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技师蔡旺你好,我看一下,稍等
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匿名网友现在又电脑不报故障,就是不着车
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技师蔡旺现在还是有锁定系统故障么
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匿名网友电脑现在不报故障
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匿名网友我怀疑是不是发动机防盗锁了?
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技师蔡旺用电脑到停机系统看看有没有故障码
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匿名网友问也到停机系统?
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匿名网友怎么到停机系统?
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匿名网友
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匿名网友把这个油管拔了以后 打开钥匙门滤芯没油,打车滤芯喷油
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技师蔡旺系统选择呀
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技师蔡旺那就是说明油泵有工作
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技师蔡旺看看喷油嘴插头有没有信号
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匿名网友
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匿名网友喷油嘴插头有电
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技师蔡旺用试灯插上去,启动,看看试灯是不是闪烁状态
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友打车不闪烁 一直长亮
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匿名网友??
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技师蔡旺不是,这个是负极控制
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技师蔡旺试灯的搭铁接到另一根线上
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匿名网友
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技师蔡旺也可以,最好试灯两端直接接到油嘴的两根线
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技师蔡旺这样安全
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺有可能的,现在喷油嘴正常的吧
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技师蔡旺然后再看汽滤这块,外接一个油压表看看燃油压力
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匿名网友喷油嘴正常
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技师蔡旺那就看看油压
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺视频太短
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技师蔡旺这得看看压力呀
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匿名网友在吗
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匿名网友
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匿名网友量了一下压力就1个压力
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技师蔡旺那不对
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技师蔡旺启动怎么也得3个呀
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你好 我的丰田普拉多车 打马达不好打着 偶尔要打两三下才能打着 火花塞 点火线圈那些都没问题 三元催化估计不行了也清洗了故障灯都是亮的以前换过一次三元催化 节气门清洗过 喷油嘴去年也清洗过 汽油滤没换过 是哪里问题啊不好启动正常情况是判断进气、喷油嘴、点火,其次才考虑油压、缸压。忽略了空气流量器、水温传感器、氧传感器信号。 2.7正常启动延迟时间三秒左右属于正常情况,上面都排除了之后,再检查一下缸内积炭情况,清洗一下缸内积炭,应该会好一点。
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12面1月分的丰田普拉多27排量,拆表台后启动不着,解码器现实启动性故障,检查,没有高压电,喷油嘴没有负极信号,怎么回事,不是一键启动,芯片会自己丢失信号吗检测插头没有插到位。 火线和接地重点检查
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2011年丰田普拉多!排量4.0 故障码P2111 拔掉节气门插头后启动车子! 油门情况良好! 大概一分钟的样子! 车子顿了一下!出现故障灯亮!再加油就上不去了 油门踩到底发动机才2000转!还有一个灯一直闪没拍到! 4LO 求解答!在线等!挺急的!重点要看一下节气门很有可能是节气门的问题。
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2011款国产丰田普拉多VX型故障是室外温度上到38℃车就加不起油,怠速运做不熄火,一加油就熄火,停车等五分钟打着火还可以运转,挂档就可以走了,有时候还出现发动机故障码,是怎么回事?
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07年4.0排量普拉多17万多公里,冷车第一次启动要四五秒才能打着车,马上熄火再打就正常了 熄火停车后一个多小时又有这个现象! 晚上回家停地下车库 第二早上一下能打着 停在外面 一个多小时就不好打了!(油压正常 喷油器 节气门 进气歧管都洗过了 油泵 水温传感器也换过了 )请问 还有哪些原因啊?
