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技师林同军你好，这款车是老捷达，正时是走皮带的不是链条。 -
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技师林同军唯一的一个链条是机油泵的链条。不过这个链条是不容易发出响声的。 -
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技师林同军这个声音，我建议你还是先到修理厂排除一下是外围皮带传动的那些轮子的响声还是正时皮带里面。 -
多多怎么办毕竟是跑了20万公里了，会不会是曲轴响啊，上次去修理厂修理师傅也不知道是什么原因，说是要拆开才知道，说是修理费要4-5千。。。。
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技师林同军如果是发动机内部的话有可能的大瓦和小瓦磨损了 -
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技师林同军不过要不了四五千，最多3000块
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12款捷，12年8月的发动机怠速声音有点像拖拉机不怎么好听哗啦哗啦的，1.2档换挡的时候必须含着离合大油门才行，不然就全车震动车没劲，但是到了3档就好了，还有就是5挡100迈左右的时候就好了，发动机也没有拖拉机声了，很清脆很好听，清洗过节气门，换得高压线火花塞，没有解决问题
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大师我这边遇到一台2018年的大众捷达，1.5L发动机。发动机会每隔10秒钟左右就抖动一次，故障码混合气过稀，清除后启动很久不会出现，但发动机会抖。清洗过喷油嘴，更换过火花塞，清洗节气门，更换前氧传感器，后氧传感器。故障还是没有解决，发动机启动时抖动在进气支管附近有类似漏气的声音，但是反复检查没发现有漏点。求大师指点你先检查一下喷油嘴做一下超声波清洗，再替换一下油泵试试看，有可能的供油有问题了引起的
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各位大神13年1.4排量新捷达，①车辆行驶一段时间(热车)后，发动机声音有点大，声音不太好形容，特别是在驾驶室内，有明显的 像是塔塔声。②也是热车状态，起步的时候转速不稳，之前清过一次积碳，感觉好了一点，才过了一个多月。③车辆行驶过程中换挡，车辆会有顿挫感，四挡换五档感觉小一点。④我总感觉这车怠速的时候发动机的声音不太均匀，不是那种嗡嗡声，声音不太好形容，就是响声不是平稳均匀那种。。
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2012年8月的捷达8万公里.凉车打后车抖开大灯暖风用电东西会更抖.1.2档起步费劲抖动无力.发动机噪音大.就好像发动机的空气滤芯器没盖严实似的.但是如果开个10多公里后原地怠速一会.然后关闭钥匙门.在启动.在关闭.在启动后车只要启动的时候不抖动.那么以上问题都没了可有劲了.声音也可轻了
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05款捷达，改过气，气已经断掉近十个月不用了。最近天冷，怠速不稳，发车转速过一千发动机声音大，过一会怠速到800左右正常了好点了，起步怠速往下掉，有时红绿灯停车等待时怠速自己往下掉然后又上来，感觉要熄火似的。2015年五月清洗过节气门和喷油嘴，火花塞换过，缸压够。 请教具体原因？点火线圈？怠速马达？
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13年12月提的捷达，目前行驶42300公里。目前出现点火后发动机有明显抖动，发动机在不开空调，空挡，热车的情况下时常出现发动机1100的转速，并发出呜呜的响声。在这种情况出现的同时车内照明灯光闪烁不停，起步时并有偶发性车内音响系统重启，方向盘故障灯亮起，红色，方向超重。一下子又恢复正常。4S店检测故障代码是电瓶问题，但是单独检测电瓶又处于良好状态。望大师给予指导解决！！不胜感激！
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一台2012年老捷达出租车，公里数54万，去年10月份大修。 症状：急加速无力，急加速风帽响，声音类似于排气不畅。最快一百二十迈。怠速稳，发动机无异响。 检查：大修之后症状无改善，进气压力传感器，高压线包，高压线，火花塞，前后氧传感器，爆震传感器，曲轴传感器，喷油嘴，离合器开关，点火正时，节气门，点火线圈，电子油门踏板，汽油泵，汽油滤无异常。进气排气管检查无异常。油压缸压正常。发电机发电量正常。电路检查无故障码。发动机，电脑都试过了。有可能是传感器的数据不对了引起的
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13年12月份提的捷达，目前行驶42000公里。目前出现点火后发动机有明显抖动，发动机在不开空调，空挡，热车的情况下时常出现1100转的转速，并发出明显的呜呜的响声。在这种情况出现的同时车内照明灯闪烁不停，起步时会处于熄火的边缘，并有偶发性的车内音响系统重启，方向盘故障灯亮起，红色。方向变重。一下子就恢复正常。去4S检测故障代码是电瓶的问题，但是单独检测电瓶又处于良好状态！望大师给予指导解决！！！不胜感激！！
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03年捷达，27万公里，在跑到24万公里的时候大修一次，之前存在问题有，发动机突然熄火，换了节气门解决问题，随后出现冒黑烟，换了进气压力传感器解决，后来发现动力不足，调整正时和更换火花塞，缸线，高压包解决，现在出现问题是，加速无力，发动机有种没动力的感觉，提速能提上去，就是急加速跟不上，偶尔有放炮声音，尾气味很浓，更换过喷油头。
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02年的捷达，怠速抖动，起步没劲，抖动，加速也没劲，转速有时候900，有时候1100不管凉车热车都一样，很堵车的时候不加油门走，刚打着车没挂挡踩离合发动机就变声音，感觉车咯噔，走的一点也不顺畅，前一段换了离合器片，压盘，换档机构，换以前只是起步抖，没感觉车没劲。换了后感觉车没劲了。换的时候检查了火花塞没事，也不缺缸
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发动机异响正时链条是怎么回事?
