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技师张家正变速器有什么故障码 -
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技师张家正变速器不升档先换节气门？发动机有节气门故障码吗 -
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匿名网友用电脑版侧的话没有 只有一个变速箱的痒传感器有问题 -
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匿名网友只有一个痒传感器的问题 应该不搭嘎 -
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匿名网友 -
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技师张家正发动机故障，节气门会影响 -
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技师张家正是不是把故障删了行驶后又会出现节气门故障 -
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匿名网友有时候出现变速箱无法变挡 我插上去会出现这几个故障 对的 出现问题以后 就会有让你匹配节气门 -
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匿名网友有时候节气门一匹配就好了 有时候把电脑版拔了再插车子就好了 -
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技师张家正哦，这个可以考虑更换节气门，如果换了仍然报节气门故障就需要更换节气门线束了 -
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匿名网友删了以后还是开开会出现节气门问题 我插电脑版又有几天正常 我把电脑版拔了车子可以开 -
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技师张家正那就先换线束 -
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匿名网友好像这种电子节气门的会影响变速箱变挡吧？ -
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技师张家正会的，节气门是反映发动机负荷的，变速器换档是由负荷和车速决定的 -
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匿名网友那我先换个节气门看下吧 线速的东西毕竟没那么好弄 -
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技师张家正也行 -
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匿名网友以前我把节气门匹配好 插上变速箱电脑版 有几天正常 然后开开会出现你怎么踩都超不过40码 发动机转速很高也不行 把电脑版拆了你可以开78十百来没事 -
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技师张家正只要出它的故障码肯定就不行 -
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匿名网友今天跳出一个变速箱制动器控制单元没有通讯 变速箱电脑版的话 我发来一块了也是这个情况 -
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匿名网友我把变速箱电脑版拔掉车子还能开 插上去的话 开几次就出现开不上来的问题 会不会是变速箱电磁阀坏了 可是为什么拔了电脑版又可以开 -
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技师张家正电磁阀坏了肯定会报故障的 -
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匿名网友今天用电脑版测跳出一个变速箱制动器没有通讯 -
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匿名网友换了节气门以后 -
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技师张家正拨了那是处于应该模式 -
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技师张家正变速箱制动器无通讯，这个咋理解 -
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匿名网友什么是应该模式 我问你个问题 如果变速箱坏了我把电脑版拔了可以开吗？ 我想想是变速箱模块坏了 可是发了一块还是一样 现在就犯迷糊了 -
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技师张家正肯定可以开，一般只会有1，3和倒档 -
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匿名网友 -
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技师张家正变速器内是有制动器，它是机械的，不会有通讯的，是不是故障码错误了 -
