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技师杨华检查离合器 和变速器
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我的车是五菱之光6376，07版，因为前车挡住了想倒出去，倒车挡挂进去了可就是车不走，加油也是空转，反复挂几次都是这样，手刹检查放下去了，挂空档松手刹，两个人推车头都不动，像轮胎抱死一样，最后还是喊前面的车开走才走出去的。挂前进档没事，一到五档都没事。以前倒车还碰到倒着倒着一声巨响像撞到墙一样，然后就倒不动了，停车看什么都没有，我就挂一档前进一点再挂倒档就好了，这次这个情况用这个方法都不行了，明天去修车，望大神给点意见，修哪里坐等。
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本人修理工，这两天接了五菱之光1.2排量的面包车，换缸盖，装好以后车子启动时候会延迟两三秒才会打着，打着以后加油门不对劲，刚开始几下都可以，连续加油门后面几下就不行了，油门加不起来，感觉正时不对一样，跑起来还放炮，后来正时我又检查两次，都没问题，电脑检测老是报曲轴位置传感器故障，还有氧传感器故障，曲轴位置传感器换了两个了，还是一样，电脑版也拆了一个好的过来，也是一样，缸盖换的总成，缸压也正很正常，修了几天了毛病没解决，今天也把线路也拆下来看一下，曲轴位置传感器的线到电脑版都是好的，其他传感器的线也看过了，没毛病，但是故障码一直有，车子又是老车了，检测出来一大堆故障，但是其他故障也不至于影响车子难启动阿，我是没办法了，希望找个师傅指点一下面包车的故障，供电电压低，五伏供电明显有问题
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你好。我的是五菱荣光1.2排量小卡。一个月前在网上买了燃油宝，加了以后车子就没有劲，提速很肉，就算是空车，平路加油车子都没有明显的冲劲，发动机没有提速那种沉闷的声音，一脚油下去，车子没反应，它还是慢悠悠的提速，我以为燃油宝问题，就把油箱燃油烧完了，闪灯了才又加油的。问题还是那样。现在离加燃油宝已经又加了4缸油了。还是没劲。其中出现了个小插曲。我有一天在马路边倒车的时候。撞在后面电杆了。然后当天车就有劲了。恢复正常。拉了1000斤左右货，上小长坡。挂四档，一给有。车发动机声音马上沉闷的往前冲，平常同样的路段。空车。挂3档给油提速都不行。没那种冲劲。感觉就是绵，再怎么给油。就是油门踩到底。它还是那样慢慢往上冲。发动机声音没变。只有撞车那一天有劲，之后第二天。到现在。又恢复没力的状态了。求解答。检查火花塞，清洗喷油嘴进气道
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我买的宝骏560走到500多公里时@1 只要一踩油门就会有滋滋声12345挡都有，不管开了多久都会有这个声音！倒档和空挡踩油门就没有！@2走到1300多公里时！@3又出现了启动车时 打方向盘左右都会有嘎嘎的声音！@4过坑时前轮又会有两个钢板相碰撞的声音出现！@5行驶过程中遇到隔离带或则小幅度上下波时前轮又会有噶滋嘎滋声音@6走高速时只有后面玻璃打开我驾驶位就会有翁翁的声音很大声，很影响驾驶！@7锁车时放光镜折合时有滋滋声^0^真心受不了这也噪音！4S店竟然都说这些是正常的！我试了他的试驾车和朋友的同款车都不会！152****6715希望能认识和我有同样问题的车主找五菱维权
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你好，2011款mg31.5手动精英版。 一、常温状态冷车5个小时以上，启动时打火没问题，转速7,800左右，但挂档起车时油会短段几下，车就厥得几下，就好了。如果是零下15度左右时冷车起车是，直接挂档走油就会断得更严重，厥得好几下就熄火了。但再重启动后就没问题了直接挂档给油就走了。（启动车后如果怠速等3到5分钟就没问题了） 二、行驶后，一档增二挡时会间歇性出现油段几下得情况（不过越来越频繁了），解决方法就是油断了时再把离合踩到底挂二档重新给油，或者二档时直接加大给油用离合慢抬控制。 以上两点应该是一个问题，之前再修理厂清洗过油路，节气门等等，也换了大牌子得火花赛，汽油虑，还加过3m的综合清洗汽油添加剂，机油春秋换两次。均无效果，从轻到重两年了。发现不出问题，唯一已知问题就是水温灯不好使，冷热都不亮。（mg3没水温表只有灯，但通电自检时亮，启动后就不亮了，零下30度都不亮）。 问题太长，但太困扰我了，这边得修理厂都找不到原因。。。。大师多费心了
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我这厂里来了个五菱荣光B12发动机的车子，来的时候之前的故障是怠速有时过低，等红绿灯的时候起步有时候还熄火，后来呢我把节气门帮他洗了一下确实有点脏，怠速马达也换了一个新的，之后呢一切正常怠速也不低，就让他开走了，过了3天车主又来了，说怠速高2500转左右，我看了下真的好高，后来我以为是新马达有问题又给他换个新的上去了，怠速还是降不下来还在2500转左右，如果车开起来挂档走几步怠速又回到了正常位置800转，停车熄火挂空挡在打着车，怠速又高到2500转了降不下来了，后来开车挂档走几步怠速又好了，但熄火在打着车，怠速又高了降不下来，用电脑查故障码是，怠速过高，历史故障，但删掉了，过一会又报这样的故障，没辙了，请大师们帮我分析下。看到请我噢。
