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技师李强你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好.变速箱压力控制电磁阀4卡滞在断开了怎么处理 -
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技师李强这种现象一般都是变速箱控制模块上面的电磁阀卡滞坏了引起的，需要更换变速箱控制模块的，电磁阀与模块一体的，更换变速箱模块，清洗一下变速箱油路板阀体，注意观察一下旧变速箱油是否脏的很有没有金属碎屑物！ -
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匿名网友然后呢 需要更换吗 -
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技师李强更换变速箱控制模块啊，然后清洗一下油路板阀体，注意观察一下放出来的旧变速箱油脏不脏，黑不黑，是否有金属碎屑物 -
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匿名网友换一个模块就能好是吗 -
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技师李强更换变速箱控制模块啊，然后清洗一下油路板阀体，注意观察一下放出来的旧变速箱油脏不脏，黑不黑，是否有金属碎屑物 -
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技师李强您仔细看一下我上面分析到的 -
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匿名网友是换一个模块就行吗 然后在清洗一下 -
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技师李强先更换变速箱控制模块，清洗一下油路板阀体，注意观察一下旧变速箱油脏不脏黑不黑里面有没有金属碎屑物，如果金属碎屑物，不太脏，就更换变速箱控制模块，清洗一下油路板阀体就可以了！如果太脏，里面有金属碎屑物，那就证明变速箱内部的离合器波形片也磨损坏了就需要更换变速箱控制模块，清洗一下油路板阀体，更换变速箱内部损坏的离合器片与波形片！ -
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匿名网友是吗 师父 -
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技师李强是的 -
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技师李强安装我上面分析到的逐步检修一下可以解决故障！ -
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匿名网友控制模块大概多少钱 -
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匿名网友知道吗 -
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技师李强4s店原厂6000元左右！市场上购买费用3000元左右！ -
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匿名网友波箱模块是什么 -
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技师李强就是变速箱控制模块 -
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匿名网友买个拆车的行吗 -
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技师李强质量没有保障，建议更换新的！ -
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匿名网友质量保一年
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后加装的电尾门，安了不到一年，我正常走到车后备箱那里按尾标，后备箱是没有任何反应的。只有钥匙打开之后尾标开关才恢复正常，我上面说的是车外面的开关。然后后备箱关闭之后会经常性的出现立马弹开的情况。我在车里坐着不打火，也会出现后备箱自动打开的情况。行驶中不会出现根据你的问题、可能锁勾那个电机问题、建议更换那个锁勾电机、保修期内免费更换
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别克07款老君越 4门中控锁和尾箱锁，既不能不能打开也不能锁上 。 具体情况是： 1 遥控上锁和解锁时 4角灯正常亮 车门无反应 。 2驾驶室门内 4门电动 开和关锁 能听到继电器的哒哒声 车门锁没有反应。 3行车落锁 也可以听到换挡时的继电器的哒哒声 但4门锁杆均无反应。 4 行驶中听到一声落锁的声音之后 忽然又都好了 放置一夜 第二天又出现了同样故障 请教一下是什么原因？ 非常感谢。首先要去维修店，找个修理电路的师傅把车身模块拆下来检查一下里面的继电器是不是有烧蚀的现象，如果有的话那就要买两个小继电器替换上去就行，需要焊接，一般维修200元足够，如果没有烧蚀，那就要检查车身模块是不是有门锁输出电源，有的话就顺着线路查下去，看是不是有虚接的地方
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我的车是2010年款，然后呢跑了8万多公里，是别克君越豪华版的，然后前段时间出现一个什么呢，就说我车子停车挂入p挡的时候，显示屏显示请挂入p挡，车可以停下来的。但是它不影响我前进或者后退啊什么的，期间去4s店看过，他说要换什么总成吧，反正一两千块钱我也没换，那时候车子还能开，然后今天突然就出现了一个什么问题，就是车子挂前进挡或者后退挡，车子就没反应，然后车子熄火一段时间，，车子又可以开了，车子没有任何故障报警。开了之后然后一会又不行了，就是出现这样的问题，然后我把这个车子让开到维修站去，一会停一会开。他们说是变速箱油里铝碎片要修变速箱。也有人说是挂档片还有什么说电导版啊。具体我的状况是变速箱坏了吗?是不是显示挂入未挂入P档那个造成的还是变速箱。还是一定要修变速箱，就是变速箱问题，也不会导致挂入P档显示未挂入啊，根据我的情况能不能换个档位总成换个变速箱油就可以了变速箱具体故障，需要拆解检查，再确定下一步维修方案。
