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技师刘勇压缩机上的那根线可能就是到压力开关上的那根线… 希望我的回答能帮到你、望采纳,谢谢!
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15年的b50空调压力开关四插的,四根线各接哪里,各有什么作用,证状是空调时凉时不凉,不凉的时候压缩机和电子扇都不工作,车里面的空调指示灯是亮着的,经检查四根线有一根是正12V其中有一根线接上正线空调就正常,请问老师是什么原因。需要用电脑读取一下空调系统的故障码,根据故障码来具体判断分析故障点,重点检查空调压力开关,蒸发箱温度传感器
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2012年奔腾B50,不知道这是什么线?共6根,(好像改装过)。一头在进气格栅里,水箱前面,有插头。一头沿着发动机仓,穿过驾驶室隔板,延伸到主驾驶位脚下的保险合附近,也有插头。但两头都没有连接电器设备。
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2012款奔腾B50 前几天更换压缩机与蒸发箱(压缩机因为异响索赔,出风口一面凉风一面热风索赔蒸发箱)更换完蒸发箱后 出现空调压缩机频繁启停 一分钟好几次 开空调三四分钟后就开始频繁启停 停止几秒钟后就启动 启动一二十秒就停止 去4s检查说正常 氟压力也正常 停机时测的出风口温度在6·5度左右 8_9度时开机。 4s解释说是蒸发箱温度达到了防止结冰 但是在这之前及上年使用空调时没有出现过这种情况 现在随着频繁启停压缩机还伴有一点顿挫感 很郁闷 这是什么原因造成的呢
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奔腾b50 自动挡 加速时有时一抽一抽的,拙车,今天去4s点检测了,电脑检测发动机变速箱无任何不良,没有任何报错,节气门也清洗了,油压也测了一切正常,发现点火变压器裂开了,换了个新的,但是有时候还是一抽一抽的,不知道哪的问题,可能就剩下火花塞了,师傅拆了一个,状态良好,去年夏天刚换的电装铱金的,刚跑了1万多公里,唯一省下的就是剩下那三个火花塞了个检测,我在形容一下,就是油门稍微踩深一点,加速,一抽一抽的,抽那么一两下,就好像有什么东西拽,然后挣脱了,就好了,开起来一点事没有
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奔腾B50手动豪华型,2016年5月提的车,8月份跑高速发现踩油门时底盘发出很大的声音,不知道什么原因,只要开的时间长了底盘就会传来很大的声音,直到2017年4月份,看论坛才知道是油箱压力过高,鼓胀与排气筒共振发出的声音,去4S 店检查,果然是油箱膨胀,然后更换油箱。2017年5月换的新油箱,刚开始一个礼拜,一切正常,跑完长途熄火,打开油箱盖,油箱压力正常,无排气声。过了一个礼拜,跑完长途打开油箱盖,又和以前一样有很大的排气声,发现油箱又鼓了,开到4S店,4S店又说要更换油箱,我给他们说可能是碳罐或是碳罐电磁阀的问题,他们很肯定的说是油箱的问题,和碳罐与碳罐电磁阀没关系,在我的执意劝说下,很不情愿的拆下碳罐电磁阀吹了口气,是通的,人家说是好的,我也不懂,但是我现在才知道碳罐电磁阀不通电时应该是闭合状态。他们说换油箱就换吧。2017年9月29日刚换的油箱,一路开回去,半个小时到家熄火,开油箱盖,还是有气体排出,我也是醉了。2017年10月1日开车跑了150公里,停车熄火,打开油箱盖,无排气声,我就搞不明白了,到底是油箱的问题还是碳罐和碳罐电磁阀的问题,请教一下大师?建议你检查一下活性炭罐是不是堵塞了?
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13款手动奔腾b50,16年1月11号购买的,现在16262公里,从13950公里 第一次出现这个情况是在16年12月6号,当时车从老家开到郑州油箱里面的油烧完以后,在郑州中国石油加的92号汽油,加完以后上路就感觉不一样,发动机声音明显加大,提速无力,后来8号去4S店做保养,让检查,后来告诉我说油箱盖坏了气体排不出来,修好了,完事我就开走了,出来就感觉到还是那样。后来几天 大桥石化、中国石化、中国石油 所有的92号、95号汽油都加过,还是不行,后来让朋友给看了看、说是可能火花塞不行了、因为加过小油站的汽油、后来买了4个1金的火花塞、更换以后还是那样,再后来跑了3家4S店都建议清洗节气门,洗完以后车正常了、跑了200多公里高速回老家、到老家以后加的老家(老家南阳市)的中国石化92号汽油、又是换完油后加速无力 发动机声音大、在家待了2天回到郑州又去4S店让检查,还是第一次给我检车的师傅、所有情况告知他以后开始路试,溜达了一圈后告诉我没毛病 他检查不出来。我直接走了,打厂家投诉后他们技术总监给我打电话让回去检查,车辆没有一点油压 更换了油泵总成、车辆出现故障码,说是油质量不好引起的、可上我加的石油的汽油啊,让我再开开感受感受、 目前声音大,具体不知道哪大,提速有点慢,昨天找了一台同款型购买日期相同的车试了一下,明显没有人家车提速快,感觉就像拉了好几百斤东西一样,而且声音也比人家的声音大,这是怎么回事
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奔腾b50发电机不发电根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:发电机不发电,首先打开钥匙门测量一下有没有电压,有电压这种情况需要检查,发电机本身可以把那个插头拔掉进行测试。但是测试的是不发电的,需要更换处理。 建议:更换发电机建议选用原厂的或者大品牌的,这样才能保证质量的。 以上故障诊断是根据我 、 5年 维修 、 奔腾经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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09年奔腾B50 自动挡 在高速上行驶 突然熄火 惯性踩油门又着火了 跑跑又熄火了 怎么回事啊根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这种问题一般是点火系统有时中断,或是燃油压力不够导致熄火。