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技师陈东这个是发动机气门的响声,正常的每个车都有,放心开吧
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qcds474944坐在驾驶室明显就能听到!换机油能不能好一些?
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技师陈东可能会减少一点,但是还会有的,这个都是正常的
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qcds474944那为什么一开始声音不大呢?
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qcds474944那一开始怎么怠速声不太呢?
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技师陈东在使用的过程中发动机肯定有磨损的。
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qcds474944那您说发动机有一定的磨损才可能使怠速声变大?
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技师陈东是的
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qcds474944我的车磨合期还没到呢?要不要到4s店里去?
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技师陈东这个是正常的,不需要检查
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你们好!我的是2012款日产轩逸经典自动,当初买这部车是看中它的舒适性,到现在两万多公里了,有一个地方让我很不满意,就是前轮避震太硬了,过减速带的时候,就算速度很难也会又震又吵,里面仪表台的塑料壳都开始有点震松了,平时坐在里面经常会听到塑料的那种异响,想咨询一下师傅们有什么办法解决,提高这个车的舒适性和静谧性。谢谢!
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请教日产的大师,我是台2.0CVT的轩逸,现在14万公里了,车子低速缓缓加速的时候机舱有清脆的哒哒声,表现在2000转以下,转速上去了就不响,D档踩住刹车轰油门,也会有这个声音,爬坡的时候比较明显,4s店说是发动机爆震,用机子清洗了积碳还是一样,请问这是什么原因呢,是发动机爆震么?问题大不大?听着这声音很烦人啊,怎么解决?
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你好,我是经典轩逸,提车两个月,开了三千公里了,启动到慢慢加速到两千转这个过程时,速度很慢,然后有嗡嗡声,而且有点大,转速快到一千七八的时候,转速突然降下去了,速度上来了,嗡嗡声也少了,手放在方向盘上能感觉到抖动,请问这是什么问题?问题二,方向盘转向一直都比较沉,开车吃力,从提车就开始有了,试过几台其他经典轩逸,转向很轻松,请问是不是助力泵或者方向机有问题了?请分别给我解答这两个问题,谢谢
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06年11月出厂的日产轩逸2.0 CVT无极变速,至今行驶11.5万公里,在昨天的行驶路上突然发动机转速提高(3千转左右),速度只有40码左右!以前正常的情况车子怠速7百多转,慢加油门 转速升到1千7左右就回落,车速成线型加快,高速100码左右的时候,发动机转速保持在1千5左右。。。现在车子启动和刚开始的起步都正常,但车速在30码的时候,转速从1千转一下子就升到2千多转,踩油门慢加速到40码,转速升到3千多转,象开S挡的样子,(但并没有按S挡),电脑检查,提示无故障,CVT电脑检查,也提示无故障!出现问题后,半箱油开了80公里。。。。。这是怎么回事?
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因为我的车拿来跑滴滴的,16款的智享版,跑了4万6公里了,感觉地盘各方面好松散,走过一些颠簸的路段感觉很多异响,比起新车的时候,这期间就是做过平常的机油和机油格空气歌空调格的保养,刹车的时候感觉准备刹住的时候有顿错感,有时候刚起起步的时候也有。这是什么问题?还有关于感觉松散的问题,要不要去4s看看地盘上有没有问题,还是一些球头杆间隙变大了?还有在驾驶室怠速的时候也听到发动机比以前大声了,啧啧啧的声音好像是风扇的声音那种一样,这是情况?谢谢大师底盘松散异响需要检查一下减震器,平衡杆球头。还有下摆臂。