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我的是06别克君越2.4的，现在冷车一切正常，（切换手动模式没有任何反应，仪表盘也不显示手动档位4321档.不起作用），跑一个多小后换挡顿挫，停下来换r和D挡冲击明显，熄火半小时后再次启动车辆又一切正常！出现这个情况的时候431的电脑读取故障码为p0826好像是升降档开关电路。修车的给我换过变速箱上的那个开关，切换到手动模式4321档时有时无！！！根据故障码这是电路问题还是开关坏了，如果是开关坏了，这个开关在哪？叫什么？是加减档开关还是换挡开关？是在变速箱上面呢。还是在换挡杆底下有开关？说具体一点，留下联系方式，谢谢啦！这个换挡冲击搞得我实在是没心情，本来上班离家远，200多公里，经常跑高速，安全第一！有可能是手动模式开关的问题
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别克07款老君越 4门中控锁和尾箱锁，既不能不能打开也不能锁上 。 具体情况是： 1 遥控上锁和解锁时 4角灯正常亮 车门无反应 。 2驾驶室门内 4门电动 开和关锁 能听到继电器的哒哒声 车门锁没有反应。 3行车落锁 也可以听到换挡时的继电器的哒哒声 但4门锁杆均无反应。 4 行驶中听到一声落锁的声音之后 忽然又都好了 放置一夜 第二天又出现了同样故障 请教一下是什么原因？像这种情况，偶发性出现故障，需要测量车身模块的供电电源和输出控制线是否接触不好。检查室内保险丝盒内的锁机保险丝。
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我的是别克新君越2010年买的，到现在开了5万2千公里，在5万公里的时候，汽车开通风时，外循环一切正常，切换内循环时手套箱里面就会发出像漏气一样的声音，检查过鼓风机跟空调滤芯都没用，最重要一点断开鼓风机后，不出风的情况下只要通风开关打开就会出跟漏气一样的声音！请问大师知道这是怎么回事吗？
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我开的是别克君越，2008年买，开了11万公里，2016年11月验车合格，目前一星期开一次，今日开车发不出，发动机故障指示灯亮，电池警告灯亮过二次，请汽修工用电瓶搭电，也发不出，但嗽叭能响，汽修工说发动电机坏了，电瓶拿走后，用锉刀清理了正负电极接头，也无济于事，现在尾箱也开不出，收音机也没有，摇控器不能关门，只能用钥匙关开门，插上钥匙一点反应也没有，但方向盘前有轻微的声音在响，请各位大师傅症断一下，谢谢大师傅！新年快乐！
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我的车是2014款别克君越2.0T精英版，购买时间2015年6月，行驶里程56000公里，变速箱型号是通用的6t50，是通用改良过的型号。 现在的情况是，车辆降速到47，无论滑行还是踩刹车，都会顿挫一下，这个顿挫力度强弱不均一，有的时候很轻微，有的时候甚至会使劲顿一下并伴随“咣当”的一声。偶尔其他档位也会存在升档和降档不连贯或者异响。 另外一个情况是，车辆正常加速到80左右速度的时候，发动机出现抖动，抖动持续1秒左右，收油降速后正常，继续加速依然会出现抖动。昨天正常开，也到80左右速度的时候发生问题，但这次不是抖动了，直接就是“咣”的一声。降速后再加速，依然会出现这个问题，后来测试，85降速也会出现这个问题。 出现这个问题之前，50000公里时更换过一次变速箱油，重力换的原厂油。再之前更换过一次火花塞。 去4s店检测过，没有任何故障码。 出现问题的时候是间歇的，时有时无。70以下正常跑没问题。目前不知道该怎么办了，师傅们都说只能跑出故障码才能修理，我担心这样会扩大损坏面积，增加维修成本，请大师指点迷津！根据你的描述，这种情况可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。然后再看看还有没有这种现象。是的，他说的也是有道理，但是变速箱里面的电磁阀有问题的话，这个有可能会。有可能会偶尔出现。这个变速箱油如果放出来比较干净的话，可以不用重新更换。这个下来估计需要八九百块钱。其他的应该问题不大的。如果是里面的离合器系统有问题的话，他这个会一直出现的，不会偶尔出现。
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我的车是别克君越2.0T，一直有一个问题困扰着我，也不记得从什么时候开始了，我用的机油都是金美孚1全合成的，加的油也是95的，问题是：比如车子停了一晚上没开或者长时间停后，去发动启动打火后，可以正常行驶，但是明显感觉动力不足，涡轮感觉都没有介入，油门到底，响应的也很慢，有个2秒左右才会做出响应，而且转速，发动机声音都很大，速度就是上不去，好像上个120都有点困难，但是跑一会如果停下来，熄火，然后再启动，再行驶，那么动力就恢复了，而且提速，各方面都很好，动力也感觉非常强劲，油门随给随到，涡轮也感觉介入，高速经常上200多码，可是就是搞不清楚为啥，事点火线圈和火花塞的问题吗？还是涡轮增压的问题，还是说传感器的问题呢？现在开车之前我都要先跑一段路，熄火，再打火，再跑，很麻烦，请大神们帮我下谢谢根据你描述的情况，很有可能是汽油供油不足引起的。
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之前发了一个帖子: 2012款别克君越2.4豪雅版行驶10万公里，右侧氙气大灯在大雨后有过水雾，后来氙气大灯就不亮了，旁边的转向头灯还亮，中控显示检修AFL什么的，后来去过维修店，试了新的灯泡不亮，本人怀疑是不是安定器(维修店所说的电脑板)出了问题？大灯总成除了安定器和灯泡还能有什么问题？如果淘宝淘到安定器，直接安装就行了吗？还需要注意什么，解码？ 有师傅回答:您好，检查一下保险丝，左右大灯的保险丝是分开的，保险丝好的就是灯泡或者安定器的问题，可以淘宝买的。 然后我到淘宝上买了一个安定器(电脑版，镇流器)，出现了以下情况：安装安定器前，原安定器上有氧化的痕迹，装了安定器之后，刚开始灯是不太亮，到正常亮，过了一会熄灭，同时中控显示屏出现右大灯故障，请检查AFL，把大灯开关关闭之后继续开车，过了很久很久下车时发现车灯自己又亮了，这是怎么回事呢？安定器不配套？还是另外什么原因？
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变速箱电磁阀卡死，咋回事儿 嘿，家人们！今天咱来聊聊汽车变速箱电磁阀的那点事儿。你有没有遇到过变速箱换挡不顺畅、顿挫感明显的情况？这可能是电磁阀出了问题哦！ 电磁阀 是个啥玩意儿 电磁阀 就像是变速箱
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