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技师任德智你好,这个问题建议一下油泵线路如果线路没有问题就可能是有浮子磨损或者线路问题。就需要更换了
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高尔夫6代用5053线测出故障码:00979 - 右侧近光大灯灯泡(M31) 010 - 正极断路或短路 - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00101010 故障优先级: 1 故障频率: 45 自动重置计数器: 95 里程: 114166 km 时间标志: 0 日期: 2015.05.14 时间: 18:02:14 右侧大灯需要方向盘向右打才能亮,不打不会亮; 专门为这个灯换了一对全新灯泡故障好了一点点,不需要打方向盘都可以亮,不过跟左侧大灯相比还是慢五秒左右才亮。根据您的描述以及故障码的分析,我们需要检测该故障的灯泡的灯座和插头,检测该灯泡的近光灯的线路的电阻,检测该电路是否有短路?
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我的高尔夫7自舒改自动大灯不亮故障码4 个故障码已找到: 132363 - 左侧端子30的供电电压 B140D 13 [008] - 断路 间歇 - 确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 1 故障频率: 1 自动重置计数器: 106 里程: 26925 km 日期: 2016.05.07 时间: 16:14:30 133131 - 端子30P(电源)电压 B1423 13 [008] - 断路 间歇 - 确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 1 故障频率: 1 自动重置计数器: 106 里程: 26925 km 日期: 2016.05.07 时间: 16:14:30 460041 - 加热式后车窗 B1265 14 [008] - 开路或接地短路 间歇 - 确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 6 故障频率: 1 自动重置计数器: 106 里程: 26925 km 日期: 2016.05.07 时间: 16:14:30 919560 - 灯开关 B126A 29 [008] - 信号无效 间歇 - 确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 3 故障频率: 1 自动重置计数器: 106 里程: 26925 km 日期: 2016.05.07 时间: 16:14:30
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11年高尔夫1.4T 车子启动不了进气压力传感器和霍耳传感器还有燃油压力传感器共用一根5V电源,该5V电源对地短路出现的故障码为基准电压B断路(如转速传感器G28和增压压力传感器G31共用5V电源线,该线对地短路,则报的故障码:基准电压A断路,节气门单独的5V供电线对地短路故障码也是基准电压A断路。或者直接飞5v供电试试。
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大众高尔夫7报故障码,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,这边仪表盘亮这个黄色的方向盘灯闪烁以及亮这个EPC灯报警,根据上面的故障代码来看,这个主要是电子转向柱锁里面报的这个50端子对正极短路引起的,这个启动正常说明这个50端子本身是没有问题的,这边是电子转向柱锁内部本身有问题,这边可以选择更换或者维修电子转向锁即可 建议:这边更换电子转向柱锁需要做在线防盗匹配,拆车的无法使用,必须全新的才可以匹配过去 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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汽车故障灯亮,报故障1.制动器2.照明距离调节装置3电子驻车制动器4.间接式胎压监测,一般是那坏了,该换什么。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据上面的故障码以及故障灯报警来看,上面那些故障码主要还是右后轮的这个ABS传感器引起的,其他故障代码不用去管,这边处理好制动电子装置系统的这个右后轮ABS传感器这个故障,其他的故障码都可以清掉或者上路跑一圈,这些故障灯就会自动熄灭,启停也可以正常使用了 建议:先去检查右后ABS传感器的线路这边可以扒掉插头,然后打开点火开关,万用表两个表笔测量一下右后ABS传感器两根线电压和左后正常车轮一侧的电压进行对比一下,如果电压不一致,这边需要检查一下右后ABS传感器到ABS泵之间的线路,测量电压一致,这边更换ABS传感器即可 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众高尔夫倒灯不亮倒车影像也没有从资料中显示,本车有两个倒车灯泡,右边倒车灯泡连同防眩目一起工作(如果有这个配置),倒车灯泡受519控制,519检测变速箱的档位信息,档位信息由档位开关提供。 