，然后把油门松掉，然后再加速的话，这车子一下子会重重顿挫一下，后来用电脑检查了，报了故障码，显示后排氧传感器，我打开一看是那个氧传感器的插头，忘记插了有个插头在排气管那里烧掉一半的那个树杈的塑胶的，但是现场还好好的我把线接好了，故障码消了，但是呢，还是有同样的问题。根据你描述的故障情况建议你先更换一副火花塞，把点火线圈更换了试车看，还是一样就是气门密封的故障，气门密封不好导致的故障问题
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大师您好请问大师:我车是现代名驭出租版，回来后自己改的气，目前车子在一个月前就有顿挫感(主要是低速二三档上)可我换了火花塞后此现像还是有，这两天居然在高速上有时候还熄火，平时挂空档偶尔还熄火呢？特别早上冷机子水温没有上来，从家往外倒遇到一个坡道油门需要带大点，有时需要半联动车子才不会熄火，是不是节气门又要清洗了还是有其它问题，谢谢回答
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15年现代名驭晚上换了正时皮带后，起动一下就着火，加速正常，走了10分钟，第二天早上车主把车接走，出去20分钟左右，打电话来车抛描在路边，拖回来检查，以后正时皮带断了，一看没断，看记号没移位，以为涨紧器没调好，把气门顶了，检查缸压，4个缸一点缸压没有，估计是气门的事，拆下缸盖里的气门，发现气门没有明显顶掉的现象，既然拆下来了就把气门换了，重新对正时发动，也发动不着，再检查缸压每个缸只3个左右，今天换了曲轴位置传感器也没用，望老师指教。你好，根据您提出的问题，既然是换了正时皮带之后出现了这种故障，那么很有可能是你所更换的皮带有问题，这款车型是1.8的自然吸气的发动机，正时皮带的齿数是111的，您数一下看是不是这样。如果是的话，建议您先重新换一个原厂的正时皮带看一下。如果4个气缸的缸压都低的话，那这种情况肯定是正时上出了问题。 还有这款车型在更换正时皮带时不能使用扳手，去年凸轮轴上边那个17的螺丝。如果你有这样操作的话，那很有可能把凸轮轴和那个挂皮带的链轮中间的销别断了。然后你最好是把凸轮轴和那个链轮拆开检查一下。
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我的车北京现代名驭怠速有点低方向盘抖清洗怠速马达积碳
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你好，11年名驭行驶半个小时车热起来以后怠速高到1500不下来你好，根据你的描述这种情况，主要检查怠速马达是否正常。检查进气系统有没有漏气的地方。建议更换原厂怠速马达。
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现代名驭凉车怠速高，有时候还打不着，换了新怠速马达凉车2000转，这是怎么回事由于这款车解码器进不去，就需要采用人工检查的方法。检查进气压力传感器，水温传感器以及发动机的真空度。重新更换原厂的怠速马达。最好检查诊断口位置个针脚的功能 修复好之后用解码器进入该系统，针对排除故障，必要时候需要检修或者更换电脑板。
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怠速控制执行器电路2电压低故障码清除不了你好，根据你的问题情况，，那检查一下线路，怠速马达到电脑的线路有没有问题！如果没事，那就是电脑有问题导致的！建议检查一下电脑！
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标致307手动挡高速加速无力怠速抖动
怠速抖动主要原因是：缺缸或者混合气不准确。 缺缸一般是：火花塞，点火线圈的问题； 混合气有问题主要原因有：氧传感器损坏，节气门太脏，进气压力传感器（空气流量计）表面脏污。 如果怠速不抖了，高速行驶依
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