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技师曾旺不开空调好着没？ -
不开空调，方向打器也有，就是没有开空调严重
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方向打死
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技师曾旺 -
700多。没有上升，
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技师曾旺 -
以前车子抖动过，当时发动机转速指针忽高忽低，最后更换了点过线圈好了，现在是稳定的。只有挂D档或倒挡会猛一下变高。而且声音挺大。
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技师曾旺 -
不好意思，刚跟领导说话，节气门开度，没有看到。修理厂人说真空压力好像有点弱。具体数值也没有说，也看了所有跟漏气的地方。没有发现问题。
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技师曾旺 -
汽车电脑版问题。这个是要怎么维修
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技师曾旺你先按我跟你说的去检查。电脑版的话，这个可以选择在外面进行维修，刷电脑版或者更换新品。 -
稍等一下。我去车上按你说的再试试。看有没有提高转速
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技师曾旺要是有两个车的话，那最好，你可以做个数据对比。 -
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这个是空挡不开空调的
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技师曾旺仪表看的不准确，你最好是使用电脑。 -
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技师曾旺电脑看的数据比较直观。 -
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这个是开空调挂倒挡
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技师曾旺 -
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技师曾旺 -
好的，谢谢啦！
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您好，我是14年3月份买的东风悦达起亚K2。到目前为止行驶了7万1千多公里，半个月前做了保养，换了机油机滤空滤，清洗了节气门，发动机仓清洗。 跑了两百公里后昨天发现速度上到50到60之间车身发生抖动，松油门后没有复现。60码以后就没有了。今天去修理厂检查更换了4条新轮胎，情况依旧。修理厂也说不好什么原因。该车五万公里做过大保养更换过变速箱油等。请问老师这是什么情况你好，通过你说的，这种情况可能是产生共振了，或者是半轴不平衡也会引起！建议检查下悬挂，置臂！半轴等！
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起亚k2 1.6 自动p版。2012年8月份的车，现在开了10万公里了，车是我买的2手，买来后全车油都换了，到9万多公里的时候，加速时电瓶灯老是闪烁，有时加速过程中，踩油门，车子好像没反应，突然又把你推一把，感觉噎住了。去维修场换了火花塞，洗了节气门，测了发电量正常，问题依旧，现在天热。开空调的时候，电瓶灯闪烁更严重，尤其堵车的时候，d档下踩刹车跟车，车连续抖动，电瓶灯一闪，车一抖。去了几家维修厂，有的让我换发电机，有的让我洗油路，有的说换电瓶，但是就是不能确实，更换后能好。 1.已经跟换发电机 2.洗了喷油嘴 3.换了点火线圈 4.洗了火花塞和进气门 现在电瓶灯闪烁问题已经解决，但是车一开空调，怠速情况下，发动机转速忽高忽低，车有抖动，排气听起来有突突声。加速踩油门，感觉油门踏板有起伏感觉。
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13年的起亚k2，行驶4万公里。由于下雪路滑刹车没刹住直接撞马路牙上。第一时间内造成开车往右跑偏，需要方向不打正才能行驶。开到修车店后发现右下支臂变形，换件后四轮定位。告诉我修复好了提车，回家发现还是往右跑偏但是没最开始那么严重，但是开几天后发现车过坑不稳，而且方向发沉。所以回去定位，定了五六次还是往右跑偏，方向发沉。然后换了一家定位，结果问题还是存在。后来怀疑是平行轴承，换件后四轮定位还是未消除。我又换了一家找老技师，他用升降机抬起车后尺子量了下车轮子轴距之类问题，发现右侧被撞的减震器比左侧的减震器略有不同。右侧被撞减震器弹簧靠车内壁处间隙过小。技师用螺丝刀给我指出，发现被撞的减震器与车体也就螺丝刀那么大间隙。但是后来技师告诉我问题不大，不用更换减震，他把右前轮和左后轮对倒了下做了四轮定位。结果略有好转。基本不跑偏，但是方向还是沉。我开了一个月后发现问题又出现，开始往右跑偏明显。另外这几个修车师傅也未发现轮毂变形，车胎车压也都正常。请教到底是定位问题还是底盘问题？如果是需要换什么能解决方向不沉不跑偏问题？
