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技师马小伟你好，可能后氧传感器线束插头有问题，针脚锈蚀氧化，建议打磨处理。 -
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技师马小伟1.5T? -
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技师马小伟在外边修理厂维修的？ -
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技师马小伟发动机电脑板在电瓶附近，事故碰撞有可能发动机线束受损。 -
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匿名网友4S店修的 -
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匿名网友当时4s店木有备件，然后从其他车卸下一个，换上了，可是没跑多久，又报警灯亮 -
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匿名网友是1.5T -
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技师马小伟那就看看线路 -
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匿名网友传感器至电脑？ -
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匿名网友后氧传感器这个故障影响开车么 -
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技师马小伟不影响驾驶 -
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技师马小伟传感器到电脑的线路 -
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匿名网友明天去4S店让他们查查 -
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匿名网友估计再换新的传感器也没用 -
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匿名网友我看他们用电脑查看传感器电压：0.2到0.7 -
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匿名网友后氧传感器是加热型的，明天测一下传感器电阻，还有接头电压情况 -
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技师马小伟传感器一般坏不了，线路问题多一点。 -
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匿名网友嗯
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出过事故！！机头波箱这边没碰撞！！只是碰撞过右后边！！气囊爆炸了！现在装好车！！气囊电脑没装！！着车后挂档车不动！！有时动了波箱震动好大！！仪表提示变速箱功能受限！！变速箱故障！电子手刹系统故障！自动驻车故障！！现在车都开不动！！为什么机头波箱没碰撞会不正常呢
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哈弗H6C刚开不到400公里，今天出去出现了问题，请大家看看，是什么问题？ 1、正在行驶过程中要液晶屏上突然轮流出现“电子手刹系统故障”、“ALS系统故障”、“制动灯故障”，不断报警，显示屏上同时出现相应的故障灯，而且在行驶过程中所有的转向灯、三角警示灯全部失效。 2、停路边检查，熄火后，重新启动没有任何反应，打不着火，同时再次出现“电子手刹系统故障”、“ALS系统故障”、“制动灯故障”，不断报警，显示屏上同时出现相应的故障灯，而且所有的转向灯、三角警示灯全部失效。 3、4S检查后还没有查出什么问题。 请教，看究竟是什么问题？
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18款哈弗H6手动运动版，工里数24000一年车，昨晚车辆在正常行驶中显示器突然出现电子手刹故障，自动驻车故障，电子手刹夹紧力不足！让后停车之后熄火，在打火，还是一样，好不容易把手刹放掉，最后开到服务区，过了半小时在次打火正常了怎么回事你这个要用电脑检测仪读取故障码根据故障提示进行维修的。重点检查电瓶，（电瓶电压不足也会导致），然后后制动风泵线束插头接触好不好。
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长城哈弗H6报开空调后刹车很硬踩不动，关闭空调就好了，故障码：p147900 刹车真空泵运行不合理。经检查，发现电子真空泵20A保险烧毁，更换了电子真空泵以及真空泵20A保险丝，开一圈回来故障一摸一样，再检查发现20A保险丝又烧断了，又出现P147900 的故障码。后来拆下真空泵管子，发现一个单向阀，经检查单向阀也没有常开，求助！检查一下电子真空泵本身有问题。是不是不是原厂配件。检查一下线路有无接地现象。检查一下真空度传感器有问题。看看那个配件编码是不是一样？
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曹老师，你好！我的车是2015款1.5T哈佛H6运动版，两驱，手动挡。2016年9月购买，现在有8万多公里。我的车是在行驶过程中自动熄火，然后就启动不了了，检查故障代码P140200，电子废气阀，零位自学习值不合理故障，零位电压超限故障。有汽油到喷出，就是火花塞没电到，所有保险都无问题，请教一下还有什么可能存在的问题？先检查一下当前的故障码。然后排查一下。维修完毕后，是否可以启动车辆，如果不可以的话，在检查一下防盗系统有无问题。然后检查一下发动机电脑的供电搭铁有无问题，查看数据流有无问题。