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匿名网友我百度了一下好像也有挺多人遇到过这个问题 你看下我发你的图片 我那个车大概也那种情况 -
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技师张家正你把故障码给我看看 -
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匿名网友现在车子开走了 边上人的车 我让他先开一下 故障码就是图片里描述的 制动器控制单元未通讯 -
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技师张家正制动器控制单元就是ABS控制单元 -
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匿名网友但这个故障码是扫描变速箱的时候出来的 扫制动系统没有出现的 变速箱里面应该也有一个控制单元吧 -
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技师张家正是的，只有一个控制单元，肯定是ABS控制单元无通讯，就是变速器接收不到ABS信号，是新的控制单元还是旧的变速器电脑报的这个故障 -
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匿名网友新 旧插上去都一样 插上去的时候车子好开 电门关几次或者几天就出现提不了速 -
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技师张家正都有ABS故障码吗 -
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匿名网友都有这个制动器控制单元无法通讯的问题 -
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技师张家正那发动机里面有没有制动器控制单元无法通讯的故障 -
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匿名网友发动机里面好像也有今天的话 是说变速箱有错误信号什么的 -
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匿名网友这两个故障码都是今天出现的 -
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技师张家正如果发到机和变速器都有ABS故障，那就是ABS控制单元有问题了 -
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匿名网友ABS控制器会控制变速箱变挡对吧 -
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技师张家正在问一下，换了节气门还有节气门的故障码没有 -
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技师张家正ABS会传递车速信号 -
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匿名网友没故障码了 出来一个这个故障码 -
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匿名网友我明天他开回来我用电脑版在测下 -
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技师张家正哦，目前只有制动器控制单元有通讯的故障码了吗 -
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技师张家正明天车来了联系我，我再帮你分析一下 -
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匿名网友好的
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帕萨特一档换二档抖动，低速时稍微一给油就会出现哆嗦的现象。第一次抖动的时候是进气歧管总成坏了，更换后故障基本消失到现在有几个月了。近期原先的问题又出现了，越来越严重，又把进气歧管总成拆开检查，没问题。喷油嘴 火花塞 燃烧室 节气门 等积碳也都清理干净，但故障还是未消除。而且上陡一点的坡就会连续严重抖动，感觉没力气似的。像这种情况是不是应该归离合器的问题了？帕萨特的DSG变速箱质保到底是多久？有没有他们说的10年或16万公里？我感觉是变速箱有问题了，1档瞬间升2档后就会抖。到3档以后就没事了。这几个问题怎么解决，请逐一回复，谢谢！检查一下故障码，不会是变速箱问题
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汽车启动的时候，有时会怠速不稳，刚换了节气门，配对过了，还是这样，空档待机十几分钟就会熄火，起步开起来，猛踩油门，有时反而熄火，加速慢，就感觉没进，我知道，我自己的变速箱离合有点问题，我想问问，这些毛病还跟什么有关系，空气计量大前年换了一个副厂的，现在电脑检测一个什么高原什么故障好像