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你好,徐师傅,我顶账一辆10年的一汽丰田LC120,4000VXN,两天前拿上的,之前开着都是好的。今天早晨用气泵吹了下发动机,保险盒也打开吹了。上车后发动不着了,仪表灯全部正常,马达也正常,就是不着车。过了一会又能发动着了,实好时坏。有的时候偶尔着车一下又马上熄火(像油泵不泵油的感觉)。但是只要偶尔发动着一次,怠速平稳了,开着走就没问题,过程中也不会熄火。 找当地修理工,电脑检测如下图。修理工又拔开汽油过滤器油管,打马达时候喷油正常。修理工还怀疑是不是钥匙芯片感应不上,那为什么同样一把钥匙前两天都是正常的,就吹了下发动机就不行了?请问,到底是哪里的问题。 谢谢,徐师傅故障码来看,应该是继电器工作不良。可以倒换测试。
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你好,我14年的普拉多中东进口车,前几天气囊仪表灯亮了,我去修理厂,师父说用电脑清一下就好了,清了一下气囊灯不亮了,可是ABS和防侧滑,还有手刹仪表灯3个灯亮了,打开钥匙到发动机电脑自检到着车这3个灯一直常亮着哩,电脑故障码c1203说是信号连接不现问题,我不懂他们说拆这看一下,拆那里看一下,我说这好好的,有没有洗车或者改装线路木怎么会出现这问题来,所以请你这专业人员给我说说撒问题为盼谢谢了。这个故障码首先得检查发动机系统有没有故障码。如果发动机系统有故障码,就按照这个故障检查,如果没有就得更换发动机电脑的。
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我的一汽丰田12款普拉多4.0,早晨冷启动变速箱里面有像(刹车片干摩擦的声音)但在冷起动保护完车换挡没有任何不正常没有顿挫,我昨天去专业店换了变速箱油有一点声音小了!他们说只有变速箱抬下来看才知道,最近着急用车,要跑长途,最近物流快递都不发货了,他们修理厂说年后才能修!我就想问这车能开长途吗?究竟哪里的故障?根据客户描述,车辆可以正常行驶!
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我的车是04款丰田普拉多2700,05年12月上牌,表显十六万公里,发动机在低转速时不响,在2300转时,开始岀现哒哒哒的声音,好像是敲缸的声音,另外排气管口的味也很难闻,经4s店师傅听疹检查发现声音岀在发动机与变速箱连接的地方,怀疑是变矩器响,后拆下变速箱及变矩器检查,无故障排除变矩器异响,重新装车后,又经发动机逐缸断油检查,四缸断油后异响消失,师傅怀疑四缸活塞套损坏,要大拆发动机,想请教一下,这样的响声还会有什么其它的原因造成,尽量先排除其它的原因,变速箱等就白拆啦,发动机能不动尽量先不动,谢谢!
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你好,我是2018款今年4月份买的普拉多,三个月的时候出现一个追尾事故,撞的车队的普拉多拖车勾上了,因为前车突然停车,我踩刹车已经来不及了,刹车没反应,后来到4S店修了接近6万,更换了水箱,冷凝器,引擎盖,右前减震包,龙门架,挡风玻璃,前杠中网,大灯这些,4S店朋友帮忙看到修的,都是更换的原厂的配件,没有伤到发动机,减震系统和悬架系统和大梁和底盘,目前修好之后也没什么问题,就是左右的叶子板没有换做得钣金,有些缝隙没有原厂的标准了,我想问一下久了会不会松动或者变形,喷漆久了会不会变色和脱落,另外就是焊接点或者机仓内久了会不会生锈,多久会生锈,另外感觉大灯高低不一灯光不均匀,4S店说焊接的部位都打了胶的并且都做了防锈喷漆,另外就是这个维修算不算严重,算不算事故车,会不会影响以后长时间的使用,这个车准备开一辈子了,就怕以后会有一些影响,比如异响生锈和变形,以后使用过程中需要注意些什么,谢谢你好,这个一般更换过的东西是没有什么问题的,就是焊接过的地方五六年后怕它会生锈的,喷过漆的地方也不好说的时间长了总会有一点色差的整体上说换过的东西是没有什么问题的,就是焊接过的地方和喷过漆的地方时间长了就会有点小问题。希望我的回答可以帮到您!
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