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技师方建松你好,这个是液压式挺筒的,是不好调节的
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技师方建松你检查一下机油是否缺少了,或者发动机上油不好造成气门角响的,拉出机油尺看看
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技师方建松要是哒哒声音,就是气门角响的,看看有没有地方漏油
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技师方建松这个不行的,你要确定发动机是否上机油
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技师方建松上机油,行驶距离短没有问题的
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技师方建松打开机油盖,启动起来,看看是否可以在挡流板位置有没有上油
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技师方建松要是发动机声音越来越大就不可以开了,要拖车,或者修理厂抢修,不要把发动机拉掉
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你好,我的车是2012款自动两驱现代ix 35发动机发出哒哒哒的声音这种声音已经将近两年时间,一开始声音不大,只是在北方冬天启动时候声音比较大,开一会会小点,最近声音越来越大了,每次等信号时候都会引来其它司机的注意,马路上除了公交车就是我车声音比较特别了,去修理店,师傅有两种看法,普遍认为是进气门或者是气门拖响,一种维修方案认为要想解决就得架起发动机查看节气门或气门拖,另一种师傅认为不耽误开的情况下,轻易别架起发动机,容易引起其它连锁问题毛病,这种观点的师傅任务保守使用让我换了美孚一号全合成机油,让我开开试试,我试了几天也没缓解这个问题,他说是因为加到不好的机油了,我也说不清加过什么机油,我的车来了总共76600公里,定期保养,个人一手车。没出过交通事故,我呢还没去4s点咨询,担心他们为了赚钱糊弄我,请问你有什么好的判断和建议,要是维修进气门或者气门拖需要多少钱根据你描述的故障情况已经了解到你的车辆情况了,这款车型的发动机使用到后期10辆车里面会有7辆都会存在这样的哒哒哒哒的声音,这种情况主要是气门挺杆发出的声音,不影响车辆使用就是会声音比较大,想要解决这个声音只能更换气门挺杆来解决,这种情况跟你开车水平没有关系的,就是气门挺杆时间长磨损了导致的问题,更换气门挺杆一套16个需要1500元左右,更换了就可以解决异响问题,机油建议使用嘉实多的磁湖全合成机油比较不错,
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15款宝骏730尾门宝骏730 后门支撑杆怎么换的?节气门和三元催化一般多久清洗?15款宝骏730最近发现正常行驶耗油量比以前刚买的时候大很多怎么回事?还有就是打方向会有一点点异响,我问了外面的修理店师傅说我方向机问题,一点点异响有没有必要换?在正常行驶当中基本上听不见异响就是倒车入库会听见异响的声音翘下下图片中的铁片,就可以整体拿下支撑杆。特别简单,用手就可以直接拽下来。这款车方向机确实比较容易坏,在4s店换好价位大概在400多。如果只是开始的一点异响,可以先使用,等将来异响大了再考虑更换也可以。有号方便的话,先检查一下节气门和喷油嘴,需要定期清洗,火花塞也是需要定期更换的。然后电脑检查一下氧传感器有没有故障代码
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2011年捷达,轻微烧机油,现在冷车启动有轻微气门响,声音也还正常。。。。但是热车的时候发动机声音大,气门响还伴随好像是链条的声音,中午天气热的时候很明显,是从发动机内部发出的,在右前轮位置比较明显,是正时链条响吗? 如果修理的话,除了换一根链条,调节气门应该不用换材料吧,工时费大概是多少钱??这款车大修的费用是在3000块左右的。
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10款爱丽舍,8万公里,近期冷车启动有塔塔塔塔声响,加油门异响节奏也加快。初步认为节气门液压挺筒磨损。 请问各位大侠,这是爱丽舍的通病吗,不维修的话有无问题,后期需要注意什么_如预防故障范围扩大造成其他损失?呵呵!问得有点多罗。
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我的2017桑塔纳,车子跑了3000多公里,发动机就会有呼噜呼噜的声音,现在4000公里还响,并且有哒哒哒的响声,是不是哪里有问题,4s店说没事,有人说是气门响,有的说是皮带响,请问你们一下,知不知道是哪里坏了,发动机故障灯也不亮,怠速也响,您好,哒哒是气门响声,咕噜咕噜响是正时皮带导致的共振
