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技师韩怀超氧传感器是空燃比传感器,燃烧不好应该检查是什么导致的燃烧不好,是喷油嘴堵塞,点火弱还是油泵压力不足,积碳多。更换传感器维修方向就不对呢。
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技师韩怀超氧传感器只是负责监测报警,换它没用。
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前几天早上打车出现发动机故障灯亮重新发车故障消失,用电脑检测是一缸或多缸失火然后换的4个火花塞,第二天依然出现故障灯亮就把一缸的高压换到4第二天依然出现用电脑检测还是一缸或多缸,目前爱车还是这样修理工没办法了老师们谁知道是怎么回事啊
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本人有比亚迪g3一辆,五年六万公里。北方用车,每天早起缺缸,电脑检测多缸失火。火花塞换了,电脑换过氧感器换过。油路清洗。近排气管卸了清积碳。还是缺缸。修理厂去过n次。热车以后就好了。问问各位长友,有没有和我一样毛病的,或者高级师傅给我指导一下。
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4年两万公里的车,发动机故障灯亮了,检测一缸失火,多缸失火两个故障。换了4个火花塞,有一个火花塞很黑,说是燃烧不好,又换了个点火线圈。跑了一天多故障灯又亮了。今天刚去检测还是这个问题,修车的说缸工作不好。等下次故障灯亮了再来,这每天清楚代码也不行啊!可能是电脑板的问题吗?
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买的10年比亚迪g3,发现尾气有异味,无蓝烟,有些辣眼睛,感觉就是燃烧不好的味道,换火花塞发现气门油封漏油了,火花塞都是油。就一起换了。可是还有味道。跑了一段发现故障灯亮了是三元催化储氧能力不足尾气超标,以为是这的事就把三元就换咯。还是有味道。还有什么原因吗?困扰啊
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你好!比亚迪G3ABS故障灯亮!以前超过120码就亮!更换了传感器!60多吗就亮了!电脑检测是左前轮轮速值过大!修理工说让我换轴承~什么ABS齿那个~发货的说不单卖那个东西!整套卖300多呢!我该怎么处理?
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11年12月出厂,跑9万公里。发动机怠速不稳,时好时坏。分两种情况,一种是冷车启动就不稳,这种情况下主要是往高了去,到1800或1900,如果不熄火就降不下来或者几分钟才缓慢降来,试过几次后发现如果一启动怠速过高,就熄火断电重新启动两三次,就会恢复正常。 还有种情况是行驶途中,当不踩油门持档滑行,或者空挡滑行的时候怠速也开始出问题,这种情况下怠速就是忽高忽低,高了到一千七八,低了到四五百甚至直接熄火,已经有过三次行驶途中熄火。因换过火花塞和怠速马达,检查过废气管和进气系统,所以排除这些原因。此外发动机故障灯亮,解码是氧传感器故障,说没影响就没处理,还有发动机有烧机油,不知道有没有影响怠速。您好,氧传感器直接影响混合气调教,肯定要检查,坏了就先换了它,包括三元催化,烧机油的车子对三元催化伤害很大!!如果还不行,建议检查空气流量计,进气系统是否有漏气情况!再一个废气阀应该是烧机油的主要原因,清理不解决问题,直接更换!!它也会引起混合气过稀,造成游车现象!
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买的10年比亚迪g3,发现尾气有异味,无蓝烟,有些辣眼睛,感觉就是燃烧不好的味道,换火花塞发现气门油封漏油了,火花塞都是油。就一起换了。可是还有味道。跑了一段发现故障灯亮了是三元催化储氧能力不足尾气超标,以为是这的事就把三元就换咯。还是有味道。还有什么原因吗?困扰啊,尾气感觉湿气疼疼有水滴别没什么,有时候怠速感觉有点抖动
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我的比亚迪G3才刚五年,前半个月由于发动机故障灯一上高速跑个20公里就亮了,电脑检查结果是发动机任意一个缸缺火,然后他们说换火花塞,我就换了,铂金的,45一个,全换,可是一跑高速故障灯就又亮起了,检查结果还是任意一个缸缺火,他们说又得换点火线圈,我现在真不敢相信了,请大师分析分析,到底是什么原因,我是换还是不换?
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发动机有时有抖动不是太大,后换了火花塞好了一点,几天后冷车启动又出现抖动蛮大的,走了几分钟后又好了,后来三元催化灯报警,用电脑检查一下是上次的2-3缸不能点火的故障码,清除号报警灯灭了,但是现在还是感觉有时候有抖动,特别是低速时,高速很好,是什么情况呢,是不是高压点火线也有问题使用对调式维修点火线圈换下试试看
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这几天天冷,每天早晨着车不到半分钟就开始突突,怠速不稳,有时后面会喷黑水。但是不会灭火,故障灯亮,检测结果是缺火。点火线圈换了,就换了的第二天好了,过了一天又彻底不行了。火花塞也换了,节气门和进气道也清洗了(不是打吊瓶),燃烧室也用泡沫清洗的方法洗了。 还有什么原因????检查油泵油压,检查,喷油嘴雾化情况。
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氧传感器卡滞在浓故障,氧传感器卡滞在浓是坏了吗
氧传感器卡滞在浓故障,氧传感器卡滞在浓是坏了吗 嘿,家人们!今天咱来聊聊汽车的一个小毛病——氧传感器卡滞在浓故障。你有没有遇到过车子开着开着,故障灯突然亮了,然后去检查,发现是氧传感器卡滞在浓的情况呢
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换前氧清故障码,前氧换了故障灯还亮
换前氧清故障码,前氧换了故障灯还亮 嗨,兄弟们,今天咱聊聊车上的小麻烦——发动机故障灯亮了,尤其是遇到前氧传感器的问题。这事儿可不简单,但咱得一步步来,慢慢解决。首先,咱们得明白,前氧传感器是啥玩意儿
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2024-06-27
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宝马m52氧传感器故障,宝马m54氧传感器正常数据流
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燃油泵故障前氧传感器,燃油泵故障前氧传感器故障现象
燃油泵故障前氧传感器,燃油泵故障前氧传感器故障现象 关键词:燃油泵故障、前氧传感器、故障现象、发动机故障灯亮、喷油器堵塞、燃油压力不足、汽油滤清器堵塞、氧传感器信号、波形、进气量、燃油调整值、喷油量、
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前氧传感器不工作,咋回事儿 嘿,兄弟们!今天咱来聊聊车上的前氧传感器。这玩意儿是个啥东西呢?简单来说,它就像是汽车的“小神医”,能监测发动机燃烧后的废气中氧含量,然后把这个信息传给“大脑”——ECU,
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氧传感器黑了,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说氧传感器黑了是咋回事儿。你要是发现氧传感器变黑了,别慌,这可能是发动机燃烧不良造成的。 燃烧不良,黑了 1. 混合气太浓或烧机油都可能导致氧传感器变黑
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氧传感器的那些事儿 嘿,咱河南话说那汽车上的氧传感器呀,就跟咱鼻子似的,能闻着废气里氧气的多少嘞。它的作用可大啦,能告诉汽车电脑混合气是浓了还是稀了,让电脑好调整喷油,让发动机燃烧得更充分,动力更足,
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前氧传感器故障,咋回事儿 大家好啊,今天咱来说说车上的前氧传感器。这玩意儿可重要了,它能检测发动机燃烧后产生的废气中的氧含量,然后给 ECU 传递信号,让 ECU 来修正混合气的浓度。 前氧传感器的作
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