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12年哈佛h6，84000公里，二手车。开启日间行车灯后，出现小扳手，小扳手出现后，多重症状，1，加油无力，最多到2000转左右，2，加油无反应，3，油门自动加油到2000转，3000转，5000转不等，有点发神经一样。关闭发动机，重启，正常，如果还开着行车灯，一会又会出现这种症状，反复出现小扳手几次后，故障灯亮起，小扳手消失。。如果不开启行车灯，重启几次后，故障灯消失，如果没故障灯，小扳手消失。。等于说，白天用车没问题，夜晚用车你肯定要用灯，用灯就会出现小扳手。小扳手出现就会以上症状。开启行车灯后小扳手不会立马出现，而是行车中不知道什么机制触发小扳手出现。故障码显示，节气门故障，电子油门踏板故障。但是修理厂说不一定是节气门和电子油门踏板故障。那到底什么原因，导致开启行车灯后触发这总情况呢？你好，建议检查BCM车身控制器系统故障码，然后检查组合开关线束，双跳灯开关线束，重点检查下仪表台线束搭铁线，仪表台保险盒，然后把大灯保险丝处理下，仪表线束和机舱线束连接的插头针脚处理下。然后油门踏板和节气门共用线检查有没有虚接，没有的话，还要检查火花塞（这个车要用原厂火花塞的，火花塞阻止不一样也会导致）
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你好，我的车是17款换代哈弗H6。 是这样子的，我的车大概3天没开，今天发现突然启动不了了。 仪表盘提示“发动机防盗认证失败”，上网查了下，说是钥匙电池没电。（这时候还可以用钥匙开关门） 可是我试着启动几次车子，发现彻底没电了，启动不了，中控屏都灭了。 仪表盘提示自动驻车故障，陡坡缓降故障，还有一个什么方向盘认证什么什么的，彻底不能用钥匙锁门了。 按喇叭也发出那种无力的声音。 找了个维修师傅过来看了看说，说是电瓶没电了，亏电严重，然后他给车子搭电，还是不能启动。 但是车里面有电，中控也可以亮，用钥匙也可以落锁。也不会提示各种故障。 可是只要把搭电的夹子撤掉，就又不行了。 现在车辆正在充电，已经好几个小时了，才11.5V，也不晓得能不能启动。 之前搭电的师傅说说至少要12V车辆才能试着启动。 我想请问一下，这种情况是不是大概率都是电瓶问题呢！ 还有之前提示的发动机防盗认证失败是什么原因呢？ 现在车上按点火按钮，不发动汽车，可以在仪表盘上面看到发动机图标，电池图标，和一个小扳手图标。 这个小扳手我查了下，是什么发动机防盗标识好像。您好，根据你车的故障描述分析， 这种情况可能是电瓶内部问题了要换一个才行，旧的可能充不进了，没电防盗系统不进正常工作所以报警的。
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哈弗H6，1.5T，14款，4驱，运动版。涡轮不介入。 最开始发动的时候发动机有故障码：p001013VVT电磁阀开路，清除故障码后，重新发动，一切正常。过几天又出现开路，我才买了VVT电磁阀来更换，更换后用了几天，涡轮都是正常介入，在此期间没有查看是否有故障码。最后发现涡轮不介入车子无力的时候才解码看，代码是两个，一个是P001013和P000A00，开路和进气反应慢。现在换了几个VVT电池阀了，涡轮机也换了，问题依旧没有解决。维修师傅从电子油门（节气门）那里拆下进气管，用手捂住发动机，不会捂熄火，但转速会降低，声音也会降低。 请问师傅，这个问题应该怎么解决？解码器显示：进气VVT(可变气门正时系统)反应慢，故障码：P000A00，上坡无力，2档发动机抖动。换了VVT进气电池阀，清洗过喷油嘴，换了涡轮增压机，故障依旧。我量过电磁阀的阻值是7.2Ω。你好，你这个建议你先把你改装上去的灯泡换回原厂的，然后你检查下VVT相位器。（建议你把火花塞换成原厂的，然后清洗下进气歧管里面的机碳，和喷油嘴清洗）点火线圈连接杆也检查下有没有老化（不是原厂火花塞阻值不一样会导致电脑版报虚假故障的）
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大师们好，我的车是哈佛h6升级版，刚买4个月，在晚上倒车的时候突然引擎盖位置冒好大的烟，且烟有异味，当时我直接熄火，但是熄火后发动机任然有运作声音，大概维持了6秒左右，我打开引擎盖发现电瓶等位置出现蓝色液体，打开电源未发现有任何故障警告，然后我不敢发动车子了，请问这是怎么回事？
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你好。 哈弗h6手动，2017年。运动版精英型。现在公里数四千公里。昨天车子没有油，我去加油站加油！没有加满。当时我看了，油表指示针工作正常。后来我启动在行驶中，大约开了1.5公里。我接了一个电话，前面是红灯，我准备停车，当时我在接电话，我忘记，踩离合器，当时四档，我忘记踩离合器了。直接踩刹车。当时，车子马上就要停下来。车子有明显的抖动，然后我才反应过来踩离合器，车子熄火了。然后我再启动，在行驶的过程中，发现显示屏上，显示油壶是黄色。油表指示针不动，在红色的位置。大约行驶了三公里。油壶还是黄色，指示针还是不动在红色的位置。我马上叫车子停下来，重新启动。显示屏上没有黄色油壶。指示针恢复正常工作。现在也还是正常工作。 一。为什么显示屏上会出现黄色油壶？油表指示针不动在色的位置？ 二。还是我操作不当，导致以上故障。 三。补充一点。我不清楚是不是在1.5公里之内，就有以上故障。因为我当时没有看。只是在我操作不当的时候，在停红绿灯的时候，启动后发现以上故障。 四。以上故障对车有没有影响？现在已经恢复正常工作，但是以后会不会再出现以上故障。
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