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技师于大伟你好 车子几万公里了
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匿名网友8万
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技师于大伟离合器片可以更换了
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五菱宏光s3手动标准型六千公里,一档直接挂二档会‘’咯噔‘’一声响,感觉有点像打齿!其他档位正常,正常慢速行驶直接挂二档也正常!就是从一挂二时会有异响!去四s问又讲正常,讲建议十公里时速左右就从一档挂二档,这样确实也好很多!我发觉转速越低或者一档一起步就直接挂二档就没事!又或者一档起步回下空档再挂二档也好很多!总之就是一档起步到二千转左右不回空档直接挂二档就会响,像打齿的感觉!我就想知道下这种情况正常吗?难道真是我开车手法有问题?二档直接挂档没有异响的话,说明同步器是没有问题的。S3档位确实不好挂,磨合之后里程多了会好一些,不会造成齿轮的加快损坏,可以放心使用
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我的车变速箱挂倒档时会有齿轮碰击声,其它档位正常,倒档冷车起动挂档不会响,但走个十几公里时需挂倒档倒车时就会发生齿轮碰击声了,请问技师是什么原因?问题隐患严重不?
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哈佛h6 1.5t 跑了5w公里,每天早上冷车后着车,离合软软的,踩离合挂不了档位,熄火挂挡后带离合着车,行驶8公里,离合正常,可以挂档,什么问题呢? 还有早些天清洗节油器,发现涡轮增压器漏油,换机油走了3000公里就快没了,当时加得满满的,涡轮增压器能修吗?还是要换配件?
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您好,我的五菱之光6376nf,两年了,11000公里了,前几天启动挂档没挂好, 更的一声,重挂,正常启动,走了100米左右,滋滋嘎嘎两声,我以为轮子蹭到什么东西,下车看看,没有,的于下着大雨,继续走,滋嘎声没了,但还有滋声,空档滑行也响,启动,挂档都正常,一上路就响,其它正常,修车师傅把车底检查了一遍,沒发现问题,我想问一下,可能哪里出问题了。
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请问,车原本踩离合比别的车重。然后档歪右边。挂档不是很顺滑。前几天起步一脚大油门发现转速4000转,速度没上来。离合器打滑了。但是就那一下。不猛烈加油门正常。离合器三件套用换吗? 档把歪右边能调整吗?我打开过档把防尘套,发现里面有两根固定的选档线。估计档座是调不了的
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冷车升档正常,热车3500转才升档: 刚买的二手车,04年宝来1.6自动,行驶18万公里,冷车行驶升档积极正常,行驶15分钟左右,低速状态开始不爱升档,要大脚油才升档,今天刚换的有点红色的变速箱油和滤网,更换后没有效果,请高人指教怎么修理及预计费用,我在黑龙江牡丹江市!! 补充:车内挂倒挡时总是咯噔一声,同时有震动。挂D档时档杆有点空旷,有时仪表显示挂上了,其实没挂上,还要往后班一下才好开,怎么能恢复正常的挂挡位置呢?如何修理?建议先用电脑读取下数据流,以及是否有故障码存在,通常热车后出现升档延迟,挂挡顿挫问题,阀体磨损问题可能性比较大,以及节气门位置传感器信号不正常
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每次停车等红灯、空档状态,完全松开离合器踏板。再踩离合挂一档起步时很难挂入所需档位。其他档位也难挂入、但一档比较严重点。但只要挂入任意档位后。状态消失。挂入档位前重复踩踏离合踏板也难挂入任意档位。但在车辆行驶中每个档位挂入都很顺、很正常。请教下什么问题造成。我的车16万公里数。没换过什么配件。
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我的1.8朗动46000千公里今天车等红灯时,空档挂前进档时抖了两下,行走时候仪表盘档位数不显示了,挂手动档也没反应了,每次从空档挂前进档都会抖一下好大的,后来熄火重新启动又正常了请问是怎么回事事
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想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
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07年景程2.0手动挡,买的二手车,突然跑高速空档滑行之后再踩离合器挂档就进不去了,非得停下车挂一档,抖的非常厉害,行走起来再挂二挡进不去,几档都进不去,不踩离合器走起来控制转入直接挂档都行,但是发现挂入空档之后转入还随着车速增加和减少。把车升起来挂空档车轮还有力,落下车后还能把车顶灭,换了离合器三件套之后还是这样,就感觉空档还有档位,换的最好的三件套。一档走起来再挂其他档位还是不行,只能控制转速挂入。还有就是倒档非常抖。我是修理工。请教大家。
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大车挂档不走了的原因,大车挂档不走了的原因是什么
大车挂档不走,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来说说大车挂档不走的原因。你说你开着大车,挂了档,结果车子不走,这可咋整?别着急,我来给你摆一哈。 变速箱的小脾气 首先,可能是变速箱出了问题。你想嘛,变速
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奥龙挂不上倒档原因,奥龙车挂档不进怎么办
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两次挂档不进原因,两次挂档不进原因是什么
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车挂档不走什么原因,三轮摩托车挂档不走什么原因
三轮车挂档不走,原因何在? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊三轮摩托车挂档不走的原因。你说你骑着三轮摩托车,挂了档,结果不走道,这可咋办呢?别着急,听我给你慢慢道来。 假象还是真问题? 首先,你得检查一下是
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挂器档进不去撒原因,挂档挂不进去怎么办
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