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技师张雄检查喷油雾化,缸压,
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郑非冈跑车不稳,跳火,加速时转速表跳,发动机声音和以前不一样,怠速很稳
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技师张雄在高转速时跳火,问题还是在点火上面,谢谢
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郑非冈我发现好像是在2000以下加速时才明显,车速高了2000以上就不明显了
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技师张雄在修理厂要师傅用诊断仪,看数据流,在问题出现是的那一瞬间在诊断仪上看否有失火的现象,如还是看不出问题,那就要用到点火示波器才能准确查到问题了
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郑非冈我不懂,谢谢您
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技师张雄不用谢,希望您用车愉快
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天气太冷。三元催化冻住了堵塞。车辆打不着火。冷车刚启动就哄油门。后来推进暖库化了一宿。早上可以打着火开了一段时间。但是停车时候熄火了。是什么原因。发动机故障灯还亮了。打着火开一段时间停车又熄火。接下来跑长途就好了发动机灯也没了。回复太慢了,等了很久,平时保养用的机油等级,拉缸这个也不好说,应该不会,毕竟你公里数少,根据你描述的问题,有很多种原因,跟你平时加的油品有关系,到维修的地方让师傅给你的爱车诊断一下什么问题,让他给你的火花塞拆掉看一下,三元催化不会堵,有些地区偏冷很有可能是排气管消音器过滤产生的水气给排气管堵了,可以考虑一下排气管,
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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,仪表没故障灯亮究竟什么问题?唯一没做的就是用电脑您好,根据您的描述,自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,这种情况,首先建议您到店里去读取下故障码,检查下相关线路,特别是否线路存在故障。
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你好师傅 我的是09年飞度跑了有差不多10万公里了 拆卸洗了一次节气门 可能是师傅把节气门管子给接错了 我开走有差不多1两公里吧 中间行驶中熄火了两次 打着后机器抖的厉害 加不上油 待速不超过500 然后能加上油了跑回汽修店就打不着火了 师傅把空滤那打开里面都是防冻液 又把火花塞卸下 里面可能也有防冻液 打火吹了吹了 搽了搽火花塞 空滤盒那重新安装了 然后打着火了 之后上班开了两三天 亮了故障灯 p0420故障码 说三元催化转换低 给清了码跑个100多公里就又亮了 去洗了三元催化后还是同样的问题 三元催化用的清洗机洗的 洗出了的水非常干净 师傅说三元不脏 过马路上的尾气检测排放也不超标 就是一直反复亮故障码 再有比以前费一点油 冷启动转速有2千三四这个情况的话就是要更换三元催化器,要不然其他没有办法。另外这个主要是由于后面的氧传感器的反应速率过高导致的。
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我的车是05款的老宝来,之前经常开车出去办事,停下车呆十分钟或二十分钟就打不着火了,然后就去清洗了三元催化,更换了氧传感器,最近毛病开始频繁出现,一大早开车没问题,一下子就能打着火,到了单位停在太阳光下晒几十分钟又难打着火,得启动很多次或停一会儿在启动就有可能打着火了,是怎么回事???电脑检测无故障,节气门清洗了,火花塞换了,油泵工作很好,喷油嘴也没事读取水温传感器数据电压是否正常,通常水温传感器是负热敏温度开关,温度越低,电压越高,温度越高,电压越低,相同的电阻变化也是如此,检测不正常就的更换,然后检查喷油嘴的喷油量是否正常,最好用喷油嘴检测机测试,如果有滴漏问题需要更换,如果检查都没有问题,那么就需要考虑电脑的信号是否不正常引起,需要去汽配城专业维修汽车Cd那里做个检查确定原因
