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技师陈东你好，我看一下你的问题马上回复。 -
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技师陈东 -
-**叔火花塞高压包调换过，依旧
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-**叔洗了
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-**叔
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-**叔
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技师陈东喷油嘴动过没得 -
-**叔喷嘴目前没有
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-**叔你看一下数据，帮分析一下
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技师陈东要不把喷油嘴洗一哈😄 -
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技师陈东数据看起差不多 -
-**叔怠速时车身都麻了
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-**叔空流高吗？ 3.0T。合值换算下来5.6kg/s了哦
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技师陈东空流稍微偏高不影响 -
-**叔机体内没有汽油味
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-**叔空流标准值多少呢？
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-**叔修正值标准值多少咧？
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技师陈东标准7点几 -
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技师陈东修正值+-3之间 -
-**叔9.50超了2～也没影响吗？
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技师陈东 -
-**叔431好像没有节气门学习功能诶
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-**叔我进入系统用动作测试里点击节气门自适应值，学习的
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技师陈东 -
-**叔
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技师陈东没问题 -
-**叔自适应值过后，空流数值正常了
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-**叔抖动降低，但还是有抖动！ 接下来只有喷嘴啦
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-**叔我昨天用内窥镜看了进气门积炭，也挺干净的
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-**叔油压30多，
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技师陈东 -
-**叔你看一下有什么数据可借鉴，我对这个车的数据知之甚少
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技师陈东 -
-**叔这个车431看不到缺火数据
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-**叔师傅，你能把3.0T重要那些标准数据发一下给我吗？
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-**叔我自己也好做分析
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技师陈东这个有点多 -
-**叔比较常用的那些吧
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技师陈东我读一哈 -
-**叔非常感谢
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技师陈东 -
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技师陈东不客气 -
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技师陈东 -
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技师陈东 -
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技师陈东 -
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技师陈东 -
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技师陈东 -
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技师陈东 -
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技师陈东 -
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技师陈东 -
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技师陈东 -
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技师陈东 -
-**叔好的谢谢
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-**叔那你还有什么建议吗？
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技师陈东检查哈进气道漏不(;｀O´)o。后面也只有喷油嘴了哟 -
-**叔共轨压力设定值和实际值我这台只有30bar哦
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-**叔我见你发给我的90bar
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-**叔
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-**叔爆震电压高
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-**叔
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-**叔4.5.6缸的爆震电压都比较高
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技师陈东哪还是喷油嘴，问客户有没有换过喷油嘴 -
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技师陈东我试冷车所以高些 -
-**叔没换过
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技师陈东做一个燃油压力测试看看 -
