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技师谷志超你好，我是汽车大师金牌技师陈卫新，很高兴为您解答。 -
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技师谷志超你好之前这个车做过什么维修？是什么情况下出现这个问题，出现这种问题多久了。 -
小**事故车，就换个机油泵，
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小**油底壳也换个，
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小**
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小**用专用工具对的正时
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小**
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小**这个凸轮轴固定的，那个小圆点对在凸轮轴上的小圆孔，
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技师谷志超动了正时？ -
小**动了
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技师谷志超正时确保对好没 -
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技师谷志超曲轴定位没错的了，就不知道凸轮轴那边有没偏差 -
小**
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技师谷志超你用这个固定凸轮轴吗？ -
小**这个是定位凸轮轴的
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小**是的
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小**那个圆点对在凸轮轴里的圆孔凸轮轴动不了
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技师谷志超气缸压力都正常吗 -
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技师谷志超如果排除正时问题，再检查曲轴传感器信号是否正常 -
小**好的
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技师谷志超先看看，启动时，转速表有没动 -
小**转速表动，气缸压力有
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技师谷志超喷油嘴供电线路正常吗 -
小**电有的
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技师谷志超没有脉冲信号到油嘴那边？ -
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技师谷志超发动机系统有没故障码 -
小**
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小**这两个清不掉
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技师谷志超是上次你问过我的那个吗？ -
小**是的
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小**
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小**就还有这个故障码清不掉
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小**车子能发着了
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技师谷志超弄过什么了呢？现在又能启动
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18年吉普指南者，无法启动，报故障码P1524-00 火花塞防污诊断-机械联动装置故障，点火线圈能点火，喷油嘴有供电，PCM控制模块没有搭铁信号到喷油嘴液压控制气门机构没有机油压力上来的问题。更换机油多打车，往液压机构里打油多着车。
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吉普指南者2.4一缸失火更换火花塞喷油嘴跑几十公里还是失火抖动排气管轻微冒蓝烟，报气缸1供油电磁阀收到异常数据吉普的一般报这个故障码，你要检查他的喷油嘴线与喷油嘴是否有问题？还有就是电脑。
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师傅你好，我这有一天17年指南针1.4T报三缸失火，火花塞换新的可以正常，跑十几公里火花塞头又变黑了，活塞头部燃烧室有黑色机油油渍，每次跑到100多公里左右，故障灯才点亮，测缸压几个缸对比都差不多，调换了点火线圈喷油嘴试了也不行。还有哪里的问题呢？根据技师反应问题以及故障码，建议技师考虑火花塞
