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技师张雄请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
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技师张雄你把长短期燃油修正数据发给我看看。
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在**茶10年别克英朗1.6T
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在**茶好的
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在**茶
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技师张雄在读一下空流质量
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在**茶
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在**茶
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技师张雄视频加载的慢。稍等
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技师张雄
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技师张雄
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在**茶
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在**茶
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技师张雄这车动过正时没有
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在**茶大修了
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技师张雄专用工具对的?
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在**茶用正时工具对的
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技师张雄你把前后氧的电压,拍视频给我
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在**茶用正时工具对的
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技师张雄混合气数据一点点毛病,不至于烧红
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在**茶
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技师张雄再发一遍,这个加载不出来
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技师张雄视频
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在**茶
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技师张雄你红的是三元还是支管
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在**茶涡轮增压器
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技师张雄1.6t的吗?
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在**茶是的
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技师张雄这个车多少公里
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在**茶5万多公里
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技师张雄气门搞的稳当吗?
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在**茶气门磨了两次还是发红,后来又换了个新的总成还是不行。
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技师张雄看一下点火正时
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在**茶点火正时没问题,有问题会有故障的。
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技师张雄不不不,
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在**茶动力正常,路试一下就会发红。
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技师张雄正时不错是不假,但是提前角一般不报码
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在**茶这个车提前角怎么调?
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技师张雄电脑根据爆震计算的
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技师张雄不是人为的
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在**茶该怎么做
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技师张雄你先读一下点火提前角的数据
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在**茶点火正时吗?
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技师张雄不是,提前角
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在**茶没见呢
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技师张雄有的,肯定有
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在**茶没看见
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在**茶有点火正时和点火信号而已
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技师张雄那就看你说的点火角度。发给我
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技师张雄任何一个汽油机,不管高低端,都有提前角数据。你也可以直接去eobd里面读
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在**茶
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技师张雄单位拍着
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在**茶
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技师张雄稍微大一点,但是也不算异常。
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技师张雄喷油嘴看一下是否滴漏
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在**茶换新的也不行呢
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技师张雄因为啥大修的?高温拉的吗
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在**茶对
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技师张雄高温原因是啥,找到了吗。不是缺水吧
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在**茶漏水
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技师张雄我估计排气你也都检查了。。。
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在**茶水箱漏水
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技师张雄红,就是混合气在这里燃烧了,或者热量排不出去。
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在**茶排气管都拆掉了
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技师张雄现在通过了解,最大的原因就是配气相位和点火正时有问题
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技师张雄应该说可能性,因为还没找到具体原因。最大的可能性
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在**茶正时还需要怎么调
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技师张雄所以,现在重点检查两个传感器和vvt系统。
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在**茶什么传感器?这车有VⅤt系统吗?
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技师张雄没有就跳过。
