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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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飞**8你好
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技师李文东
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飞**8原地抖,行驶不明显
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技师李文东
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飞**8行驶过程中堵车情况下偶尔有冲击
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技师李文东
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技师李文东
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飞**8师傅,这个情况怎么来分析呢?
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技师李文东
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飞**8感觉是座椅抖
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技师李文东
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技师李文东
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飞**8发动机从数据流上看有失火现象,但是没有报故障码
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技师李文东
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飞**8师傅,原地匀速加油门,发动机转速到1200转左右会顿一下,同时感觉到车身也会抖一下,这个时候看数据流就有失火现象,
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技师李文东
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技师李文东
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飞**8你是专家,经验也丰富,你帮我分析分析呗
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技师李文东
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飞**8运行平稳值怠速状态下大多数时间正常,偶尔有单缸会跳到1.几,只有在小油门状态下才会连续的出现
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飞**8
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飞**8
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技师李文东
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飞**8
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飞**8
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技师李文东
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飞**8后面两张是小油门状态下的数据
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技师李文东
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飞**8进气门清洗,电子气门学习,已经做了
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飞**8
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飞**8昨天又出现了这两个故障码
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技师李文东
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技师李文东
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飞**8发动机没有拆装过
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飞**8怎么判定是电子气门那个配件出现问题呢?
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技师李文东
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飞**8师傅,我现在做的测试扒掉进气支管压力传感器后,小油门就不会抖了
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技师李文东
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飞**8师傅,扒掉进气支管压力传感器或者空气流量计后,电子气门是不是就不会工作了?
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技师李文东
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飞**8现在是拔掉,进气压力传感器,空气流量计,电子气门电机,都不会抖动了,或者是抖动情况明显的减轻
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技师李文东
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飞**8拔掉,增压压力传感器和氧传感器没有反应
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飞**8换缸盖费用会不会很高呀
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技师李文东
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技师李文东
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飞**8师傅,如果是正时有跳齿会不会有这样的情况呢?
