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技师孟帅帅您好。我现在在修车,您可以描述一下您的问题,我看到后及时回复您。
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匿名网友
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匿名网友大修过后报p0011
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技师孟帅帅大修之前有没有这个故障码
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匿名网友换过cvt电磁阀。之前没有故障码
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技师孟帅帅正时对好没有哦
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技师孟帅帅排气有没有vvt电磁阀!对调一下试试
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匿名网友正时没问题。 vvt电磁阀清洗过。有换的全新的。
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匿名网友进气可变轮分解了。里面没有异物
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匿名网友
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匿名网友机油压力没问题
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技师孟帅帅
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技师孟帅帅这个是不是活动的,有没有加压测试一下
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匿名网友按压 回位都正常
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匿名网友基础的我都检查过
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技师孟帅帅Vvt电磁阀排气有没有,对调一下
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匿名网友对到过啊。
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技师孟帅帅对调过了吗
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匿名网友嗯
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技师孟帅帅Vvt 有供电,和占空比信号吗
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匿名网友有供电
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匿名网友占空比信号没看
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技师孟帅帅你现在是拆下来了还是装好了!
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匿名网友发动机正时拆了
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技师孟帅帅拆都拆了,那么重新对正时,检查一下凸轮轴信号齿有没有偏移,机油压力,这些!装好在看占空比!正时链条换过没有!正时拉长了也会这样哦
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匿名网友正时一套都是全新
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技师孟帅帅那么看一下信号齿有没有偏移,你用东西在信号齿上面敲几下,如果他动了,那么就换凸轮轴!
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技师孟帅帅没动你就装好,正时找资料重新对!
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技师孟帅帅你大修的气缸垫怎么样,高了还是一样高的哦
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匿名网友石棉的