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师傅你好，我这有一天17年指南针1.4T报三缸失火，火花塞换新的可以正常，每次跑差不多几十公里到100公里左右，三缸火花塞又淹缸了，测缸压几个缸对比都差不多，换了点火线圈喷油嘴试了也不行，一般还有哪里的问题呢？您这款车辆出现这个问题的话，主要应该还是因为加注的机油。加注量不够导致油压常常调节。气门间隙出现的问题。这个故障的话，您必须要确定以下几点？第一检查一下机油加注量是否正常，第二检查一下气缸压力以及喷油嘴是否存在问题。
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你好，我的车现在感觉油耗特别高，我是2013款2.4的指南者，以前一箱油可以跑440公里在市里，基本在市里10个多油百公里，现在车子一箱油才可以跑两百八九，三百公里左右，成13到14个多油，特别费油，这是什么情况啊？我节气门洗了，三元催化洗了，火花塞换的依金的，氧传感器也换了，碳罐和碳罐电磁阀也换了，看过燃烧室的积碳，感觉还可以，不算非常严重，现在20万公里多一点，这是什么原因啊？怎么样才可以降低油耗？会是哪里的问题？我经常跑长途和山路，跑山路时油门踩的比较大一般，我开车比较快，但是以前油耗也没有这么高。以前一箱油高速120可以跑到550公里，现在也就四百多公里。之前用过KN的油性空滤。那你需要检查空气滤芯脏不脏，变速箱油脏不脏，机油有没有加多，胎压是否过低，车辆放的东西多不多。气门积碳和活塞头部积碳洗洗，喷油嘴检查一下有没有渗漏。以及三元催化洗洗和氧传感器都洗一下 。效果可能会比你现在的好多一点
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我买的17款指南者，今年打不着火了，半个月2次拖到4S店，说是淹缸，去了以后用火烤了烤就好了，停了几天又打不着火了，又拖到4S店说还是淹缸，简直太闹心了，也没给了合理说法，怎么办呢你好，这种情况的话淹缸要不是喷油嘴喷油量大或者跳火出现异常，火花塞。点火线圈和喷油嘴这几个重点检查一下，还有就是控制系统氧传感器和电脑版看是否异常新车的话有问题可以质保的
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师傅你好 吉普指南者车停了半年车打不着了 有火 油只喷一下 故障码P1524-00-机油压力超出范围 - 监控时的条件和设置条件 当受监测时： 在发动机起动期间运行本诊断。 设置条件： 喷射累计油量大于6克。 缺省操作： 这是非MIL故障。 可能原因 PCM已因燃油累积计数器到达其校准限值而关闭喷油器 换回原车火花塞，检查燃油压力标准是3.5BAR。还有再检查油品和喷油嘴。
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我的车是2017款Jeep指南者1.4T臻享版。目前3.5万公里，20000多的时候因为顿挫刷了个一阶程序，顿挫基本上没有了，加速也确实有力量了。因为疫情就在家放了一个多月，然后疫情结束32000公里，有次在高架上我猛踩油门（以前也经常踩到4000多转速没事）突然发现车子顿挫，然后发动机故障灯亮了，连带启停也亮了，车子突然没力量，加油感觉车不走，动不动就3000多高转速，就直接第二天开到4S店，他们连上电脑后故障码写得是 废气阀门故障，当时直接就给消除了，我想来了都来了不如顺便做个保养，他们也说这个情况可能是喷油嘴节气门脏了需要清洗，我想公里数到了清洗正常，后来又换了火花塞我也换了，因为变黄了上面有黑色的碳化物。全部做完后我觉得车子又精神了，然后就很放心的开了，但是过了可能半个月还是一个月具体我忘了，我又再次猛加速，结果同样的问题又再次出现，4000多转顿挫，故障灯亮，启停灯亮，加速无力，发动机怒吼再次出现，我又去了4S，他们给我又消除了，我给他说了原因，他说我可能加速太猛，这个车得缓着开，我就没管，再后来又一次我想急加速又是顿挫，但是我感觉到了后立马收油，我害怕到4000又出现这个挺恶心的，耽误时间的很，我就想问问，这样的情况我该怎么办，有的论坛说是因为变速箱的问题，有的说是变速箱里面油液脏了，影响换挡逻辑和速度，我就想问问我现在怎么样才能消除这个急加速顿挫的问题，请大神给与回答，谢谢了。备注，以前各种急加速没任何问题，我开得一般不暴力，但是一般要超车我还是很舍得给油门的。您的描述还是比较详细和清楚的，按照您描述的这种情况，车辆及加速高转速的情况，先出现顿挫，加速无力 结合您之前进行的相关的检测和维修，以及相关的保养，给出以下两点结论 一是燃油品质的问题，不知道在高速上有没有加过高速加油站上的油，这种情况的话，建议清洗一下喷油嘴，加点高标号汽油或者是燃油添加剂 第二种情况就是变速箱的程序的问题，或者是之前刷的一阶的程序，有一定的程序乱码的现象，可以去重新再刷一遍
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广汽菲克，指南者，两道前门玻璃升降无法工作你好，根据您车故障描述，广汽菲克指南者两前门玻璃无法升降，一，先检查升降保险丝，另外装上升降开关，按住左前门升降开关，看左前门升降电机插头有电不，有电换升降电机，没电换升降总开关。
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Jeep指南者更换完机油后还显示需要更换机油怎么回事进口指南者的话开钥匙门踩油门踏板到底三次就可以消除保养提示了。
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哈弗h5绿静喷油嘴打不着火
哈弗H5绿静喷油嘴是一款广受好评的汽车配件，但有用户反映他们的H5绿静喷油嘴在使用过程中出现打不着火的情况。本文将从多个方面介绍可能导致此问题的原因，并提供一些建议来解决这个问题。1. 燃油质量不合格
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