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技师马小伟你好,我是汽车大师专家技师-曹金牛,很高兴为你解答。
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L**你好。特地来请教专家了
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L**为这个问题搞到头疼死
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技师马小伟你好
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L**有遇到过这种情况吗
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技师马小伟
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L**发动机异响,拆出来后发现张紧轮卡死
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L**链条松动导致异响
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技师马小伟
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技师马小伟
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L**是的。
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L**正厂的,对比过两次,一模一样
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技师马小伟
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L**对的,找了大量资料对比过
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L**这个故障码的维修资料有吗?
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技师马小伟
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技师马小伟
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L**这样的嘛。我怀疑是正时不对,可到处查不出那里差。又反复拆装多次对过
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L**我在广州这边,您呢?
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技师马小伟
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L**是啊,我都搞蒙了。
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L**不知道怎么下手。说正时不对吧,起动各方面又正常
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L**对了凸轮轴位置传感器三条线,一条有5V,一条是10V,电池是12V,会不会是10V那条电压不足?
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L**然后怠速情况下,点火提前角为多少?能帮忙看看吗
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技师马小伟没有什么问题的。
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技师马小伟我给你找找。
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技师马小伟正时对三个点,
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L**好的,要不搞台车读数据流发给我也行
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L**三个点没错
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技师马小伟我现在没有这样的车。
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L**上面两个点,下面一个点,对了有色链条上
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L**1.5T的停了嘛
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技师马小伟
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L**
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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技师马小伟
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我的哈佛h6绿静柴油版,在行驶途中,突然无故熄火,再等一会,又能打着开着正常。更换了柴油滤清器,跑了200多公里又无故熄火,这次搞了好久又能打着火,再开着正常,仪表盘没有任何故障码,电脑检测也没有故障码,个人感觉是断油熄火的。因为打火的时候刚开始打火是没有声气感觉油嘴不喷油,后来打久一点又可以有启动声气,再后来又能打着了,频繁的行驶熄火很大的安全隐患。网上查说可能是曲轴传感器问题,请问大师,这个问你好,一般行驶中突然熄火,需要考虑油规压力,问题有压力传感器故障,以及线路故障, 其次就是考虑熄火电磁阀,如果电磁阀突然断电会出现熄火症状,需要检查线路,熄火开关的电来自点火开关,所以在熄火是要观察仪表有无变化,点火开关接触不好也出出现这类故障,还有一点要注意,油箱的排气孔是不是堵了,工作时间长了,油箱会出现真空情况,导致熄火,往往停机过半小时左右,有能正常启动。
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车行了7500公里,前段时间在高速发了追尾事故,现在车修好了,交车时发动机故障码没有出现。开了8公里,报了发动机故障黄色灯,读码:后氧传感器电气故障。,当时没有新配件,从正常车上拆个换上,试车没有故障,再开了几公里,又同样出现这故障。后来怀疑油的问题,加了一箱油,消码。又试车木有故障,再次开了7公里,又出现了同样故障。怀疑不是传感器的事,说明:修车没有涉及动发动机。检查后氧传感器线束插头,后氧传感器到发动机电脑💻的线路是否异常,检修线路。
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我的哈佛h6绿静柴油版,在行驶途中,突然无故熄火,再等一会,又能打着开着正常。更换了柴油滤清器,跑了200多公里又无故熄火,这次搞了好久又能打着火,再开着正常,仪表盘没有任何故障码,电脑检测也没有故障码,个人感觉是断油熄火的。因为打火的时候刚开始打火是没有声气感觉油嘴不喷油,后来打久一点又可以有启动声气,再后来又能打着了,频繁的行驶熄火很大的安全隐患。网上查说可能是曲轴传感器问题,请问大师,这个问题怎么解决?带电脑去检查一下数据,看看有没有故障码可以参考参考
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哈弗H6,1.5T,14款,4驱,运动版。涡轮不介入。 最开始发动的时候发动机有故障码:p001013VVT电磁阀开路,清除故障码后,重新发动,一切正常。过几天又出现开路,我才买了VVT电磁阀来更换,更换后用了几天,涡轮都是正常介入,在此期间没有查看是否有故障码。最后发现涡轮不介入车子无力的时候才解码看,代码是两个,一个是P001013和P000A00,开路和进气反应慢。现在换了几个VVT电池阀了,涡轮机也换了,问题依旧没有解决。维修师傅从电子油门(节气门)那里拆下进气管,用手捂住发动机,不会捂熄火,但转速会降低,声音也会降低。 请问师傅,这个问题应该怎么解决?解码器显示:进气VVT(可变气门正时系统)反应慢,故障码:P000A00,上坡无力,2档发动机抖动。换了VVT进气电池阀,清洗过喷油嘴,换了涡轮增压机,故障依旧。我量过电磁阀的阻值是7.2Ω。你好,你这个建议你先把你改装上去的灯泡换回原厂的,然后你检查下VVT相位器。(建议你把火花塞换成原厂的,然后清洗下进气歧管里面的机碳,和喷油嘴清洗)点火线圈连接杆也检查下有没有老化(不是原厂火花塞阻值不一样会导致电脑版报虚假故障的)
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你好,我的长城哈弗h6汽车,显示屏提示转向系统故障,去修理说传感器坏了,换新了,提车回来的路上熄火加油时又提示有故障,再次去售后检测,工程师说没有线路故障,传感器也正常,也就是检测不到,之后售后服务跟我说,可能是我接的“逆变桥和行车记录仪”导致的电路故障,请问售后解释合理吗?转向系统故障,偶尔提示,检查不出来,不排除,继续上路,有什么安全隐患?