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匿名网友
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匿名网友你好 可变轮里滑块向那年了?
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匿名网友面
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索纳塔八代B(排气)凸轮轴位置传感器-正时过度提前或系统性能故障(1排)如果只是行驶65,000公里,确实不应该出现这种故障。 这么少的公里数出现这种故障,大多都是一直在修理厂保养,所使用的机油不好,发动机内部油泥和积炭太多影响了CVVT控制系统。首先你把他这个缸盖上所装的机油压力阀拆下来清洗一下。一共有两个。在进气歧管的旁边有一个,排气歧管的旁边也有一个,也就是说前面一个后面一个两个机油压力控制阀。拆下之后首先要用化油器进行清洗,然后使用气枪吹干,并且使用小的一字螺丝刀 把机油压力阀上的滤网扣下来 将内部也进行清洗,全部清洗完之后 要使用小的一字螺丝刀,拨动内部的活动杆。看一下活动杆有没有卡死 如果有卡死的话,需要更换新的机油压力控制阀,如果没有卡死的话,清洗完直接装上去再试一下。并且检查机油是否缺少,如果缺少的话先添加机油。如果这些都已经处理完了,还是出现这种故障,那就把气门室盖子拆下来。看一下缸盖内部是不是很脏,油泥和积炭是不是很多。如果没有太多油泥和积炭的话,需要更换正时链条一套,如果内部机油和积炭很多的话,建议直接给他大修发动机
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12年索纳塔八P0014排气凸轮轴位置――正时过度提前或系统性能故障你好,通过您的整个校园,描述来说,你现在这种情况的话,非常有可能还是 油道有堵塞。第二个的话就有可能是电磁阀有发卡工作不良。
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现代索八报故障码,凸轮轴A正时过度提前或系统性能,换了凸轮轴链条,链轮,电磁阀故障依旧,原地着车加油门不报故障,出去一跑起来就报这个故障,拆下机油压力传感器测机油压力6个压力,请问这是哪的问题?这个故障主要是CVVT ,CVVT 电磁阀,以及正时,还有机油压力有关,根据你的维修,需要检测油道以及油道上的滤网。
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索纳塔八发动机换了缸垫之后故障灯亮起,电脑查了一下A进气凸轮轴位置正时过度提前或… 车子有时候慢速行车时就熄火,给油就不熄火,不给油熄火,有时候响卡车一样的声音,熄火又打火正常, 会是什么问题呢!你这是换过缸垫之后出现的,这样检查,你把进气和排气的CVVT 电磁阀拆掉,然后打马达,不要启动着。看看有机油喷出吗。如果没有就是油道堵了,换的缸垫可能不对,如果有需要检测CVVT, 电磁阀的好坏,可以用电脑驱动测试,能够听到有力的哒哒声音,没有声音电磁阀就坏掉了。但是我还是认为你的正时不对,需要重新检测。
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如何消除胎压报警1咨询1. 北京现代第八代索纳塔的胎压指示灯亮起后,是没有手动复位的按钮的,需要驾驶轿车行驶一段距离后,就会自动熄灭。 2. 只要保证行驶过程中速度大于20km/h以上,且连续行驶4分钟以上就可以自动熄灭。 3. 索八的独立胎压监测系统设计为:在四个轮胎中有一个胎压比规定胎压低25%,系统将亮起警示灯,对驾驶员进行提醒,及时为轮胎充气。你需要去补充气压 四个轮子一样的这个一款车是需要补完气 跑一下的 跑消
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2011年11款顶配版索八行驶里程133400左右,出现一次打火有时候打不着,二次打火正常了,之前加清积碳三元催化节气门喷油嘴油路的燃油添加剂三瓶(第一瓶发动机故障灯亮电脑清一次故障码,跑的时候有轻微抖动其他正常,跑完满箱油又加了一瓶还是发动机故障灯亮,去修理厂看故障码说是以前的故障码又清一次,没跑到家还不到八公里发动机故障灯又亮了,第二天到修理厂拆电瓶负极过后电脑清一次,加第二瓶的时候发现车子有明显抖动,还出现几次一次像打火吃力一样,还有一次没打着火,我一次打火没打着火马上关了二次打火(一键启动),第三箱油什么也没加出现几次空档明显抖动行驶轻微抖动,第四箱油又加了一瓶时不时的频繁出现打一次不着火现象,清一次故障码跑跑又亮了,因为上班忙就没去修理厂,开了三天就上下班开,基本隔一天或隔一次打火打不着,去4S店换的电瓶,又说我曲轴位置传感器有问题,我换了曲轴和凸轮轴(换一个另一个对调换试的)传感器,打火还是一样)前氧传感器卸下来用洁厕灵泡了两三个小时按上还是一样,换的四个火花塞还是一样,求大神帮助……还有车一个月左右导航经常像接触不好放着歌动不动就有电流声马上就没有声音了或者变成一边有音乐,猛拍中控台中间立马好或者打两下远光灯有时候也会好,但是只要有电流声立马声音就断断续续的像接触不好,导航换的大屏竖触摸导航才用两年(导航是好的无问题)出问题找修导航的卸开线没断的情况或拆下来重新按上,声音就有最少一个月最多半年,本人在辽宁省鞍山市,希望有大神级帮我解答一下你好,出现发动机偶然打不着一般是供油系统出问题,建议检查燃油泵工作电源,和燃油压力是否正常,另外导航排除线路问题建议维修导航主机。内部功放有问题的。
