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技师孟帅帅您好，这种情况一般是由于汽油压力过高，建议重点检查一下汽油压力。过低说明油路有泄漏，需要检查油泵连接管路，调节器，喷油嘴，是否存在漏 -
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技师孟帅帅一般是由于汽油压力过低导致的。 -
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匿名网友到底是低还是高造成的哟 -
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技师孟帅帅0.8后面单位是什么 -
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匿名网友0.8是指压力？ -
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技师孟帅帅不好意思，语音输入错了，汽油压力过低导致的。 -
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匿名网友我不是修车的专业术语不懂 -
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技师孟帅帅汽油压力过低 -
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技师孟帅帅0.8这个语音输入错误， -
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匿名网友修理厂都检查了啊正常的 -
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技师孟帅帅您的车子汽油压力过低导致的。 -
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技师孟帅帅油压多少 -
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匿名网友我不知道，修理厂说都是正常的 -
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匿名网友但是冷车就是打不燃火 -
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技师孟帅帅根据您的描述，油压过低导致的车辆的困难。 -
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匿名网友好的，但是用化油器清洗剂打燃对车没影响吧 -
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技师孟帅帅油压低，不来油，系统有漏油 -
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技师孟帅帅不会影响车子 -
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匿名网友就是车子都是油味道 -
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匿名网友那需要怎么维修啊 -
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技师孟帅帅有漏油的地方，必须要检查修复 -
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匿名网友漏油一般是油路吧 -
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匿名网友之前清洗了油路 -
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技师孟帅帅第一，首先需要检查汽油压力。第二，油压力过低，需要重点检查油压调节器是否损坏，喷油嘴是否有漏油，油管接头是否渗油，这些都会引起重点检查。 -
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匿名网友好的谢谢 -
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技师孟帅帅嗯，好的，不客气
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起亚福瑞迪，12年8月出厂，手动挡，买的2手车，买了快一年，冬天市区油耗200元油可以跑500公里左右，夏天发现油耗高，200块钱油大约跑了250公里，去修理店检测，发现是下图的故障，修理师傅发现2个三元催化都被捅了，就帮我在前后痒传感器头子上加装了2个铜套，说是日系车上的可以省油！ 请问大神们，这2个铜套是什么玩意，真的有用吗？ 我这车油耗高，跟没有了三元催化器有关系吗？三元催化器要重新安装上吗？ 怎么样解决本车油耗问题？ 另外，车子有时候点火时，要按着钥匙打火2-3秒钟 才能点上火，有时候又一打火就启动了，请问这是什么问题？更换新的三元催化器，更换氧传感器。
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各位大师 10年起亚福瑞迪1.6 最近出现这种情况 目前车况：打火困难 打火时车抖动很厉害 有时可以抖动4-5秒才打着火（仪表盘发动机故障灯亮） 但是开起来车也一直在抖就像一顿一顿的那种感觉 然后就熄火 尤其开空调直接熄火。 还有种情况就是过4-5秒打着火后，在灭车重新打火就什么问题都没有了，但是开起来总觉得动力不足。特别肉，而且觉得费油了 已经更换和清理过的零件和部位 1、更换 火花塞4个 2、更换 机油机滤 3、更换 空滤 4、节气门清洗 5、进气系统清洗 6、喷油嘴清洗 7、发动机积碳清洗 8、挂吊瓶是是什么给忘记了 9、更换 电瓶 各位大师这个问题已经困扰一段时间了 到4s和外面的修理都找不出问题 求指教 网上查询了很多资料，请个位大师帮忙看看或者指教一下那个问题可能性大 真的不想在花冤枉钱了，或者除了我查询到的还有那些需要去检查或者更换的。 1、汽滤 2、点火线圈 3、正时皮带 4、不知道油路说的是什么 5、油泵压力不足您好 您这种情况的话按我说的这些进行检查看看，一般从您的描述来看的话油压的影响还是比较高的。
