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技师你好,那是因为可乐的糖浆糊干爽后变得粘稠的增加了活动阻力,拆出来清洁干净会好点。
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蓬莱天籁麻烦问一下 现在特别难挂 硬拉下来会不会有什么问题?
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技师理论上问题不大,明天尽快去清理一下吧
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蓬莱天籁好的 感谢
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蓬莱天籁你好 麻烦问一下 档位下面有没有电子设备 会不会造成电路短路之类的问题
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技师有电子部件的部件,但暂时没这么快有影响,所以才叫你尽快处理
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蓬莱天籁好的 谢谢了
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技师好,请问大师们,我有一台08年买的200JK的天籁,已行驶了22万公里,因冷车时D挡不走的原因大修了波箱,波箱修完后首次试车就出现了P挡没有、不变挡、速度很难超过40码,多处漏油,经过反复几次的反修,问题题基本解决,可是在提车后的第二天上午,车开了十几公里回家停好不久后,在驾驶室挂挡杆旁边显示挡位(P、R、N、D)处自燃了,请问这是什么原因?
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在东北温度零下22度,天籁11款舒适今日车辆打火正常,但挂档时不显示R档于D档,其他档位显示正常,车挂挡入RD档可正常行驶,但是刚刚挂入时缓冲力特别明显。且不爱升档。行驶大约3公里后,一切恢复正常,挂档屏幕均有显示,挂档缓冲力正常,修配厂检查时显示无故障,但是说怀疑是档位开关故障。请问换档位开关需要多少钱,用拆变速箱么。如果不换会怎么样。追加另一个问题,开暖风偶尔会发出呼噜呼噜声,关了暖风就没声了,暖风正常很热。图为挂档未显示。
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在东北温度零下22度,天籁11款舒适今日车辆打火正常,但挂档时不显示R档于D档,其他档位显示正常,车挂挡入RD档可正常行驶,但是刚刚挂入时缓冲力特别明显。且不爱升档。行驶大约3公里后,一切恢复正常,挂档屏幕均有显示,挂档缓冲力正常,修配厂检查时显示无故障,但是说怀疑是档位开关故障。请问换档位开关需要多少钱,用拆变速箱么。如果不换会怎么样。追加另一个问题,开暖风偶尔会发出呼噜呼噜声,关了暖风就没声了,暖风正常很热。
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自豪R挡踩刹车共振与自动手刹抱死情况 踩刹车挂到R挡后振动特别严重,座椅和按摩一样,今天去了4S店弄了一下午也没弄明白怎么回事。各位有没有这种情况? 因为在东北天气寒冷夜间零下25度左右,车放在外面早晨打火后自动手刹车解不开,最多解开一半,来回反复开关N次后才能解开,大约15分钟左右,原地怠速后水温都3格了才可以解开。哪位大师处理过以上两种问题?
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我的车是2011年的,手动档的,七年跑了8万公里了,之前出过一次大毛病,换火花塞和保养时,可能被别人少加了机油,导致缺机油大修过一次发动机,现在我的车又有故障了,前些天打火延迟,出现了打火难的问题现在也是!今天再斗坡上停车,因手刹不怎么灵,所以挂了一档别车!没想到竟然向后溜了一下,再启动怠速就不稳了发动机抖动,有突突声,声音很大,开了一下感觉动力不足,有种很憋车的感觉!请问是哪里出了毛病?谢谢了
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13款新世代天籁,2.0舒适版.2015年7月20号提车,现已跑了26000公里.主要原因,车辆只要是在动力输出档位上,比如D或者R档,踩住刹车,转速低于750转,抖动,副驾驶座椅肉眼可见的抖动,特别是安全带卡扣,抖到左右摇摆晃个不停,抖动问题一直有,刚提车1000公里那时候,甚至还抖出哒哒哒哒哒的声音,去4S换了一副新吊耳,好了,过了几天又抖出哒哒哒哒的声音,在汽车之家论坛学习了知识,去4S点把吊耳削掉了一点,抖动的声音到现在都没有了,就是抖动一直存在.车辆挂入N档,或者车辆行驶起来就没有抖动,因为转速也升起来了.很简单例子,十字路口我等红灯,D档踩住刹车,转速低于750,抖动,挂入N档,不抖,然后绿灯,再推入D档,转速起来车辆行驶起来,不抖,不知道什么原因?忘各位老师解答.再补充一下,1000公里发现变速箱漏油,有油灰,5000公里发现漏油挂滴,7500公里继续挂滴拍照,来来回回折腾好几次,最后10000公里时又发现不漏油了,一直到现在23000公里继续观察都不漏油.会不会是变速箱引起抖动?
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我的是2011年天籁2.0cvt舒适版,有一天晚上,车子启动了,发动机故障灯亮了,但车是可以行驶的,但发现很难提速,感觉一直处于L档的状态,后来我就上网查,说应该是行车电脑会发现发动机有故障,随意系统锁定了变速箱,不让车子开太快,然后我就让车子处于D档低速20公里左右开到汽修厂等第二天维修,第二天我还是以低速开进汽修厂,师傅说要试车才知道,然后就开出去试,还一直踩到很高的转速,说这是变速箱问题,回来用电脑检测说是步进电机电路故障,然后我说想下午来修,正打算点火开走,但发现挂任何档位车子都没动力,踩油门发动机也没响,再测试,说变速箱什么传送带故障,最后打开变速箱,发现里面的钢条已经断了,请问这是我车子检测前就断了,还是师傅试车后导致的其他故障,这个维修费需要谁出?
