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技师杨博你好，你说的这些都是正常的，首先机油是有保质期的。随着，机油使用寿命的缩短，保养里程的接近会有这样提醒。 -
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技师杨博冷车启动时候水温比较低 加上长时间放置车辆 机油都流回了油底壳 开始着车发动机油压挺柱建立不了油压 气门间隙比较大，正时链条 凸轮轴得不到机油的充分润滑造成的短时间内声音偏大 过一会就好了，这些都是正常的，可以使用粘度低点的机油，帮助改善一下 -
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技师杨博放心使用吧！ -
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技师杨博可以点击我的头像加关注，必要时候电话或者图文咨询。
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别克威朗20T自动档(1.5T涡轮)，也不知道是之前没留意还是过了首保出现的，车子现在近九千公里。无论是热车还是冷车，起步时留意表盘速度显示七到十之间也就相当于一档升二档之间会从引擎盖里传出嗝哒声音，声音貌似是变档时产生的震动，但是这才仅仅从一档变二档起步而已怎么会有会震动声音。在仔细听，又好像是引擎盖里发动机还是变速箱貌似哪一个不牢固在低速起步变档时产生的碰撞嗝哒声。行驶中如果减速到怠速再踩油门起步仍然会在一档变二档时嗝哒声。奇怪是真正等转速上去后二档以上在提档加速绝不会有之前的描述嗝哒声，就是在低速起步提档时，师傅们帮我分析分析啥问题。
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请问我的车换完机油，清洗完缸内积碳（干冰清洗，但是4S店技术不行没有洗干净，后面又加了像牙膏一样的东西进去，说叫我跑一段时间再说），车开始油耗升高，油门发沉，声音大转速高，给4S打电话说开一段时间就好了，但是我现在开了快2000公里了，依然这样，按两次加油跳枪算百公里10个多油，我就到我本地的汽修店换了变速箱油，清洗了三元，洗了节气门，而且汽修店数据流显示一切正常，我看见长期燃油修正4左右，没有故障码，顺便做了节气门匹配和学习复位，但是没有改善，一箱油跑500公里，1.5自然吸气，有点高的可怕，油门重，油耗高，原来综合路况最多7个油，现在10个多油个油，下坡不踩油门都8个油了，请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸，通用6AT。您好，根据您的故障描述。做以下解答，，建议检查空气滤芯安装，检查火花塞燃烧情况，检查碳罐电磁阀。
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提了威朗精英已开1个月，因为上班族每天两点一线，离公司不算远，也就上下班拥堵路段，目前油耗17.2（一直没时间跑一下高速降一下油耗）总共不到400公里。走的都是水泥路，路况很好，其他都感觉不错，可是开着开着越来越觉得有些不对劲，比如等红灯怠速时（速度不到10），和偶尔晚上加班后不堵车提速到60-80码时，脚能明显感觉到从底盘传来像过碎石路一样的震动，声音也很明显，很不舒服。特别是我刚才说的提速到60-80码，这个震动很难受。可是我确定走的是非常平整的路，仪表盘显示一切正常，胎压也在238-250之间，请问专家们这是怎么回事？
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖，涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要，这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷，而且分体式结构涉及到三份新专利，拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术，竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方，其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上，再紧固的螺栓在受到足够强大的力时，都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来，两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时，销轴发生形变，就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离，前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑，后来通用的行动更加说明了一切（分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架，有效地减少了车身重量。同时，分体式结构较传统一体式结构更省成本。）意识到分体式结构的缺陷后，上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为，这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前，通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了，既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本，为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构，通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认，但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击，使两根短轴发生变形，直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来，脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗？？？买了通用车的人还敢开吗？？？开着上路安全还有保障吗？？？----希望这个帖子可以置顶，让更多的人看到。引起通用官方的注意，尽快解决这一致命的设计缺陷，还通用一个好声誉。
