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技师谭伟师傅您好,我是汽车大师专家技师--彭为震, 很高兴为您解答!服务公告:本人只做技术分享和探讨,不参与任何车商和车主纠纷,若将我的技术用于纠纷请绕行,也会遭到本人拒绝。本人的技术是有价值的,不提供无偿的咨询服务,只针对客户已提出的相关问题做出解答。若是咨询其他问题,需要额外付费。不额外付费会得到本人拒绝,请各位客户根据自己的需求做出选择,也请各位客户尊重技术。无特殊原因,本人全年24小时在线😁
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技师谭伟你好有故障码没
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匿名网友没有
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技师谭伟压缩机位置拍个照片我看下,从底板位置拍
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技师谭伟拍远点,清楚点
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匿名网友我把空调打开,然后关掉,压缩机不工作了,过了一会自己又开了,只有压缩机工作,风扇不转
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匿名网友
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匿名网友这个是没换之前的,
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匿名网友新的我没拍照
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技师谭伟你是接的表,看没看工作没
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匿名网友是的
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技师谭伟有没关了空调,压力表的图片
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匿名网友这个没有拍
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技师谭伟修出来的问题还是?
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技师谭伟还有换压缩机电磁阀之前也是这个问题吗
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匿名网友应该之前的问题,压缩机爆了,冷媒全爆出来了,
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匿名网友然后我换的新压缩机
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匿名网友就发现有这个问题,
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技师谭伟喔喔喔,啦只有拉缸了才会爆,你全部拆下来洗管路没
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匿名网友全洗了,膨胀阀换新的了,管路,冷淋器,蒸发箱,都洗了
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技师谭伟不然节流阀,中冷,干燥瓶会有铁渣,9也会引起这种情况
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技师谭伟啦就继续换压缩机,不是电路的事哈。机械上的问题。
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技师谭伟还有就是你在换个压力表试试
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匿名网友手摸到低压管都是冰的,
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匿名网友他也没干燥瓶啊,只有个滤芯
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技师谭伟嗯,压缩机的斜盘或者气门不回味。
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技师谭伟继续换个压缩机
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匿名网友明天把压缩机拆下来,不脏的话,就是压缩机问题?
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技师谭伟确定压缩机的问题
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技师谭伟不然不会出现你说的这种情况
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匿名网友好的
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匿名网友谢谢
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技师谭伟客气
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压缩机不工作但是压缩机插头有电,空调电子扇也不转,开空调压力表没反应,我以为是压缩机的毛病换了一个新的还是不行根据你描述的故障现象,建议您先检查断一会电瓶负极,然后在连接上,在看一下压缩机的数据流,扭矩,负荷,电流是否正常
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老帕萨特,整个空调系统清洗,更换了膨胀阀,干燥瓶,压缩机,完工之后加冰种,显示高压偏高,低压正常,空调不凉,压缩机正常工作,发现进蒸发箱的高压接头(膨胀阀安装位置)那一段空调管结霜水雾,(注。膨胀阀和干燥瓶都是新的,管路也清洗了)大神们帮着看看
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01年帕萨特,一月前新换的压缩机,今天又不工作了,压缩机也有电,也不缺佛,请问大师哪的事,打开空调低压压力不下去,
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之前空调时冷时不冷,换了空调压缩机电磁阀后解决问题!但是这次回老家开长途高速,出现空调不出风的现象,临时停车低速也不行。(冷车一晚后,低速没有问题)!请问这个如何解决!大众2011款新帕萨特先去检查一下蒸发器温度传感器,这个油直接影响
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新帕萨特刚换的压缩机 汽车空调有时凉,有时不凉,有氟利昂,压力正常。压缩机工作,车头那的两个风扇也工作。有时候水箱风扇转速一低了。空调立马不凉了。怎么回事谢谢帮忙
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你好!我想咨询一下,我的车是01年的老帕萨特B5,前天换了一个新发电机,发电机皮带和空调皮带也同时换了新的。但随后在开空调时,空调压缩机出现诸如皮带打滑类似的叽叽啸叫声,修理工检查后认为空调皮带松紧是合适的,并提出是压缩机什吸盘空隙大的问题,要求换个新的压缩机就好了。但在没有换发电机和发电机皮带及空调皮带之前,压缩机并无此现象。请问大师主要问题出在哪里?你好,根据描述情况分析,这个应该是空调压缩机皮带型号不对导致的故障现象,很高兴为你解答!