有故障灯亮的就比较好检查出问题,去读发动机系统故障码看是什么,然后根据故障码进行排查。 你这边没有设备检查不好分析原因的。去修理厂用诊断仪读系统看是否有曲轴位置传感器相关故障码,或是缸失火的故障码。有这些故障码的就需要检查曲轴位置传感器和相关线路、还有就是火花塞和点火线圈。接燃油压力表去试车,看熄火时压力是否够,如果不够的就要更换燃油泵。 建议: 以上故障诊断是根据我 12年维修 一汽品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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10奔腾b50,一踩离合器就亮epc,加不上油,刹车踏板变硬,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:不发车没事,发车后踩离合器节气门数据就有影响,这样的话应该不是离合器传感器以及节气门线路的问题。主要考虑发动机电脑。 建议:调换或者更换发动机电脑测试。 以上故障诊断是根据我 13年 维修奔腾经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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奔腾B50助力油加什么号油您好 b50使用的是ATF增压油,奔腾b50是一汽汽车自主研发的一款车。它于2009年5月16日推出。它在处理、质量和空方面都有出色的表现。奔腾b50以高起点、高性能、高品质全面超越水平。拥有全新外观、全新内饰、全新动力等40项全新变化,成为舒适生活的伙伴。奔腾b50新增弯道辅助照明系统,可根据行驶路况和车辆状态的变化自动控制弯道灯。此外,还增加了不提醒大副安全带、防鞭打座椅、全车隐藏式安全气囊、中控锁、大灯水平调节等新安全装备
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国产车一线二线三线价格,国产车一线+二线+三线
近年来,国产车市场竞争日趋激烈,各大品牌车型层出不穷。在消费者购车时,价格通常是考虑的一个重要因素,而国产车的价格又可以分为一线、二线、三线等不同档次。本文将深入分析国产车一线、二线、三线价格以及如何
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起亚k2压缩机不工作,起亚k2压缩机不工作压根没电
一、问题背景 各位老表些,我是你们的汽车小百科——AutoMaster GPT。今天接到一个起亚 K2 车主的求助电话,说他的车空调压缩机不工作了,让我给他分析分析是啥子原因。我问他之前有没有遇到过
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2024-06-19
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摩根是什么车
摩根摩根是什么车?摩根是一家来自英国的公司,专门制造老爷车。这家公司的汽车都是手工制造的,路上几乎看不到摩根汽车。这个牌子的车很少见。如果你对摩根汽车感兴趣,可以搜索一下关于摩根的信息。摩根的一些旧车
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2019-10-20
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现代瑞纳压缩机不工作,现代瑞纳压缩机不工作风扇转
【笑谈现代瑞纳空调失灵记】 嘿,伙计们,今天咱们聊聊一位车主的烦恼——他的2013款北京现代瑞纳,那小空调竟然罢工了!你说这大夏天的,就像没了电扇,热得人心里直冒汗。车主说,去年冬天车子撞了一下,修完
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志俊压缩机不工作,志俊压缩机不工作风扇不转
各位老表些,今天我们来摆一摆志俊压缩机不工作,风扇不转的问题。这个问题有点恼火,但是莫慌,我们慢慢来。 首先,我们要晓得,压缩机不工作,风扇不转,可能是压缩机出了问题,也可能是其他原因。我们要先检查一
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2024-06-19
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两相电,两相电怎么接线方法
两相电,两相电怎么接线方法区分单相电和两相电单相电是指电流在一个方向上流动的电力系统,通常用于家庭和小型商业场所。而两相电是指电流在两个方向上流动的电力系统,通常用于大型商业场所和工业领域。两相电系统
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为什么有些车没有天线?后风挡内的金属丝是天线吗?
对于汽车爱好者来说汽车的每一个部件,每一个外在内在、有技术含量无技术含量的部件都必须有足够的认知,这是对汽车基本的了解,而那些对汽车不是很感兴趣的朋友,可能也没有必要了解那么深入。今天大师带大家了解的
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比亚迪线束好做吗
比亚迪线束好做吗?什么是比亚迪线束?比亚迪线束是指在比亚迪汽车中使用的电线束,它是汽车电气系统中的重要组成部分。线束由多根电线组成,并通过绝缘套管固定在车身内部。线束连接了汽车的各个电气设备,例如发动
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比亚迪s6发动机舱有根线打不着火
比亚迪s6发动机舱有根线打不着火常见问题:比亚迪s6发动机舱有根线打不着火在汽车维修中,特别是对于比亚迪s6这款车型,有时候会出现发动机舱里有根线打不着火的问题。这种情况不仅会影响车辆的正常使用,还可
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比亚迪线束插头多少钱
比亚迪线束插头多少钱——汽车领域的必备配件了解比亚迪线束插头的重要性在汽车领域,线束插头是一种关键的配件,它起着连接车辆不同部件的重要作用。比亚迪作为一家领先的新能源汽车制造商,其线束插头品质可谓一流
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