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技师周泽鹏您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
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技师周泽鹏就是老款帕萨特吗
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匿名网友对的,只要开空调或者风扇转了怠速就下来了
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匿名网友节气门洗了,下面的得单向阀也拆下来检查了是好的
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技师周泽鹏看一下实际进气量和节气门开度数据
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匿名网友
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技师周泽鹏节气门开度现在是0进气量偏高还是有地方在漏气
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匿名网友我把空流传感器拔了怠速就正常了
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技师周泽鹏这个不能说明什么,拔了这个监控不到实际进气量
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技师周泽鹏看一下缸盖后面这个废气阀,就圆的这个,这个容易漏气
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匿名网友
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技师周泽鹏后面那个阀检查过没有,这个阀漏气了也要报这个故障
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匿名网友我把空气格那边处理了一下现在出来这个故意码,怠速是下来了
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匿名网友往上面喷化油清洗剂了,没反应
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技师周泽鹏这样看不出来,阀里面漏气了
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匿名网友
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匿名网友是这个吗,两头都是通的啊
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技师周泽鹏不是这个,后面不是连接气门盖子那个地方的废气管路上有一个圆的阀
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匿名网友你说的是egr阀
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匿名网友
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匿名网友是这个咯
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技师周泽鹏这个是二次空气阀不会影响,主要还是看废气循环上的这些管路
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个阀是好的咯
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技师周泽鹏看现在实际的进气量,如果偏差过大就用工具拔进气管下面的真空管路夹住看一下数据
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1.8T大众新领域。。。冷车稳不住怠速。。做了一下节气门学习。。。怎么通过不了。。。还多了一个故障码出来。。。。这个设定影响比较大的就是电瓶电压,看电压是否足够,至于冷车问题可以清理一下积碳后看
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大众车领域刚在维修厂换的的节气门还是怠速不稳,一加油门故障码就来了求大师指点
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大众领域1.8T怠速有轻微抖动,转速在760到800转之间徘徊。清洗了节汽门,换了火花塞,还没效果
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帕萨特领驭。06年车。我是黑龙江大庆的。节气门喷油嘴清洗了。每天早晨启动怠速不稳得抖动一分多钟。是什么原因?谢大家。
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帕萨特领驭1.8t怠速高来回忽悠,换了节气门,真空管也都查了,还是不行,发现拔了氧传感器就好多了,换了个新氧传感器,跑了一圈还不行,故障码报系统过稀拔了空流也是抖的,至少可以排除空流到节气门之间的漏气可能,进气管上的管子与单向阀没有漏气,只有废气阀及节气门了。
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2016年的领驭帕萨特轿车,最近怠速抖动,早上不好启动,油耗高,换了节气门,进气压力传感器,火花塞,点火线圈,问题还是没有解决,求助大师们。你好,根据你的描述,你已经做了相关的很多工作,我建议你考虑一下喷油嘴吧。在冷车的时候喷油嘴雾化不良也会导致这种情况的。
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自己清洗节气门后怠速不稳epc灯亮,匹配一下后故障码消失,但是开了一段时间后一直有怠速高于期望值的故障码,热车时空挡怠速950左右,车辆不抖,但是怠速不稳,N档780左右,但是感觉车稍微震动,请问各位技师这是怎么回事?
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帕萨特领驭发动机发抖冷车第一次发不动,第二会发动怠速不稳会死火,喷油嘴,节气门火花赛,高压包燃烧室都处理了还是不行、请问一下我这还有怎么处理检查一下是不是有真空管漏气和电池阀工作异常,可以用手那一些真空管和检查电磁锅
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2007年帕萨特领驭1.8T发动机,最近突然间冷车启动没有高怠速,(转速920转,一分钟后下降到800转,气温早上零下三度)清洗节气门,换水温传感器,不起作用,请问是什么问题,没有故障码需要从新清洗节气门,做基础设定。
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06年的老领域,冷车启动怠速正常,开几分钟再停下来的时候,怠速就偏高,有时候一千二,有时候一千,节气门刚清洗过不久,火花塞和点火线圈全部更换了,会是什么问题?怎么解决
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长安之星6399怠速忽高忽低什么原因?换了4个火花塞,洗了节气门还是不行,请教?
长安之星6399搭载的是1.0排量的小发动机。经过不断改进,其整体性能较为优异,市场认可度较高。这也是它堪比柳州五菱的主要原因。而长安之星发动机的油门采用的是机械油门。与目前主流的电子节气门相比,其性
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凉车怠速忽高忽低,节气门清洗了还是不管用是怎么回事?
冷车怠速忽高忽低,节气门清洗后也不再使用。 我想这种故障在日常使用车辆中,一些朋友也遇到过。 冷车怠速忽高忽低,并不是发动机晃动、气缸缺失等故障,而是指在运转中转速忽高忽低。 一般而言,在维护中遇到这
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2022-05-11
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热车后怠速1000转下不来
热车后转速高这个是需要检查一下节气门脏不脏。 节气门脏了积碳多了会影响的,需要把节气门拆下来。拉线节气门直接清洗包括怠速马达一起清洗了,然后装上去看还会不会怠速高,还是高就要更换怠速马达。 电子节气门
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2021-05-14
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启动怠速不稳熄火
怠速不稳这个最简单的把节气门清洗了,还有怠速马达清洗了,怠速马达位置的孔也要清洗。 启动怠速不稳熄火主要是积碳多了造成的,如果清洗了节气门还是不稳就是需要更换怠速马达,是电子节气门清洗了怠速不稳。需要
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