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嗯，你好，那个我的车是起亚的手动挡车型1.4的，是2015年12月购买的，现在跑了整整3万公里，就是最近这两天我发现那个，变速箱在，二档换三档三档换四档的时候，会发出一点那个，类似于叫声的那种，虽然分不清，我现在分辨不出来，就是是变速箱发出来的，还是就是前面那个驱动车轮那里传动轴那里，发出来的，就类似于那种，就是比如说动力不足的时候会出现那种响声，但是我把转速提上来是在换挡的时候，他也会出现，还有就是五档在平顺行驶的过程中，比如说八十公里和九十公里100公里每小时的时候他，会稍微，偶尔会出现也。但是相比较换挡的时候就会明显的就是，稍轻一点，只是如果把车上的音乐全部关掉的话才会就是轻微的能听到一点点，他是时有时无的不是持续性的，就是每格有时候隔一分钟会出现一点点，我仔细听了一下，在跑高速的时候还有就是比如说我三档在，急加速的时候，我把油门踩得比较深了，然后它那个叫声就会比较明显的出来了，就会里面就类似于那种啸叫声，那种感觉就是，那个，急加速的时候就就比较明显，但这种响声也就是在急加速刚开始的时候，会有响声，比较激烈，然后后面就没有了然后等到我换挡，只有在五挡平顺行驶过程中他还会偶尔就是出现一点点，以前是没有这种情况的，只是最近前天才，我才发现有这种情况，以前开的时候都没有这种情况的，这事就是最近这一两天才出现的情况，我也是想问问专家，这个到底就是什么情况因为今天我去4s店检查，他们也说，就是，没问题。还有就是我在市区三答四挡行驶过程中他会，偶尔的就会出现一下，只是频率就是没有五档那么的明显。
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是这样的，昨天我开了一天长途，晚上回上海了，有段修路。可能是自己太疲劳，一时大意，左前轮直接用铝合金轮毂啃路牙石啃上去了，然后我右打方向，右边的轮毂轻微的摩擦了右边的路牙石。结果发现我跑到人行道上去了。我以为还在行车道。磕碰两次以后，我调直方向，走出人行道，停车检查。可以继续行驶，轮胎无爆胎，就是露网了。刮掉皮了。然后我开车回家了，我停车检查时候没熄火。回到家后熄火了。第二天早上居然打不着了。我就推去附近维修店。左前轮经过今天检修，避震略微横向受力变形。已更换。点火油路无故障。电脑检测，发动机防盗系统启动，但是无法消除。然后修车师傅找了个圈内人给我维修，上来一番检查，说我的发动机防盗系统电脑板坏了，需要更换，费用1000。我有点接受不了。车子今天暂时停在修理店。所以想请问下各位老司机，是不是这样的情况，还是他在坑我。钥匙检查过，芯片正常。 我现在有几个问题，希望大神解答。 1，我在网上买了个同型号的发动机防盗电脑控制器，买回来之后，装上，是否需要进行匹配？ 2，我这种情况，会不会引起发动机防盗系统电脑板坏，电脑板我看过，没有任何硬伤。 3，正常情况下，这种问题，是不是进行解锁就可以了。我现在很纠结。毕竟我也不是什么有钱人。就一个代步车。1000块相当于我5天工资，有点无法接受。 下面附图。车子是14年买的k2自动挡。 有没有大神愿意帮忙，万分感谢。
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我开的是2012款东风悦达起亚k2，出过事故，已修复，现在开着感觉怠速不稳，清洗节气门后会好一段时间，之后又会怠速不稳，甚至行车空挡滑行时会灭火，请问是怎么回事主要是怠速不稳。建议使用专用电脑怠速匹配后学习试车
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16自动起亚k2，挂档进气压力变化过大振动，刹车真空助力没力，怠速时37KPA，挂档87KPA左右伴随振动，倒过进气歧管，节气门，进气压力传感器，还不行，怎么回事你好！根据你的描述，可能是电脑内部有问题。 建议你检查一下进气歧管压力传感器插头上面的电不正常，看线路是否哪儿接虚或搭铁不良等。
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2017款k2一开大灯怠速就高怎么回事你好，当您车辆在开启大灯以后，发电机会根据电量使用情况来提高发电量，之后发动机负荷增加，这时就需要节气门开度变大，增加进气量从而怠速提高，包括您车辆在开启空调以后，怠速都会上升的，由于节气门控制进气量，如果内部存在积炭导致出现卡顿现象的话，在发动机负荷增加时，就会导致怠速过高或不稳，鉴于您是一年的新车，而且此类现象在车辆正常启动以后，开启大灯和开启空调，发动机负荷增大，怠速是会有明显上升的趋势，出现这种现象以后不要盲目的直接去维修，建议您与新车做一下对比，看一下新车在开启大灯后和您车辆的比较是否差距过大，如果确实存在一定的差别，再4S使用原厂电脑读取新设的发动机数据流和您车辆对比一下一些发动机的进气量，近期温度，包括负荷，依次对比就会找出原因的
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车子刚满三年，一万八千公里，需要更换刹车油，变速箱油，助力油吗？通过描述来说，车辆公里数虽然不高，但是年限比较长了可以将刹车油，助力油，变速箱油更换了。
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你好师傅！我的车是2012年买的起亚K2两箱自动挡车现在跑了五万八千公里了换过活塞换过防冻液到公里数就换机油。到现在一直没换过变速箱油，刹车油，转向助力油，请问师傅这些油应该啥时候换为好？谢谢两年四万公里更换一次
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