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大神们,我实在没招了,帮忙想想办法。我车是12款日产经典轩逸手动挡。行驶4年7万公里。4万公里就出现偶发性动力不足,离合,刹车,油门踏板都相对疲软,加速性比较差,但一直踩油门也能提速,就是比较慢,油门踩的很深,怠速2分钟动力恢复5分钟后又不行了。换过:火花塞,油泵,刹车总泵,油门踏板,氧传感器,节气门,都只改善一两天,然后又一样的问题。总体上差不多有一半的时间是动力偏差的。动力好的时候3个踏板都有一定阻力,动力差的时候3个踏板阻力很小。建议重点读取发动机的数据流,包括油门踏板信号,节气门信号,进气压力信号,看是否在正常范围传感器损坏,需要及时更换
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2012款新轩逸XL手动豪华应该是是小改款,2015年购入。现在2.5万公里左右。动力隔几天就下降。油离不好配合。跟划船似得一晃一晃。动力好的时候提速很快踏板很轻。不好的时候油门踩很深转速上去了动力没怎么跟上。震动感非常大。打开发动机盖。看发动机震动得厉害。声音明显增大。如何进行检测?或者这是什么问题造成的。一直在4S店用全合成机油保养。加95的汽油。2万公里去保养的时候节气门还很干净。可能是经常跑高速。积碳也不可能平时都是转速到1000就边走边热车。很少怠速。排气管很干净,停车排气管都有水滴下来。主要是想了解为何发动机动力会如此不稳定。
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日产经典轩逸手动挡12款。提车1年后有次去4S店保养时被忽悠洗节气门,说什么2万公里左右要洗一洗。洗就洗吧,事后怠速从700降到600,技师说效果好。没过一个月开始出现偶发性动力不足,怠速抖,前前后后去4s跑了几十次没找到原因,后面让另一家4s店用电脑把怠速调节到700,怠速不抖了,但是动力不足情况也照旧。后续换了油泵,火花塞,高压包,喷油嘴,油门踏板,氧传感器,刹车总泵,都没改善。直到上周,在外面汽修排查了一下,查看数据,认为是节气门没有匹配导致。这车需要手动匹配,果不其然,人技师手动匹配完成,那动力刷刷的。我就是想问下,我车被4s脱了这么久(2年多),损失这么多更换配件费用和宝贵时间,能维权吗?现在已经不在质保期了。建议不要维权,没有证据,是无法维权的,而且胜算的可能几乎为零,效果不大的,以后长个记性,不要再犯了
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12款新轩逸,1.6自动豪华版,4年车,5万1公里,起步0-20时速,有明显顿挫感,0-40时速有口哨声和呜呜声。问过两家都说波箱问题,要拆开维修,第三家说波箱问题不大,清理节气门,更换火嘴,波箱油应该就可以了。已检查波箱并更换波箱油,更换火嘴,清洗节气门。现在口哨声没了,还有呜呜声的回响,松油声音更明显。热车一两分钟才能走,不然容易死火(没搞前一着车就走,买车到现在没试过死火),起步还有明显顿挫感,倒车也是。开一段路完全热车后,感觉起步好很多,但还是有点顿挫感。师傅说是清除还原了电脑数据,加上波箱有点小问题,导致不热车启动死火问题,让我跑一段时间,等数据适应后就不会,不知是真是假!师傅还说可能波箱控油板问题,导致提速不稳定,可以考虑清理。波箱没什么问题不想动它,怕越好搞越坏!现在该搞的都搞了,都不知道做什么可以处理掉这些问题,请各位大师指教指教啊,万分感谢!!
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我的车是日产新轩逸,14年1月上牌,到现在行驶6万公里了,之前3万公里的时候出现过行驶途中踩油门没动力,转速表也降到怠速状态,深踩几次油门动力又突然上来了,出现过几次,去4S店用电脑检测又没故障,后面也没出现就不了了之,两个月前又出现了类似情况,就是正常行驶途中一打开大灯就突然没动力了,深踩几次油门动力又突然上来了,找维修店检查,给我清洗油路和更换火花塞后还是会这样,只不过情况稍微好了一点点,就是开大灯的时候深踩两三次油门就好了,最近半个月感觉问题严重了,开大灯没事了,但是出现过几次停车后起步的时候又是这样,踩油门起步后突然又失去动力,深踩几次还是不行,有时候动力突然就上来了,有时候又突然失去动力,感觉油供不上一样,开了一两公里还是这样,熄火重新启动后就好了 ,可开个几公里后中途又出现这种情况,这到底是怎么回事啊,这样车都不敢开了,高速上很危险啊,这些情况出现的时候,从没亮过故障灯,希望师父帮我一下,到底该怎么办先清洗一下节气门,匹配一下节气门试试,然后用电脑读取一下相关的故障码,如果是没有故障码。考虑是油路问题,建议你更换新的汽油泵
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