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2011年,大众帕萨特1.8T,空调不凉,车主刚来,空调偶尔凉偶尔不凉,换了压缩机电池阀,车主用了5天,过后就一直不凉了,过后又换了压力开关!现在一直不凉,风扇也没转,但是水温起来肯定转,开始报压力开关故障,换了开关就没有故障了,请问还要从哪里查?你好,建议更换空调压缩机
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11年1.8T新帕萨特,昨天换了空调压缩机的电磁阀,今天白天一直制冷很好,出风很大;但刚刚出风口没有风了,但管道都结冰了!我开到最大也没有风,这是什么情况啊?需要更换什么啊?车用了6年多,冷凝器角落有轻微撞凹了点,有没有必要做个大换新啊?通过沟通,并指导用户。问题已解决。
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帕萨特1.8T自动空调高低压管在开空调后膨胀阀处高低压管过一会就会严重结霜 然后压缩机发响 , 压缩机一直工作 是不是蒸发箱温度传感器坏了 用诊断电脑进数据流能看到温度传感器好坏吗 求有多年经验的师傅帮个忙 。
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帕萨特B5自动空调是采用变排量压缩机吗 空调是长转的吗 车辆在进厂维修时开空调怠速高低压管都结冰 出风口冷风不凉 。维修后换了节流阀 干燥瓶 清洗空调管路 空调压力低压0.25 高压150 属正常 现在 出风口特别凉 调节空调到最低温度 怠速制冷高低压管不结冰 加油门2000转高低压管都结霜 油门越高时间越长结霜越严重 恢复怠速又好了 只要加油门1-2分钟便会结冰 不知道在哪里出了问题 压缩机是一直工作的 不知道帕萨特B5 1.8T由什么控制 是控制变排量来实现的压缩机 还是定排量的压缩机 求高手分析一下。
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气动阀工作原理,电磁气动阀工作原理
气动阀工作原理气动阀是一种利用空气或气体驱动的机械装置,它能够自动控制液体或气体的流动,用于控制流量、温度、压力等参数的变化。在汽车领域中,气动阀通常用于控制空气滤清器、涡轮增压器、排气系统等相关部件
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2023-05-30
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大众3000空调压缩机不工作原理,大众空调压缩机电磁阀工作原理
大众3000空调压缩机由于一些故障可能导致不工作,这主要是由压缩机电磁阀等部件出现故障引起的。因此,本文将对大众3000空调压缩机不工作原理以及大众空调压缩机电磁阀工作原理进行详细解析,以帮助汽车维修
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汽车空调系统中,压缩机是其核心组件之一,负责将制冷剂压缩、排放高温高压气体并将其冷却成高压液体。而其中必不可少的就是磁吸和电磁阀。那么,我们应该如何理解汽车空调压缩机磁吸不工作原理,以及汽车空调压缩机
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气动阀是现代汽车中常见的一种控制元件,它由阀门本体、阀盖、充气口、回油口等组成。其工作原理是利用压缩空气的作用控制阀门的开合,以实现汽车的各种操作。气动阀的工作原理可以通过以下四个步骤来解析:第一步:
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凸轮轴电磁阀的作用与功能凸轮轴电磁阀是汽车发动机中非常重要的部件之一,它承担着控制气门进、出气时机的关键角色。那么,凸轮轴电磁阀的作用是什么呢?下面,我们来详细了解一下。凸轮轴电磁阀的核心作用凸轮轴电
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凸轮轴电磁阀脏了会怎样呢,凸轮轴电磁阀的作用
什么是凸轮轴电磁阀?在汽车引擎中,凸轮轴电磁阀起着至关重要的作用。凸轮轴电磁阀被用来控制发动机中的气门开闭,以控制燃油和空气的进出量。它们是引擎燃烧室中燃烧过程的关键组成部分。凸轮轴电磁阀的作用凸轮轴
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废气阀损坏的原因如下:1。废气阀本身的质量问题。2.维护不当。3.燃油质量问题。4.老化,废阀在发动机高温下工作。时间长了,会像阀盖垫片、胶圈一样老化。 其实排气阀也叫“油分离器”,发动机排气阀主要负
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2023-05-11
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PCV阀是什么阀门,电厂pcv阀是什么阀门
PCV阀是汽车引擎系统中的一个重要阀门,也称为正压通气阀。其作用是控制发动机内部的油气排放,减少废气污染,同时还可以降低发动机的油耗和提高动力性。PCV阀的工作原理比较简单,它主要是通过一条软管将发动
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2023-05-11