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技师张立章你好,这是CAN 线路出了问题 您最好是将这些所有电脑板的插头,一个挨着一个拔下来,试一下
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技师张立章这肯定是由某个电脑模块损坏所导致的
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匿名网友不会,一会能进衣柜,进不了
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匿名网友
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匿名网友一会能进一会进不去,进不去显示未配置
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拆装过线束,诊断电脑无法进入发动机系统,电子刹车,主动式安全模块。方向盘锁定。车身模块也无法通信。其它的系统可以进入根据你的描述检查车身模块X6插头插针插歪,修复后排除故障。
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14款奔腾b50事故车,拆仪表台修复仪表台和气囊电脑了,修复完安装仪表台发现有四个线束插头没地方插,然后气囊系统和刹车系统诊断电脑进不去,只有发动机系统能进去,是哪的问题检查一下拆的时候有没有模块
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14款奔腾b50事故车,拆仪表台修复仪表台和气囊电脑了,修复完安装仪表台发现有四个线束插头没地方插,然后气囊系统和刹车系统诊断电脑进不去,只有发动机系统能进去,是哪的问题刹车系统,就是ABS,气囊模块检查插头供电
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各位专家,请教下,我是风神2012款自动挡S30,早上将钥匙插入钥匙孔,发现有个黄色钥匙的小灯一直闪烁,无法正常打火启动,到4S电用诊断仪测气囊等系统都正常,无故障码,就是无法进入发动机系统和防盗系统,需要换行ECU车电脑吗?怎么测试行车电脑是不是好的?
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各位专家,请教下,我是风神2012款自动挡S30,早上将钥匙插入钥匙孔,发现有个黄色钥匙的小灯一直闪烁,无法正常打火启动,到4S电用诊断仪测气囊等系统都正常,无故障码,就是无法进入发动机系统和防盗系统,4S也搞不清什么问题,联系换汽车电脑,想请教各位专家有没有好的建议?
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13年昂科拉自动,车子无法启动,钥匙打开仪表灯正常,等几秒以后亮维修故障灯防滑灯亮,方向盘灯亮,coed68故障,启动钥匙仪表灯全灭,车里面直接断电了!电瓶已经换过没用,点火锁也换过。电脑诊断进不了发动机系统,可以进车身模块和其他系统。读变速箱以及其他系统,出来故障与发动机控制模块失去通信。图片以开钥匙启动顺序来的。你这供电正常通讯线路正常出现这样的问题就是电脑版内部有问题造成的
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我的车是水淹车,更换了车身控制模块,无钥匙进入模块,也找让人编程了,仪表显示没有问题,检查了发动机电脑,abs感觉应该没有进水,转向电脑有胶质,应该也没有问题,现在故障,车辆发动不了,踩刹车按一件启动,就进去钥匙的第二档就是不启动,诊断故障是不通信,所有的都不通信,检测不到发动机系统,变速箱系统,您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,低速没问题,高速有问题。车身模块供电,搭铁不够或者模块自身损坏。这是百分百的,所以对照进行检修吧
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08款大众速腾1.8T、行驶中突然熄火再次启动时启动机工作车子不着车、钥匙打开时仪表上的发动机告警灯和机油灯不亮、诊断仪发现发动机系统进不去、其他系统能正常进入、发动机电脑板插头有6个粗的端子钥匙打开时有三个火和三个地、钥匙打开时发动机主继电器吸和、检测发现主继电器吸和时点火线圈插头有供电、碳罐电磁阀无供电、空气流量供电受钥匙控制、节气门不自检下载一个听车汽修版,上面有这车详细的所有位置的线路图! 主继电器控制是通过点火锁控制电源,电脑板通过反馈信号控制信号搭铁 电脑板供电,是保险盒,继电器,这块控制 传感器电源是保险盒,继电器控制,信号线是电脑板控制,这种故障。重点检查保险盒控制线路和电脑板
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02款帕萨特1.8车子一着车就熄火,拿仪器诊断任何系统都进不去,诊断接口1号16号电瓶电压,4 5号地线,6 14CAN线到仪表没电阻没电压,7号K线10.86伏,仪表防盗灯打开钥匙等一下熄正常,仪器进不去没法下手,ABS 安全气囊 中央控制盒都断开的,发动机电脑与仪表有一组CAN线电阻 电压正常,请教一下这种情况怎么搞?你好!这个是仪表的问题,仪表内部的通讯芯片有问题,老的帕萨特是通过仪表与发动机进行通讯的,然后再检查仪表的供电搭铁有没有问题
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在么师傅 宏光s 1。5L 15年的车 出事故跟换有前大梁头 安全气囊全部更换 修复完了现在方向阻力失效 发动机 气囊 防抱死系统都无法读取故障码 但是发动机能正常启动 本来以为诊断接头或者通讯线路断 检测后没有发现线路断 本人怀疑是不是电脑版本身出问题了你好,所有的系统进不去,你首先检查一下,诊断插头上面的电源打铁线正不正常。检查一下你所选择的车型是否相匹配,检查一下所有电脑盒的电源打铁线正不正常。
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