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技师林同军您好,我是汽车大师专家技师郑建华,很高兴为您解答
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匿名网友你好
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技师林同军故障代码拍照发过来看一下
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匿名网友路虎揽胜3.0T汽油版混合气过浓
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匿名网友
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匿名网友换了高压泵和喷油嘴还不行
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技师林同军混合气过浓需要检查一下高压油泵是否损坏,燃油压力是否过高,喷油嘴雾化是否正常,空气滤芯是否过脏,混合气过浓就是燃油量比较多,进气量少导致的这种现象
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匿名网友机油里有汽油味
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匿名网友原车高压泵确定损坏了的
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匿名网友换了2个高压泵后燃油修正数据还不行
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匿名网友后来又换了6个喷油嘴
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技师林同军混合气过浓主要原因有 空气滤清器受阻 进气系统受限 燃油压力过高 质量空气流量传感器污染 排气系统堵塞 需要 检查空气滤清器是否堵塞 检查进气系统是否没有受到阻塞 检查油压是否在规定范围之内 检查质量空气流量传感器是否污染 检查排气系统是否堵塞 清除DTC,然后重新执行测试
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匿名网友今天试了还不行
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技师林同军把空气流量传感器和氧传感器都拆掉检查一下看看,氧传感器可以清洗一下看看,有可能是损坏了
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匿名网友没用
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匿名网友试过了
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匿名网友重点是机油内有汽油解决不了啊
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匿名网友换了2个高压泵和6个喷油咀再换了机油
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技师林同军机油里面有汽油只能是从油泵和喷油嘴进入发动机里面的
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匿名网友高压泵换了博世的2个品牌的
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匿名网友喷油嘴也换了6个博世品牌的
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匿名网友不是原装的
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技师林同军机油有没有变质,变稀
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匿名网友今天我换了机油后修正数据负22慢慢升到负31左右
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匿名网友一点也没有变好
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匿名网友新的高压泵不知道好不好,测试不了
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匿名网友问题题是换了2个高压泵一点也没好转
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技师林同军检查一下我说的其它几个部件看看是否有问题,空滤过脏,三元催化堵塞,进气系统是否有堵塞,空气流量传感器,氧传感器,活性碳罐电磁阀是否长通了,燃油压力是否正常,都检查看看
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技师林同军换完高压泵还没好,肯定是我说的这些部件还有有问题的
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匿名网友基本上都看过了
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匿名网友空滤新的
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技师林同军基本,我说的还有没检查的再检查一下
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匿名网友我的意思是机油内有汽油味引起混合气浓的
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匿名网友我把曲轴箱废气管堵了,修正值会下来点
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技师林同军不会
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技师林同军机油里面有汽油只有喷油嘴和高压油泵,检查一下先把这个机油里面有汽油的问题先解决了
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匿名网友现在怀疑新的高压泵有问题啊,,又不好测试
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匿名网友原车的高压泵也是博世的
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匿名网友不知道品牌博世有没有问题
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匿名网友不知道怎么弄了
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技师林同军高压油泵漏汽油,拆掉以后看看里面应该是有明显的汽油和机油的混合的
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技师林同军确定有汽油味就还是要换高压油泵
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技师林同军只能是高压油泵的汽油漏进去机油里面了
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匿名网友我也是这样认为的,但是新的拆了试压看不出来
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匿名网友6公斤左右,看不出漏油
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匿名网友旧的看的出漏油了
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匿名网友所以就纠结死了
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技师林同军换完以后可以跑一跑,再看看,可能里面的汽油没有挥发干净
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匿名网友不知道怎么弄
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匿名网友新的看不出又不给退,麻烦
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匿名网友第一次新的换了,跑外面试过了的
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技师林同军有汽油味这个问题只能是更换高压油泵,再试车看
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技师林同军只有先把这个问题解决了
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匿名网友好的
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匿名网友现在问题是新的高压泵不好确定啊
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技师林同军跑跑机油里面还有汽油只能是高压油泵
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大众途锐15公里,一千公里烧一升机油,机油里有汽油味,刚一换忙火塞发黑。机油里面有汽油味,重点检查高压油泵。 其次,泄露的汽油与机油混合后,会引起机油被稀释,机油挥发性会提高。也会造成机油消耗量过大,出现烧机油的假象。 建议先处理好机油里面进汽油的这个情况,然后再考虑烧机油的问题。
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你好师傅想问下13年大众途锐3.0L丢机油太快,两千公里左右丢2升,进气管里面的散热器上有机油,想问下油水分离器怎么分别有没有坏掉?你好!这个可以通过发动机废气阀上面的两个废气管里面有没有机油,如果废气管里面有机油说明就是发动机废气阀损坏导致发动机烧机油。
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大众,柴油3.0T途锐2010年三月出厂,开空调外循环驾驶室味道很重,机舱内同,分不清是柴油味还是废气味,机舱内疑似有漏气声音,尾气正常,油耗偏高达13升百公里。,解决问题,几十问思路
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零七年大众进口途锐现在跑了150,000公里三点六排量,最近冷车启动后,车内有很大的汽油味,请问是什么问题?谢谢!
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您好,大众途锐,2011年车,跑了75000公里。前天跑了几公里后开始发动机舱左侧有汽油味。汽油味逐渐增大。从左侧轮胎上方可以闻到汽油味。右侧轮胎处没有汽油味。车里没发现漏油点。今天开始冷车没有汽油味,原地热车几分钟就漏较多汽油,在发动机护板下方地面上有大片汽油。请问这大约是那漏油了。谢谢你好这个漏汽油一般是进油的软管老化导致的裂纹,车辆启动后产生油压漏油导致的建议尽快检修更换,这个漏汽油不是小事。
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09年大众途锐3.6汽油版,着车后发动机抖动。 电脑报燃油泵电路电气故障。燃油压力过低。燃油压力调节不可信。你好,根据你的描述和故障码的显示,这种情况通常都是油泵和油泵控制器的问题,这两个元件给换了以后还是这种情况,那就需要检查一下油泵控制器的线路了
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07年v6 大众途锐气缸列1 气缸2 混合气过浓 目前发现水箱散热风扇在水温82°开始低速工作 然后水箱下水管温度不高 ,再不管怎么加油门水温最多升到88° 怀疑是发动机长期处于低温工作 , 汽油燃烧不充分导致混合气过浓故障 请大师指你好根据你车问题描述分析 这个车通过数据流分析 熄火油压下降 建议检查喷油嘴或者高压油泵
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您好,我现在有一台12大众途锐油电混合车;现在后面电池组烧坏;车辆怎么来直接用发动机行驶;谢谢🙏(车在山里)必须维修高压电瓶,要不启动不了车子
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2011款途锐3.0汽油,跑了20.5万公里,车子最近冷车好启动,热车的时候就容易打不着,打不着的时候排气管冒黑烟,打开发动机盖的时候,有股汽油味,电脑上面显示氧传感器故障,混合气过浓,不知道具体是什么原因你好,这个首先检查一下汽油管路是否有渗漏的地方?再者是更换一下氧传感器,这个是喷油量过多,燃烧不充分。
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大众柴油途锐3.0的09年176千瓦的机油散热器怎么拆,两边进气道都拆掉了,现在是废气在循环散热器拆不出来,底下有个铁架子。螺丝都拆完了,但是拿不出来,不怎么动,来个拆过大神指点一下您好:需要拆铁架子两边的水管 那水管和铁架子一起拿出来。
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奇瑞捷豹路虎揽胜极光发动机进气歧管混入大量机油
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