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技师曾旺你好,这是游车现象。很有可能就是没有匹配导致的。
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技师曾旺你试着,打开点火开关不要启动。然后踩油门踏板,多踩几次试试。之后再着车看看。
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匿名网友那要怎么匹配呢?我用电脑匹配提示不支持此功能
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技师曾旺你按照我的方法试了没?
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匿名网友还没有呢
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匿名网友我现在去试
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技师曾旺你先按我的操作看看。
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匿名网友他们说可以断电操作是吧
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技师曾旺打开点火开关,不要启动。
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技师曾旺不是断电
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匿名网友嗯,好的
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技师曾旺你就不要启动就行,打开电门踩油门踏板。
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技师曾旺让节气门轴多开合几次。
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匿名网友好的
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匿名网友我洗完节气门该来了10多公里
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技师曾旺没事,你先操作一遍看看。
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匿名网友踩个几分钟吗
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技师曾旺不用,踩到底,过两秒就放开,重复4遍左右。
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匿名网友现在转速接近1000转了
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匿名网友
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技师曾旺你着车了的转速??
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匿名网友嗯,开空调还是会上下跳动
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技师曾旺嗯,这说明清洗完之前与之后的差值有点大啊。电脑反应不过来,
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匿名网友那要怎么办?开空调风力越大感觉发动机更抖
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技师曾旺我推荐你的方法,只适用于前后差值小的应急方法。如果还不行,那就只能开去4S店使用诊断仪匹配了。
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技师曾旺你先别着急,你这是冷车吧?
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匿名网友停了接近2个小时
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技师曾旺先热车之后,等发动机工况趋于稳定在看。
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技师曾旺如果还不行,再开去做匹配。
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匿名网友现在一开空调制冷就跳动
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匿名网友4S店匹配多少钱
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技师曾旺光匹配不花钱的
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匿名网友嗯,好的
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匿名网友没洗之前是开空调偶尔会抖动一次
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技师曾旺你洗节气门怎么洗的?
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技师曾旺有拆下来洗吗?
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匿名网友拆下来洗的
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技师曾旺节气门背面比较脏,你洗了没?
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匿名网友就是为了洗节气门背面了才拆下来洗
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技师曾旺嗯。看来洗的还是蛮干净的,要不然不会这么大反应。呵呵。
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匿名网友因为以前背面都没有洗过,都是直接在上面洗的
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技师曾旺嗯,那样子洗不大干净。
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匿名网友所以这次拆开洗,背面很脏
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匿名网友会不会是进气管积碳导致呢
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技师曾旺如果没洗之前不会的话,估计没多大关系。再说,那里的积碳,清洗节气门无济于事。
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匿名网友之前只是开空调偶尔会出现一次,有时候一个星期也不会出现一次