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2011年11款顶配版索八行驶里程133400左右,出现一次打火有时候打不着,二次打火正常了,之前加清积碳三元催化节气门喷油嘴油路的燃油添加剂三瓶(第一瓶发动机故障灯亮电脑清一次故障码,跑的时候有轻微抖动其他正常,跑完满箱油又加了一瓶还是发动机故障灯亮,去修理厂看故障码说是以前的故障码又清一次,没跑到家还不到八公里发动机故障灯又亮了,第二天到修理厂拆电瓶负极过后电脑清一次,加第二瓶的时候发现车子有明显抖动,还出现几次一次像打火吃力一样,还有一次没打着火,我一次打火没打着火马上关了二次打火(一键启动),第三箱油什么也没加出现几次空档明显抖动行驶轻微抖动,第四箱油又加了一瓶时不时的频繁出现打一次不着火现象,清一次故障码跑跑又亮了,因为上班忙就没去修理厂,开了三天就上下班开,基本隔一天或隔一次打火打不着,去4S店换的电瓶,又说我曲轴位置传感器有问题,我换了曲轴和凸轮轴(换一个另一个对调换试的)传感器,打火还是一样)前氧传感器卸下来用洁厕灵泡了两三个小时按上还是一样,换的四个火花塞还是一样,求大神帮助……还有车一个月左右导航经常像接触不好放着歌动不动就有电流声马上就没有声音了或者变成一边有音乐,猛拍中控台中间立马好或者打两下远光灯有时候也会好,但是只要有电流声立马声音就断断续续的像接触不好,导航换的大屏竖触摸导航才用两年(导航是好的无问题)出问题找修导航的卸开线没断的情况或拆下来重新按上,声音就有最少一个月最多半年,本人在辽宁省鞍山市,希望有大神级帮我解答一下用汽油表量一下油泵压力/压力低或泄压的话则需更换汽油泵即可
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2011年11款顶配版索八行驶里程133400左右,出现一次打火有时候打不着,二次打火正常了,之前加清积碳三元催化节气门喷油嘴油路的燃油添加剂三瓶(第一瓶发动机故障灯亮电脑清一次故障码,跑的时候有轻微抖动其他正常,跑完满箱油又加了一瓶还是发动机故障灯亮,去修理厂看故障码说是以前的故障码又清一次,没跑到家还不到八公里发动机故障灯又亮了,第二天到修理厂拆电瓶负极过后电脑清一次,加第二瓶的时候发现车子有明显抖动,还出现几次一次像打火吃力一样,还有一次没打着火,我一次打火没打着火马上关了二次打火(一键启动),第三箱油什么也没加出现几次空档明显抖动行驶轻微抖动,第四箱油又加了一瓶时不时的频繁出现打一次不着火现象,清一次故障码跑跑又亮了,因为上班忙就没去修理厂,开了三天就上下班开,基本隔一天或隔一次打火打不着,去4S店换的电瓶,又说我曲轴位置传感器有问题,我换了曲轴和凸轮轴(换一个另一个对调换试的)传感器,打火还是一样)前氧传感器卸下来用洁厕灵泡了两三个小时按上还是一样,换的四个火花塞还是一样,求大神帮助……还有车一个月左右导航经常像接触不好放着歌动不动就有电流声马上就没有声音了或者变成一边有音乐,猛拍中控台中间立马好或者打两下远光灯有时候也会好,但是只要有电流声立马声音就断断续续的像接触不好,导航换的大屏竖触摸导航才用两年(导航是好的无问题)出问题找修导航的卸开线没断的情况或拆下来重新按上,声音就有最少一个月最多半年,本人在辽宁省鞍山市,希望有大神级帮我解答一下,在线等你好,这种情况,检查一下是不是,汽油压力,正时还有喷油嘴积碳,燃烧室积碳引起的! 导航有电流声音,检查一下是不是哪里接触不好,引起! 还有可以看看发动机里有没有故障码,也会导致!
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14款2.0索八有功放盒吗2.0的索八是不带功放机的,索八只有老款高配上才有的配置。
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12年现代索八,报P0172系统过浓(1排)1.根据你的描述。造成混合气过浓原因很多,比如氧传感器,喷油器滴油或者雾化不好,碳罐电磁阀问题。进气量问题 2,你的这个进气翻版是有问题的,而且还是报这个故障码,建议重点检查进气翻版 很高兴为你解答
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P0011进气凸轮轴位置偏移,P0011进气凸轮轴位置跳动: 汽车发动机故障分析与解决在汽车发动机中,P0011进气凸轮轴位置偏移和P0011进气凸轮轴位置跳动是常见的故障代码,指示发动机控制单元(E
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