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03款大众帕萨特，偶尔不好启动，车当时来的时候没有故障，底盘泥特别多，用水把底盘冲洗了一下，当时就不好启动了，好了一段时间后启动，走的过程中转速就特别高，不受控制，此时假如熄火，就不好启动，有可能多启动几次，有可能等一会就好了，现在停车有时怠速也很高，踩油门后感觉油门下降比较慢当着车后，假如开的过程中明显感觉转速偏高，熄火后就不好启动，多启动几次就可以了。进气歧管里面的翻板与电机断开了，试了试，好像也没有反应昨天今天一直能打着，但感觉怠速不稳定，不加油怠速没有问题，原地猛踩油门，回的很难，有时候会停留在1500.或者2000左右，或者3000左右，等很长时间才下来，熄火后重新启动怠速稳定，没有发动机相关的故障码，节气门清洗了，也匹配了，怠速高的时候把节气门后面的真空管都拿钳子夹住试过之前有过维修或相关故障码：根据你的描述以及沟通情况，建议更换缸盖后部水温传感器以及检查发动机进气管路有没有漏气的地方。
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我买了一辆03年的帕萨特2.0L手动挡二手车，24万公里，保险单拉过没出过大事故，现在在市区里开百公里差不多17L油，提速很慢，而且换挡的时候变速箱有点紧，需要用点力气才能换进档位，还有就是开冷空调的时候发动机比不开空调动静要大一些…最后车上用的是原装的车载播放器，磁带的，后备箱的CD机好像被拆了没找到，想换个可以插SD卡或者U盘的多媒体，选哪个牌子能装上去呢？就这些问题…根据我说的逐一解决。
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最近想把1.8不带t的老帕萨特b5小改一下，感觉加速有点肉，像是提速不够灵敏，清洗过节气门，换了空气格，换的普通火花塞，这些做了有点小提升。昨天去外地修理厂换刹车灯，听那里的师傅说重新换火花塞效果会很好，铱金，铱铂金，双铱金三种都比我那好得多，又省油，点火加速上很有很好的油门响应，价格上有点高，我想求得大师们给个建议，要换哪种的火花塞，我在某B上看了火炬的这牌子评价不错
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我的是17款大众帕沙特，前两个月之前在过坑的时候，速度太快，把机油箱的护板给刮烂了，换了一个新的护板，从那次以后就一直在行驶的时候，加速加油门都会有呼啸声，速度越快声音越大，松开油门就没有了，就像是漏气的声音一样，去4s看了，维修师傅说是排气管移位了，复位就好了，结果还是一样，就想问问这个到底是什么原因引起的，谢谢根据您描述的故障现象，建议先检查燃油管和排气管隔热板是否有共振的
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2017款1.8T帕萨特。今天我试验内饰异响，因为车只有在抖动的时候才会有异响，于是我就把前轮和后轮用石头给堵上了(咱们土话就是给轱辘眼上了)然后我就挂D挡一直怠速前进，然后又轻踩油门，让车一直使劲，一直抖，一共有40分钟，这样对机器损伤大吗？离合器会烧掉吗？后来正常开的时候，怎么加油转数都上不去了，仪表 档位和扳手交替闪烁，后来去4S检测，显示变速箱电控系统有故障，怎么办？根据你的故障描述和故障代码显示这种情况是变速箱的机电控制单元和离合器有问题了才导致的现在这种问题，需要更换这两个部件就可以了，车辆还在质保期内可以在4S店进行索赔更换
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我的车是14年7月份的大众帕萨特，前几天正常行驶中EPC故障灯突然亮了，给不了油自动熄火，启动起来自动熄灭。找的修车师傅说是油泵坏了，电子节气门也坏了，一起更换后又保养的车，清洗的节气门，修完后车辆正常行驶了20公里后，晚上刚回到家EPC故障灯又亮了，车辆自己熄火，在启动就启动不了了，放了一个晚上，第二天清早自己又能启动了，开到修车那里去说是电子节气门和原厂不一样不能方在那地方散热不好，给改在了右后门下边梁里面了说这样就好了，现在开了120公里左右吧又出现以前的问题了，EPC故障灯亮，发动机故障灯亮，车子启动不了，我自己都挺无语的了，我这边离4S店远一点，所以刚开始出问题的时候就没去，现在挺后悔的了！希望大家给看一下，是不是还有别的问题。谢谢了！你好，140组压力看一下，如果为低于7bar,问题出现在油泵或者控制器，检查控制器的供电及接地。
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帕萨特B5 03款。之前废气三通坏了。车抖。换了新的三通清洗了节气门。检查进气无漏气。而且匹配了几次都无故障码。依旧抖动。晚上回家试车路上一阵黑烟。跑几公里以后黑烟消失。继续走感觉加速明显抖动。排气筒突突声 还有点喘。加速的时候喘的厉害。天亮去修理说是火花塞和缸线的问题。换缸线的时候修车的被电到一下。说是缸线漏电。看了火花塞和修理点店的一比较明显短了。说你这个会点过火效果不好。全套缸线。火花塞。打火还是抖。然后把旧的换回来，但是换完没试车 不知道动力恢复的怎么样。现在换回旧的火塞 缸线 以后 跑100里路一直都是怠速抖，加速抖。排气突突。怎么办？大师们。
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2015款帕萨特尊荣版，1.8t自动挡。嗯，从今年冬天以来，然后每天早上就是启动车的时候很正常，然后就是起步的时候就跟快熄火的那种顿挫感一样，大灯还暗一下，走开就好了，期间熄过一次火，没有出现故障码，去4s店，然后用电脑就是读取那个参数，然后没有发现故障码。然后我就把油路全部清洗了，然后节气门也清洗了，匹配了，然后把那个火花塞也换了。嗯，结果回来就这两天，还是这个情况。然后今天正好跑高速，刚才在高速上就是深踩油门的时候，车剧烈的抖动。然后还发动机还报了一回故障。然后我就把车停在路边儿，停在路边，然后，嗯，重新关了一下，再启动就没事儿了。嗯，但是深踩油门车还是抖。冷车有漏气或者点火不好，读一下失火数据才行
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