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ea888发动机1.8T来的时候报p0341凸轮轴不可信号,当时没注意听有没有异响,现在是更换完,急加油门加到1500到2000时中间可变进气会有哒哒响一下,更换过正时一套,进气凸轮轴,吕座,四通阀,可变进气电磁阀,机油压力调节阀,机油泵,都没解决问题,没故障码,怠速正常,爬坡,声音比较明显,踩下油门就会哒哒异响,看了机油油压,用表测试,机油表的压力不会随着怠速而增加,要是猛踩油门机油压力才会上去慢踩机油压力一直不动,有遇到过嘛质询一下ea888发动机1.8T来的时候报p0341凸轮轴不可信号,当时没注意听有没有异响,现在是更换完,急加油门加到1500到2000时中间可变进气会有哒哒响一下,更换过正时一套,进气凸轮轴,吕座,四通阀,可变进气电磁阀,机油压力调节阀,机油泵,都没解决问题,没故障码,怠速正常,爬坡,声音比较明显,踩下油门就会哒哒异响,看了机油油压,用表测试,机油表的压力不会随着怠速而增加,要是猛踩油门机油压力才会上去慢踩机油压力一直不动,有遇到过嘛质询一下【车型:宝马3系】 根据你的描述这款发动机出了这种异响是没有办法的,只能更换发动机,
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13款奔腾B50,1.6的排量。冷车启动发动内部有异响,有节奏的啪啪的声音,热车以后声音基本消失,不是气门响比气门的声音大,热车以后原地加大油门松开以后转速落到1600到1700左右有响声但是不大,冷车启动以后加油门声音变快,不热车行驶的时候加油门声音不明显,松开油门就能听到啪啪的,车热了以后听不到,天气冷异响比较明显,换了黏度低的机油故障依旧。行驶了一万五千公里根据你的描述这种声音需要检查液压挺柱,看下有没有问题,还有就是发动机的正时链条这两个部位。用0-30的或者是5-30的机油试一下。你这个5-40的粘度还是比较高的。这种声音主要是在刚启动的时候,机油压力有可能过低,或者是这个液压挺柱的问题。不是的。液压挺柱这个里面是单向阀,就是说停车的状态下不能保证这个里面的压力足够的话。发动机刚启动之后是会有响声的。发动机启动之后,机油压力上来之后。这个液压柱里面就会建立起油压。这个声音就会没有。也可以。这个在热车的情况下,没有的话这个没有多大影响。
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你好,我的是10款,11年普拉多4000,换完所有油水车辆显示30个油,现在跑了200公里降到16.9,300块钱跑了190公里,换完油水车辆速度降低了,油耗还很高,我跑的还是高速,怎么会这么高,坐在驾驶室,能听到响声怠速时候,打开发动机盖,就听不到,怠速油门还不稳定正常吗,13公里,需要清洗节气门跟啥的吗4.0最顶配车型带底生的根据你的描述。那就主要清洗节气门和喷油嘴,清洗三元催化器。用电脑检测一下这个进气流量传感器和氧传感器的数据流。看一下是否正常。踩刹车方向盘抖动,这个是刹车盘有变形,需要更换。更换前面两个就可以。这个是可以这样处理的,但是这个处理之后这个刹车盘,用不了多长时间。这个是正常的,这个是发动机正常工作,气门,还有这个喷油嘴正时系统工作的声音。其他的应该是没有问题的。也对这个现象没有影响。正常的话这个车的油耗大概在14~15个。
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老师您好,我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里,上月因正时链条异响,在维修店更换正时链条一根,维修工告知气门间隙有点小,给调整了气门间隙,并换了10-40机油。维修后使用正常,使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声,维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声,不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重,一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动,解码器读取故障码为:三缸失火、多缸失火、两个故障码,更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决,请问此故障考虑为什么原因,如何处理,另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行,调整不下来,已为我免费更换怠速电机,节气门位置传感器,但是怠速还是再2000-2300之间波动,请问怎么维修? 因经济条件有限,暂时想维修维修再开2-3年然后换车,恳请老师帮忙解答!正时链条如果较迟的话,你自己可以判断,就是打车不容易启动,加油会咔啦,响这是链条没有换好的一个现象。
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我的2017桑塔纳,车子开了3000多公里后开始有呼噜呼噜的声音,还伴随着哒哒哒的响声,声音大的让人接受不了,现在5000公里还一直在响,别人一样的车没有这么响,去四s店说没事,正常,说天气冷是会响,说多磨合一下就行了是不是真的,发动机 故障灯也不亮,行驶也响,怠速也响,加油声音也蛮大的,正常行驶也没有问题,和不和天气,机油稠度有关系。这个主要是机油粘度低。需要更换粘度大一点的机油。
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