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匿名网友现在是每次都会
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匿名网友今天洗完节气门装上以后,发动机故障灯亮过一次,清楚故障码后没亮过
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技师曾旺嗯。
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今天把节气门拆下来清洗了下,用电脑匹配提示不支持此功能,现在出现打着火怠速降下来后会上下跳动,怠速情况下开空调怠速不稳会上下跳动,风力开的大发动机会抖动,这是什么情况断电清洗
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我呢车是起亚K2三厢2015款手动1.4,清洗过节气门后现在热车情况下打火启动怠速降到600多转呢时候,怠速会上下跳动1到2秒伴随发动机也会轻微抖动,1到2秒完了就正常,正常行驶的情况不会发生,还有开空调(制冷)2-3档的时候转速表也会上下跳动幅度不大也是2秒左右,转速会升高,这种情况是我心里作用还是有问题呢进气管,燃烧室积碳多了,你用燃油添加剂清洗,然后拉高速效果更好
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15款起亚k2最近怠速开空调,怠速先上升,然后就降到500多转车就抖动过一会就恢复正常,麻烦问下各位大师这是怎么回事,节气门也清洗过了还是不好用跑了41000,这条发动机报警了,到4S检测第1和第三岗失火,更换了两个点火线圈,现在开空调有时还是出现这个问题😣这个故障一般都是火花塞引起的,40000万多公里本来就需要更换火花塞了。
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您好,我的车型是1.4GLS,2011年的车,行驶里程8万公里。 问题是这样的,车辆在怠速情况下(650转左右)发动机会时不时有抖动的情况发生,转速表亦会上下抖动,如在行驶状态下,如市区堵车低速行驶时会发生同样情况。如转速超过1000转则感觉不到。 前几天在未拆卸的情况下清洗过节气门(很脏)。火花塞是年初更换的(检查后正常)。因为未对节气门拆卸故清洗后也未进行匹配。清洗完毕后当天未发现此情况,第二天跑了一百多公里高速,油耗在6.0上下,回来后又出现此情况。 咨询下各位师傅我该怎样解决这个问题,谢谢
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我的车是2012款的起亚k2。1.6自动挡。行驶12.1万公里。2013年事故修过变数箱。现在出现怠速开空调倒车或前进刹车变硬。方向打死倒车也会出现。前几天更换新的刹车助理器,单向阀也不行,清洗节气门等一些常规检查,都没有解决,车跑起来就没有问题。请问专家这种情况是什么问题?进行发动机数据的。查看和分析,如果是在开空调的时候,怠速有提升说明电脑给的信号是正常的,如果没有的话,就是电脑板有问题了。
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起亚k2 1.6 自动p版。2012年8月份的车,现在开了10万公里了,车是我买的2手,买来后全车油都换了,到9万多公里的时候,加速时电瓶灯老是闪烁,有时加速过程中,踩油门,车子好像没反应,突然又把你推一把,感觉噎住了。去维修场换了火花塞,洗了节气门,测了发电量正常,问题依旧,现在天热。开空调的时候,电瓶灯闪烁更严重,尤其堵车的时候,d档下踩刹车跟车,车连续抖动,电瓶灯一闪,车一抖。去了几家维修厂,有的让我换发电机,有的让我洗油路,有的说换电瓶,但是就是不能确实,更换后能好。 1.已经跟换发电机 2.洗了喷油嘴 3.换了点火线圈 4.洗了火花塞和进气门 现在电瓶灯闪烁问题已经解决,但是车一开空调,怠速情况下,发动机转速忽高忽低,车有抖动,排气听起来有突突声。加速踩油门,感觉油门踏板有起伏感觉。
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师傅你好,我是14年买的起亚K2,手动挡,目前6.4万公里,这几天突然发现开着空调在行驶过程中突然出现咔咔咔异响,踩油门就响,踩越大就越大声,声音描述:类似卡到什么塑料东西在转动那样,正常怠速运转时不会,我把AC关闭重开又正常了,但是再开出三四公里后又来了,就这样反反复复的,空调制冷效果一直不错,有劳您帮我分析一下看是哪里的问题。你好,通过你的现象描述来说,你这确实需要去检查一下是否是压缩机发出的声音,看看外围皮带及导轮有没有异常。
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11年的起亚K2,昨天晚上水温灯亮了,我停在路边休息了一小时然后加了水箱宝,之后发现汽车动力明显下降,就连1挡起步都跟之前查很多,起步都有咔咔的响声(不够动力的响声),今天去换了机油保养了,刚保养完感觉都正常,但过了4个多小时,市区开始塞车了,走塞车路段又开始没力了,1挡起步油门都很重,踩都不起油,就连在小斜坡半坡起步都差点挫熄火,以前从来不会有这样的情况的,特别是开空调的情况下,有时候换档起步发动机会咔的响一下,有时候有不会,特别是在开空调的情况下,车速都达到换挡的车速的,特别在1进2,2进3挡的情况,退挡也经常是这样,4退3,3退2,都会挫一下,发动机咔的响一下,请问这到底是什么原因!
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【车型:起亚K2 2012款 三厢 1.6L AT Premium ECO】 问题1,车子是我姐姐给我的,目前跑了十万公里,我拿来后开了一个星期什么都很正常,后来发现左前轮被刮了一个口,担心会爆胎就把前面两个轮子和后面两个轮子对换了,然后就发现只要车速上了40码,经过波浪型的小坑时不管坑大或者坑小,只要是波浪型的,当轮胎刚进入坑里时左前轮就会嘎的一声响,速度越快响得越大声,过减速带时都不会有这种情况,特别是在高速路上稍微有点波浪型的路面左前轮位置就会嘎的一声响,感觉很吓人。 问题2,我把车子做了个大保养,清洗节气门喷油嘴之后,发现提速没有以前快了,而且在高速路上80码以后把油门踩到底速度也不会很明显的提上来,除非是下坡路段速度才会上来,按照道理1.6的排量也不至于才有这点动力吧?问题一首先需要检查左前轮的悬挂系统,比如减震器,顶胶,三角臂,小吊杆等。问题二首先需要检查发动机变速箱系统有没有故障码,然后再检查判断是发动机还是变速箱问题
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2017款k2一开大灯怠速就高怎么回事你好,当您车辆在开启大灯以后,发电机会根据电量使用情况来提高发电量,之后发动机负荷增加,这时就需要节气门开度变大,增加进气量从而怠速提高,包括您车辆在开启空调以后,怠速都会上升的,由于节气门控制进气量,如果内部存在积炭导致出现卡顿现象的话,在发动机负荷增加时,就会导致怠速过高或不稳,鉴于您是一年的新车,而且此类现象在车辆正常启动以后,开启大灯和开启空调,发动机负荷增大,怠速是会有明显上升的趋势,出现这种现象以后不要盲目的直接去维修,建议您与新车做一下对比,看一下新车在开启大灯后和您车辆的比较是否差距过大,如果确实存在一定的差别,再4S使用原厂电脑读取新设的发动机数据流和您车辆对比一下一些发动机的进气量,近期温度,包括负荷,依次对比就会找出原因的
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