现在故障现象,可能原因有:档位开关,519,倒车灯线路。 检修思路: 1,519数据流中如果没有倒挡信息,说明需要检查档位开关。 2,看看其他系统数据流的档位开关信号是否正常。如果其他系统(比如变速箱)的档位信息正常,而车身控制单元的档位信息不正常,说明车身控制单元有问题。 3,故障码报倒车灯对地短路,指的是倒车灯的线接地或者间接接地。可以断开这根线与519的连接,看看故障是否会报对电源短路,或者对地短路的故障变成了被动偶发故障。
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14年大众高尔夫!DSG变速箱!档位指示灯闪烁!故障码报于变速箱失去通信,!数据总线丢失!根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,故障码报这个变速箱控制单元不通讯,解码仪单独也无法进入变速箱系统,这边需要检查变速箱电脑的供电,搭铁以及通讯线电压是否正常,测量供电和搭铁可以点亮功率试灯,通讯线两根万用表测量相加等于5v左右,侧线路是没有问题的,需要更换或者维修变速箱机电单元也就是变速箱电脑板即可 建议:这边对机电单元的插头以及线路仔细进行排查是否有虚接情况或者更换的配件型号不对或者质量有问题 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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14年大众高尔夫节气门驱动器的角度传感器-信号太小此车出现节气门传感器的故障码,此问题建议用诊断仪读发动机062组数据流,如果节气门两个传感器位置相加不等于100,需要做线路定性,拔掉节气门插头测量对地电压,再插上插头测量一次,如果发现有问题,检查线路和节气门插头,电脑插头虚接以及电脑问题,如果都正常,节气门损坏。此车实际维修中节气门插头虚接和插头后面附近的线路断路的情况非常多,建议重点检查。
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11年大众GTⅠ无倒车雷达,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:11年大众高尔夫GTI倒车雷达功能失效,这种情况常见都是位于主驾驶下面的雷达模块进水导致的。具体先使用解码仪进入泊车辅助或者停车辅助系统如果解码仪都无法进入该系统,解码仪再进入19数据总线系统,如果有报停车辅助系统或者并车辅助控制单元无信号/通信的故障码,侧需要找到位于主驾驶下面的雷达模块检查是否有进水情况。如果没有进水,侧需要检查一下雷达模块的供电,搭铁以及通讯线路是否正常测量线路正常,更换雷达模块即可。这车天窗水管漏水很容易导致雷达模块进水损坏。 建议:检查雷达模块出现进水情况后,需要对天窗水管进行排查,防止二次进水导致损坏。 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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兄弟,这个大众车高儿夫汽油车,4个门窗玻璃升降,不工作,4个开关没有反应,空调不工作,压缩机没有电到,打火,不抬油门不启动,转速表不工作,帮忙查下什么问题?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,发动机转速表不工作,不好启动,发动机里面报转速传感器故障,这边需要检查一下曲轴位置传感器线路有没有问题,两根线的正常两根电压在2v到2.5v左右,三根线一般为两个5v,一根0v搭铁,测量线路正常,先更换曲轴位置传感器,另外这个空调不工作,曲位会有影响以及制冷剂压力,发动机水温还有就是位于左侧纵梁位置的风扇空调控制器以及室外温度传感器都会有影响,这边逐一排查一下。4个车门玻璃升降器同时不好用,这边先检查一下保险丝有没有烧蚀情况,然后再检查一下车门铰链位置的插头线有没有进水或者折断情况。另外一个就是测量玻璃升降器电机插头上面有没有供电和搭铁 建议:发动机和空调问题先排除曲位,玻璃升降器问题先检查保险丝,然后再检查线路 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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燃油液位传感器故障,燃油液位传感器故障码 – 汽车领域的解决方案燃油液位传感器故障是汽车领域常见的问题之一,在使用过程中可能会出现各种问题。而燃油液位传感器故障码则是为了帮助技师们更好地进行故障诊断和
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