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技师张雄曲轴和爆震
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在**茶这个有问题吗?
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技师张雄有
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在**茶那意思就是要换这两个了
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技师张雄对,是这个意思
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在**茶为什么不显示故障出来
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技师张雄报不出来了有两种,第一电脑有问题,第二传感器反馈再标准单位的极端位置
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在**茶那换这两个不行,又换电脑板了。
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技师张雄电脑可能性万分之一,几乎可以不用考虑
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在**茶你的意思是曲轴传感器点火不对
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技师张雄信号可能有延迟
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在**茶可以读数据流
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技师张雄数据流刚才看了,偏大
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在**茶有时数据会显红色
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在**茶发动机怠速又稳难搞
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技师张雄确实难搞。
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在**茶问了一个说一样看来也没什么收获。
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技师张雄😃
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技师张雄你明天会有收获的
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在**茶好的
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在**茶一般点火提前角6一12度都是正常的
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技师张雄是
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在**茶那个有时偏大一点13点几,不过有的车也到15度
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技师张雄你现在这个车,主要数据看完了,要在考虑的是推测。
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在**茶那只能换了再说了
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技师张雄嗯嗯
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别克英朗发动机抖动厉害,无故障码,读数据流,进气歧管压力好40-80;更换了空流,气门室盖总成,火花塞,您好,根据您的故障描述。做以下解答。使用电脑查看发动机数据流,查看进排气凸轮轴数据流,找到实际值与计算值,对比一下数据。
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别克英朗放一晚发动后发动机故障灯亮无故障代码运行正常是何原因
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11年别克英朗XT,1.6T发动机,此车故障现象是行驶中偶发性熄火,不确定路况,重新启动发动机一切又正常没有任何故障吗,数据流正常,求大师指点你好,这种软故障,先考虑发动机主继电器插脚虚连,曲轴位置传感器,汽油泵供油压力不足,只能先排查一下,这三方面的原因。
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别克英朗1.6xt 开高速 发动机故障灯一闪一闪的 踩油门发抖没动力,过了一会好了请问影响正常行驶吗 因为经常跑高速你好,这种情况的话有时间尽量用电脑检测一下发动机系统看是否有故障码,其次油火先检查一下,如果跑起来没有问题话一般没有太大影响的
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宝马G12新款750四驱,N63发动机.报传动系统故障,发动机抖动缺缸,诊断有2列空气质量过低,2列混合气过浓,567缸缺火,烟雾测试仪测试进气系统没有漏气,堵住燃油箱排气管路以及曲轴箱通风管路故障依旧.一列二列空气流量计、前氧传感器、喷油嘴、火花塞分别互相倒换均未转移故障.清洗节气门也无法解决,检查进气管路无堵塞,气缸压力正常.现在就是进气歧管无法拆开检查.因为空间太小.宝马G12新款750四驱,N63发动机.报传动系统故障,发动机抖动缺缸,诊断有2列空气质量过低,2列混合气过浓,567缸缺火,烟雾测试仪测试进气系统没有漏气,堵住燃油箱排气管路以及曲轴箱通风管路故障依旧.一列二列空气流量计、前氧传感器、喷油嘴、火花塞分别互相倒换均未转移故障.清洗节气门也无法解决,检查进气管路无堵塞,气缸压力正常.现在就是进气歧管无法拆开检查.因为空间太小.这种情况我建议是检查一下气门摇臂有没有掉落,需要拆解气门室盖。
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13款别克英朗1.6L发动机故障灯亮报P0172燃油修正高电压,发动机怠速平稳开起来也没什么异常就是亮灯分别检查了进气管,清洗节气门,跑一段时间又出现了
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你好,别克英朗1.6自吸,发动机故障码报p0016,偶尔又正常,报故障时发动机抖动厉害,电磁阀,vvt轮都换过,正时没错,机油压力热车不低于1.5巴,故障灯亮时进气凸轮轴数据流指令为0,正常的时候都在四十多,是不是电脑板坏了,它偶尔会正常一段时间希望我的建议可以帮助你
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13款别克英朗1.6自然吸气发动机,启动发动机后电子扇高速常转。水温传感器换了故障依旧。线束插在没安装的水温传感器上正常,水温表不显示。插回车上水温传感器电子扇常转,数据流显示数据正常。求解。谢谢!要么水温传感器要么电子节温器会出现这个故障并风扇高速运行
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12款别克英朗,冷车发动机抖,热车正常,故障码显示,发动机不点火,进气压力穿感器性能和燃油修正系统低电压。燃油修正系统低电压是混合气过稀,需要检查进气歧管和气门室盖是否漏气。发动机不点火,需要检查火花塞和点火线圈。把碳罐电磁阀堵塞,然后看长期燃油修正数据下降。
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你好!李师傅 我这两天有辆英朗1.6LDE自吸发动机(换的新发动机凸机总成 试车加速无力 伴随有故障码:P0106进气歧管压力传感器性能 发动机正常水温后读出的怠速数据流: 转数在690~720之间波动 进气流量4.4~5.7波动 歧管压力45~58波动 仔细检查未发现进气歧管有相关漏气 对比过同样正常车型的数据: 进气流量2.0 压力29 始终未查出问题 请求你帮忙进气系统没有漏气。,有可能是发动机进气门关闭不严,造成发动机进气支管压力过高。,需要测量气门间隙是否偏小,
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科鲁兹冷车启动怠速不稳车抖
冷车时发动机抖,热车就没问题,主要原因有: 1.水温传感器误报数据,实际水温30摄氏度而电脑显示100度,这样发动机电脑控制减少喷油,所以会抖。 2.活塞环间隙大,冷车的时候窜气,导致缸压低,等热车后
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2021-05-24
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我的车正常跑着就熄火,我的车正常跑着就熄火,漏机油
汽车是日常生活中的必需品,但是随着汽车的使用时间增长,经常出现一些诸如汽车熄火、漏机油等问题。本文将聚焦于“我的车正常跑着就熄火,漏机油”的问题进行分析。造成汽车正常跑着就熄火的原因可能有很多,其中最
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刚发动车水温报警灯就亮,刚发动车水温报警灯就亮,跑一会就不亮了
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2023-04-26
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2023-09-02
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动态数据流怎么看?学会多赚不少钱!
动态数据流是指当点火开关打开且发动机起动时,故障诊断仪读取的发动机电子控制系统的数据。这些数据是随着发动机工况的变化而不断变化的,比如进气压力传感器的动态数据是随着节气门开度的变化而变化的,氧传感器
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