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技师徐明泽您好，转速高吗 -
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匿名网友不高。 -
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匿名网友转速就1500转这样。 -
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技师徐明泽内囚笼检查过吗 -
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匿名网友没有 -
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技师徐明泽检查一下 -
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技师徐明泽打开防尘套 -
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技师徐明泽看看有没有油 -
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匿名网友一般这样的需要检查那些问题？修理店的说可能三元催化堵了 -
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匿名网友要不就说缺缸 -
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技师徐明泽发动机抖动吗 -
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匿名网友冷机起火的时候发动机声音特别大。水温上来之后就正常了 -
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匿名网友发动机有点抖 -
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技师徐明泽检查一下发动机机油 -
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技师徐明泽vvt电池阀 -
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匿名网友机油刚换的 -
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匿名网友你就跟我说下大概要检查那些东西。 -
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技师徐明泽稍等 -
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技师徐明泽我都打出来 -
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技师徐明泽检查一下vvt电池阀，检查一下内球笼。还有发动机有没有失火数据 -
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技师徐明泽减震器需要更好 -
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技师徐明泽更换 -
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匿名网友就这两个么？节气门。三元催化，火花塞。喷油嘴这些不用么？ -
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技师徐明泽起步抖动先看看它俩 -
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技师徐明泽失火数据就是火花塞 -
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匿名网友好吧
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你好师傅，我是06款天籁200JK，2.0的，10万多公里了，现车子出现以下问题: 1，车子的变速箱自动换挡延迟，发动机转速要达到3000转以后，才会自动换挡，达到3500转以后，才会跳下一个档，D档换成手动123档也没有出现顿挫的现象。 2，冷车启动的时候，车子就像没有启动完全一样，而且伴随抖动，有点像拖拉机启动的感觉。 3，车子特别耗油，基本上现在在城里跑，要投到1.2元左右一公里，之前换过三元催化器前段和中段（副厂件）。 4，车子在行驶过程中，加油时候发动机的轰鸣声特别大，大得有些不正常，有时候急加速的时候，就算音响开的很大，也能听得见。 5，音响问题:之前我这台车加装了一个DSP，是破线安装的，现在我买了一个CD改USB/AUX的东西（下图附上装置图片），它上面有两条线分别绑在ACC和12V+的CD机电线插头位置（下图附上插头图片），插头上紫色线绑的ACC，黄色12V+线上分别绑了DSP和那个改CD的装置的线，现在后车门的音响不响了。更换点火线圈火花塞清洗，节气门，还有就是更换养传感器。然后就是清洗一下¥3催化。老车油耗比较高很正常的。尽量避免长时间低速行驶。
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日产天籁18款智进版，18年9月份提的车，跑了23300公里，上月初发现发动机声音变大了，开空调压缩机干活声音就更大，坐在车内可以明显的感觉到发动机运转的声音传到车内的震动，行驶起来七八十迈车就感觉车内声音很大，我也不知道这是什么噪音，油门也轻微颤抖，方向盘也颤抖，感觉就是从轮子传来的，刚开始以为是发动机有毛病，去4s店，工作人员说这是正常现象，我说应该不会吧，他们就说是正常，敷衍了事，最后不了了之，最近两天我也是天天跑修车店，和同款车型对比，我坐在他们车里感觉室内比我的室内震感要小，他们说我的车没事，修车师傅也说没事，这车我自己开了一年了，哪里不一样我自己最清楚，今天上午检查的底盘修车师傅说没什么问题，可是我就是感觉不一样，我一个哥们说是减震的事，正常磨损，天籁是以舒适隔音好闻名的，怎么可能一年就成这样子了呢。我不太能接受这个事实。当时买这个车就是冲它的舒适去的，我也不是拿这车和几十万上百万的豪车比我只是觉得才一年的车就成这样，心里别扭，就算是几万块的车一年的时间情况也不会像我这个这么糟吧。检查四轮轴承，轴承损坏也会造成行驶中噪音大。