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我的车是11款哈弗h6,2.0L精英版,买的二手车,前面事故,修复的时候保险盒,工作台和机仓的电路都动了,我买上之后,跑了几百公里,除了冷车没有怠速外其他的就是仪表指针不回位,然后里程表迈束正常,但是里程数不增加,其他地方都正常,前几天放下10多天不开,亏电了,我用充电器就充电就打车,打着后正常,开了10公里到加油站加了50块钱油,跑了10公里出现仪表扳手灯亮,然后稳着油门跑起来就感觉有断油给油,断油给油的感觉,加速不畅,熄灭停了一会不好着车,怀疑油品问题,加了点95#汽油,又加了燃油宝仍不行,后来查看发现怠速马达插头用胶布缠着,拔开插头正常插进去后没有怠速,不好着车,后来又更换了火花塞,着了一下车,之后就在也着不了呢,油泵没反应,火花塞没有高压电,开钥匙仪表没有发动机故障灯,检查保险都没有问题排查了发动机电脑板供电搭铁,信号线,都正常,线路有电,还无法进入,就需要更换发动机电脑板
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,11年哈弗H6,2.0排量的,老是偶尔打不着火,节气门也清理了,喷油嘴也清理了,电瓶也换了,还是会出现,有时候打不着的时候轻微点点油门就打着了,可是很快就又熄灭了,在打着总感觉怠速狠低,昨天打又打不着,好不容易打着了,起步走了一会,开了空调后没过一分钟就自己熄火了,求大神指导,或者谁有店面能给我修理,定感激不尽,这是打不着后仪表盘报的故障灯,
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涡轮增压车冬天没力量!但夏天一切正常!什么都正常力量都好!冬天怠速放一会车又有力量了!但跑一阵车子开始发闷又没力量!去四S店!涡轮增压也换了!故障码也清了!点火线圈也换了!但还是不行!四S店也没遇到过这种情况!天越来越冷了!车子又开始犯病了!前几天三元催化也洗了!缸内积碳也清洗了!但车子还是一样!希望专家能帮我分析分析!车子从买上的第二年冬天出现这种毛病的!排气管也检查了!水温传感器和节温器也换!根据你的描述,外观相关配件已经做过更换排除,建议测量汽油压力,如果正常,需要更换发动机电脑试一下
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之前有想吧里众大神提问,11年哈弗H6,2.0排量的,老是偶尔打不着火,节气门也清理了,喷油嘴也清理了,电瓶也换了,还是会出现,有时候打不着的时候轻微点点油门就打着了,可是很快就又熄灭了,在打着总感觉怠速狠低,昨天打又打不着,好不容易打着了,起步走了一会,开了空调后没过一分钟就自己熄火了,求大神指导,或者谁有店面能给我修理,定感激不尽,这是打不着后仪表盘报的故障灯,
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之前有想吧里众大神提问,11年哈弗H6,2.0排量的,老是偶尔打不着火,节气门也清理了,喷油嘴也清理了,电瓶也换了,还是会出现,有时候打不着的时候轻微点点油门就打着了,可是很快就又熄灭了,在打着总感觉怠速狠低,昨天打又打不着,好不容易打着了,起步走了一会,开了空调后没过一分钟就熄火了求大神指导,或者谁有店面能给我修理,定感激不尽,这是打不着后仪表盘报的故障灯,还有我想问下,会不会是火花塞的问题呢?
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