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是这样的,买车8个月了 开了7000公里。6000多公里的时候出现了问题; 那天早上开着来着 突然34档挂不了 多次松离合踩离合 也不行。 靠边把车停下 熄火 也挂不了。 最后二档去到了4s点 销售员也挂了下 ,他也挂不了 然后他去请师傅过来。但是师傅来了后 尽然挂得到了,我也是试试 确实可以, 没放心上 就开车回去了 。 到家放车的时候 12档挂要用很大力,急了 用了很大力最后挂进入了 。我又开去4s 这下怪了 师傅又能挂 。 我自己也能挂进去。又开了回去 是能挂了 但要出力。 三天后去4s点 请师傅来开,开了一段路 我都看到他1 2都要用点力了(说明下 那段时间挂1 2档通了后 后面都好挂 但等几分钟后又难挂了。) 回4s店里 和我说一大堆离合和档位工作原理 直接他说 我开了6000公里 以前不是这样的 自己的车 自己知道 。后来变速箱滴一点油 ,让我回去跑两天试试 过了一个星期 有时候还有这情况 但好挂很多,比刚开始出现这情况用力少很多 。所以不怎么理会了 现在基本没出现了。 想问专家那里出问题了??
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06年别克凯越,跑了约二十万,从两三个月前开始出问题,刚开始是冬天时早晨打火一遍打不起来,就算打起来了一挂档松离合也会憋死,这样没影响开所以没管它,又过了段时间在行驶过程中踩油门会减速,随后会一冲一冲的,像喘不开一样,减下速来会听到前边一喘一喘的,再启动的时候踩油门很难提速,就算提起速来,一换档的时候也会扽一下,刹车会熄火!这时候要是在大路上顺畅跑一会问题就没了,要是在市区就麻烦了,不到路口不熄火,一刹车就熄火,而且很难提速,估计后面人要骂死我了 还有一种情况是早晨我开车去上班,车放太阳底下晒着,如果今天温度很高,到中午下班去开车的时候一启动就有这个问题,听着前边就很厉害一喘一喘的,提不起速来! 跑短距离还行,要是跑的时间长了也会出这个问题,比方说跑二十多里路,要是停下有事,再启动的时候也会出这个问题 找了维修师傅看了,说问题不好查,用电脑也测了,显示正常,换了油泵芯,没起作用,后来发现火花塞被烧的发黑,而且底下垫子漏油,火花塞几乎泡在油里了,所以换了火花塞和垫子,也没起作用,维修师傅怀疑排出的废气循环到氧传感器影响了数据,把废气管拔了,问题还有,现在我看着就发愁,怎么问题就这么难找呢,各位大师们支个招吧
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各位大神,变速箱加速加不起来 车况:2014年的日产天籁,跑了8万3,2手车,买来时变速箱就漏油,买过来时6万公里,自己跑了2万多公里 变速箱故障具体症状 1,s档基本没有作用了,挂上去后只有发动机转速提高,但不见车速改变 2,偶尔车子提速到40码左右感觉到剧烈震动,像过w 形减速带一样 3,不踩油门滑行时,车速即将降到20码以下时会有顿挫,感觉像是咽了一下或点了一脚刹车似的,转速表自行挑动提升一下,然后平缓减速 4,高速车速在120码时如遇到上坡车速会自行下降,怎么踩油门都上不去 5,加速档(档把脖子上的小按钮)和s档一样,基本没作用了 6,超车时踩油门没有任何提取的感觉 去了一处修车的地方检查说漏油是变速箱里面的曲封问题,换掉就好了,漏油情况已添加了图片。 问题一 有办法自己检查变速箱油的位置吗?(变速箱竟然没有油尺)。如果用NS — 2 的变速箱油尺测量的话,测出来的准确吗? 问题二 有没有办法在不拆卸变速箱换曲封的前提下恢复加速没有力量的问题? 各位大神帮忙出出主意,人在国外,修车贵且碰不到好技师,诊断问题都不准确,修好几次也不定修好。 提前谢谢各位花时间阅读我的问题
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前进档位为什么是d,前进档位为什么是R
前进档位为什么是D,倒车档位为什么是R在汽车的驾驶过程中,我们会发现汽车的换挡杆上通常标有不同的字母,最常见的是D和R。那么,为什么前进档位是D,而倒车档位是R呢?这背后是否有一些隐含的原因呢?让我们
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为什么前进档位是D,而空档位是N?汽车领域的秘密揭秘在汽车领域中,档位的命名一直是个有趣的话题。我们常常看到汽车面板上的档位选择器上有许多字母缩写,例如P(停车档)、R(倒档)、N(空档)和D(前进档
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自动挡车的p,r,n,d,s是什么意思
自动挡车的相关的档位的解释说明如下: P档,这个也是驻车挡,车辆正常情况下熄火,停车以后就是挂入这个档位,这个档位是属于锁止档位。挂入这个档位之后,变速箱内部的齿轮是咬合所指的状态,车辆不会出现溜车的
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