发动机异响是车主们常遇到的问题，而其中较为常见的问题便是正时链条的异响。正时链条异响一般是由于链条松弛或磨损等原因造成，下面就从原因和解决办法两个方面来进行分析。正时链条是发动机中很重要的一个组成部分
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2023-05-23
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大众发动机链条异响怎么回事？
大众发动机链条异响是指在汽车行驶过程中，发动机的链条发出异常的响声。这种问题通常由多种原因引起。本文将深入分析大众发动机链条异响的原因以及解决方案。首先，大众发动机链条异响的可能原因是链条磨损或松动。
汽车发动机
2023-07-21
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发动机启动正时链条响怎么回事？
发动机启动正时链条声音异常，可能是由于正时链条松弛或者磨损所导致的。正时链条是连接发动机曲轴与凸轮轴的重要部件，它承担着传动曲轴运动到发动机顶盖凸轮轴的重要作用。正时链条的松弛或者磨损造成的噪声比较大
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2023-07-21
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发动机正时链条哒哒响是怎么回事?
发动机正时链条是汽车发动机中非常重要的部件之一，主要用来控制发动机进气门、排气门和燃油喷射器等的开合时间及时序，从而保证发动机正常工作。如果发动机正时链条出现哒哒响声，说明链条出现了问题，需要及时检修
汽车发动机
2023-05-24
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君威发动机链条响是怎么回事?
君威发动机链条声音较大可能是由于链条磨损、松动、润滑不足等原因引起的。如果不及时处理，这些问题将导致发动机性能下降、失灵和其他严重问题。首先，君威发动机的链条是由金属制成的，当链条磨损时，链条的表面会
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2023-05-24
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马头揽胜发动机链条响怎么回事？
马头揽胜是路虎旗下品牌，是一款豪华SUV，其发动机链条响声问题一直备受车主关注。发动机链条响声是指发动机轰鸣声中带有“卡嗒卡嗒”的响声，该问题的主要原因是链条老化损坏或链条张紧器失效。链条老化损坏是指
汽车发动机
2023-07-21
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新赛欧发动机正时链条响怎么回事？
新赛欧汽车发动机正时链条响声是一种比较常见的故障问题。正时链条是发动机上非常重要的零件之一，它的作用是确保发动机的气门和活塞在正常的运动时序内工作。正时链条一旦出现故障，不仅会对发动机的工作产生很大的
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2023-07-20
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ltd发动机链条响怎么回事？
LTD发动机链条响声是指在汽车行驶中，发动机内部传来清晰的响声，这种声音通常与发动机的运行有关。发动机链条是发动机传动系统中的重要部分，链条响声往往是由于链条松散或链轮磨损的情况下发生的。下面将介绍一
汽车发动机
2023-05-29
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宝骏发动机链条响怎么回事？
宝骏发动机链条出现响声是汽车使用中比较常见的问题，这个响声通常是由于链条的磨损或者拉力不足引起的。由于宝骏发动机链条的作用是将发动机几个关键部件之间的相互配合联系起来，因此这个响声问题应该引起足够的重
汽车发动机
2023-06-12
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发动机正时链条响声怎么回事？
发动机正时链条响声是汽车领域常见的故障之一，如果不及时处理，会对车辆性能和使用寿命产生不良影响。那么，发动机正时链条响声的原因是什么呢？如何解决这一问题呢？下面我们一起来探讨一下。发动机正时链条响声的
汽车发动机
2023-05-29
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