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技师罗伟鹰你好,汽油滤清器堵了啊,
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技师罗伟鹰或者是上面油道堵了,才会导致爆滤清器
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匿名网友机油滤清器啊大哥
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匿名网友爆机油滤清器垫子
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技师罗伟鹰你机油粘度在多少,
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匿名网友5W30
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匿名网友机油泵换个副厂的
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技师罗伟鹰应该是油道堵了,或者滤清器有问题,上面油道堵了才会压力高的
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技师罗伟鹰跟油泵关系不大
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匿名网友就冷车发动那一下就爆,冷车发动瞬间油压是6,冷车发动怠速会高一下
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技师罗伟鹰正常怠速油压没有问题泵就没事,
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技师罗伟鹰清理一下油道看看
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匿名网友有481H发动机油路图吗
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技师罗伟鹰没有啊,你网上找找资料看看
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匿名网友到底什么原因呢?大师
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技师罗伟鹰两个可能,油道堵了,或者机油粘度高,
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技师罗伟鹰你使用低粘度机油看看,
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匿名网友会是上面的堵还是下面的堵
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技师罗伟鹰滤清器有质量差也会爆的
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匿名网友换了好一个了
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技师罗伟鹰堵的话这个不好确定。润滑系统,油泵出来过滤清器,机油压力开关,然后就是一路到曲轴,一路上缸盖
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匿名网友机滤上面是机油散热器
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技师罗伟鹰嗯啊,
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匿名网友会是散热器问题吗
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匿名网友散热器是个单项通的
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技师罗伟鹰不会啊,
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匿名网友把缸盖抬下来看游道
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技师罗伟鹰可以啊,使用气枪吹一下看看
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匿名网友吃的通
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匿名网友吹的通
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技师罗伟鹰那就不存在问题啊,
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匿名网友那为何就兹滤芯呢
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匿名网友
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匿名网友这是冷车发动瞬间顶到的机油压力,6个多呢
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匿名网友表下来了
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匿名网友就那一下
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技师罗伟鹰转速高啊,
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技师罗伟鹰油泵上面油一个压力调节阀。你可以调整一下油压
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匿名网友不倒两千转
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匿名网友怠速时候没事
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匿名网友就冷车发动瞬间
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匿名网友油泵上的是个弹簧怎么调?
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技师罗伟鹰放送一些啊,
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技师罗伟鹰这个是调整油压的
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匿名网友已经截断两圈了!
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匿名网友弹簧截断了一点
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技师罗伟鹰弹簧剪短了还是一样,那就没法了,
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匿名网友冷车启动怠速也高一些
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匿名网友对了,机油滤芯垫子老是兹出来一个角
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技师罗伟鹰这个就质量问题。或者座有问题啊,安装时没有打油也会如此
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匿名网友兹了好几个了
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技师罗伟鹰机油滤清器座拆下来检查过没有
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匿名网友冷车启动怠速能调吗
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技师罗伟鹰没法调整的。
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匿名网友滤芯座欢了原车的,试试
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匿名网友冷车启动怠速2000转不到就慢慢下来了
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匿名网友油压就高哪一下正常吗?
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技师罗伟鹰高怠速油压高本身就是正常的,
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匿名网友2000转不到油压就6个多就那一下
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技师罗伟鹰冷车啊,高转速,机油粘度高,压力不高就怪了,
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技师罗伟鹰你可以使用。20的机油试试
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技师罗伟鹰压力就没有那么高
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匿名网友我先换个散热器试试!不行再说吧,这车搞得我头疼
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技师罗伟鹰嗯,修车就这样
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匿名网友哎!最烦奇瑞和科鲁兹
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匿名网友一碰憋了很久的毛病就一下出来了
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技师罗伟鹰呵呵,都差不多,都会遇到的毕竟这个跟平时保养有关系
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匿名网友还是没用!换了原车散热器还没用
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匿名网友在吗?
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我的车是O9年奇瑞A3,跑了13万,以前平均8个油,现在是10,我把机油加上线的时候,又降到8个,当我把机油抽出来一些,到下线,又升到10,是什么原因?我用的是龙蟠9000全合成,粘度4o,是机油稀的原因吗?我需要换机油型号吗?
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奇瑞a3 2010改款dvvt发动机!怠速抖动很厉害,加速无力。车子怠速在700转左右很抖,900转还可以,现在还有一个问题就是加速无力,过了1500转好点。我在软件上测试提示进气压力过高,怠速700转压力42千帕(压力正常),怠速900转(开空调)57千帕(压力过高),油门稳定1500转压力37千帕(正常)前两天我在发动机机舱里拔出来一条管子(下图)。请问师傅们是这管子的问题吗?进气压力过高影响什么?这是有影响的,这个真管是控制可变进气系统的。
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奇瑞a3非电子助力,方向重,,拆下助力泵的油管压力非常大,手都堵不住,拆下助力泵回油管回油很好,把车架起来拆下拉杆球头,方向还是重,请问大师们可以确定是方向机坏了吗?