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技师陈东看看高压压力能保压不 -
-**叔用电脑测试吗？
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-**叔有这个选项不
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技师陈东嗯，电脑看高压压力能保的住不 -
-**叔主动测试那里吗？
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技师陈东参数 -
-**叔启动30bar -熄火观察有下跌
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-**叔两分钟过去了，目前26.5 还在下降
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-**叔跌至25.3了
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-**叔正常吗？
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-**叔
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技师陈东水温起来位 -
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技师陈东让水温起来后再这样看，一直变少说明还是漏 -
-**叔水温已经88度了
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-**叔现在20bar了
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技师陈东 -
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技师陈东 -
-**叔好的
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-**叔水温达标了的，熄火后没有上升过
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-**叔日系还有大众的熄火后是有上升
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-**叔这现象高压油泵漏的可能性高吗？
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-**叔打开机油盖也没有很明显的汽油味
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-**叔如果泄漏为什么它的修正值没有超标
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-**叔应该过浓才对呀
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我是14年的玛莎拉蒂总裁，最近发动机灯一直亮，怠速的时候能感觉出来发动机抖动，其他开车没有任何问题，换了空气格，清洗了节气门，清除了故障码，怠速还是抖动，但是有所好转，故障灯又亮起来了，请问如何解决怠速抖 经过电脑测 可能是因为增压压力传感器 或者增压机的问题 需要检测更换
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你好，，我这有一辆玛莎拉蒂总裁，发动机怠速有轻微抖动，现在怀疑发动机机脚胶有问题，客户说半年前换了全套机脚胶，所以现在又不敢确定机教胶的问题了，发动机也有轻微抖动，不报故障码，就是想问问这款车怎么判断发动机进气真空会不会漏气，有没有这方面的数据流呀怠速轻微抖动是正常的，我也遇到过外面有些地方换的角胶有问题新的也有问题，换了原厂的就好啦。真空不会漏气可以用压力表测量，进气道也不会漏气可以用烟雾测试仪测试我可以用电脑读里面有目标压力增压压力歧管压力。
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13款玛莎拉蒂总裁14年上牌，买的二手，现在每次去加油站加油打火打不起来，按下去打火键打一会才能起来？这是哪里出问题了，车子跑了12万公里了，而且异响严重，有时候怠速挂P挡，N挡，D挡的时候会熄火，前些阵子涡轮坏了一个，刚换了，结果今天加速完全无力，就跟缺缸一样？请问师父这是什么情况？而且发动机故障码一直亮着您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，其实现在不需要考虑别的，先把这个处理了再说。可能得太多了，没办法一一列出来，到时候需要读代码，读数据刘等等
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玛莎拉蒂总裁，3.0T提速反应慢，变速箱故障码U0401玛莎拉蒂总裁3.0t发动机提速慢故障现象。 提速慢的故障的可能性非常多，首先我们要区分是发动机引起的还是变速箱引起的。首先我们可以检查发动机的增压压力是否达到标准等两巴 其次就是检查空气流量计的参数是否正常。还有就是检查喷油压力及喷油脉宽是否在正常范围之内。这个正常的怠速喷油压力在40巴左右 急加速时最高喷油压力可以达到200巴如果发动机的这些数据都没有问题的话，那么就需要检查变速箱 内部的阀体是否有堵塞的现象。以及 检查变速箱的can线是否短路或断路。变速箱的can的节点连接在了副驾脚底下BCM上边星型节点！
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玛莎拉蒂总裁m156发动机左右空气流量9.5kg.h正常吗。报混合器浓怠速轻微抖玛莎拉蒂报混合气浓 怠速轻抖 进气量大于9说明有问题 再次检查混合气长期修正值 大于±3说明有问题建议更换空气流量计
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玛莎总裁冷车时原地怠速抖动厉害玛莎拉蒂总裁冷车怠速抖动建议检查空气流量计参数是否正常 还有混合气自适应长修值在±3％之内说明没问题 如果超出这个值说明进气系统存在泄露建议重点检查进气系统
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玛莎拉蒂总裁3.0怠速是加油不问，怠速忽高忽低，空气流量数据标志多少您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这款发动机标准的空流怠速的话就在3.5左右。你要看它的单位您的十一那个单位是不一样的他要换算
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你好，今天我的玛莎拉蒂总裁故障灯亮了，检测缸组1缸组2怠速时系统过浓发动机不抖动，怠速平稳，观察表面管路安装正确，建议更换两个空气流量计后试车观察！
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13年玛莎总裁换完喷油嘴，怠速有时抖动一下，现在出现故障P2177.00系统怠速第一排过慢暂停，有时开一会会变成激活换喷油嘴抖动是喷油嘴问题 至于这个故障码你哪个翻译有问题实际上是 P177-00 非怠速时 混合气过稀，缸组1- P2177-00 非怠速时 混合气过稀，缸组1- 燃油系统供应的混合气在发动机非怠速运转时过稀；如果 混合气倍增调节系数大于1.23，则此故障码设置。适应值到达限制值。 可能原因 进气泄漏 燃油压力不正确 喷油器损坏 发动机控制模块
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玛莎拉蒂总裁怠速时混合气过浓你描述的情况，车子报怠速时混合气过浓，其主要原因是近气量偏小或喷油脉宽过大，通过进一步检查建议您重点检查进气压力传感器及其低压油泵！
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