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技师李磊磊您好,根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验,这可能是变速箱缺油导致的,建议您首先检查一下变速箱是否缺油,缺少的话及时进行补充,不缺的话,建议您使用解码器读取一下故障码,然后根据故障码提示的信息着手维修处理!
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沃尔沃s80五速自动变速器故障挂d档冲击 1升2冲击 3降2冲击故障怎么维修
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你好大师?我这有辆沃尔沃s80之前是变速箱里面离合器片烧了,之前开不了的时候电脑报的变速箱油温过高,现在修好了,什么都正常,就是挂挡有冲击是怎么回事,阀体我们打开也清洗干净了,请教一下大师这种情况一方面考虑是里面的离合器片制动片组装错误,另一个考虑蓄压器活塞的问题,或者是阀体的线型电子阀控制问题。
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08年沃尔沃进口S80 6AT 行驶感觉很懒。开起来没有生降延迟 打滑现象一切都还算正常。此车问题是低速度下收油再加油伴随轻微的动力衔接冲击。已经检查的都查了 换了 机脚指甲 波箱支架 传动部分的检查。热车后更明显 R到D冲击明显 1 2 3 感觉换挡很顿挫。减档下来的时候能听见咔咔咔的落档声音 伴随顿挫。换完油,变速箱要用电脑做油位计数器重设,目的是改善换挡冲击的。外部都检查完,没有问题,那这种最好是拿变速箱给专业修超速箱的,有设备检查是哪方面的问题,阀体,离合器片都有可能。个人觉得如果是电器部分故障,应该会有故障码,机械部分不一定会有故障码
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你好,我是2014款进口沃尔沃xc60 2.0T,八速手自一体,目前73000多公里,近一年多来出现一个问题,每次踩刹车停稳后的一瞬间,明显感觉到变速箱有一声冲击声,有时候换到N档也有冲击声,请教这是什么原因,对车有何影响,需要维修哪些部件?谢谢你好,这个先检查一下发动机以及变速箱的支架是否正常,这个如果没有问题,那么就要再检查一下变速箱,看看有没有速度传感器故障,如果没有,那么可以更换一下变速箱油,然后再做个变速箱的自适应调整,再试试。
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沃尔沃s80l。6速自动变速箱。日本爱信的。目前15万公里。今天一口气跑了400公里长途,到了地方以后,红灯起步松刹车不走,加油门起步车子发抖,跑起来就好了。还有就是跑的过程中直接丢油门不睬刹车,车子自己减速降档的时候顿挫特别厉害。一冲一冲的,然后我再加油门车子居然到6000转都不升档,声音巨大。请问大师这是怎么回事?车子没有任何故障灯故障码。
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师傅你好,我的车是08年的富豪S80 T6 这个车的故障是 热车以后低速拥堵的时候每一次的加油 收油都会哐哐哐的响。切换档也是一样哐哐哐的金属的撞击声。可以确定的是下摆臂 前面所有的悬挂机构正常没有哐量。半轴传动轴无问题 机脚 波箱胶 波箱油全部还完了。故障核心就是无论你怎么开就是顿挫 冲击 便随着偶尔的升降档延迟 降档顿挫。该问的我也问遍,大部分的师傅告诉我这是阀体问题 也有师傅说沃尔沃通病波箱里有3道密封环老化导致的。我确定不了 希望能得到帮助 解决掉这个老大难问题 为此我一直不愿意开这车 驾驶感受太难 太累 太差 你要顺着它 不是它按着你。波箱是爱信6AT -80SC根据你的描述,这种现象先把变速箱的阀体清洗。如果还是有问题,那就需要更换变速箱的阀体。密封环老化的话,这种可能性不大的。这种问题的话就先从简单的来处理,先拆下来清洗,清洗完了再看。基本上大部分都是阀体的问题。外面的这种轮胎店的话,有可能是能定位的数据不太标准。可以去4s店里面把这个原车型的4轮定位数据找出来。然后重新做一下定位。
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14年V40行驶5万公里,电脑检测提示电磁伐故障是要更换变速箱油了吗根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:检查变速箱阀体上面的电磁阀和相关的线路。 建议:变速箱油出现问题,与此故障码没有任何关系变速箱油老化之后,会导致换档出现冲击的情况。此问题检查线路和阀体就可以了。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 沃尔沃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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2010、宝马 E90. 320i 4门、ZF 6HP变速箱、现在里程175000公里。 故障现象: 车辆在与N档进入D档 有时候会小冲击。 1、在D档放开煞车准备行驶每次都会冲击,在于1档自动升2档偶尔 极少次 极小冲击。 2、2档升3档及升任何档位正常没有冲击的感觉。 3、收油门后,2挡降1挡极小冲击。在于车子完全停下来1档会冲击。 D档切回N档有时也会冲击 4、如果使用DS模式行驶、完全正常没有任何冲击的状况。 请问是否变速箱出了问题,需要针对哪里进行检查或者维修哪个地方?车辆故障,尝试对应处理方案,第1步,用电脑对电速向自适应调效值进行清除,然后重新学习并且试车,如果故障不能解决,尝试更换变速箱油,再重新匹配,如果故障仍然不能解决,维修方案是大修变速箱,包括更换变速箱阀体以及变速箱液力变扭器,维修建议就是如果故障现象并不是特别明显,或者说很轻微的状态下,那么不推荐做任何维修。
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01M自动变速器2挡升3挡换挡冲击故障
自动变速箱换挡冲击是变速箱常见的故障,以下几种原因会导致:1、变速箱的控制逻辑问题,在不该换挡的时候换挡了,这样就会动力分配不均匀产生冲击。如果出现此情况,可以通过编程或复位处理来解决,如果故障依旧需
故障维修
2022-04-27
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五菱星驰换挡冲击大 车窗升降报警
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