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技师刘佳故障码照片
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G**💗
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G**💗这是今天的故障码!
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G**💗
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G**💗这个是前天的。
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技师刘佳高压油泵什么配件?
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G**💗原厂
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技师刘佳车现在在不在
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技师刘佳你是车主还是?
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G**💗在,我自己的车。 我是技师
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G**💗
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G**💗这个燃油泵模块现在电流好像不太对。
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技师刘佳交流的吧
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G**💗嗯。
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G**💗今天刚好到店一台五系,我看了他的数据,跟这个不一样。
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技师刘佳你看看线路
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技师刘佳配件都是原厂的?
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G**💗这是客户那台5系的数据。
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G**💗油泵模块是,品牌的,我也怀疑是模块的问题,今天拿了五块模块过来,都一样的。
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技师刘佳没收到
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G**💗
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G**💗模块烫手的很。 烫的不能碰。
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技师刘佳太烫就不行
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G**💗搞的我现在都怀疑自己了。
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G**💗模块问题?
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技师刘佳三根线电压你都测了没 油泵的
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G**💗从油泵哪里测还是,模块哪里。
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技师刘佳油泵这里
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技师刘佳正常三根都一样的电压
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G**💗没测,我测的模块的。
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技师刘佳然后三根启动瞬间的电压变化也必须一样
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G**💗我现在测。
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技师刘佳你测下 正常是2v左右 三根线都一样
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技师刘佳低压油泵换的什么货?
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G**💗前天
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G**💗油泵插头四根线,还有一根两根的粗线
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技师刘佳
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03年的宝马520i(E39),M52发动机,跑了30多万公里,刚开始是着车可以开一段路就加不上油门,无法行驶,熄火后多打火几次勉强可以行驶,也就是间歇性出现这个问题。后来更换了凸轮轴进气传感器和两个氧传感气,更换了火花塞,清洗节气门和喷油嘴后这个间歇性问题没有了,勉强可以行驶,平路最高速度80迈,但是从始至终一直是加油无力,路面稍有坡度在自动挡模式下就很缓慢,非常吃力,转速也起不来,切换到手动低档位后转速马上可以提起来,也有力。还有就是油耗相比之前非常高。燃油压力和汽缸压力正常,三元没堵,点火也正常,不缺缸失火。