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汽车机油寿命到百分之几需要更换？跑了大约9000多公里 保养了两次 汽车显示机油寿命33% 是不是需要更换了？您好根据您的问题咨询分析，恩，还不到保养得公里数呢！中间才间隔2000公里啊！可以继续行驶的！
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别克威朗不换机油，可以复位到百分之百吗不更换机油，也可以把机油寿命恢复到百分之百。可以把发动机的机油尺看一下机油是否金黄色的。
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我2017年4月17日接的车 开到现在 1230公里其它都还好 但是今天显示屏提示机油90％！提车时也没注意看 开了几天后无意中看到机油显示96％ ！今天一看显示90％了！ 会不会有什么问题 或者是像大众一样的烧机油啊！ 谢谢建议按着半年五千公里做定期的保养就可以这个的话只是仅供参考，如果按照这个的话，那么就可以在百分之20的时候来做机油的保养。
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今年五一买的17款 3000公里保养过一回 现在还没保养车也没怎么开500公里现在机油显示百分比50 。4s店说8000公里在保养来！求技师解答下谢谢哦机油根据公里数还有时间计算的。虽然没有经常开但是时间再变。下次保养半年后或者8000公里的时候。
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我的车四千公里用了百分之三十的机油正常吗？首保五千公里，一万公里做了二保，请问一万五千公里需要保养吗？要做哪些保养这个是机油寿命，不是机油量，所以地方是正常的，正常车子是5000公里或者6个月更换一次机油的，可以去更换机油了
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汽车刚去4s店进行了第二次保养，看机油寿命怎么还是百分之五十一，而首保之后，我看了看机油寿命确实百分之百了！请问有什么不妥吗？现在又开了一千公里，机油寿命只有百分之四十八了，距离下次保养还有四千公里了呢
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百公里油耗怎么算，货车百公里油耗怎么算
随着汽车的发展，油耗成为了人们关注的一个重要指标，尤其是对于货车这种需要高耗油的车辆来说更加重要。如何正确地计算百公里油耗，对于车主来说非常重要。本文将深入解析百公里油耗的计算方法，以及货车百公里油耗
汽车知识
2023-05-16
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golf 保养 公里，golf百公里油耗
Golf是一款经典的高性能汽车，同时也是德国大众汽车公司的明星车型之一。无论你是爱好者还是经济型驾驶者，了解golf保养公里和golf百公里油耗是非常关键的。在这篇文章中，我们将深度分析golf保养公
汽车保养
2023-10-17
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汽车百公里油耗，汽车百公里油耗怎么算一公里多少钱
汽车百公里油耗是衡量汽车燃油经济性的重要指标之一，是指汽车在行驶百公里所消耗的汽油数量。通常，汽车百公里油耗的值越低，说明汽车的燃油经济性越好。汽车的百公里油耗的计算公式为：百公里油耗 = 消耗的油量
汽车知识
2023-05-30
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汽车百公里油耗，汽车百公里油耗准吗
在汽车领域，百公里油耗是一个很常见的概念。通俗地讲，百公里油耗是指车辆行驶100公里所消耗的燃油量。这个数字对于消费者来说非常重要，因为它直接关系到车辆的油耗效率。然而，很多消费者对于这个数字的准确性
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2023-05-30
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汽车百公里油耗，汽车百公里油耗计算方式
汽车百公里油耗可以说是衡量汽车燃油经济性的重要指标之一。它指的是每辆汽车在行驶100公里所消耗的油量。对于大多数消费者来说，越低的百公里油耗意味着更低的燃油费用和更高的经济性。那么，如何计算汽车的百公
汽车知识
2023-05-30
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百公里油耗开不开空调，百公里油耗10个
百公里油耗开不开空调，百公里油耗10个开不开空调会对百公里油耗产生怎样的影响？在汽车领域，百公里油耗一直是消费者关注的重点指标之一。汽车使用空调是我们日常驾驶中常见的行为，但是开启空调会导致汽车油耗增
汽车空调
2023-08-03
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百公里油耗开不开空调，百公里油耗10个
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汽车泡水
2023-08-03
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百公里油耗计算，百公里油耗计算器app
随着汽车的普及，我们日常生活中所用到的汽车油耗问题已经越来越受到人们的关注。为了方便用户能够准确计算油耗，市场上出现了许多百公里油耗计算器app。通过输入所行驶的公里数和加油的升数，就可以计算出这段路
汽车知识
2023-05-25
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百公里油耗怎么算，百公里油耗8.0是多少钱一公里
百公里油耗是衡量汽车燃油经济性的重要指标之一，它指的是汽车在行驶一百公里所消耗的燃油量。因此，百公里油耗越低，代表车辆的燃油效率越高，越省油。接下来，我们将从实际计算角度以及经济角度，探讨如何算百公里
汽车知识
2023-05-16
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汽车百公里油耗，汽车百公里油耗正常范围
汽车百公里油耗是衡量一辆车燃油经济性的重要指标，一般用升/百公里或英里/加仑来表示。不同类型、品牌、排量和车型的汽车百公里油耗也有所不同，但一般可以根据车型和使用环境来判断正常范围。首先，在同一车型和
汽车知识
2023-05-30
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