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技师杨敏你好，检查下缸压正常吗， -
我也想检查缸压的 没有缸压表 老板不给买
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没故障码
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技师杨敏缸压需要检查下的 -
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技师杨敏你连缸压多少都不知道，水温传感器换过，汽油压力正常，还有就是车子更换的什么机油 -
最让我想不明白的就是 停在外面 停一个多小时 就不好打火了 停在地下车库 停一晚上都没问题
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机油没问题的 老板自己的车子
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技师杨敏所以先想办法测缸压，^_^ -
下次不忙了再找我检查 我让他去买缸压表
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技师杨敏好的 -
还有他的车 他说速度快了过弯刹车踏板顶脚
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我开就不 他开就顶脚
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我感觉 他故意找茬（机修工不忙了 他的车就坏了 你说怪不怪）
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技师杨敏刹车时顶脚可能是abs介入了 -
我说那是正常的 他说原来就不
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速度快了过弯 esp会主动干预啊 他总说原来就不会这样
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技师杨敏像这种情况你应该去问问老板转弯多少速度踩的刹车，踩的急还是慢踩 -
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技师杨敏你有问过吗 -
感觉他的车就没谁修的好 问了好多同行了 都一脸懵逼
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问过 他说正常速度（50-70）
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他开车疯的很 特别是别人的车
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技师杨敏我给你个建议，你明天把abs探头都全部清洗下再试试看 -
我自己去试车就没有他说的那些奇葩问题
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ABS插头拔了试过 不顶脚了
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ABS传感器都洗过了 吹干了重新试了的
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技师杨敏哪不就正常着吗，插头拔了就不工作肯定的了，装回有工作，肯定会介入 -
他朋友也是普拉多4.0跟他开玩笑说 你车总有问题 我的没问题 我跟你换
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技师杨敏你是修车的，车修好了顾客肯定不会说你没修好，老板提出的要求，你要奋力去检查而不是退缩，你处理不好，比方下这次就是老板给你涨工资，用故障考你，车子真有问题你总说好的，老板怎么想，我现在连大修发动机都不修了，需要资料和技术支持，老板都是全力支持我去做， -
嗯 知道啦
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我去把可能的原因都去排查一遍
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技师杨敏明天帮老板好好检查下车子， -
有时候没检查完 他又说不检查了
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技师杨敏他忙肯定的，要走下次继续 -
困了 睡了 谢谢
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技师杨敏不客气，睡吧
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你好，09年产一汽丰田普拉多4.0。喷油嘴型号是多少？我的车子16万公里了。冷车易启动，热车熄火停半小时后，难启动（大约起动机得打五秒以上，尾气管能看见一股黑烟）。清洗过喷油嘴，换过火花塞，换过水位传感器，也更换过汽油泵。故障一直没有得到排除。