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2009年5系宝马,32万公里,上段时间正常行驶过程中,发动机指示灯亮了,随即车子感觉抖动、没劲,停下后重新启动,指示灯不亮了,一切正常,随后几天,正常行驶过程中都出现了类似的情况,用电脑检测,显示5缸6缸不工作,更换了点火线圈和火花塞,故障依然没有排除,现在重新启动后,发动机指示灯依然亮着,但车子不抖动,行驶过程中明显感觉到给油不顺畅,上坡没劲,之前也咨询过,说要检查缸压或者喷油嘴,问了喷油嘴,各家价格不等,说安装费用就要300-400一个,想咨询一下这样的情况一般是那里出了问题,如果是喷油嘴的话,如何检查,是需要更换全部喷油嘴,还是只更换坏了的喷油嘴,正常价格大概多少,更换费用大概多少如果报的是相同的故障56缸工作不好,就逐一排查,火花塞,点火线圈,喷油嘴,气缸压力
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宝马520偶尔起动时间比平常多了几秒(约5S) 一天有时会遇二三趟 修了N多趟不见好转 请多多指导点火延时 第一可能,油品不行:如果车子突然由可以正常启动,到要延迟启动,那么首先要想想自己近期是否有换不同标号的汽油、不同地方的汽油。 第二、车子积碳或部件脏污 节气门积炭会影响油门和进气量的感知度,造成电脑传输信号滞后甚至失误,从而造成车辆不能启动;节气门开度超过4度,清洗节气门 喷油嘴部位很容易黏附一些胶质物,这些胶质物会阻塞正常的喷油量,造成汽油雾化不好,从而使点火延时,出现车难启动的现象;每两万清洗油路喷油嘴 如果火花塞积碳较多或者金属与瓷体接缝处有漏气,都会造成点火不畅;或者6万公里没有更换或者缸内直喷超过2万公里 蓄电池的电压,电瓶接线柱脏污也可能造成的导电不良,从而影响点火;当然蓄电池电量不足也可能造成点火启动延迟; 低于9.6伏启动时的电压建议更换电瓶 第三起动机继电器有故障; 频率过高导致触点烧蚀 第四、启动马达有故障; 第五机油粘稠度不合适:比如温度很低的情况下,机油粘稠度又高,造成机油流通缓慢,机械干磨擦,所以很难启动,同时这样非常伤车子; 第七点火开关有问题; 第八、碳罐电磁阀有故障:暴晒后点火无力,但没出现二次打火,一般是碳罐电磁阀有问题,因为汽油暴晒后蒸腾的作用特别大,炭罐阀的阀门密封不好容易淹缸即湿壁。 或者每次加油过满导致碳罐过满,碳罐电磁阀本身故障 第八,点火正时校对有问题;检查基本正时是否正确 第九凸轮轴传感器故障:在确认正时校对没有问题的情况下,可以重点检查凸轮轴位置传感器是否工作正常; 第十油压不足:汽油泵泄压、喷油嘴密封不好等都会造成汽油压力不够,从而打火时间会延长;检查压力调节器是否有问题, 检查油压传感器, 试车读取发动机数据流和正常车做对比,有偏差地方就是问题点 读取故障码对症下药
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09年宝马520报DME熄火,汽缸3,火花塞,点火线圈更换,喷油嘴喷油,怎么还是缺缸您好,根据故障代码和沟通分析,缺缸的可能原因:点火线圈,火花塞,喷油器,缸压,发动机电脑控制,气门调整机构机械部分,建议根据检查的实际情况确定故障原因,祝工作顺利!
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04年宝马520,耗油一公里要一块多,火花塞也换了你可以通过清洗气门积碳,清洗节气门,清洗喷油嘴,更换汽油滤芯,更换变速箱油,活塞缸内积碳清洗。轮胎胎压打成都一样2.4左右,空气滤芯脏的话更换掉,你油耗会下来很多。
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18年宝马5更换火花塞后抖动首先排除四缸点火线圈,火花塞。喷油嘴问题。下一步测量缸压。检查发动机控制单元过来的线路。
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13年宝马5系 N20发动机,打着火发动机抖动严重,缺缸的那种抖动,电脑检测没有故障码,但是看数据流是有失火现象,对调了点火线圈火花塞喷油嘴故障依旧,请问师傅有没有碰见过这种情况13年宝马5系 N20发动机,打着火发动机抖动严重,缺缸的那种抖动,电脑检测没有故障码,但是看数据流是有失火现象,对调了点火线圈火花塞喷油嘴故障依旧,请问师傅有没有碰见过这种情况【车型:宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】 根据你的描述和测量结果建议是先断电试试,要是不行就需要先给发动机模块编程
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发动机缺缸 三缸火花塞点火线圈都换了 还显示缺缸 火花塞换上去开一天又缺缸了已经排除了缸压点火线圈,火花塞,现在排除喷油嘴,可以和其他缸进行互换测试,没有专用工具,喷油嘴可以用铁丝绑住,然后拿个拉锤轻轻往上提,即可拿出来。
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宝马520拆装火花塞抖动根据描述建议对调火花塞点火线圈
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宝马07款523LI,八月份更换了气缸盖、气门室垫片、气门油封等全套东西,结果开车过程中加大油门排气管会冒大量白烟和黑烟,会有很浓的焦味,机油损耗很快,有缺缸现象,更换了全套点火线圈,后来检查发现六个火花塞底部都有机油,有些多有些少,清理干净后更换新火花塞,缺缸现象消失,但仍有机油流到火花塞底部,车子有抖动,大油门仍有白烟和黑烟。是不是更换气缸盖时没有给我装好?先测缸压
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2023-10-18
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2023-10-18
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2023-10-18
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2023-10-18
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比亚迪s6燃油泵模块异常是什么原因
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2021-06-23
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燃油泵控制模块坏了会怎样,燃油泵控制模块容易坏吗
什么是燃油泵控制模块?燃油泵控制模块是现代汽车中的一个关键部件,它负责控制燃油泵的运转。燃油泵是将汽油从油箱送至发动机的重要设备,而燃油泵控制模块则起到控制和管理燃油泵的作用。燃油泵控制模块通常与发动
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2023-10-18