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技师李峰这个发动机就是蒸发散热的,只要保持水箱内不缺水就可以了
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08款旗云正常开车十几公里后电瓶灯亮然后机油灯亮马上熄火,而且不能马上打着火,要过十多分钟才正常,然后再开又会这样,而且冷却液开锅翻滚,(有时连发动机故障灯也亮)但是开空调却又正常,这是怎么回事
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车子水管突然漏水,差点开锅,发现的早,没有报警,换了水管,正常行驶,突然异响,打电话给机修师傅,师傅问,仪表发动机有没有报警,看了一下没有报警,开了两公里回家,第二天打不着火了,师傅看了说没有缸压,要大修,机油泵坏了,为什么没有报警,报警系统失灵是怎么回事。机油刚好,每天四五公里,总共百十公里,是不是机油假的。你好,这种情况一般都是机油泵本身磨损造成的,机油是不是假的,需要看一下机油粘度,积碳多不多?,如果都没问题,然后检查一下是不是仪表的问题?
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12年斯柯达明锐2.0,怠速抖动,加油没劲,前面一次跑高速火花塞烧没了导致缸内失火换了4个火花塞好了,后面朋友开暴力驾驶1000多公里,怠速表轻微抖动,车没劲,发动机声音明显不对,机油正常水温正常,是不是发动机缸里面有什么毛病你好!根据你的描述,加油门无力,发动机声音异常,大致原因是发动机内部机械故障比如说配气相位存在问题,燃油泵压力,三元催化器堵塞等,维修建议你这个具体问题需要通过电脑检测仪和测试工具逐一排查。
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求大师求大师 正常2010款宝马318 遇到疑难杂症了 水温问题 我的车正常水温在102℃左右 总是跑上3/4十公里 水温就低温 7/8十℃ 再堵车的情况下 温度都起来不到 而且风扇高速运转 出冷风 只有跑高速 车速快 温度才起来的到… 我换了节温器 水温传感器 水箱 水管 汽缸垫 问题依旧 都没有解决到… 现在只有一个风扇和发动机上的一个水温传感器没有换了… 都不知道怎么办了 花了6/7千 问题都没有解决到
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大师,求助!我的07款马自达6 可能跑了有15万公里。才买没几天!前几天一切正常。今天没事在修理店清洗了喷油嘴换了防冻液。开了可能有10公里。然后就停了可能有十多分钟,然后在开了可能有1公里,发动机内部就开始异响。声音很大,就像柴油发动机那么大! 内部有内室敲缸的声音,哒哒哒 (像是发动机内部运转顶着什么东西的声音) 很大的声音,10米之外都能听见!然后我就停车了。加大油门就不响了。冷车也不响,水温一起来就开始响。然后拖去修理店。修理店老板分析说是内部积碳多了,油底壳机油滤心堵了,然后拆开清洗,还是不对! 又分析说是什么顶筒(挺筒)坏了。在一缸的位置声音最大。到底是什么回事啊,大师们,都要急死我了!不应该发动机内部说坏就坏了。急!在线等。才从修理店回家!!!!还有就是机油才换了几天,跑了可能有400公里了。检查一下发动机有没有进入异物。
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您好,柴油皮卡车涉水熄火,启动几次启动得,发现有大量白烟后熄火打开空气滤芯发现有水,换了个滤芯,熄火时水位平踏板未没近车里。后启动怠速转速稳定,未发现发动机抖动厉害或明显异响,未发现动力明显减弱,开了几十公里未见水温异常,冷却液没变少,机油没有变色,就是排气管滴水和有异味。请问是不是发动机里还有水?该怎么助理你好,很高兴为您解答,首先可以确认的是发动机内并没有进大量的水,初期已经看到空气滤芯内有水,可能缸内也进入了少许的水,从而导致发动机启动后冒一些白烟,更换空气滤芯后,还是建议把进气系统的主要部件进行检查一遍,中冷器很有可能会有积水,其次为增压器,若主要部件并没有发现大量积水,再确认机油内没有变色(机油与水混合后呈现为乳白色)可再尝试运转发动机或低速行驶一段时间,若发动机运转正常并无异响抖动冒烟现象,可以继续行驶,但建议把下次保养时间适当提前一些,谢谢。
