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技师史魁胜你好一下进气系统的真空管,这种情况下应该是进气系统有漏气情况引起的
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1**阳会不会是正时链条跳齿了
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技师史魁胜不会
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我想问下 奇瑞A3 开的好好的 一下熄火了。再打也打不着了,我拆开看之后,链条没有断,因为他这个是链条的链条没有断,就是气缸压力不足,是什么问题。
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刚刚电话来,奇瑞a3冲杠修了一个星期.车已经装好了,打火也好打,就是气门响,让我等多两天,要拆开来看看气门。请问一下,冲缸修好好,气门为什么会响,而这问题严重不
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奇瑞A3 有油有火发不着缸压有8个 感觉老是淹火花塞的 把喷油嘴连油轨拿出来离远点距离还能发着 把喷油嘴塞进去马上就熄火了 进排气都没堵 油品也看过 水温传感器什么的都看过了 有没修奇瑞厉害得师傅指教下 正室是双凸轮轴的VVT的
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你好,我的 奇瑞A3跑了不到八万公里,现在早上起来打火,打火以后等个三到四秒左右 ,汽车怠速开始起伏不定,车身抖动的很厉害,过十秒左右就好了,再一个就是 发动机无力,上个坡时候 还不如排量低的车有劲,请问这是怎么回事啊,
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您好,我09款奇瑞a3靠近正时皮带那边漏油,开到修理店更换了一个油封,我去拿车时刚启动就觉得声音不对,有撞击声,过了有10分钟,声音小一点了,我就开着走,还没走出50米发动机熄火打不着了,打火时有撞击声,又推回店里,第二天告诉我修好了,结果没几分钟又熄火打不着了,后来拆来缸盖发现曲轴断裂,我就想问问这种情况会不会是正时不对引起的曲轴断裂根据您的故障描述以及进行分析,机油泵压力是否过低的原因,检查曲轴轴瓦间隙是否过大以及油道是否有堵塞现象以及机油质量是否过低引起的磨损过大。
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奇瑞A3,早上启动的时候起动机正常工作,也有油,就是打不着车。把油管拔了也出油,把火花塞拆了试点火,可是没有火,检查了保险也是好了。最后查到前氧传感器保险丝烧了,换了保险丝就好了。为什么会这样,请高手指点迷津。
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汽车开一段时间怠速高,而且熄火后打不着。打火声音正常,就是启动不了。阁两三分钟启动一次大概半小时可以启动,但是怠速高。 夏天频繁出现,冬天就一点问题没有。 夏天时候车正常开半小时左右就会出现怠速高,1500-2000转左右,而且这个时候如果在等红灯时候控制不好就会熄火,一旦熄火就打不着火。 如果开20分钟以内停车,等在想用车的时候也打不着火。找了好几家店,都找不到原因,4S也无法确定。 最后我的车型是10年的奇瑞A3这种情况,发动机怠速高的问题,一般是由于节气门传感器信号故障,或者是,进气压力传感器信号故障,都会引起的,具体需要读取一下数据流,查看传感器信号,如果传感器损坏,需要及时更换。启动困难,建议重点检查一下汽油压力,如果油压过低,需要检查油泵是否损坏,汽油滤芯是否堵塞,油压调节器是否损坏,这些都会引起的,还要检查曲轴位置,传感器信号,插头,线路有无松动,或者接触不良,传感器有损坏,需要及时更换。
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奇瑞A3跑了11万公里,火花塞点火线圈,三元催化都换了,为什么天气一冷,不过这里南方不太冷,早上冷启动或停久了出现缺缸喘气,后面还有汽油味和白烟,不过踩几油门就好了,接着就是水雾了,热天为什么没有这样,天气冷了就这样,节气门洗过只是没拆下来洗,喷油嘴也对换洗过。出现这种情况,首先要检查一下,冷车的时候,汽油泵压力,正常的汽油泵压力要达到3.5以上。这种情况,那是雾化不好造成的。影响进气量以及雾化状态。首先要用电脑检测进气压力传感器,氧传感器的波形以及水温的数据。出现这种情况,多半是氧传感器后的信号值不对而造成的。再用内窥镜检查燃烧室进排气门的积碳是否增多,如果积炭增多,也会引起这样的现象。
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你好,我的车是奇瑞a3,昨天还好好的,晚上在壳牌加油站加了点油,后来就回家了。今天早晨起来开车上路,就感觉加速无力,发动机有沉闷声,以为是加的燃油不好的原因,就去路边修理店检查原因了,检查发现火花塞有积碳,喷油嘴正常,途中修车师傅两次猛轰油门,发动机发出啪啪的响声,后来修车师傅就把车开出去试车了,过了半个多小时还没回家,我就给他打电话,他说车在路上熄火了,打不着了,后来找了个车拖回来,然后告我说是发动机链条跳齿了,气门顶了,需要拆发动机修,修理费2000左右,我就不明白了,我开来的时候,好好的呀,怎么就打不着火了,请大师告诉我这是什么原因根据你的描述,问题已经明确,需要跟修理店进行协商维修费用(修理店应该承担部分费用。)
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奇瑞轿车a3!加空油没任何问题,车跑起来一二挡没有问题!过了三挡就报发动机故障灯(发动机故障灯亮开始闪烁几秒(这几秒里缺缸),变为常亮又正常了)!报故障码是一缸失火!多缸失火! 对火花塞!高压包!喷油嘴!都进行了更换还是报一样的故障码!进行缸压,油压检测都正常!你好,师傅此问题建议你找示波器看一下点火初级波形是否正常,如果排除其他问题,很有可能是电脑问题
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