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技师卢二辉你好,您的爱车跑了多少公里了?之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
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技师卢二辉你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有进气系统废气阀用烟雾剂看是否漏气混合气异常,缸压正时检查一下
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技师卢二辉发动机都没事的话变速箱阀体需要检查一下顿挫的话
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A**8这个阀体一般有什么问题的呢?
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技师卢二辉里面磨损或者电控系统问题
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉您好。不好意思,我这边来个车,您可以描述一下您的问题,我一会忙完及时回复您。谢谢
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉有负荷顿挫
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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技师卢二辉嗯嗯
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12款的宝马523li。正常行驶,然后踩刹车降档然后再急加速,感觉顿挫感很强,像后面被踹了一下的感觉。(之前高速行驶深踩油门降档也有这样的感觉)另外还有正常行驶,踩油门有嗡嗡嗡的声音,换挡的时候没有,换完档又有。你油门踩的越深声音越大。请问这两个是什么问题・_・?12款的宝马523li。正常行驶,然后踩刹车降档然后再急加速,感觉顿挫感很强,像后面被踹了一下的感觉。(之前高速行驶深踩油门降档也有这样的感觉)另外还有正常行驶,踩油门有嗡嗡嗡的声音,换挡的时候没有,换完档又有。你油门踩的越深声音越大。请问这两个是什么问题・_・?【车型:宝马5系】 根据你的描述第一个有可能是变速箱有问题导致的,第二个需要把车辆升起来听一下看看是那块响。
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宝马5系变速箱顿挫,感觉变速箱有间隙低速行驶在二档的时候收油减速的时候再给下油车子猛一冲感觉有间隙是的,降挡有时也顿挫咯噔一下。换过一次阀体还有这个故障,这是哪里引起的故障?您好!根据您提供的信息:反映车辆低速升降档有顿挫感。 分析:①该款8速变速箱低速挡升降档时存在顿挫感(驾驶员可以感觉到轻微),属技术上缺陷,这是正常现象。 ②如果顿挫感强烈,请大修变速箱或直接更换变速箱总成。
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陈先生您好,我是宝马530行驶了5000公里,偶尔有一个这现象您看看是毛病吗?从接近禁止的状态,急加速了一下,comfortable模式,顿挫了一下,就好像缓冲了一下的感觉,然后在路上速度起来之后,顿挫感又消失了,然后再急加速就没有顿挫感了。车辆当前没有故障,也没有任何故障代码,不存在维修。
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2017年3月买的宝马5系 一万公里。偶尔出现加油门加速的时候 一冲一冲 顿挫的那种感觉 仪表盘什么的没有显示故障。只是偶尔出现。不是所有加速都这样这种情况通常都是火花塞和喷油嘴的问题。 我建议你到故障频道的时候去更换火花塞再清洗一下喷油嘴
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宝马523 。11年 8速变速箱 换变速箱油后 一档换2档冲击(转速高忽然底下来冲击很大) 2换3档顿挫(蹬一下小前冲)4档依旧到5档以后平顺了但也有微弱的缓冲
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宝马523,行驶20−10码顿挫,冲击,感觉升档慢,突然升档,刚觉就像让人在屁股后面踹了一脚!换了电磁阀!1 2 3档换档冲击!电脑检测,无故障!大修变速器,变速器内部磨损
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12年宝马523,一升二档顿挫,二档收油再给油冲一下跟有间隙一样。正常行驶收油再给油咯噔一下。箱子换了一套了还是一样没啥改变车辆描述的问题已经对变速箱内部摩擦片全部进行更换,对机械阀体进行更换,根据电脑诊断的故障码来看目前给的维修,建议是先对车辆进行软件升级,提高车辆软件控制程序,然后进行试车观察,如果故障现象仍然存在的话,请使用智能电脑,删除变速箱自适应匹配值,然后再进行实测,如果故障现象仍然继续出现的话,请更换原厂变速箱阀体总成,原厂变速箱阀体。是变速箱机械阀体与变速箱电脑集成为一体的零部件,目前判断在最终的更换是可以解决问题的,原则上更换全新的变速箱阀体总成机构的话,也是需要做编程的。
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宝马5系,早上冷车开去总感觉换挡有顿挫,油门加的急,就明显一些,慢慢加油门,就好一些,车开去,热起来就没什么感觉了,请问这正常吗?需要处理吗?你这是节气门有积碳导致的 建议去修理厂清洗一下节气门匹配一下就好了
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我的是2011 宝马535xi。车辆没有引擎灯,扫码无异常,有一个存着的码是101f01。开起来加速给油的时候会有一顿一顿的感觉,减速收油的时候也会有一顿一顿的感觉,不过没有加速给油时明显。保持匀速时则感觉正常。原地p挡给油门感觉正常,没有顿挫感。这个问题一般都是分动箱跟变速箱引起的。把分动箱插头拔一下。如果症状消失那就他的问题
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宝马五系、高速(100迈左右)拐弯,方向往左打轮(一直打着过弯)在回轮、方向盘感觉不舒畅!有顿挫的感觉!但是往右打就没有!是怎么回事?建议尽快到店检查,确保行车安全
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比亚迪海豚冲浪蓝好看吗
比亚迪海豚冲浪蓝好看吗比亚迪海豚冲浪蓝外观设计比亚迪一直以来都以其独具特色的外观设计而受到广大消费者的喜爱。而比亚迪海豚冲浪蓝作为其最新推出的车型,也不例外。从外观上来看,海豚冲浪蓝的设计灵感源自海洋
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比亚迪海豚冲浪蓝
比亚迪海豚冲浪蓝:颠覆汽车行业的先锋引言:海豚冲浪蓝的来临比亚迪,作为中国汽车行业的领军者之一,一直以来都致力于创新和技术发展。最新推出的比亚迪海豚冲浪蓝,再次引起了业界的极大关注。作为一款基于先进技
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四冲程,四冲程发动机
四冲程,四冲程发动机什么是四冲程发动机?四冲程发动机,又称为四冲程往复式内燃机,是一种常见的汽车发动机类型。它通过四个冲程循环完成一次燃烧过程,即进气-压缩-爆燃-排气。这种发动机设计简单、效率高,因
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四冲程,四冲程和二冲程哪个好
四冲程,四冲程和二冲程哪个好四冲程发动机简介四冲程发动机是现代汽车上最常见的发动机类型之一。它采用四个不同的冲程来完成一个工作循环:吸气、压缩、燃烧和排气。这种类型的发动机在燃烧效率、动力输出、排放控
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4冲程和2冲程的区别
四冲程和两冲程的区别: 1、从结构上来看,四冲程的发动机的结构要更加复杂一些,而且车辆需要经历四个冲程,才能完成一个工作循环,而两冲程的发动机结构要简单很多,只需要经历两个冲程,就能完成一个工作循环。
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2021-09-02
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四冲程,四冲程汽油机化油器
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4冲程发动机不起火,六冲程发动机
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四冲程,四冲程是什么意思什么是四冲程?在汽车领域,四冲程通常指的是内燃机的工作原理。内燃机是汽车的核心动力装置,而四冲程则是内燃机常见的工作循环。循环过程一:进气冲程进气冲程是内燃机的第一步,也是动力
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