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江淮和悦RS1.5L 2012年7月买的,前两年有偶尔打不着火,后来修车师傅换了启动马达,还是偶尔有打不着!师傅说建议挂三挡,推一下!结果还真好了!最近又有这种情况,挂三挡推一下也没效果了,换了火花塞,好了几天,又不行了,然后又清洗了气门之类的!但是这次打火要四五秒才能打着!以前打火顺畅,两秒就着!今天清洗的气门等等,然后开了两次又不行了,最后一次打着了听到咔嚓的声音,类似齿轮摩擦的声音!现在不敢开了,放修车师傅那里,等消息!以前打不着故障灯亮电脑也查不出原因!车子买来很少开,有时开2公里左右就不开了!一直闲置,一年也就跑个三五次长途!马上六年了,开了6.4万公里!想请大师指点迷津!建议读取数据流,查看节气门,进气信号,水温传感器信号,看是否正常,传感器有损坏,需要及时更换,还要检查汽油压力,过低,需要检查,滤芯,油管,是否堵塞,需要进行检查修复。确保油压正常。
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我开的车是2011款的日产阳光,跑着跑着突然发动机故障灯亮了,动力开始下降,一会发动机开始抖动加油无力,后来就打不着火了,让修车师傅检查,更换了火花塞,清洗了节气门和燃烧室,现在是汽车供油正常,点火和缸压也正常,偶尔打火会突突响几秒钟,但还是加不上油,然后就灭火,用喷雾型的清洗剂就能正常着火,不喷就又灭火,请问这种情况下该如何处理?只能考虑正时或者是配气这块了
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老科鲁兹回水壶加了水忘盖盖子,跑了九十公里,停车吃了饭,三小时后启动到宾馆,听到开锅声音才发现盖子没了。当时气温一两度。第二天加水后打不着火,以为水被冻了。用热水淋水管,一直打火启动了但很快熄火,之后就打不着了。师傅检查缸压6个,打火水不翻动,机油里没进水,说不是缸垫冲了,检查点火线圈只有两个有电弧,判断点火线圈故障,换新的后还是打不着,请问是什么原因??
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早上来了干活有个车主说是打不着火!就给了他搭电瓶的线!结果还是打不着!我们就去看了看!结果搭电瓶打不着!就还了下火花塞!还是打不着!又拖到车间!换了下油泵!换了下汽油滤!可是还是打不着!然后又洗了下节气门!结果打着了!第二天车主又来了说又打不着!检查了半天电瓶都打亏电了可是还打不着!然后我又洗了下节气门结果又打着了!这回就没让车主提车!第三天早上来了就又打不着了!仪表盘上的epc打开钥匙的时候持续几秒!打着火还亮着!又那电脑消了故障码!他就灭了!可是早上一来他就又出现了!是不是水温传感器的原因呢!求解答!
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这个车昨天抛锚在路上,我去救援发不着,我踩着油门发,发着了,发动机很抖,踩油门有点费力,而且排气管拍出来有很严重的汽油味,勉强开回来之后电脑报三缸缺缸,我爸火花塞和点火线圈都调了,还是三缸。故障消了之后,第一个故障,下面四个还是有。今天早上打着车,排气管有很大的烟,一个很小的坡都爬不上去了,会熄火,熄火之后如下图!一检查高压油泵,喷油咀,二检查三缸点火线圈,火花塞,缸压,结合目前所描述的汽油味很大,很大可能性是喷油咀损坏。
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师傅您好!我想请教您一个问题! 我的车是三菱翼神,车子一直都还好,昨天去开车的时候发现车子没电了,解锁还是用钥匙解的,后来搭电打着火了,准备去跑一跑,可是刚刚开了几百米,发动机故障灯突然亮了,紧接着转速表开始上下跳动,跳动范围在一千到两千左右,车子一顿一顿的,我就靠边停车熄火了,再打火又打不着了,然后又搭电打着了,这时候怠速正常,可是发动机故障灯还亮着,然后又继续跑了十几公里,之前的一顿一顿的现象没有了,只是发动机故障灯一直亮着,后来我把车停好,过了一会去打火,就能打着了,发动机故障灯紧接着也没了,昨晚停了一个晚上,今天中午去打火也能打着,就是感觉没有之前启动快,请问这是什么情况,我之前排气管上加了一个阀门,控制排气管声音的,加了一个导航和行车记录仪
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