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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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匿名网友我的车是什么问题呢
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技师李培雄是变速箱挂档机构的问题,
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技师李培雄
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匿名网友就是d档不能直接挂进n档,在d档还很松呢
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技师李培雄是挂档机构的问题,需要拆下来能不能处理,不行就需要更换,
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匿名网友那怎样才能解决这个问题
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匿名网友那更换的话,大概需要多少钱
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技师李培雄需要500左右。。
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匿名网友就是怕是波箱出问题
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技师李培雄不是变速箱的问题。。
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匿名网友好的,谢谢
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技师李培雄不客气,
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匿名网友还想问下,二手12款的英朗值不值得买,就是怕别克的变速箱不行,车子已经行驶8万多公里
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技师李培雄英朗的小问题比较多,
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匿名网友就是怕波箱已经不耐用了
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技师李培雄嗯嗯,变速箱容易出故障,
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12款别克英朗GT1.6L手自一体,挂D档踩刹车等红灯,绿灯亮后松开刹车,车辆起步抖动,在N档位置,直接挂D档起步,车辆也抖动,这个是什么回事?该怎么修?点火线圈,火花塞,汽油滤芯都换过了。
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各位大师好,我的汽车是2013款别克英朗GT1.6自动时尚版,最近出现一个问题,停车时挂P挡熄火后,钥匙不能回转到最后一挡,就不能拔出来,需要再把挡杆反复的来回挂,钥匙才能回到位才能拔出,这个是什么问题,维修的话需要多少钱?是挂档机构的问题。需要更换挂档机构,600块左右
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别克全新英朗,2016款,手自一体,跑了不到3000公里。这款车是有上坡辅助功能的,可今天上坡途中,两次这个功能似乎失灵了,所以都溜车了。后来不知为什么,又自动有了。这是怎么回事?另外,这款车是手自一体的,用自动挡时,换档位需要按下换挡杆上的按钮吗?
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我的别克英朗GT车2012年购买的,现在跑了九万五千公里,最近一次在高速上高速行驶,车辆突然减速跑不动,油门踩下去空转,感觉掉档了一样。车辆仪表盘发动机图标亮起,开到4S店他们说是变速箱模块出问题需要更换,的六千多,我在网上查了相关资料,别克英朗这款车的通病,既然是通病为什么厂家不召回处理?这样的问题是不是变速箱模块的问题?为什么清楚了故障代码又好了,结果又反复出现?我需要怎么处理?
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你好 我的2012款别克英朗1.6自动时尚款 出现了启动抖动加油一直都在20码左右像手动挡1档那样转速一直升 车子又不动 怎么踩油门也是20码左右 需要重新启动就不会有时候启动好几次都会出现这样的问题 特别是车子开一半等个红绿灯再走就又出现这个20码的情况 请问这是什么问题?变速箱坏了吗?先清洗节气门后做匹配。然后在换变速箱油。如果还是不行就升级变速箱电脑。
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2013款别克英朗GT拉高速期间使用手自一体运动模式时发现速度到80迈以后油门踩到底速度也上不去,反而有向下降速的感觉!!不明白啥原因,换回D挡后才回复速度!100迈以后提速太慢,油门到底感觉也不能立马提速,需要1-2分钟才能到120迈,是不是车的问题????
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别克英朗XT自动变速箱电脑版更换后不能自己学习会有什么后果? 本人2012款别克英朗XT变速箱换档拨片损坏大修了变速箱,原车6T30E自动档变速箱电脑版也更换为6T45E自动档变速箱电脑版。试车后6T45E自动档变速箱电脑版不学习,修车厂师傅告诉说不学习开起来也没有事。本人一直纠结这个问题,变速箱不学习会带来什么后果? 注:变速箱大修后最开始挂D档车有前冲抖动感,R档也是如此,降速至50迈时顿挫感严重,降速至20迈时也顿挫感。开1000公里后,上述症状基本消失,但也有轻微顿挫。 请大师告知本人,是否有必要给变速箱电脑重新编程,让车自己学习呢?变速箱电脑板会自适应学习,。不需要重新编程,。
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您好,我是2011年别克英朗自动档1.8L,开了62000公里了,就昨天开着开着突然就发动机空转,速度开到80公里发动机转速就4000转了,100公里就5000多转了,后熄火从新打火,1-3档很顺畅和平时没什么区别,3到4档怎么就上不去,5000转100公里了都不跳档,昨天到档还正常,今天倒档都不走了。我问修理厂的,说可能是电磁阀有问题,需要把变速箱打开修理。请问下我这个可能是什么问题造成的,维修费用需要多少?
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我的车子别克英朗GT2013款,开了9万公里,前天出现一个问题,就是行驶过程中感觉突然一下减速,转速表猛转到5000转,停下来再起步,来到五六十码的时候又突然减速转速表也是很高,后来我把它掰到手动挡从1档起步,慢慢加上去,到50—60码的时候才发现它会自己减档,直接减到1档,后来开去修理店用电脑检查什么故障也没有,师傅给我说可能是超速箱问题,后来师傅叫我先开回家,到半路直接跑步上去了只能跑最多20码,而且转速表很高,掰到手动挡仪表盘上没有显示手动挡在几档了,现在就是只能开20码,和倒档,请问师傅们是什么原因????您好 这种情况有两种可能性的 第一就是变速箱阀体出现问题了导致的,没有自动升降档的功能了 第二就是变速箱内部磨擦片出现磨损导致的,根据您的情况仪表上还没有档位显示,那么变速箱内部阀体出现的问题最大,建议开到专修变速箱的地方用电脑进行检测下看看。
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2010款别克英朗xt,11万公里。 最近车子刚启动冷车状态下没有问题。路上行驶时间长了以后,特别是路上离合器踩的频繁的时候会出现挂挡困难,严重时挂不上档。踩下去感觉离合器软绵绵的,自由行程比正常是大了许多。需要空挡用力踩几脚离合恢复正常,但是再过一会又出问题了。这是什么原因? 补充:助理厂看过总泵和分泵不漏油,并且我几个三件套两年前刚换过,难道是三件套又坏了吗?您好,根据您的描述以及现在都不能想象目前的情况就是它的牙盘有问题,或者是你离合器总泵的。如果你排除离合器总泵的故障以后,直接考虑压盘异常。更换三件套即可
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