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技师李文东
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飞**8OK,明白了
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飞**8
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飞**8师傅,那这两个故障码是什么情况呢?
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技师李文东
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飞**8师傅,如果是电子气门电机损坏也是有这样的情况是吧?
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技师李文东
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飞**8如果只是个电机的问题,或者维修费用不高我才修理,费用太多就没有意义了
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技师李文东
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飞**8电机有问题应该会抱故障码吧?
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飞**8缸压我打了也正常的 11个以上
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技师李文东
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飞**8师傅,换电机和升程凸轮还不一定能解决是吧?
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技师李文东
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飞**8摇臂没有单独的配件卖吗?
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技师李文东
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16款宝马316N13发动机冷车抖动,无故障码,更换了火花塞16款宝马316N13发动机冷车抖动,无故障码,更换了火花塞。 这种情况下需要检查一下点火线圈有没有问题,还要检查一下节气门气门口积碳是不是需要清洗了。
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14款宝马三系320il,已经换过火花塞,点火线圈,发动机机脚,还是怠速抖动,有时快要熄火,并无任何故障码,怠速下换到运动模式后抖动减少明显,打开机油盖闻到汽油味挺大,是什么问题?【车型:宝马3系】14款宝马三系320il,已经换过火花塞,点火线圈,发动机机脚,还是怠速抖动,有时快要熄火,并无任何故障码,怠速下换到运动模式后抖动减少明显,打开机油盖闻到汽油味挺大,是什么问题?【车型:宝马3系】【车型:宝马3系】 措施:①根据电脑数据流分析,发动机前氧传感器处于过浓与过稀之间来回变化过快并且抖动怠速不稳。 ②检查发动机外观暂无明显漏油及漏气现象且打开机油加注口盖有浓烈汽油味传出,技术上建议更换高压油泵及发动机机油后试车检查。
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14年3系f35 N20 8万公里 怠速偶发抖动一下,偶尔熄火,抖动时发动机转速下降,清洗节气门更换点火线圈和火花塞,故障依旧车辆的问题,电脑诊断不存在任何故障,车辆实际会存在怠速抖动严重熄火的相关问题,在无任何故障的情况下可能的故障原因,车辆的电子气门系统故障车辆的进气系统不密封,造成车辆问题,有可能仍然存在高压油泵的问题,但高压油泵塞大概率的情况下,必然会有电脑诊断故障,记忆存在。目前只按照不存在故障记忆的检查流程来操作,先拔掉空气流量传感器,如果故障在一段时间之内都不会再出现了,可能的故障原因,车辆进气系统漏气造成问题出现,如果仍然存在故障可能的故障原因车辆的电子气门,包括车辆的偏心轴电机偏心轴自身,都有可能会造成这个问题,这个就需要对气门室罩盖进行拆卸之后检查磨损程度是否发生了机械卡住的相关问题。在对话当中描述的其他基本工作需求信息,只是根据车辆的实际情况来验证,排除其他位置是不存在故障的,从而最终尝试锁定这个最终问题。
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07年 宝马320i E90 N46发动机 着车报故障 发动机功率下降 不抖 但是加油没力 拖回来 着车很抖 怠速不稳 而且也报4缸点火线圈故障 更换新的火花塞 点火线圈 怠速稳 加油有力 但急加油发动机有强烈顿挫感 回来匹配伺服马达 动机再次抖动 怠速不稳 报偏心轴传感器故障 偏心轴磨损测试 数据相差大 请问是不是偏心轴磨损 需要更换偏心轴 偏心轴传感器07年 宝马320i E90 N46发动机 着车报故障 发动机功率下降 不抖 但是加油没力 拖回来 着车很抖 怠速不稳 而且也报4缸点火线圈故障 更换新的火花塞 点火线圈 怠速稳 加油有力 但急加油发动机有强烈顿挫感 回来匹配伺服马达 动机再次抖动 怠速不稳 报偏心轴传感器故障 偏心轴磨损测试 数据相差大 请问是不是偏心轴磨损 需要更换偏心轴 偏心轴传感器。根据故障码可以先匹配一下试试不行的话就需要先更换偏心轴传感器了
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宝马3系n46发动机多缸失火,尤其第四缸点火弱,更换火花塞和点火线圈清洗喷油嘴故障依旧,大哥们帮帮忙,在线急
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宝马N46发动机。报3缸失火。火花塞点火线圈新换的。正时一套也是新换的。故障现象早晨行驶20米 故障灯闪。发动机抖动。熄火从打正常。伺服电机和凸轮轴传感器新换的对调喷油嘴 如果还是报3缸 那就需要在车辆抖的时候用试灯去测量点火和喷油信号 如果没信号 考虑电脑版 如果信号这些都正常 考虑摇臂
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宝马320/E90发动机抖动检查后初定有积碳三元催化故障建议先更换火花塞跟点火线圈,建议清洗进气清洗积碳,后来经朋友建议先更换了火花塞跟点火线圈,换后抖动稍微好点,同时也建议再用车贝尔燃油宝用两瓶,看看效果,我想咨询下,这机油可以用这种燃油宝吗?效果会好吗?会不会对氧传感器造成故障?谢谢!可以试试没坏处。
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14款宝马三系320il,已经换过火花塞,点火线圈,发动机机脚,还是怠速抖动,有时快要熄火,并无任何故障码,怠速下换到运动模式后抖动减少明显,打开机油盖闻到汽油味挺大,是什么问题?根据描述打开机油加注盖有很浓的汽油味,此故障可以锁定到汽油泄漏到发动机内部所造成的故障,怀疑喷油嘴和高压油泵内漏到发动机内部,由于没有故障码更大的可能性在高压油泵内漏汽油,检查高压油泵是否内漏,如果内漏更换高压油泵