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一,2010的力帆520i汽车。 二,之前在高速路上跑着,感觉汽车什么动力。靠边停后发现烧锅,扭开防水盖,加水,重新点火。点不着。 三,找修理厂修理,说拉缸了,要更换发动机,本人从网上买发动机更换后,检查无漏油,无漏水,怠速25分钟。水温表能上90度,风扇有转动。修理厂还说水温感应器有问题(接触不良),要更换。但当时没换,准备以后换 四,当时试车,开了20分钟,没什么问题。 五,车放楼下7天后,今天开出去,开前检查水管箱,还把水箱盖拆开确认,有水 六,由于堵车,开了大概30分钟(3公里)。发现汽车无力,水温表只升了格,如图,踩油门一蹿一蹿的。 七,停车开前盖检查,未发现问题,点火再开。一切正常(此时路不堵)。 八,由于路堵,以一二档,开了10分钟,问题从现。 九,靠边停打开前盖,等发动机冷后点火,此时仪表盘svs及发动机故障图标(如图),开了5公里未出现故障。 十,重新启动开到汽修厂(2)公里未出现问题。 十一,汽修厂开了十分钟,未出现此现象。 十二,在附近以一档,二档开了二十分钟,未出现问题。 十三,以下哪种原因会造成此现象,该怎么排查? 十四,汽修厂怀疑是离合片有问题,受热后,卡不紧引起无力现象? 十五,水温传感器异常,引起发动机喷油和进去异常? 十六,节油温器,有问题,时好,时坏,导致发动机过温,从而切断动 十七,水箱水路堵了,导致发动机过热?你好,你需要摸一下上下水管的温差大不大?如果温差大的话,就有可能是节温器发卡,或者水箱有堵塞的情况,至于水温传感器这肯定是不会影响的。
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07年奥迪A4,五个月前因水泵坏高温造成缸盖变形,更换新缸盖水泵水箱节温器机油散热器后,上水管压力很大副水箱有水珠,发动机室温度很高,用电脑测水温105度风扇才转,正好是热天每次启动都是开空调水温才正常点,大概行驶五千公里的样子有一次没有开空调跑了几十公里第二天检查副水箱发现全是乳白色油泥,缸垫处有漏水,更换缸垫和节温器后副水箱仍然有油并越来越严重,更换机油散热器依然如此,冷车启动打开副水箱盖水温至80度时翻水冒泡根据你的描述,这是缸盖质量问题,或者缸垫质量不好,密封不好。
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大师,求助!我的07款马自达6 可能跑了有15万公里。才买没几天!前几天一切正常。今天没事在修理店清洗了喷油嘴换了防冻液。开了可能有10公里。然后就停了可能有十多分钟,然后在开了可能有1公里,发动机内部就开始异响。声音很大,就像柴油发动机那么大! 内部有内室敲缸的声音,哒哒哒 (像是发动机内部运转顶着什么东西的声音) 很大的声音,10米之外都能听见!然后我就停车了。加大油门就不响了。冷车也不响,水温一起来就开始响。然后拖去修理店。修理店老板分析说是内部积碳多了,油底壳机油滤心堵了,然后拆开清洗,还是不对! 又分析说是什么顶筒(挺筒)坏了。在一缸的位置声音最大。到底是什么回事啊,大师们,都要急死我了!不应该发动机内部说坏就坏了。急!在线等。才从修理店回家!!!!建议尝试更换机油。
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王师傅,你好!我这有辆去年十月买的09款福克斯1.8手动。买来换了壳牌全合成5w40的机油换了火花塞,开了4000公里后机油亮了黄灯,然后就加了三升才到中线。开了几百公里机油尺又看不到机油了。没发现机油有外渗,火花塞点火处有油迹积碳点火,缸内也积碳(买的时候看过是干净的).现在动力是正常的,冷车启动有一点点烟出来看着不像水蒸气,然后轰油门烟会明显并且有较多水流出来。气门盖上面的废气管口内有油迹。根据你的提问,发动机内部符合免拆治理烧机油的情况,才能治理,如果气缸壁受损,就不行了,需要大修发动机
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