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技师高长振你好朋友,四根线,一根通压缩机的控制线,一个通电子扇的线,两根火线
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技师高长振你这种情况可能是空调压力开关有问题或者是蒸发箱温度传感器有问题导致的,可以去修理厂用电脑读取一下空调系统的故障码,检查一下各个传感器有没有问题,根据故障码来具体判断分析故障点
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有能准行四根线只有一根有电
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技师高长振需要排查线路
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有能准行两根火线各从哪里来到压力传感器
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技师高长振空调面板,保险盒
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我的车是09年的奔腾B50高配,昨天晚上不知道小孩按着什么按键了,现在只要车一着火空调就是开着的,而且关闭发动机之后还有三个灯是亮的。请问这是什么问题?那就是空调控制模块出问题了,可以断下电瓶,断电五分钟后再试一下。
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空调问题,13款奔腾B50,一年车,一万公里,天气一天比一天热了,长春到松原180公里,一路开空调,自动模式,18度,车里不是很凉,怎么办呢?有什么办法让空调更凉点吗?
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车是奔腾B50。13年购买。跑了86000公里。现在出现了低挡有顿挫的现象。尤其是开空调后顿挫更明显。已更换过分缸线和火花塞。火花塞是NGK的。节气门也已清理过。还是有顿挫感。请师傅指点迷津。看看哪里出问题了。谢谢!更换新的汽油滤芯,加点高标号汽油试试,最后检查汽油泵供油压力,如果供油压力不足,需要更换新的汽油泵。
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开着空调,就感觉有什么东西摩擦着油门刹车踏板一样,踩下去就会传出摩擦的声音,好恐怖,就像两根钢管摩在一起快断了的感觉,另外顺便问一下95和92有什么区别啊!就是单纯的抗爆指数不一样吗?来个大神说通俗一点需要逐个排除。
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车子上个星期有一个星期没开,然后打火十几次都没着车,第二天喊修车师傅上门结果一次性就打着了,后来检查了下也没问题,就说三通有点渗水,火花塞检查了没问题清洗了一下,不了了之。今天打火又打不着,前面两次像是没力气一样,第三次打着了,但感觉发动机像拖拉机一样的声音,吓得我赶紧灭车了。故障灯都没提示,请问这大概是什么问题,本来都是新手吓得都不敢上路了,怕车半路出问题
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车子买来3年了。开了2.9万公里,车子每月都会出现一两次点不着火现象。每次都要连续点火3-4次才能打着,开始以为电瓶问题,换了还是没用,也问过4S,说什么电脑问题,车子在换挡过程中,经常听到咕噜一下的声音,就跟打齿轮一样。2换3档尤其明显,还请大师帮忙解决下,谢谢
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2016款奔腾B50手动豪华版新车不到2个月行驶里程2000公里,今天正常开着,停车熄火去拿东西,大约5分钟出来准备走,打不着火,转动钥匙多次打火都不行,叫救援给搭电试试,救援到了以后用电池接电,还是打不着。用救援汽车启动接电,还是打不着。救援人员尝试人工推车,打着火了。不让熄火说电瓶充电,汽车一直怠速半小时,熄火以后又出现一开始的情况。又叫了一次救援,还是之前的救援师傅。重复第一次人工推启动汽车。汽车启动以后,师傅拿仪表测试了一下,说发电机正常充电。判断电瓶应该没问题。请问这是什么情况导致?如果是启动机问题的话,新车4S店是不是应该免费更换维修?这个问题是不是属于安全隐患问题?请专家给予指点,谢谢。
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技师们晚上打扰了,我的问题还是没有解决,我在仔细描述一下,新发现,怠速时不挂档,怎么打方向都没问题,怠速时如果带挡蠕动,一点刹车都不带,怎么打方向也没问题,但是带挡蠕动时我如果带点刹车,让车速再慢点或者闷着刹车刹停,只要一打方向,转速就特别低,突突的感觉要熄火那样,如果是晚上都能看见灯光要灭,受影响,半个月前助力泵开关漏油,在4s店换的,之后就这样了,还有就是我换轮毂轮胎了,由195升级215了,但是换助力泵开关之前除了助力变重了,没有任何问题,节气门也洗干净了,不过没有匹配,技师们,看看是哪的问题,哪的可能性大,我总是怀疑助力泵的压力信号无法迅速正确的传达给ECU导致,打转向时负荷变大,无法迅速调整节气门,得到动力补偿
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大师你好我的12款手动1.6B50现在行驶不到六万公里前段时间咨询过好几个问题都解决了,还有一个问题就是高油耗的问题现在百公里快11个油了,换了一些东西还是降不下来吗,这个车在43000公里以前油耗还是可以的百公里也就7.3升后来有一次早上开着故障灯亮了,还有那个SVS灯也亮了SSSS给换了节气门,火花塞清洗了油路可是油耗自那以后就一直高,前几天换了蓄电池,保养了刹车系统,但是油耗高还是降不下来不知道那里还有问题,指教,谢谢。更换新的火花塞,清洗喷嘴嘴。
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奔腾b50 自动挡 之前咨询的车加速时有时候一顿一顿的,火花塞,点火线圈都换了,问题依旧,今天把缸线换了,还没有试车,但发现,空挡把油门踩到底,转速是这样的,翁~翁~翁~翁,一下一下的,不是一直翁,技师给看看什么问题
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比亚迪线束插头多少钱——汽车领域的必备配件了解比亚迪线束插头的重要性在汽车领域,线束插头是一种关键的配件,它起着连接车辆不同部件的重要作用。比亚迪作为一家领先的新能源汽车制造商,其线束插头品质可谓一流
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