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技师刘勇您好,我是汽车大师专家技师——高 龙,很高兴为您解答。
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技师刘勇图片看不到。
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技师刘勇图片是空白的。 看一下怠速是氧传感器的数据流。
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大**3
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大**3
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大**3特别的费油现在,
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大**3该换的都换了,车子以前烧气的
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大**3加速空油
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大**3其他数据流正常
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大**3空燃比的电压数据流也正常
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技师刘勇
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技师刘勇
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大**3后氧也正常
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大**3
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大**3
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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技师刘勇
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大**3没有故障灯
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大**3
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大**3
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技师刘勇
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技师刘勇
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大**3
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技师刘勇
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大**3
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大**3
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技师刘勇
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技师刘勇
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07款马自达3,2.0手自一体标准版 1.前段时间发现上高速从80码往上在加速车身抖动严重,收油现象就消失,是车身整体抖动,不是方向盘,机脚是才换不到3个月,轮胎动平衡也做过了,现象仍旧. 2.空调面板旋钮生涩,不是太好转,想问下是换个旋钮就好了还是要整体更换面板总成 3车子副驾上方有漏水,没有天窗 漏水点在a柱1、加速抖动要检查驱动轴,2、要拆开看看是拉线问题,还是旋钮 3、漏水,有可能是玻璃密封不好,要边淋水,然后看是哪里漏进来的。这些问题都不是自己能处理好的,建议到修理店进行检查维修。
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大师你们好!求解。我的长安马自达3助力泵正常使用了3天。晚上停车时一切正常。今天发动汽车仪表盘方向盘助力图标又亮了。检查保险盒里铜丝连接正常。助力泵没有漏油。就是方向没有助力。到底是什么情况?助力泵彻底坏了吗?是不是要更换了
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你好,一辆长安马自达3 ,之前烧水,换汽缸垫后2000转以内加油门转速不升,反而下降,甚至熄火,油门直接踩到底,感觉发动机供油不上,节气门,曲轴位置传感器也换了,正时也检查了,喷油嘴点火线圈,都工作,怠速发动机轻微抖动,进气翻板没卡死但是不工作,从你的描述和缸压来看,是正时没有对好导致的。需要检查气门,缸盖平面度,对正时。
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大师好!我的车是10款经典长安马自达3,1.6排自动挡。早一个月前早上冷启动时,转速降到1000转时出现发动机抖动伴随突突响,排气管也突突响、类似缺缸,延续又几分钟时间,热车后一切正常。后来连续几天冷启动又正常了,到最后症状还是重来。它有一个越来越严重的过程,也就是由原来早上冷启动车辆使用热车后一整天正常到现在无论时什么时候只有是冷车启动都会出现上述 现象。需热车到症状消失过程也在加长,电脑检测无故障码,缸压正常,燃油压正常,换了火花塞、高压线圈、新空气流量计、新空滤、新电瓶、清洗过节气门、喷油嘴、甚至换新电脑版试车都不行。最后这两天我加油时加了一瓶燃油清净剂,跑了一趟高速,原来的症状有一两天的改变,也就是冷启动时,当转速降到1000时不像原来的抖动突突响,如果在这时踩油门的话原来的症状又出现。或是待转速降到700或800时出现症状,唯一不变的是都要车热后才正常。求助!清洗进气管和燃烧室的积炭。
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请教个问题,我家车马自达3星骋1.6L 2012年10月份买的车。现在跑了3万6左右。 出保后一直没有去过4S店做保养,都是自己在外面做的。 最近几次保养发现个问题,换完机油后只能跑4000公里左右,因为发动机声音大,加速没劲。尤其遇到上坡路更是费劲。换完机油后立刻发动机声音变小,加速有劲。本来以为没有什么异常,但是朋友交流时得知基本上换完一次机油都能跑7000~1万左右,而且即使不换也没有发动机声音变大、油门没劲的问题。 不知道我的现象所有马自达都存在吗?还是个别问题?
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你好,就上次咨询的缸压是7的07版马自达三,前天加了一点机油,测缸压,看是否数据变化大小看是否漏气,数据几乎一样,可能漏气,装好火花塞,线圈,打火,车子抖动变大,一喘一串的,油门加不上去,怠速不动,常亮的发动机故障灯闪烁,当场连接电脑,连接不上,不知道什么原因,再次拆开,说是火花塞不行了,一个火花塞绝缘体部有小纹,说是电击什么的,换火花塞,可我去的时候是好好的,除了加速无力的老毛病,基本没什么毛病,最后找了个旧火花塞换上,基本车子就和以前差不多,今天去换了新火花塞,然后就大发了,挫车,直接没劲,油门加不起来,走着就挫一下,猛的全车断电,立刻就有电,四档一加油门,怠速从2000一下跳到1000.待会去检查电路,高手帮我分析分析。这种情况一般为点火不良或者加油不良导致 建议检查点火线圈 火花塞 喷油器 油压就可以了
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您好 我的车是2012款马自达3自动经典特惠型 1.6的 选不到这个车型,所以选了星骋 几个月之前出现了行驶中车机重启,同时ABS灯,手刹灯亮。后续使用过程中发生频率增加。 在大脚油门、切换远光灯等时候发生概率大。 严重时车子又像要熄火的表现,所有指针转到最高后回落。 判断是电压过高,在修理厂更换了发电机。 后行驶两个月左右,又出现这个问题。 清洗了节气门,更换空滤,正常行驶一个月左右。 上周又出现同样问题,又更换了一个发电机,不足一周又出现同样问题。请帮我解答一下,这是什么原因。 车上加装了中控屏幕(带倒车影像)和铁将军。会不会和这些有关系?怎么排查?谢谢根据客户反应情况,这个应该是发电机的原因。发电量不正常造成的。加装的东西对发电机没有什么影响的。还有检查发电机的线路有没有搭铁的地方。
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您好,大师!我想问下,我的长安马自达3仪表盘上有时AT灯亮,有时开着不亮,我去查说输出轴传感器电路故障!可是也没修好。而且电脑测出变速器输出速度一直不跑数!汽修厂又找不到毛病,您知道哪里毛病??? 电路故障我能继续开车? 挂档都不影响,就是出来AT故障灯后手动就不显示数字了。发动机故障灯是空气什么希薄有段时间了。这个AT才亮,我刚换了变速箱飞轮和油泵,前油封,换了变速箱油! 这个电路故障我能继续开?
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1.6MT长安马自达3行驶15W公里车龄7年!最近出发动机故障码,第一次出故障码的时候在行驶过程中不踩油门就有种降挡的感觉,需要狠踩油门速度才会升上来,大约行驶1-2公里车况就正常了,故障灯大约行驶一段时间就消失了,去修车那里读取故障码是,节气门/油门踏板位置输入电压过高,持续故障码!清除故障码后大约行驶60~100公里就会亮故障灯,在行驶一段时间或者熄火重新启动多次故障灯就会消失!
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大师傅好,我的是12款经典马自达3 1.6排量,问题是这车最近行驶严重顿挫,发动机超过2000转哗哗响,又像哒哒响,猛加油门发动机还咔的响一声,故障灯不亮没有故障码,买了蓝牙检测仪,发现怠速时的点火时间是负9℃,检测仪上给的正常是5-15℃,不知道顿挫和这个点火时间有没有关系?如果有,那我又该如何修理?麻烦各位大师了!目前已经清洗了节气门和进气歧管,更换了火花塞,离合器开关也检查过,通断正常!麻烦各位大师给点意见,谢谢了!检查点火线圈和链条
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