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前两天水壶喷水,经查节温阀不能正常打开,引起高温,气窜水里,造成呲缸垫,换缸垫后解决了这个问题!但试车时油耗增大,今天又换了火花塞,油耗有下降,电脑检测没有故障码!咨询下新的问题,还是看到水壶溢水现象,但不是喷水,水在91度左右开始溢出,大概十秒内风扇打开,水位立即下降,电脑检测水温传感器是在92度风扇打开,水壶溢水大概在90度,现在试车装的是水,没有装防冻液,我这里的技师也很负责任,希望完美解决,咨询风扇能不能在90度或以下打开,介入早些,就不会出现溢水,现在咨询下,谢谢大家解答!
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你好,我的奇瑞A3两厢.现在出现起步叫杆哒哒哒声音,而且感觉车动力不足,油耗过大检查正时也没什么问题,这跟三元催化有关系吗,现在找不到什么原因,用的油是小加油站的,但是我一直用,以前没出现过这种情况,还有个情况是,鸡加速的情况发动机发闷没动力检查发动机正时,检查三元催化
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奇瑞A3 2010款改款1.6MT。之前出现过几次行驶中突然仪表灯全亮,转速表为0的情况,靠边停车重启后恢复正常。今天红灯前又出现灯全亮,重启后还是。绿灯后想停到路边方向盘转不动,用了好大力才搬动停到路边,熄火点火故障依旧,方向盘用好大力气才搬得动。停车10+分钟后再点火,故障灯不亮了,方向盘很轻,但才开2分钟又出现故障灯亮,方向盘搬不动情况。经测试,车熄火2小时候启动一切正常,但开不到10分钟,故障灯又亮,车速慢下来后方向搬不动,但在车速较快时即使故障灯亮,方向盘还是搬得动。仔细观察了仪表盘,故障灯亮的时候,转速表、水温表、瞬时油耗均无读数。ISS灯和水温灯闪烁。EPS灯,ESP灯,发动机故障灯,发动机防盗指示灯常亮。用优驾盒子测得2个故障码,U0121和U0155。清陈故障码无效。冷却液液面正常。 冷车启动后正常,开一会后才出现方向盘搬不动。请问这是什么问题? 由于ISS灯在闪,没照到,又补了一张图。你好,按照你上面的描述,首先那么多故障灯,如果都亮的话,那么一般来说不可能所有的电控系统里面都存在问题和故障,当然我们也要做一下全部系统的扫描来确认一下,比如说发动机里面有没有故障,aBS里面有没有故障,包括侧身里面有没有故障,全部可以做一下扫描,看看抱出来的故障码是什么,有利于我们的检查和辅助判断有一个方向。第二就是说你确认一下我们的蓄电池电压当时有没有过低和过高。如果发电机电压过低或者是过高的话,也会导致故障灯都亮而处于保护状态。也会出现这样的现象。第三方面就是确认一下车辆当时到底熄火了没有如果车辆熄火的话,那么就会没有助力车辆熄火状态的时候,这些故障灯也是点亮的。还有确认一下我们的是机械动力转向还是我们的电子助力转向。如果是机械动力转向的话,车辆必须着车,然后的话才有助力,如果配备的是电子助力转向的话,这个是必须是点火钥匙打开,供电正常的情况下它才可以正常助力。可以先按照我上面说的进行检查判断。就是说你上面故障灯都亮的时候,一定要确认车辆是不是灭了,如果车辆没有灭,一定要确认当前的发电机发电电压是不是过低和过高了。这个可以读取一下所有电控系统里面的故障码,以及出现故障的时候,测量一下电瓶电压和读取我们发动机电脑数据流里面的一些电压情况,来判断一下有没有存在电瓶电压过高或者是不正常的情况。
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机油新换的火花塞等等都是新换的!前天加了不是一个地方的汽油!第二天早上就这样了!起车着火发动机抖动!大喘气像随时都要灭火一样忽高忽低怠速非常不稳定!多次打火依然是这个状态!!原地空挡加油无任何反应怎么踩油门都没有反应!现在是打火的时候轻轻给一点油就好多了!冬天零下几十度都没问题!和气温没有关啊!还有今天下午机油警告灯亮了!熄火从新打火还向过了一会在打就不响了!去修理站没发现任何毛病!电脑也排插了!回家还没进去机油报警又响了!重新起车没了换了机油感应赛!暂时还没亮!他们说和汽油有关对吗!
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您好!这个车是奇瑞瑞麒G31.6LCVT发动机,停车熄火买东西然后再起动车打不起来了,拖来后检查有油,有高压火,电脑检测没有故障码,弄不懂了感谢给指导一下。谢谢排气那一侧的凸轮轴位置错了。链条跳齿了。
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10万公里奇瑞A3老款,油耗高了很多,火花塞刚刚换原厂没几个月,节气门清洗没多久,是不是要用发动机内部清洗剂添加到机油里,怠速10来分钟,放掉,能放干净吗?对了,车子现在一点机油都不烧,目前机油蓝壳,这次保养准备用龙蟠的全合成机油,!各位技师解答一下,有没有必要!目前油耗15L,市区
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奇瑞A3,4g16发动机,有点火,有喷油,有缸压800,就是车打不着,打一会,就淹缸了,排气管什么的都拆了,还是不行,就是启动不起来,打个5下,就淹缸,车子就是上午开的好好的,停了一个多小时,回来打车就成这样了,请问是什么毛病
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