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技师杨秀伟你好,我是汽车大师银牌技师-王劲,很高兴为你解答。
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刘**您好老师。
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刘**
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技师杨秀伟节气门有没有洗过
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技师杨秀伟废气阀有没有漏气
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刘**有的。洗过了
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技师杨秀伟节气门到发动机电脑版的线束
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刘**故障出来的时候油门锁了。踩下去没东西。
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刘**EPC灯亮。定速巡航的灯亮带个“!”号
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技师杨秀伟这个是两个故障,你首先检查一下节气门的线束
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技师杨秀伟如果节气门线束没有问题,你可能要考虑一下节气门本身的问题了
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技师杨秀伟怠速时气流过低,是因为节气门后端有漏气的现在,你重点检查一下废气阀,进气歧管有没有漏气,还有碳罐电磁阀是不是常通。
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刘**这个问题故障清了要跑两天才会出现
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技师杨秀伟节气门插头这个车会存在接触不良的现象,你把节气门插头的六个针脚处理一下再试试
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技师杨秀伟每次都是一样的故障码吗?
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刘**是的。
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技师杨秀伟你先处理一下插头试试
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刘**废气阀看了。没什么问题 去年换的。碳罐电磁阀也没问题
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刘**插头。之前处理过了
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技师杨秀伟你还是先把线束处理一下,如果还有问题你最好找个节气门试试
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刘**插头 看起来也很好
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刘**👌
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技师杨秀伟插头看不出来问题的,你可以在网上买个节气门插头
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刘**这个车的节气门应该不容易坏啊
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技师杨秀伟嗯,插头这一批次的有问题
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刘**奥。和油门踏板有没有关系
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技师杨秀伟没有关系,
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11年迈腾1.4T加不起油,节气门也换了一个,发动机电脑报P0122,节气门电位计,信号太小,P0222,节气门驱动器的角度传感器2:信号太小这种情况的话检查一下节气门插头有没有虚接或者接触不良的情况,更换节气门就可以了
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10年1.8T迈腾 发动机故障灯亮,偶尔启动故障灯自动熄灭,行驶一段时间故障灯亮,发动机顿挫,继续行驶正常,但故障灯亮,电脑检测:节气门驱动器角度传感器2,不可信信号。节气门体电位计不可信信号。节气门体功能失效你好,这种情况的话先用电脑看是否可以消除如果消不掉的话这个节气门到电脑版之间线路看是否有断路的,如果线路没事就是节气门问题换个节气门就可以了
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13款迈腾1.8T 9.8万km 换完机油,防冻液第二天发动机故障灯 EPC等亮,后熄灭,出现如下故障码 1.P3078 节气门控制单元 怠速时气流过低 2.P164D 用于较低油压的机油压力开关 功能失效 3.凸轮轴位置传感器 传感器过大 4.p189a 离合器1间隙太小 请我最大可能的问题是什么?是汽油品质问题还是节气门脏,一般应该怎么处理,谢谢! 我从来没有清洗过节气门故障码1 2 3都会造成Epc灯亮,这几个故障码没有哪个是最大可能的,因为哪个出现问题Epc都亮。1故障码清理节气门,2故障码检查机油压力有没有问题,如果没问题删除就可以了。3故障码检查凸轮轴位置传感器和正时有没有问题。4故障码需要检修变速箱
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大师您好,我这有一辆14年迈腾2.0T的。报故障码P0236增压压力传感器:不可信信号,P0234增压压力控制:超出控制极限,p2187气缸列1,燃油测量系统:怠速转速时系统过稀,p2178气缸列1,燃油测量系统:自怠速转速起系统过浓,p0068进气管压力/空气质量节气门角度:偏差。您给分析分析这是怎么回事,谢谢建议先检查废气阀是否有漏气,碳罐电磁阀是不是长通了?节气门是否积碳过多?
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大众迈腾 4月份大修过 近期一直报2缸失火 1 3缸也报失火 还报进气管风门位置传感器信号不可靠 正常开没事 怠速时发动机就发抖现在测试出来的实际缸压偏低了,2缸如果明显过低那主要还是气门上面容易出问题,密封不好才容易出现
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09年的老迈腾,1.8t爱信手自一体,9万公里。 最近一年无论高速还是低速,加油门都有闯动一下,低速收油门也经常会闯动,不是车身闯动,感觉是发动机顿挫引起。 另外低速刹停前也经常有一小段脱档窜车的感觉。 请问大师,这是什么问题?变速器?火花塞?节气门清洗过有短暂好转。
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2011年大众迈腾1.8T自动豪华 近期出现怠速抖动现象,有时会有熄火 去汽修厂换过两次废气阀,废气阀吸气进口有大量机油 更换后没过几天又出现抖动现象(可能不是原厂废气阀) 6/1刚清理过节气门,且挖了煤 这几天也换了油泵控制阀 油品应该没啥问题,加的95#中石化 现在车放置一段时间后启动有发动机抖动,有时会熄火 正常行驶中无问题(但也感觉有一点点抖动,很轻微,可能是路面因素) 正时链条-2.15° 不报保障码本身会有熄火的故障出现,那就不要考虑其他东西,主要就是发动机供油压力之类的,低压油压供油上面有问题才会导致熄火,油泵控制模块已经更换,那就得检查一下实际的油泵有没有问题,测试一下油泵的工作压力。
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老迈腾b6 二代888发动机,市内跟车时瞬时油耗高5-30L/100km,市内平均油耗11-16不等,高速7. 5L左右,热车怠速0.7L/h,之前机油里一直有很重的汽油味,前两天刚换的机油,拔出机油尺还是很大的汽油味,保养时火花塞也换了,电级超级黑,有轻微烧机油问题,尾气很难闻,去年刚换的高压油泵,目前怠速还算稳定,就是费油,低转速无力,低速容易深踩油门,其实也不是很深,刚踩一点瞬时油耗就呼呼长,电脑检测没有故障码,不知道怎么回事,去年三元催化器从氧传感器插口也洗过,进气道节气门也洗过,常年燃油宝用着,不知道为啥市内油耗这么高你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下低压燃油压力 空气流量计,长短期燃油修正数据,氧传感器,这些数据 重点影响油耗 喷油量增大,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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发动机故障灯亮,故障码P2188此车出现怠速混合气过浓的问题,此问题建议先检查进气系统是否漏气。进气漏气会导致转速下降,为了维持怠速稳定,发动机电脑打开节气门,节气门打开角度变大,空流信号就变大了,油就喷多了,氧传感器就会告诉电脑混合气过浓。如果漏气可以排除的话,考虑高压油泵漏油和碳罐电磁阀损坏也会导致混合气过浓。
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迈腾p3078故障节气门怠速气流过低造成P3078故障节气门怠速气流过低主要是由于电脑检测到怠速时节气门的进气流量不够造成的问题可能是进气系统漏气和节气门过脏和节气门损坏,检查进行系统是否漏气如果存在漏气需要检查维修漏气节气门脏了进行清洗没有这些问题需要更换节气门解决
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节气门位置传感器的作用是把发动机的负荷通过节气门开度转换成电压的信号,输送给电控单元,实现不同节气门开度下的喷油量控制(对,错)
节气门位置传感器的作用是,将以节气门开度将发动机负载转换为电压的信号发送到电子控制单元,实现按节气门开度的喷射量控制。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
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