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五菱宏光V，5000KM首保后，冷车启动，怠速状态下发动机那传来（可能是变速箱）有异响，踩下离合器异响消失，松掉离合器踏板后又出现异响，且1档2档难进，没做首保之前没出现此问题，首保过后就异响，还特意跑去4S，他们说车停着挂档没问题就不会有问题。现在我麻烦技师，想问技师的问题是 1.没首保换油一点问题没有，换了就出现上述问题，今天换，第二天早上就响，如果是变速箱里面什么东西坏了，不会这么巧合吧。会不会是跟变速箱油有关系，4S换的油和新车出厂时里面装的油是否一样。 2.冷车启动车辆，怠速停车状态下，踩下离合器挂任何档都很顺畅，但是冷车启动，行驶状态下如果切换1档或者2档也难进，其他档位没问题。 3.热车状态下，水温显示3格时（仪表盘水温表一共5格），切换1档或者是2档，还是觉得比其他档位要顿，如果车子连续开了很长时间，中间没停过，这时候档也好进了，怠速状态下也不异响了。 希望大师们给我解决。衷心谢谢！
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我的是15年的哈弗h6coupe，前不久下大雨，车停在小区露天车位，当时我去开车也是在下雨，我启动车，开了没有几十米，车里的音响就出现了电流的滋滋声，我开到附近的修车店，修车师傅把我主驾驶位的车门拆开，下面的大喇叭有明显的水渍，说是喇叭进水导致的，拔掉插头就没有滋滋的声音，给我定了一个音响喇叭，我开走的时候就没有滋滋的电流声了，过了两天喇叭到了，让我去装，我开车，还是没开几十米，又有电流声，还是下雨天，到了修车店，重新启动车，所有的喇叭都不响了，让我去4s店，到了4s店，检查了几个小时，说是我驾驶门的小喇叭进水，让我定小喇叭，我又等了几天，后来去4s店装小喇叭，检查了，说我喇叭没事，如果想检查彻底让我把车放那里，放了两三天，后来4s店打电话说让我去提车，放在4s店的两三天没有下雨，我到了4s店，说喇叭所有都没事，应该是进水导致的，我就问什么原因进的水，4s店也没说出原因，反正就是说可能开车门的时候下雨了，淋进入一点，我看着好了，也就没怎么问了，后来他们说，如果再出现这种问题，就要大拆，查线路了，这几天，雨下的小，我开车，到没有电流滋滋声，但是刚才下的大了，想出去，刚开也是没几十米，又有电流声了，我想问问，到底是什么原因？你好，根据故障描述分析：你出去的时候听的是CD还是收音机，如果是收音机有可能是下雨天信号不好导致的，如果是听CD有电流声，你可以看一下雨天发电机发电量是否稳定（测试方法打开收音机把发电机和发电机皮带浇点水试一试，看是否有电流声），再就是雨天开收音机，仔细听一下，是单独一个喇叭有杂音，还是都有，如果都有，就检查以上我说的发电机以及皮带试一试，同时也有检查收音机本身（收音机本身故障率不大），如果是单独每个门喇叭发出的声音，可以检查这个门门条的密封效果，如果门条密封不好，导致往门里流的水过多，淋到喇叭就会这样，还有检查门的排水孔有没有堵的
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我的车是五菱之光，昨天不小心磕破车底那个小罐子漏机油，一直没发现，大概开了四五公里，汽车哒哒哒哒地响着，就熄火拉到了汽修厂，师傅换了个罐子加了机油，踩油门听了，说是瓦子好像没问题让我开一段时间试试，开了一公里左右就自动熄火了，在打不着，放了十几分钟，又能正常行驶，只是一档时有哒哒的声响，换其他档位又没有，开了两三公里又熄火了，今天又能正常行驶，有没有大师帮我分析一下，是不是卡子和曲轴有磨损才会这样
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你好，我是2019年10月份买的国六的五菱宏光S高配车，2021年元旦下完雪后，启动车热车走就一顿一顿的，大约的走3000米或者原地怠速热车约半个小时，水温到达三个格的时候才能正常行驶！从此只要冷车启动就会出现这个情况！去4S店他们就会用电脑检测，也检查不出什么原因！他们就给我升级了电脑版本！升级后噪音大特别大，就像开拖拉机一样！而且用脚点一下油门就得换挡，右手几乎不能脱离档位，一只手抓住方向盘，感觉很危险，又去找了4S店，又给升级了一次，噪音稍小一点了！但是感觉还是很大，不舒服！用脚尖点油门还是那么大！停车后发现发动机发出嗒嗒的声音，以前没有那么响！前几天天气气温是24℃，车正常走着二档又一顿一顿的！我又去4S店，他们还是找不出原因，而且说噪音属于正常！我都要崩溃了！师傅这都是什么原因造成的！怎么维修？像这样的问题，基本问题还是出在电脑这块的，应该还是电脑板的问题。
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汽车音响喇叭，汽车音响喇叭有滋滋滋的声音怎么解决
汽车音响喇叭问题解决方案问题描述：在使用汽车音响喇叭时，有时会出现滋滋滋的声音，这种问题会影响到音响的正常使用，给用户带来困扰。那么，我们应该如何解决这个问题呢？检查音频线路首先，我们需要检查音频线路
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车行驶中轮胎有滋滋声
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