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技师卢二辉你好车主不可以的,需要休息如果清洗不好怠速会很高,必须要匹配节气门才可以。最好是先去咨询一下能不能做,找个正规的店去咨询一下吧,希望对你有所帮助谢谢!
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匿名网友谢谢
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技师卢二辉不客气,感谢您使用汽车大师为你解答
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匿名网友嗯,又说可以的咋办 两个说可以的
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匿名网友你们的说法都不一致
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技师卢二辉你以前清洗节气门没有
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技师卢二辉清洗节气门以后最好是从新匹配一下节气门,如果以前清洗过不用电脑匹配也可以,但是发动机会自己学习从而保证发动机怠速平稳工作。
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09年的君越,我是买二手车回来的,前段时间故障灯亮了,说是三元催化器故障,然后清洗节气门换机油火花塞,显示屏机油设计好百分百的,跑了一千公里左右还剩百分之六十,后来又亮,今天去拆三元催化器全是油垢积碳,在看发动机里面也是油垢积碳,他们说烧机油了,要大修清理,7.8千,发动机积碳可以用其它方法清理吗,一定要拆吗?
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我的09款新君越,烧机油,三元催化也挂了,去了一个大修厂发动机大修,三元催化也换了,然后车就一直怠速不稳,转速表一直抖,车也跟着抖,大修厂说可能喷油嘴问题也把火花塞,喷油嘴也换了,油路也清洗了,节气门也洗了,还是抖,后面就扯皮了,到4S店,4S店也说不清楚个所以然来,大修厂就说换的是副厂三元催化的问题,请问一下师傅们,三元催化会影响发动机缺缸,车抖吗,转速表一直不稳!
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我的车跑了123618公里,一个月以前发动机故障灯亮了,后经修理厂的电脑检测发现三元催化有问题。这应该怎样解决?可以自己买配件更换吗?我的车的三元催化总成需要多少钱?
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07年2.4君越,因为发动机抖动厉害,所以换了很多配件,但还是有点抖。 以下是我换的所有配件: 进排气电磁阀 点火线圈 火花塞 三元催化 机脚垫 后氧传感器 清洗节气门 清洗进气道 怠速稳600 但是还是有点抖,请问大师们,哪里还有问题?检查碳罐及电磁阀
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有个三个问题问大师们 第一个问题:我的车是别克君越11年8月份的跑了15万公里烧机油我认为够多了 用机油我想换美孚的用 美孚是用5W---30还是5W----40这个车指定的是5W---30我问了一下修理厂的师傅他说5W---30有点稀,建议我用5W---40的可以吗? 问题二:我的车不知道多少万公里没清理积碳了 猛一清理没影响吧? 问题三在修理厂清理发动机积碳只需要70块钱左右,倒进去发动十分钟换机油 70元是假的吗, 谢谢大师专业回答我给你们发红包
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2019新君越 3000公里 连续加了两次油可能油品不好出现发动机转速上不去抖动现象发动机声音发闷加速无力 现在距离加劣质油已经过了6000公里也保养过了 期间在4s店清洗过节气门喷油嘴油路 我没看他们怎么清洗得好像也是用清洗剂 洗完声音好听点 但是动力还是前一脚油门动力强劲后一脚油门可能出现加速缓慢抖动现象 后又在途虎养车免拆洗清洗进气和喷油嘴还有三元催化清洗 最近看了油耗平均车速上去油耗反而增加您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查火花塞,清洗汽油箱。这款车没有外置的汽油滤芯,不需要更换。
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请问下,2012款别克君越发动机怠速抖动,维修师傅说高压油泵坏了,请问换一个原厂的大约多少费用?还有就是他叫我洗三元催化 ,洗过之后有效果吗?发动机怠速抖动,之前换了进气凸轮轴,排气凸轮轴,正时齿轮,问题无法解决,最后让我更换高压油泵,我不知道是不是被忽悠了?机油里面有汽油味,是高压油泵泄压,需要更换高压油泵,2000左右,清洗三元催化效果不明显,
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16款1.5T君越。周三走高速遇到堵车,突然熄火,失速。发动机报故障,无法启动,下车过了三十分钟又可以启动,继续行驶到家(一直亮发动机故障码),第二天去4S检测,故障码如下图,4S让洗节气门,自己去了外面修理厂洗节气门,完全没有积碳。周日走高速遇到堵车,也是突然熄火,发动机未报故障码,提示维修变速箱预计Drive8模式无法使用,过了50分钟又可以打着,无任何故障码,还未去4S店检测,见第二张图。平时着车手动关闭自动启停,但有时自己会打开。平时遇得红绿灯偶尔也有熄火的情况,但是不踩刹车关闭无钥匙启动按键,重新打火可以打着。两次高速熄火却无法打着火。应该是发动机不会喷油,图片第一个故障码是发动机电脑板内部控制喷油嘴的处理器故障,建议到4s店检查,质量问题可以免费保修,
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19新君越高速公路120往上加速金属敲击声音类似于一块铁片放在震动发动机上声音 也想螺丝松动震动声音 低速加速声音有点噜噜噜声音 像是小排量车力竭声 这个源于我3000公里前加了两次汽油后速度都快提不上去 中途还清洗喷油嘴节气门和油路 3000公里路程中都加了98号汽油 目前动力恢复的还可以把偶尔有点速度加不上去 目前28000不到 咨询好几个修车师傅都说新车不应该 我怀疑是不是汽油泵 供油不足 因为是内置的 他们说不可能的 另外怀疑是不是三元催化轻微堵塞根据您的描述,我们模拟一下,不要上高速了,你在原地按照我说的方法,你加到4000转听,因为这个不牵涉到底盘,是可以试的,如果发动机很静,那么发动机没有问题,同时还可以检测出来燃油泵和三元催化工作是正常的,至于三元催化,我们采用免拆的方法进行,效果不错,前期加的劣质燃油对三元催化会有一定的影响。
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车型:10年别克君越3.0旗舰版 故障描述:自半个月前急加速超车出现了发动机故障灯后,陆续几天开起来动力减弱!加油门想提速转速上去了但速度上不去,排气管并伴放炮声! 前天下午去找师傅查询原因发现机油不多,便更换了5w-30w国产品牌机油,第二天早上加了一百块的92号汽油以60-80迈左右行驶了大约20公里出现油门踩不动!速度上不去!尝试几次加油门后,速度就是上不去!最终就跑不动了! 后来只能低速开到一个汽车修理点(大约开了二三十地)当时只能跑10-20迈的速度,用力加油门就熄火!后来拖车到市里师傅用电脑查出凸轮轴调节器故障,师傅清理故障码后车子直接无法启动了!就算启动了也会很快熄火!发动机抖动很厉害!直到现在也无法启动! 今天师傅又拆出两个三元催化里边碎了! 我想问上述故障师傅处理的对吗?到底是什么原因😪😪你好,三元催化碎了就有可能会堵,建议先更换三元催化。
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