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08年e90 320,清洗进气歧管喷油嘴后报前氧传感混淆,氧传感更换了几组,拆车的新的都换过未能解决,喷油嘴 火花塞 点火线圈也换了还是未解决,最后把三元也换了, 发动机也更换了,进气歧管、气门室盖换的新的,请问还有哪里出问题??清除故障码车子原地打着有点抖,故障码出来车子就正常,真闹鬼了。08年e90 320,清洗进气歧管喷油嘴后报前氧传感混淆,氧传感更换了几组,拆车的新的都换过未能解决,喷油嘴 火花塞 点火线圈也换了还是未解决,最后把三元也换了, 发动机也更换了,进气歧管、气门室盖换的新的,请问还有哪里出问题??清除故障码车子原地打着有点抖,故障码出来车子就正常,真闹鬼了。 根据故障码一般情况是一是前氧传感器插头插反了,二是发动机模块需要编程,由于你这辆车是清洗喷油嘴和进气道以后出现的,有可能是你在安装过程中把喷油嘴的插头插反导致的,你需要比对一下喷油嘴的插头是否正确。
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火花塞多少公里更换一次2017款宝马318i 1.5T,冷车点火出现发动机抖动,间隔几秒钟就好了,没有出现故障码,是什么原因,车子3年24000公里。根据你的描述。4万公里更换一次。这种现象的话,需要把节气门清洗一下。应该是节气门有积炭,影响发动机的进气量,清洗一下就可以。需要清洗的,一般要求2万公里左右,就需要清洗一次。现在的每个车都是电子节气门,不管是宝马还是奔驰,还是本田丰田这些车还有大众。都是电子节气门的,都是按照要求进行清洗。
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火花塞积炭 原因,火花塞积炭 原因分析
火花塞积炭,咋回事儿? 火花塞积炭,就像是给火花塞穿了一层黑棉袄,这会影响火花塞的正常工作,导致发动机动力不足、油耗增加,甚至可能打不着火。所以,咱得搞清楚火花塞积炭的原因,才能对症下药,把这黑棉袄脱
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2024-06-27
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火花塞积炭什么原因,火花塞积炭的原因
火花塞积炭,咋回事儿 火花塞积炭,就像咱河南话里说的“拉不出来屎怪茅坑”,其实是个挺常见的问题。这东西要是多了,会影响发动机的正常工作,让你开车的时候感觉没劲儿,还费油。 火花塞积炭的原因 1. 混合
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2024-07-16
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柴油车火花塞积炭原因,柴油车火花塞积炭原因分析
柴油车火花塞积炭原因,柴油车火花塞积炭原因分析 柴油车的火花塞就像是汽车的“心脏”,要是它出了问题,那汽车可就“歇菜”了。今天,咱就来聊聊柴油车火花塞积炭的原因,让你对这个“小妖精”有更深入的了解。
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2024-07-12
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火花塞积炭原因,火花塞积炭原因分析
火花塞积炭,咋回事儿 火花塞,就像汽车发动机的“心脏”,它的工作环境那叫一个“热”。在高温、高压的环境下,火花塞很容易产生积炭,就像人吃多了火锅,肚子里长“肉肉”一样。 积炭的形成 火花塞积炭的原因有
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2024-07-04
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13款思域抖动无故障码,13款思域抖动无故障码怎么回事
思域抖动的那些事儿 嘿,咱海南老乡们呐!今儿个咱来唠唠这 13 款思域的抖动问题哟。咱都知道那本田思域可是挺受欢迎的车子呢,可这行驶到一定里程后,咋就开始出现发动机抖动的怪现象啦。特别是开空调的时候,
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2024-08-09
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缸内积炭清洗更换原因,缸内积炭清洗更换原因分析
清洗缸内积炭,让你的车“劲”起来 咱河南话里,有个词叫“得劲”,形容很舒服、很惬意。那要是你的车开起来“得劲”,那感觉肯定不一般。今天,咱就来聊聊怎么让你的车“劲”起来,关键就在于清洗缸内积炭。 积炭
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2024-07-03
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积炭 原因,积炭原因
积炭的形成原因 积炭是咋形成的呢?这可复杂了,咱河南话里叫它“积炭”,其实就是发动机在工作过程中,燃油和机油中的不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。 积炭的危害 积炭对发动机的危害可大
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2024-06-21
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积炭导致发动机故障灯,积炭导致发动机故障灯亮了
积炭的那些“小麻烦” 嘿,咱海南老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这积炭的事儿。咱都知道积炭这玩意儿吧,它可没那么好惹哟!积炭,就像是发动机肚子里的小捣蛋鬼。 积炭在节气门的“作妖” 咱先说说这节气门的
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2024-08-26
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活塞环油环积炭原因,活塞环 油环
活塞环积炭,咋回事儿 咱河南话里,把“活塞环”叫“活塞片子”。这“活塞片子”可是个重要的玩意儿,它在发动机里起着关键作用。 活塞片子的工作原理 当发动机运转时,“活塞片子”会在气缸内上下往复运动。它
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2024-07-15
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进气系统积炭 故障灯,进气系统积炭 故障灯图片
发动机进气系统积炭,你了解多少? 大家好啊,今天咱来聊聊发动机进气系统的积炭问题。这积炭啊,就像咱河南话里说的“腻歪人”,看着不起眼,可对发动机的影响可不小。 积炭从哪儿来? 发动机进气系统的各个部件
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2024-08-22