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我的车是12年的起亚福瑞迪，跑了7W多公里，前几天朋友送我一箱燃油宝，我去加了100元的油，加了一瓶进去，然后我才看说明，说是只能加半瓶，结果我没在意，到了第二天车子就很难打动，刚开始是冷车不好发动，要打两三次才能发动，现在热车有时候也要扭几下才能打动，仪表盘也没有显示有故障灯，我去检查电瓶，电瓶又是好的，我去4S店里面问，4s店里面修车师傅给我说可能是马达坏了，建议我换马达，但是又不能给我保证换了马达就一定能好，他们还说，如果换马达不行的话就清洗油路，在不行，就在换火花塞，总能找出原因。我问了很多卖燃油宝的工作人员，他们告诉我说可能是我加燃油宝得太多，导致清理下来的积碳堵住了喷油嘴，或者是油路，让我多跑高速，加大油门，结果今天跑了300多公里高速，都是120码上下。下高速以后发现没什么用。现在我想问问到底是哪里坏了，我好对症下药，要不然瞎弄纯粹是浪费钱。
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起亚福瑞迪10年1.6排量，这个车是二手车，发动机是修过的，也不知道他修的什么，实表应该跑了有15万公里，报p0011进气凸轮轴正时延迟1排，车子动力下降，但是跑起来也没什么问题，有时候会难启动，没有规律，但是每次难启动的时候时间都是一样的，要3秒那样才能打着车，故障码删掉跑一两公里就亮，燃油泵，火嘴，机油控制阀，凸轮轴感应，凸轮轴执行器都换了，正时是没问题的，就是亮那个灯，实在没有办法了，请求帮忙。你好，通过你的现象描述来说，就现在检查结果来说，你在需要把电磁阀做好对比，做驱动测试能否正常动作，动作位置够不够，检查是否油道堵塞，用气枪对着电磁阀油道多冲下在路试观察。
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起亚福瑞迪2011款1.6自动高配，昨晚我开车出去在路上遇到堵车，开始堵的时候车子没有什么异常，当大约堵了十几分钟的时候，我发现仪表水温显示已经打满，同时水温报警标志不停的闪烁，于是我就马上将车熄火，等过了大约五分钟时间，再次将车打燃，车的水温表由打满状态逐渐下降到正常水平。但当时还在堵车，不到十分钟时间车的水温又再次打满，这时堵车情况有所好转，车子可以慢慢的向前移动，大约十几二十公里的速度，这时我在观察水温表情况发现水温又在慢慢的下降直到恢复到标准状态，回到家我试过将车停在原地怠速状态下过个大约十几分钟后水温又会打满水温表，一开动马上就又恢复正常，我还试过打开机盖用手摸上下水管发现上水管的温度很高用手完全不敢碰很烫手，而下水管的温度用手可以一直挨着不放也不会觉得很烫用。我想请教各位大师，我这车自从2010年底买来到现在一共6年多时间跑了21万公里，平时就是按时做大小保养和按规定更换易损件，从来都没有出现过水温高的情况，我想咨询一下我这车出现昨天这种情况是什么原因，是那个部件出现了问题，着重应该检查哪些部件的故障，谢谢1.先检查防冻液是否缺失2.检查水箱表面是否脏污3.到专业修理厂或4s店让专业师傅检查一下节温器是否工作不良。
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09年的福瑞迪，跑了九万公里，油气两用，燃油时坐车有时还熄火，熄火两次打不着火，要三四次才能打着火，然后燃油还不如燃气的劲大，请大师指点！这种情况可能是汽油泵损坏 或者是喷油嘴堵塞所造成的
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我的2016款起亚福瑞迪双燃料车，行驶二十多万公里了。早晨冷车时打不燃火，，进气门喷点化清剂一点就着，热车打火非常正常。平时冷车开一公里就转入烧气，可在烧气的过程中好像油在慢慢的损耗，别人的车一个月最多用二百元的打火汽油，我的车要用六七百油……？？求大师指点如果你能换的都换了，其他也都检查了，现在只能按照打吊瓶的方法测试。一个是测试燃油压力，一个就是测试油的品质。
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10款起亚福瑞迪打不着火，有油，有火你好，通过你你的整个现象描述来说，喷油点火都正常的话车能不能打着，那就需要检查正时，缸压，进排气系统是否通畅。
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冷车打不着火！火花塞，点火线圈都新的，冷车缸压9个，喷油嘴，汽油泵总程也用新配件试过，电脑测试发动机无故障，但就打不着火冷车启动困难，首先确定凉车缸压和正时，确定燃油是否正常！如无异常，测量电瓶冷启动电流是否正常，启动机运转是否顺畅，启动时发动机运转是否有力转速是否足够！使用电脑读取冷却液温度传感器数据是否和实际相符，传感器数据不准确会导致电脑过度喷油，导致淹缸打不着，如传感器数据正常，在凉车打火之前拆掉火花塞观察火花塞电极处有没有燃油气味，有的话检查喷油嘴是否滴漏，如无滴漏，查看碳罐电磁阀是不是长通，如长通拔掉碳罐电磁阀通气管，然后拆掉4个火花塞使用气枪吹干火花塞和气缸内燃油！启动发动机是否正常！如还未解决问题查看电脑供电电源和打铁！测试发动机电脑喷油控制和点火控制是否正常！
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打不着火，油火电，都有，就打不着车根据您描述的问题，如果说发动机有喷油还有点火的话。那这种情况再检查一下点火的正时看是否有问题。当正时有问题也会影响不好启动。另外还有就是使用的汽油不好。汽油不好点火也会导致腌火花塞，还有就是发动机高压不足。缸垫密封不严渗防冻液，这些都会导致车辆不好启动！
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