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师傅好，我的车是10款的普拉多4.0，跑了6万公里，几乎都在城里和高速开，底盘都很新的，我最近发现：我的车在怠速溜车下，向左慢慢打方向，快要打死方向盘（快接近打死的时候），方向盘有很轻微震动一下（略显松垮的感觉），并且底盘下面传来有轻微的咯噔1声（声音轻微）打到底再回回来就没有这声了，这种情况也不是每次都有，冷车感觉频率高些，向右打死没发现这种情况。 今天早上启动，在车库慢溜车往左打死方向，快要打死过程伴随着塔塔塔塔的金属声，声音不大有点像金属片扯到发出的那种，越往左打死走越有， 车子没什么其他问题，底盘没其他异响，左右轻微摇方向盘也没啥旷量。 检查了方向机转向球头（5000公里前定位后有过渗油，现在干了，去4s说现在不必换球头，可以再跑，另外，车最近做过四轮定位，把主销后倾角同时调小了30分，左右调到了2°10′，方向比原来原厂2°40的时候活一点，好开一点。车直路丟方向盘不跑偏，肯定是对称的，下支臂调整螺丝4个用扭力扳手打到了160N，总束角3分应该也没问题，方向左右摇摇感觉没旷）， 请问师傅，这种情况是否正常？估计是哪个部位发出的？我也问了几个修车的，有的说是球笼出问题，有的说是转向球头可能旷了…请大师们帮忙分析下，谢谢！
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05年的丰田普拉多,车子停半个小时，打火非常难打着。冷车稍微好一点。燃烧室进气门，节气门，喷油嘴，油泵都搞了。还是一样。你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下水温传感器及更换。检查一下空气流量计。检查一下燃油压力。喷油嘴雾化是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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11年普拉多2700报故障码P1604，现在停车一会后启动困难，大概要45秒，刚启动的时候还有些抖动，在闭火后打火就正常，一天报了3次故障码，更换了油泵，水温传感器，空气流量传感器，检查了节气门、电蜡都没有问题，现在还没修好，请大师帮忙此车出现启动困难的故障，更换多个传感器后没有解决问题。建议此车从空气燃油混合比入手，观察数据流，当水温达到风扇工作后，无负荷，风扇停转，空调关掉，怠速时候的燃油修正值。确定系统过稀还是过浓引起的启动困难，这样才有诊断方向。
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07年的、4.0排量、车子放时间长了不好着车、车主反应07年的、4.0排量、车子放时间长了不好着车。初步诊断这个需要检查一下节气门是不是太脏了，水温传感器有无异常，汽油压力是否正常，喷油嘴有无滴漏
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10年普拉多2700，跑了20万公里，北方天气冷早晨不好着车 ，每次车子打到五百转就开始突突转速上不去就掉下来熄火了。 更换了火花塞和点火线圈，还有水温传感器，前氧传感器，电瓶，油泵，清洗了节气门都没用。此车出现冷启动困难，电路电控全部检查过没有问题，怀疑是缸压过低等机械问题导致的，缸压低绝大多数都是气门密封不严，处理气门不算大修，拆缸盖就可以了。车刚发动后，排气出现蓝烟，过一会消失，是气门油封老化导致的，换气门油封就可以了，热车了好发动，冷车困难，和压缩过低，混合气过稀等因素有关系。
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08年霸道4000，车子不好启动，只要停车一个小时左右就不好启动，延迟5秒以上，如果启动的时候给点油就启动痛快了，启动后关闭钥匙熄火，第二次点火立马就启动了!换了6个喷油嘴和火花塞，换了好几个汽油泵总成都不行，换节气门、温度传感器都没有效果!最近由于发动机砸瓦后又换了发动机依然不好启动!你好！建议你让维修师傅给你检查一下汽油泵油压够吗！发动不能低于4.0公斤.熄火不能低于2.5公斤.
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08年普拉多4000冷车打火后，感觉像排气管漏气你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下排气管是否有漏气现象。检查一下接口处是否漏气。检查一下三元催化器。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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18年普拉多，清洗节气门过后，现在加不上油，加油就熄火在这个发动机舱的保险盒里面找。ETCS保险丝还有EFI 1号保险丝。找到这两个保险丝之后，然后把点火开关关掉，把这两个保险丝拔掉，一分钟之后，然后再插上。然后在打开点火开关，再启动发动机。启动发动机的时候这个可能是不好启动的，就是感觉就是不好启动，稍微踩一点油门，然后启动着之后多踩几脚油门就可以。那就估计还是节气门出问题了可能。这种情况有可能是这个清洗剂。从这个节气门转动的那个轴那个位置流进了节气门里面去了，节气门里面是这个位置传感器。有可能节气门出问题。
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16年普拉多2700冷车打火嘎嘎响，10秒到20秒，一天一次车辆登记录制的声音一些描述的整体情况。判断，此问题应该是发动机证实几个故障，造成了声音的出现，可能的故障，损坏零件。包括证实链条，可调节正式轮包括链条张紧器以及证实链条，挡板等相关零件出现故障。根据实际情况，这描述的这些某一个零件出现故障都是相同的故障，声音根据实际情况要重点对这几个位置进行检查，将确认损坏有可解损坏的零件更换即可。
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开车时 误触“一键启动”会不会瞬间就停车？危险无处不在啊！
一键启动功能在目前家用车上已经非常普遍，替代了原先必须用钥匙才能启动汽车的功能，使用上变得更为方便，但越容易操作，越容易发生意想不到的问题，特别是好奇心很强的孩子，一键启动的按钮往往看上去特别醒目，容
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