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各位大神，变速箱加速加不起来 车况:2014年的日产天籁，跑了8万3，2手车，买来时变速箱就漏油，买过来时6万公里，自己跑了2万多公里 变速箱故障具体症状 1，s档基本没有作用了，挂上去后只有发动机转速提高，但不见车速改变 2，偶尔车子提速到40码左右感觉到剧烈震动，像过w 形减速带一样 3，不踩油门滑行时，车速即将降到20码以下时会有顿挫，感觉像是咽了一下或点了一脚刹车似的，转速表自行挑动提升一下，然后平缓减速 4，高速车速在120码时如遇到上坡车速会自行下降，怎么踩油门都上不去 5，加速档(档把脖子上的小按钮)和s档一样，基本没作用了 6，超车时踩油门没有任何提取的感觉 去了一处修车的地方检查说漏油是变速箱里面的曲封问题，换掉就好了，漏油情况已添加了图片。 问题一 有办法自己检查变速箱油的位置吗？(变速箱竟然没有油尺)。如果用NS — 2 的变速箱油尺测量的话，测出来的准确吗？ 问题二 有没有办法在不拆卸变速箱换曲封的前提下恢复加速没有力量的问题？ 各位大神帮忙出出主意，人在国外，修车贵且碰不到好技师，诊断问题都不准确，修好几次也不定修好。 提前谢谢各位花时间阅读我的问题
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你好，我是10款天籁车也已经5年了，12万公里，前段时间跑在高速公路上，速度80左右油门稍微踩深一点车子往前一串一串的抖的很厉害很明显，提速超级不平顺而且速度也提不起来整车没力，因为车子刚保养好只跑了500公里后才出现这个问题所以可以断定不是保养的原因所导致，关于前面那个问题我拖了大概有一个星期才去维修补充一下，油门深踩就会出现那个问题油门慢慢加动力输出就很平顺，后面去清洗了节气门，喷油嘴，还有发动机缸清洗，我的车是4缸的，通过这三样的清洗试了车，油门深踩平顺了提速也跟以往一样，整车恢复正常，接着问题又来了，低速时就算加一点点油门车子也有一点往前串的感觉但没有那么强烈，要知道这个问题之前一直是没有的，但我开了朋友的车也是同年同款同排量它低速时也跟我的车完全一样也是有点串，根据了解很多人都有这个问题都说是天籁的cvt无级变速箱的问题和缺陷，我的车都是按时正常保养，就是想问问大师这个问题属于正常吗，还是车开久了自然形成的原因。
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才买新车，2019天籁，自动挡，2.0自吸，CVT变速箱，胎压前轮俩340，左后330，右后320。有四个疑问，麻烦各位大师帮忙仔细看看（当时发现疑问大概跑了200多公里，现在都跑到4，500公里了）： ①30，40km/h速度加速，（转速大概1200转速）就有像猫打呼噜声比较低音的呼噜呼噜声，关上窗户听不到，打开窗户才能听到。油门踩到底，就听不到了（同样也是开着窗户，关上窗户听不到，但是不知道是不是风噪胎噪太大帮声音盖过去了，反正就几乎听不到了），这个问题刚提车时我没注意，也是走同样的路，既然我说没注意，那么应该是没这声音。（去4s一技师就开着在维修车间转了一下，加了一下速，说没啥声音，我就接着描述情况，技师也边转身走边说cvt都这样） ②还有就是我有autohold功能，冷车启动，起步时就会咔一声，autohold功能开着，然后行驶一会，红灯起步基本就没了声音，在小区倒车啥的，来回调位置时，也会听到咔声音。 ③怠速打开发动机舱盖，会听到轻微清脆哒哒哒声音，盖上发动机舱盖，几乎听不到。 ④停车时电子手刹一拉，就感觉有放气还是不知道进气声音，反正是气声音，不知道什么意思。 麻烦各位大师帮我仔细看看，谢谢你们！第一个问题，这个声音非常小，关了窗户听不见，有轻微的声音，是正常的， 第2个问题的话。这个他就是通过控制刹车来控制的吗？他控制刹车的话，他肯定有声音啊。摇车的时候一般都比较大，尤其是早上起来的时候。 然后你第3个问题了吧。那个是喷油嘴的声音。那个清脆的嗒嗒声。这个是每个车都有的。他就是一个电磁阀吗？他有动作他肯定有声音。 第4个问题就是你电子手刹。电子手刹的话，它里面有机械的结构，比如拉线啥的。还有一个手剎的店机，你说这个放气的声音应该是那个电机动作的声音。
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08款2.5天籁加油提速踏板有抖动发动机声音特别大08款2.5天籁加油提速踏板有抖动，发动机声音特别大，主要是发动机工作状况不好燃烧不好传到驾驶室的，检查一下火花塞间隙，清洗一下进气排气喷油积碳，声音大还要检查一下皮带和皮带轮一套。
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06年的尼桑天籁加速没力，发动机有点抖动！故障码P0011你好，根据您车故障描述，尼桑天籁加速没力，发动机有点抖动，怎么回事，一，先清洗及更换机油压力控制阀，以及清洗更换凸轮轴位置传感器，如果更换了机油压力控制阀还不行则需更换进气vv齿轮了。
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日产13款天籁发动机最近故障灯点亮，经常出现抖动、行驶无力的情况，检测代码是p0132，才跑了3万多公里。请大师赐教。建议首先检查氧传感器，看是否正常，如果有中毒，积炭，过多建议更换氧传感器。确保线路正常连接。
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2008款2.0天籁。踩油门偶发性亮故障灯，加不上油。转速也上不去。pnd三个档位都试过。但是把车重启一下再开。就又能开。发动机故障灯也是亮着的。油门踏板换过一个用了十几天还是老样子。多次以后我发现在起步阶段重踩油门就会车身一抖。像是换挡那种抖动然后发动机故障灯亮。转速上不去。油门踩到底也就是一千多点的转速。通过故障码，油门踏板位置和电流传感器，两个故障码是同时出现，怀疑是电流传感器短路造成，建议拿掉，之后再，测试
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老天籁2.3更换3.5发动机总成，目前混合比过浓，调整不过来你好，根据你描述情况可以改一个3.5的程序，或者是改一个3.5的电脑。
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年底4S店“免费检测、车主回馈”都是坑 不过万变不离这3样
年底了，各个品牌4S店维修站推出了套餐，又到了你和售后“斗智斗勇”的时候了，很多套餐里都是一些清洗和维护项目根本没有必要做，下面就给大家说一说4S店保养里的弯弯绕。防止大家被忽悠。 一， 过度保养很多
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二手车里面的猫腻多 学会8招买卖二手车都不怕坑
现在不管你转手汽车还是买二手车，里程表都已经没有任何人相信“里程表了”，这个数据的失信使得我们必须学一点看车的真本事。今天大师为大家总结下二手车上最容易出现的坑，买车卖车都有用。 1、外观漆面 其实
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